God föresats

[Mölle-Mats]

Den 25 april 2015 så var det marknadsdag med tivoli i Höganäs, vilket föranledde en liten promenad med kameran i släptåg med den goda föresatsen att jaga billiga kitsch-föremål till den vardande trädgårdsjärnvägen. Här ett litet bildkollage:




















Spettekaka – kan det bli mer skånskt? Men här blev det ingen affär, rimmar ju inte så bra med min lchf-diet …


Här var det nära att det blev affär däremot, Blixten McQueen och Bärgar´n från Disneys film Bilar uppfyllde mycket väl kitsch-kriteriet – men kändes väl ändå inte riktigt 100 på något sätt …


Kom sedan i samspråk med den här trevlige säljaren av modellbilar kring mitt projekt Mölle-Morshyttan Järnväg ute i trädgården och mitt behov av lämpliga bilmodeller i skala 1:24. Han hade väl inte någon som riktigt föll mig på läppen på bordet dessvärre …


… men när jag nämnde att jag är i ”behov” av en modell av the Docs DeLorean så böjde han sig ned bakom bordet och fiskade upp den här. Förvisso i ”fel” skala – 1:64 i stället för den önskade 1:24 –men jag insåg ju raskt att jag ”behöver” även en sådan här till minnesdioramat över projekt Parillien. Så därmed överskreds budgetlimiten för projekt Parillien ytterligare – men det var det värt!

[Mölle-Mats]

Det blev en liten kvällspromenad i vårsolen i Helsingborg häromkvällen, och jag passade då på att knäppa lite bilder. Promenaden tog sin början vid gamla Tretorn-fabriken, så sneddade jag över Söder, uppför Bergaliden och sedan genade jag genom Slottshöjden. Nå, här är ett urval av bilderna från ett vårfagert Helsingborg.

GA-kyrkan sedd från Tretorn-parkeringen.


Vackert gammalt hus vid GA Torg


Kyrkogården på Söder












Några ”skott” vid Stadsparken med omgivning.






Den här vackra byggnaden ligger vid hörnet av Södergatan och Bergaliden, är väl det gamla Stadsbiblioteket om jag inte har fått fel för mig!?!








Sedan bar det iväg uppför Landborgen via Bergaliden.




Vid Lasarettet pågår det ett intensivt arbete med utbyggnad.


Kärnan kan ju förstås inte förbigås när man är i Sundets Pärla!


Så ”tvärade” jag genom Slottshöjden, och ”fångade” lite vårtecken och i mina ögon fina/intressanta byggnader.










Normalt sett brukar det ju anses vara ”fiiinare” ju längre norrut man kommer i Helsingborg – och det stämmer måhända i viss mån om man håller sig nära kustlinjen längs Järnvägs- och Drottninggatorna. Men om man tvärar genom stan på diagonalen som jag gjorde vid den här promenaden så kommer den ansatsen på skam ordentligt – korsade nu inte ”snobbrännan” Hälsovägen förrän den redan bytt namn till Ängelholmsvägen – och norr därom så känns det mest som att man hamnat i gamla DDR med industriområden och miljonprogrammets ”sovfabriker” – så här fick linsskyddet sitta kvar i lugn och ro på kameran.

[Johan Molin]

Den här vackra byggnaden ligger vid hörnet av Södergatan och Bergaliden

Det är ju konsul Perssons villa! Konsulerna Persson och Olsson styrde och ställde i det blomstrande handelsstaden Helsingborg i slutet av 1800-talet. Det har tidigare beskrivits på forumet hur skrönorna förtäljer att stadens kommunala vattentorn som var byggt i ömsom rött och ömsom gult tegel fick sitt utseende genom att konsulerna växlade vid makten flera gånger under bygget, och var och en hade sitt eget tegelbruk.


Här har du dock lyckatsa missa en av de mer intressanta byggnaderna! Precis till höger skymtar väggen till ena rotundan på gamla barnsjukhuset, byggt på gammaldags vis med en huskropp i mitten med en rund tillbyggnad, en rotunda, på vardera sidan. Det var här patientsängarna lång i solfjädersform. I USA byggs fortfarande sjukhus på liknande vis. Att gå rond, "to make the rounds", torde komma från detta!

