Mötesspåret

lars t

Kontakta Tomas Jansson i Lund. Han "driver" nklj modeller.
Lars T

lars t

Jag har haft mycken glädje av dina skriverier och foton. Tack!
Lars

lars t

Inget trevligt meddelande precis! Jag kommer att sakna dina byggen och bilder.
Lars

lars t

Instämmer!
Lars

lars t

.....och nitraderna i byggsatsen är ju heller inte speciellt snygga!
Lars

lars t

Jag pensionerade mig 1998, 62 år gammal. Har aldrig ångrat mig.
Lars

lars t

Instämmer.

Lars

lars t

Tack!
Jag är fortfarande i hög grad aktiv med byggande, läsande, diggande med mera.
Lars

lars t

Skulle naturligtvis vara runt 1990!!!
Lars

lars t

Vart tog de fina handbyggda loken och vagnarna vägen som fanns på Kungsbacka MJ-hobby runt 1950, när rörelsen lades ner?
Lars

lars t

Trevligt att se! Det var längesedan jag hade tillfälle att delta på något bankalas, jag är inte säker på, att jag varit i Skövde sedan jubileet, men jag "hoppas det går flera tåg"! Fortsätt med det fina jobbet!
Lars

lars t

Jag har sett någonstans, att John Allens anläggning brann upp. Stämmer det?
Lars

lars t

Jag tog tidigt 70-tal bort "lanterninen" på Liliput vagnen. Tycker den ser svenskare ut.
Lars

lars t

Jo då! Jag har ett ånglok med godsvagnar i H09 som jag köpte billigt av "tysken i Munkedal". Loket går riktigt bra! Tillig är ett märke som tidigare mest specialiserat sig på TT, men tycks ha börjat med H0.

Lars

lars t

När jag köpte mina första Märklin i slutet av 60-talet kostade Rc 98 kronor, Da 79 kronor och plastpersonvagnarna 21:50 styck. Pocher svenska personvagnar ungefär lika mycket.

Lars

lars t

Det har funnits en tågsats med namnet "Göteborgaren", men inte från Lima utan från MÄRKLIN. Satsen hade nummer 26726 och bestod av ett lok: Rc nummer 1012 och två vagnar: A2 och buffetvagn. Vagnarna var sannolikt ej i korrekt längdskala. Klart slut!
Lars

lars t

Har månne NMJ-vagnen, som MJ-magasinet och LYR visar sina rötter hos Lima? Om jag inte minns fel, så diskuterades ett samarbete mellan dessa företag i samband med att Lima kastade in handduken. Någon som vet?
Lars

lars t

Jag har Limas Ro3/R3, som jag tycker är en riktigt bra vagn inte bara för sitt pris. Liksom A2, sovvagnen och Fo-vagnen. Vagnen jag sökte är av 60-tals modell, men den verkar inte existera!
Lars

lars t

Jag har för mig, att jag sett en svensk buffevagn i en tågsats från Lima. Satsen kallades "Göteborgaren".
Tack för svaren, men det mesta är känt för mig.
Lars

lars t

Har Lima, eller någon annan, gjort en brun svensk buffevagn i HO? Tror mig ha sett en sådan.
Lars

lars t

Vilket är loket på juli och september bilderna?

Lars

lars t

GOD JUL till er alla och ett TREVLIGT NYTT ÅR!

Lars

lars t

Tack allesammans!

Lars

lars t

Var kan jag få tag i plogar, av "cow catcher typ", till de två första Ra loken i H0?

Lars

lars t

Du har helt rätt Hans. En modelljärnväg kan inte ha för många D-lok. Jag själv har tre stycken, varav ett f d BJ. Tyvärr är de inte så "fina" som de du visar här i Mötesspåret, men jag är nöjd med de mina.
Lars

lars t

....och högkulturerna i Asien, Afrika och (latin) Amerika!!!

Lars

lars t

Mitt minne, som inte alltid är ok, säger mig att stolparna var gula och svarta.

Lars

lars t

Fråga: Under vilka vagnar satt Boggie -35?

Lars

lars t

Även ett stort grattis till Göran från Lars i Hagfors.

lars t

Jo då. Skanex original var rätt i höjd!
Lars

lars t

Av Källes fabrikat?

Lars

lars t

Grattis från Värmland!

Lars

lars t

Jag håller helt och hållet med Johan!

Lars

lars t

Liliput gav också ut modell av vagnen, Nr 2419 D, runt 1970. Jag har ett ex av den i en låda. Borde kanske ta fram den och köra några varv med den för att uppmärksamma dagen!

Lars

lars t

Som född och uppväxt i Säffle, är det trevligt att se ett av Torsten Källes verk avbildat i Ho. Han var stor i Säffle på 40 och 50 talen!
Lars

lars t

Tack för gratulationerna!
Lars

lars t

Ditt antagande är nog alldeles riktigt. Tågab drar vanligen sina persontåg med Rc-varianter, egna eller inhyrda.

Lars

lars t

Är mannen du refererar till löjtnant Allan Hygerth född i Säffle? Han lär vara den förste som hoppade ur ett störtande armeflygplan. Han livnärde sig på äldre dar som bilförsäljare i Säffle.
Lars

lars t

Det var en salva det!
Din fråga är adekvat.

Lars

lars t

Något av det snyggaste jag sett!

Lars

lars t

Jag, född i mitten av trettiotalet, måste tyvärr hålla med er!

Lars

lars t

Jag svarar Volvo Amazon!

Lars

lars t

Grattis Hasse!

Lars

lars t

Jag byggde för länge, länge sen en NKlJ Yo1p på ett underrede från en stor tysk diesel, jag tror det var en BR 200. Det står om detta i en gammal Smalspårigt. Min 891 spårvidd är 9mm.

Lars

lars t

Jag hade som projekt på 70 och 80-talen att bygga modeller i 1:72 av FV alla första linjens plan, och kom t o m Viggen. Sen la jag av någon anledning av. Jag är särskilt stolt över samtliga Drakenversioner!

Lars

lars t

Kan nån vänlig själ förse mig med bilder och/eller ritningar på SJ Fo2a med träklädd korg.

Lars

lars t

Dressinen på bild 13 var byggd på en Ford Anglia.

Lars

lars t

Som läsare av AoH ända sedan Jan Jangös tid, hoppas jag att Jockes ansträngningar att rädda ett stycke hobbyhistoria lyckas och att det medför åtminstone lite klirr i hans kassa!

Lars

lars t

Jag glömde Bäckhammars Bruk, men det har väl ingen järnvägsförbindelse.
Lars

lars t

I Värmland finns idag tre stora "pappersbruk", varav Gruvöns bruk i Grums och Stora Enso i Skoghall är de största. Det tredje är fd Billeruds Bruk i Säffle. Transport av skogsråvara sker till dessa både med tåg och bil - till Skoghall går tågen på den breddade NKlJ-banan och de två andra l...

Toppbilden, visa: INFO ALLA

Sökningen fann 115 träffar

Toppbilden, visa: