För min del var det nästan 20 mils bilkörning med vilseledande guidning från min GPS. Altså, bilens Gps kände inte till dom nya breda snabba vägarna, men lurade mig in på små grusvägar på kryss och tvärs (kändes det som) klockan tickade iväg och jag blev bara mer och mer stressad för att inte hinna fram.. Men en lång historia kort: Jag hittade fram med 10 minuter till godo till avgång.
Loket som är i drift nu är ett gammalt växellok tillverkat av Manning Wardle ca 1890. Det har smeknamnet "Ulka"
Ett svenskt E-lok var inlånat till Kröderbanan i några år, dom jobbar med att få ett av sina större lok i drift igen.
)
Visserligen sov han halva resan men jag klandrar honom inte, det var varmt , fullsatt tåg och han har en tonårings sovvanor. Som jag skrev förra året var ett svenskt E-lok inlånat i några år, men idag var det premiärtur för det nyrenoverade "Type 21 b nr225"
Lokföraren förklarade senare att det var lövhalka (löv + oljesöl) som var orsaken.