[Mölle-Mats]

Den här vackra byggnaden ligger vid hörnet av Södergatan och Bergaliden

Det är ju konsul Perssons villa! Konsulerna Persson och Olsson styrde och ställde i det blomstrande handelsstaden Helsingborg i slutet av 1800-talet. Det har tidigare beskrivits på forumet hur skrönorna förtäljer att stadens kommunala vattentorn som var byggt i ömsom rött och ömsom gult tegel fick sitt utseende genom att konsulerna växlade vid makten flera gånger under bygget, och var och en hade sitt eget tegelbruk.

Tack, där fick vi det rätta svaret (anade att det skulle komma ...).

Skön "skröna" om vattentornets tillkomst!

Här har du dock lyckats missa en av de mer intressanta byggnaderna! Precis till höger skymtar väggen till ena rotundan på gamla barnsjukhuset, byggt på gammaldags vis med en huskropp i mitten med en rund tillbyggnad, en rotunda, på vardera sidan. Det var här patientsängarna lång i solfjädersform. I USA byggs fortfarande sjukhus på liknande vis. Att gå rond, "to make the rounds", torde komma från detta!

Nejdå, jag fick med en hyfsat stor bit av byggnaden på bild - men valde bort den bilden för jag tyckte den var för besudlad av diverse "modernt tjafs" som den fula gröna stadsbussen, herr Gårman-trafikljuset, vägskyltar och lyktstolpar etc. Lite lustigt att jag, som ju så ofta tar hjälp av fr a personbilar i gatuvimlet för att datera gamla bilder, är närmast allergisk mot att få med moderna bilar etc på mina bilder!

Men hursomhelst, här kommer en bild som i alla fall återger den ena runda flygeln av det gamla barnsjukhuset (jag var nog själv inlagd där en sväng i min barndom, har någon diffus minnesbild av när mina föräldrars gode vän "farbror Folke" undersökte mig och bl a togs det ett EKG-prov - en massa sladdar var det):

[Svenne]

Efter Mats fina och lärorika reportage från Sundets pärla, åter till Bajenland. Bilderna togs igår i gråkall snålblåst istället för i dagens fina vårsol.

Det här perspektivet från Skanstullsbrons södra fäste är ju hyfsat med tanke på spårvagnen (även om målningen kan diskuteras), men lite oroande med avseende på byggnationen.


Det blir tydligen en vägg ända fram till Hammarbykanalen.


Men i en lucka skymtar än så länge Norra Hammarbykajen. Men är det inte något som fattas. Vart har Gullvor tagit vägen? Bäst att gå ner och kolla.


På vägen ner ser man fler som är påtagligt oroade av "utvecklingen".


I slussen är det i alla fall som vanligt; gruslastade Jehander 1.


Och i Bajenland ligger systern Jehander 2.


Och som vanligt Gratia (jag har nog lättat upp skuggorna lite för mycket, ser jag nu )


Men ingen Gullvor Hon har kanske avseglat mot Motala.


Sedan är det ordning igen, Sjöstjernan är kvar.


Och Nordanvind stävar västvart.

[Johan Molin]

Jag har bollat frågan vidare till mitt andra kära forum Fallrepet. Där finns säkert någon som kan svara. Tyvärr tror jag inte det finns någon som nuförtiden med vett och vilja flyttar en riktig båt TILL Vättern. Tyvärr har alldeles nyssens NYA SKÄRGÅRDEN försvunnit därifrån. Snart finns bara Trafikverkets illgula jättefärja mellan Gränna och Visingsö kvar, i varje fall tills de byggt en bro ...

[1956]

Brantevik för lite mer än en timme sedan. En full regnbåge under ca 5 minuter vilket åtminstone jag har sett mycket sällan.

[Rune H]

I dag blev det två utflykter, båda till Söder.


Tantolunden är väldigt vacker på våren. Svenne känner väl igen sig ?


När det nu kom ett tåg kunde jag inte bara låta det passera.


Den här bilden tog jag mest för kontrasten mellan det moderna tåget och den Ekermanska malmgården.


Sedan var det dags för premiär på stans bästa glasshak, på Fjällgatan. Och när jag mumsar i mig glassen kommer Storskär. Glassen åts fortare än vanligt.
Hon kom antagligen från den vanliga provturen till Vaxholm efter vinterns rustning.


På kvällen bar det av till Vita bergen för Magnoliafesten. På ett plank satt denna katt som var mycket kelsjuk.


Själva magnolian var nästan utblommad. Årets magnoliapris (en magnoliaplanta)gick till Sissela Kyle.


Slänten vid Sofia kyrka är populär på kvällskvisten.


Folksamskrapan ser ju ganska bra ut. Framför allt står den inte mitt i city som t ex hotellet bakom stadshuset.
/Rune.

[Johan Molin]

Re GULLVOR igen:
Genom kompisarna på Fallrepet blev jag tipsad om denna Ansiktsbok-sida:

https://www.facebook.com/WittProps/post ... 6484466907

Så GULLVOR tycks ha hamnat i Odense! Kanske läge för en utflykt dit i sommar?

[Svenne]

Jaha! Missade den auktionen. Får trösta mig med att det säkert dyker upp någon ny "skönhet" vid hennes forna kajplats. Återkommer i sinom tid.

[Johan Molin]

Jaha! Missade den auktionen. Får trösta mig med att det säkert dyker upp någon ny "skönhet" vid hennes forna kajplats. Återkommer i sinom tid.

Ja, fast för mig som försöker hålla reda på vad som finns kvar av gammalt kanal-tonnage känns det återigen som när Heidenstam skrev sin dikt vid Frödings frånfälle; "Bort gå de, stumma skrida de, en efter en till skuggornas värld" ...

[Rune H]

Jag brukar ju visa bilder från en o samma utflykt, men nu blir det diverse flytetyg jag sett nu denna vår.


En sån här kallar jag en "Etthundraelva". Det rätta namnet vet jag ej.


Det verkar bli allt vanligare med fint skötta segelskutor. De syns nästan på varje utflykt jag gör(o de e många)


Denna passerade vi med Storskär i dag.


Sofia Linnea mötte vi i Tenösundet strax före Vaxholm.


En mindre seglare vid fyren Brödstycket. Hur namnet uppkommit är väl lätt att gissa.


En fin motorbåt kan väl också få vara med.


Till sist en hälsning till Johan. M E var indockad på Beckholmen ett tag, men nu har hon kommit ut igen.
/Rune.

[Johan Molin]

Apropå "etthundraelvan":

http://www.tugboatlars.se/SkonarenVega.htm



Du ska ha STORT tack Rune för att du håller koll på Motala Express! Nu är det ju inte så mycket kvar att hålla kolla på, när Gullvor försvunnit. Men gamla Argo finns ju kvar i Stockholm också, liksom Vieille Montagne, f.d. VM IV. Och Stjernorp förstås!

[Rune H]

Nu har jag scrollat upp o ner många gånger för att jämföra min bild med den som Johan visar av Vega.
Det är väl samma fartyg fast rårna är borta på bilden vid Vasamuseet ?
/Rune.

[Johan Molin]

Jag uppfattar det så, ja. Allting annat stämmer perfekt överens!

[Rune H]

Dagens utflykt till Korsö resulterade mest i bilder av blommor, men jag visar bara denna.


Adam o Eva är nog utblommad på Ängsö, men på Korsö fanns det några kvar.


Än är löven så här ljusgröna.


Sju "fula ankungar" i samma kull är väl ganska ovanligt.


När vi började närma oss Beckholmen gick jag ut på akterdäck för att se om Mariefred var påeldad. Då fick jag se detta skådespel.
/Rune.

[Johan Molin]

Fantastisk bild! (Även om jag är jävig ...)

[thorpe]

Här ligger Gustave Doré´s "Jesusstrålar" verkligen i lä!

[Svenne]

Helt underbart!

Och dessutom en intressant kran- och kyrktornssamling!

[Rune H]

Den högsta kranen har vi ju avhandlat tidigare.
/Rune.

[Johan Molin]

Mosebacke Monarki hade en gång ett inslag med en kranskötare i Stadsgårdshamnen (Hasse Alfredson). Efter mycket om och men accepterade han att demonstrera hur han skötte kranen för tv-journalisten, plockade fram en jättelik snusnäsduk och snöt sig så det rungade i kranhytten ...

[Svenne]

Den högsta kranen har vi ju avhandlat tidigare.
/Rune.

Den utredningen minns jag som en trevlig utmaning.

Här kommer en annan kranrelaterad fråga: Vad är det för bygge?

[larsess]

Nya musikhögskolan vid Valhallavägen!?
Till vänster ses väl gamla A1 där TV höll till i sin barndom. Hur kom du så högt upp, Svenne?
Spännande och ovanlig bild!
/Larsess

[Svenne]

Nya musikhögskolan vid Valhallavägen!?
Till vänster ses väl gamla A1 där TV höll till i sin barndom. Hur kom du så högt upp, Svenne?
Spännande och ovanlig bild!
/Larsess

Stämmer precis!
Snackade lite med kranskötaren förståss.
Nä, hälsade på en god vän i det närbelägna femtonvåninghuset.
Och åt vänster såg det ut så här; med t.ex. ett jordnära "konstverk" som blivit soldäck.

[Svenne]

Här på Stockholms Södra händer det ibland att lite nya (och för mig) mysko saker dyker upp vid spår 3 (riktning Årstabron); senast den här ljustavlan, just nu tydligen på väg att signalera "kör genast"


Och nu går stapeln i topp; pendeltåget drar iväg; tavlan slocknar. (Beklagar suddet; det är fredagskväll.)


Tidigare satt den här tavlan uppe mot samma spår. Obegriplig


Och det här lysröret mellan rälerna - som jag tidigare visat, men inte fick någon reaktion på - visade violett sken ett kort tag före avgång


Tydligen sitter det något lagom kreativt gäng nånstans - kanske här på Söder - och har kul, medan kontaktledningarna rasar.

[BAn]

Här på Stockholms Södra händer det ibland att lite nya (och för mig) mysko saker dyker upp vid spår 3 (riktning Årstabron); senast den här ljustavlan, just nu tydligen på väg att signalera "kör genast"

[...]

Det är ju en lite konstig väg man åker söderut nu med bara en Årstabro i drift. Efter att ha väntat ett kort ögonblick på Stockholm S så fick vi åka "fel" bro och sedan, som jag uppfattade det, ner på godsbangården vid Älvsjö med 50 km/h, för att till slut komma upp på rätt spår nere vid Årsta station igen - och susa vidare med vår MTR Express, för att som vanligt ankomma Göteborg C i rätt tid.
I tisdags satt kontaktledningen uppe.

Kan signalen ha något med att optimera packningen av tågen på det långsamma enkelspåret?

/Bengt

[Svenne]

Det är ju en lite konstig väg man åker söderut nu med bara en Årstabro i drift. Efter att ha väntat ett kort ögonblick på Stockholm S så fick vi åka "fel" bro och sedan, som jag uppfattade det, ner på godsbangården vid Älvsjö med 50 km/h, för att till slut komma upp på rätt spår nere vid Årsta station igen - och susa vidare med vår MTR Express, för att som vanligt ankomma Göteborg C i rätt tid.
I tisdags satt kontaktledningen uppe.

Kan signalen ha något med att optimera packningen av tågen på det långsamma enkelspåret?

/Bengt

Ja, jag tror att du är något på spåren där, Bengt!
Hade hoppats att vi haft någon lokal lokförare kvar bland de alerta forummedlemmarna, som kunnat reda ut den moderna "grannlåten". Och varför spår 4, som också leder sydostvart ut över bron, inte verkar involverat i jaktstartandet. Jag har nog missat något där.

[Svenne]

I tisdags satt kontaktledningen uppe.
/Bengt

Så även mot Uppsala. Men vad hjälpte det? Förra fredagen i skymningen klev en älg upp på spåret norr om Märsta. Både den och den dragande Rc6:an havererade, men det hängde ju en Rc6:a därbak också, så det blev en långsam retur t Märsta lagom till nästa "timtåg". Det löste sig så elegant, att det inte hamnade i tidningarna. Man skulle ju trots allt ha kunnat skylla på Banverkets brist på viltstängsel.

[cgn1954]

Kanske värt kolla kunskaperna och de tre mysterierna på Postvagnen? Vore lite kul få svar...

[Svenne]

Kanske värt kolla kunskaperna och de tre mysterierna på Postvagnen? Vore lite kul få svar...

Bra idé. Jag är väl lite bekvämt lagd, som lägger alla "problem" i knät på Mötesspåret.

Snygg uppgradering du gjort av forumet.

[Svenne]

Kom av någon "outgrundlig" anledning inte in i postvagnen. Men på Järnvägshistoriskt forum gick det bättre. Och svaren finns redan här: http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=165728

Tack Lennart!

[cgn1954]

Vill inte slå mig för bröstet (alls!) men jag tänkte faktiskt på att det är där föraren ska stanna i jäms med på nåt sätt.... men man är väl för blygsam som vanligt och ville inte chansa.... ("radiosinalskylten" alltså).

[Rune H]

Några bilder har de blivit i veckan. Först en provtur med det senaste i bussväg.


På linje 73 körs några Ladd-hybridbussar. Här laddas en buss vid Ropsten. Den röda pantografliknande armen sänks ner om bussen
står rätt, enligt föraren är det enkelt att placera bussen i läge. Laddningen tar 6-7 minuter.


Ljus och trevlig interiör. Och tyst.


Vid Östra Station steg jag av för att fika.


Nästa dag hade jag ett ärende till Alkärret. På väg tillbaka på Strandvägen såg jag att M E kommit till sin plats så jag lämnade trikken.
/Rune.

[Magnus P3]

Intressant med laddhybrid-bussen. Den kände jag inte alls till. Man kanske får bege sig in till stan och temporärt lämna t-banenätet för en provtur.

Bilden på klassiska Motala Express riskerar tyvärr att utlösa negativa reaktioner hos Doktor Molin.

Vad kallas fartyget numera? För detta Vätterns fånge?

[Johan Molin]

Annars är bilden fin!!!

[tågtyckarn]

Resan startade från Västerås.



Fortsatte till svenska industrins vagga.



Har en viss doktor möjligtvis trampat på denna stig?



Eller talt med dessa fiskare.



Men nog var vädret bättre förr



Torups station. Likt fotografen så gör den sig bättre i mörker och på långt avstånd.



Äntligen framme vid västkustens värme.



Väl hemma igen var allt som vanligt.



Men det är en annan historia.

[Johan Molin]

Trevliga bilder! Både Norrköping och Hästholmen är jag mycket välbekant med ...
Torup likaså faktiskt! Min fasters man hade snickerifabrik där så orten har jag besökt några gånger som liten. Inte långt därifrån ligger Kinnared, där min mormor spenderade större delen av sina tonår om jag förstått saken rätt.
Vilken är den halländska idyllen? Även de strandnära tallskogarna ser bekanta ut, min barndoms Laxvik och Påarp bjöd på samma typ av miljö (en av de gamla tanterna i Laxvik hade själv varit med som liten flicka och hjälpt till att plantera tallskogarna för att sanden inte skulle blåsa in över åkerfälten)!

Så det blev nästan "down Memory Lane" att se dina bilder!

[tågtyckarn]

Hej Johan, kul att du uppskattade bilderna. Den Hallänska idyllen är faktiskt Skrea Strand. Den ser helt annorlunda ut i halvmörker och lite regn.

[Rune H]

I går var det årets första tur med Blidösund till Norrtälje. Det blev många bilder p g a mer tid ombord.


Före avgång kunde vi njuta av en överlevare. Stegeholm med björkkamouflage.


Storskär har samma avgångstid som "Blidan". Hon lät oss få lite försprång så vi blev inte omkörda förrän vid Manilla.


Första bryggan efter Vaxholm är Björnhuvud ( Nalleskalle). Där är det alltid fest när Blidan kommer. Många pax dit fast det är en fastlandsbrygga.


Vid Kolsvik visar Jenny sin klass när det gäller att "kasta tamp". Träff förstås.


Vid Stämmarsund är det båtbyte för återfärd mot Stockholm. Många som "slussat" byter också. Slussa är att åka med Blidan och mingla mm.


Stämmarsund är Helmis hemmahamn. Blidans skorsten skuggar gaveln på huset.


Kav lugnt och solnedgång. Kan inte bli bättre.


Norr om Blidösundet blir det mer öppet hav.


Det börjar skymma när vi kommit in i Norrtäljeviken. Kl 22:30 .


Sedan blev det bonusresa. Blidan skulle hem direkt och jag fick följa med. Inte förrän vid Siaröfortet räckte ljuset för fotografering.


Solen lyser lite svagt över oss.


Vaxholm i morgonljuset.


Kastellet utan en massa båtar är något extra.


Morgonpigga svanar i Tenösundet.


Praktiskt at ha helikoptern på taket. Oskärpa p g a mycket zoom.


Fint med solen på Katarina kyrka och söders förkastningsbrant.


Den s k Skeppsbroraden. Ännu inte skymd av nybyggen.


Framme vid G III. Blidösundsbolagets Riddarholmen och Riddarfjärden samt de tre sightseeingbåtarna som rederiet är delägare i.
Vi var vid kaj 5:40. Sedan åkte jag hem och åt frukost och gick och lade mig.
/Rune.

[Johan Molin]

Avundsjuk!!! Vilken underbar resa!

Många pax dit fast det är en fastlandsbrygga.

Tyvärr är väl tiden för alltid förbi för att få se båttrafik till ställen som Bergshamra och Spillersboda, men det är ju en liten tröst att traditioner lever kvar på några ställen i alla fall! "Nalleskalle", hmmm ...

[Rune H]

Jag förstår att du avundas mig. Särskilt hemresan var fin, att sitta själv på akterdäck och lyssna på maskinens lugna rytm och hänga med på
kartan och se solen gå upp. Blidan har ju en väldigt duktig besättning, det är fint att se hur väl de sköter om henne.
/Rune.

[Johan Molin]

Jag hoppas du är medveten om min totala distinktion mellan att vara "avundsjuk" och att var "missunnsam". De både känslorna hör inte hemma på samma planet ...

Men jag skulle onekligen gärna gjort dig sällskap på hemresan, i stilla kontemplation med min pipa och kanske något gott att smutta sakta på, och insupa skärgårdsgryningen!

[Svenne]

Rätt som det är klarnar det upp och det blir promenaddags, t.ex. upp på Tantoberget. Och i en liten lucka över koloniområdet skymtar ett känt motiv. Gamla bron renoveras som vanligt sommartid, men snart är det klart.


Om man sträcker ut lite norröver, t.ex. till Uppsala kan man få se Thor gå runt.


Och göra sig klart för avgång österut på smalspåret.


Och tar man en tur ända upp åt Hälsingland, kan man beundra utvecklingen av Edsbyns station hos broder larsess. Ett helt fantastiskt fint och förebildstroget godsmagasin har blivit till. Helt oemotståndligt.

[ollef]

Och tar man en tur ända upp åt Hälsingland, kan man beundra utvecklingen av Edsbyns station hos broder larsess. Ett helt fantastiskt fint och förebildstroget godsmagasin har blivit till. Helt oemotståndligt.

Bra mycket prydligare än vad det såg ut i september för 10 år sedan.



Passade på att smita ner till stationsområdet och fotografera när pojkarna tränade inne i bandykyrkan......

Hur ser godsmagasinen ut idag?

[Johan Molin]

Otroligt fint! Då hoppas jag Ljusnans översvämningar nere i källaren är avklarade? Sååå läckert!

[Rune H]

Jag läser "Tragiskt telegram" av Stieg Trenter på nytt.


Handlingen börjar i Centralbadets park där denna fontän porlar. En otrolig pärla denna lilla park mitt i stan.


Så blev det uppförsbacke till Observatoriet. Mätstationen fullföljer världens troligen längsta meteorologiska mätserie.
Det finns ett trevligt café där uppe, det var det som drog.


Väl uppe kan man ju kolla utsikten. Engelbrektskyrkan. De ljusare träden i bildens nederkant står vid dammen vid biblioteket.


Denna centauer står på höjden närmast över Stadsbiblioteket.


Så en titt på biblioteket. Det går nästan att se att den runda "burken" står fritt innanför sidobyggnaderna.


De vanligaste besökarna vid plaskdammen. Ibland körs det radiostyrda båtar där.
/Rune.

[Johan Molin]

Liten rapport från senaste stockholmssejouren. Denna gången varade sejouren tisdag - lördag (vi kom hem i eftermiddags).

På torsdagkvällen gjordes den sedvanliga turen med s/s NORRSKÄR, med ovanligt lite folk — men så var det också uselt väder, vilket visas av de lite väl mörka bilder som följer här.


Gamla BIRGER JARL, en av de tre "olympiadbåtarna" som byggdes inför Helsingfors-spelen 1952 (tillsammans med BORE III och ILMATAR om jag inte minns fel — rätta mig annars!) har numera förvisats från Skeppsbron till Stadsgårdskajen efter 63 år på plats mitt i stan. Dels är det väl mer lukrativt att låta kryssningsfartyg lägga till vid Skeppsbron nuförtiden, denna vecka var det den ganska anskrämliga kopian av gamla SEA CLOUD som låg där, med det förledande namnet SEA CLOUD II, dels finns väl ett önskemål att riva de gamla magasinen längs Skeppsbron och smälla upp nya latte-kaféer där en ny publik iklädd cykeltrikåer kan få njuta sin vuxenvälling med ostörd utsikt över den helst på fartyg blåsta Stockholms Ström!


Stor och liten, odefinierat kryssningsfartyg jämte lilla EMILIE som går i timtrafik mellan Nybroviken och Hammarby Sjöstad.


De nya mondäna "sjönära" bostadsområdena på Kvarnholmen och Nackalandet har fått ny pendeltrafik i form av den så kallade Sjölinjen.
Här ses EMILIE till höger tillsammans med den nya så påhittigt namnade båten "SJÖLINJEN". Tänk vilken fantasi man kan ha!


Här dock en gammal ärrad kämpe på samma linje, KUNG RING som byggdes som ångslup för Stockholms Ångslups AB (de som en gång i världen hade alla djurgårdsfärjorna + myriader av andra slupar som trafikerade Stockholms inre vatten).


Pendlarbryggan Hasseludden har en så remarkabel arkitektur att det är helt omöjligt att låta bli att plåta av den varje år!




Själva ångbåtsbryggan med semafor och allt.

Lite av årets skörd på vattnet. Det kommer mera, för i nästa sekvens så drar vi till Hälsingland ...

[Johan Molin]

Under välvilligt ciceronskap av larsess fick Agneta och jag återknyta bekantskapen inte bara med honom, Svenne och LYR, men även med den fantastiska hälsingska klubbanläggning som huserar "någonstans under jordi".
Här Edsbyns godsmagasin som larsess haft anledning att studera minutiöst inför detta modellbygge. Man är väl inte byggnadsantikvarie för inte!


Det här är väl tveksamt om det är "caput mortum", men å andra sidan är bilden ljusredigerad så vem vågar säga emot mig? Jämför med bilden ovan.


Som synes så "pågår rutiner" som våran gamle professor Kullander skulle uttryckt sig ...


Edsbyns stationshus är som synes än så länge en "mockup".


Beviset för att Jörgen Edgar hann före JECO!


Ännu mer av vad som komma skall.


Larsess läser högt, alltmedan Agneta, Lasse och Svenne begrundar spårplanen.


Fotobakgrunder kan vara otroligt effektiva miljöelement! Här produceras transfetter i långa banor ...


Malmtåg på villovägar ...


I Bollnäs stod en vagn som är på nödutryckning till Morshyttan ...


Mystiska projekt pågår längs stambanan. Man undrar om det är någon kärnteknisk forskning på mycket hemlig nivå som pågår?


Dagens glada gäng med larsess, Svenne, Agneta och Lasse i blickfånget ...


... och för att få en viss rondörisk pondus larsess utbytt mot yours truly till sista gruppfotot. Här behövs tydligen en viss uppryckning!

[Mölle-Mats]

... I Bollnäs stod en vagn som är på nödutryckning till Morshyttan ...

Tack för ett trevligt reportage rån besöket av den fina anläggningen!

[1956]

Instämmer, trevligt reportage och det är alltid lika trevligt att få se bilder på Mötesspårets medlemmar.