Hej från Skultuna

[hansgoran]

Hej alla!
Är en gubbe som kom med rälsbuss till Skultuna 1964, stod som ett fån vid stationen och funderade var i hel...är Samhället.
Stationen ligger ute på prärien 1 km från samhället, ja jag är kvar ännu men inte vid station.
Fick nu en knippe C-räls märklin förstås och ett nybörjar set 29163 med en Ir-grunka att köra med,som jag intebegripermig på men verkar funka ändå, vad göra?
Jag har byggt modeller åt hembygdsföreningen i åratal,hus som nu är borta , några ex. : http://www.fredda-o-ac.se/KPO/ps1680.htm

Men nu tänkte jag varför inte bygga en järnväg över Skultuna så har börjat samlat lite bilder : http://www.fredda-o-ac.se/KPO/jarnvag.htm

stations modellen på länken får jag göra om nu när jag har bättre bilder

Ja det är väl ungefär jag som novis får jag nog ställa en hel del frågor här tills ni tröttnar på mig

Hälsningar
Göran Lindberg

[HKN]

Se där, en nästan-granne till! Välkommen till den här församlingen!

/Hasse

[hansgoran]

Tack granne strax bortom skogen

[HKN]

Tack granne strax bortom skogen

Eller framom...

[Johan Molin]

... och ytterligare en forumkamrat som har satt sig före att återskapa ett stycke verklighet! Ska bli riktigt spännande att följa!

[ollef]

Välkommen till Mötesspåret Göran.
Det är tydligt att här i den stora järnvägsmetropolen Skultuna blir man lätt inspirerad till modellbyggen
Så det var ju tur att du hittade in till samhället när du klev av vid stationen............
Har sett några av dina modeller vid Hembygdsföreningen.

Så här ser det ut vid min modell av stationen


Speglar de sista åren som det gick trafik på banan och motorvagnarna for förbi stationen.
Själv flyttade jag in 83 och har blivit kvar sedan dess.

[hansgoran]

Tack Olle, oj vilken fin anläggning ! Sonen till en gamal jobbar kompis bor i stationen nu, träffade honom nyligen då hade jag inte sett honom på över 40 år, men det är klart Skultuna är stort

[Simpan]

Vad kul, välkommen Göran!
Jag är själv hyfsat ny här på forumet och skall också bygga efter verklig förebild. Jag ser fram emot att få se mer av dina modeller. Gillade det jag såg på länken "Projekt Skultuna i modell".

[patrikekman]

Välkommen!

[P Falk]

Välkommen Göran!
Kul med ännu en anläggning att följa!
Tittade in i din hembygdstråd och där fanns ju massor av spännande kåkar att titta närmare på.
Lycka till med bygget framöver!

[Svante Andersson]

Finns ju även en modell av Skultuna hos förenigen SWB i Västerås.



SA

[PeO]

Välkommen in i gänget. Jag ser med glädje, att du redan förstått att baksidor är ett kärt trätoämne, dragspel är ett annat.
Kuggstång kontra tvåräls är det ingen som orkar gnabbas om här. Åsikter är som spikar, ju hårdare man slår på dem, desto hårdare sitter de, så i det fallet är det ingen idé att försöka ändra på någon.

[Sgt pepper]

Välkommen Snygga välbyggda hus med historia, mycket trevligt./ Anders

[hansgoran]

Tack till er alla !
En fråga som kanske inte passar i tråden ,men kör ändå, hittade lite M-räls (märklin förståss) på vinden från 60-talet tror jag, vad behövs för att skarva ihop de med C-räls, om det nu går ,testade men icke gick.

[FredrikÅ]

Hej,
Kul med nya medlemmar
Ska bli väldigt intressant att få ta del av dina "alster" så jag hoppas att du känner för att visa dem.
Vad gäller rälsen så måste du skaffa en övergångsskena mellan C-räls och M-räls.
Återigen, välkommen
/Fredrik

[Simpan]

Tack till er alla !
En fråga som kanske inte passar i tråden ,men kör ändå, hittade lite M-räls (märklin förståss) på vinden från 60-talet tror jag, vad behövs för att skarva ihop de med C-räls, om det nu går ,testade men icke gick.

Javisst är det som Fredrik skriver. Köp övergångsskena 24951 en eller flera, så kan du koppla ihop c-räls och m-räls. Fungerar perfekt. Jag har testat själv med mina c och m-räls.
https://www.maerklinshop.de/maerklin/sp ... um-m-gleis

[hansgoran]

Tackar för svaren !

[hansgoran]

Hej,
Kul med nya medlemmar
Ska bli väldigt intressant att få ta del av dina "alster" så jag hoppas att du känner för att visa dem.
Vad gäller rälsen så måste du skaffa en övergångsskena mellan C-räls och M-räls.
Återigen, välkommen
/Fredrik

Tack, dröjer ett tag med banan, måste först göra en Brännhytta i skala 1:22 åt hemb.föreningen

[PeO]

På U-tube finns många bra, men kanske ännu fler långtradiga instruktionsvideor. Två filmare jag vill rekommendera är Luke Towan och Kathy Millat. Om jag förstått rätt bor Luke i Australien och Kathy i New England, fast jag tyckte de första filmerna att hon pratade väldigt brittisk engelska.
Båda dessa brukar ta ett tema per film och betydligt mindre tomprat omkring än många amerikanska filmare.
I senaste Model Railroader stod f.ö. att läsa att Kathy knutits till redaktionen. Vi hoppas att hennes videos trots det finns att se utan prenumeration.

[Mölle-Mats]

Tack till er alla !
En fråga som kanske inte passar i tråden ,men kör ändå, hittade lite M-räls (märklin förståss) på vinden från 60-talet tror jag, vad behövs för att skarva ihop de med C-räls, om det nu går ,testade men icke gick.

Välkommen till MJ-hobbyn och Mötesspåret, jag hoppas det ska bereda dig mycket nöje!

Eftersom du vad jag förstått tänker bygga "verklighetstroget" med förebild Skultuna och - gissar jag - en viss tidsperiod, så kommer du nog rätt snart att "slå i taket" med Märklins relativt begränsade utbud av modeller av lok och vagnar med "rätt" tidsenlig svensk förebild, och börja snegla mot vad andra tillverkare har att erbjuda. Vagnar avsedda för 2-rälssystemet ("likström" eller "DC" kallas det ibland av "gammal hävd" från svunna dagar med analog teknik) är i princip inga problem att köra på Märklins räls, och lok erbjuder de flesta tillverkare även för Märklins 3-rälssystem (som av samma gamla hävd ibland kallas för "växelström" eller "AC").

Men - ett litet tips är då att försöka undvika Märklins snävaste kurvradie (360 mm) och fr a kurvväxlarna i denna (Märklins gamla industrispårsradie i M-plåträlsen är ännu värre med sin radie på cirka 280 mm). Många fina modeller från andra tillverkare har ofta svårt att hantera så snäva kurvor med urspårning som följd. Och Märklins gamla plåträls i M-serien är nog ännu värre att köra andra fabrikat på, fr a så spårar det väldigt lätt ur i växlarna om man försöker köra något annat än Märklins egna grejer i dem.

Min rekommendation är att bygga med C-räls och som snävast radie 2 (427 mm) eller gärna ännu större redan från början, så att du inte står där efter ett tag med en bana som inte funkar så bra med det du vill köra på den.

Jag har själv rätt mycket problem med detta då jag köpte en "färdig" begagnad anläggning med mycket radie 1 kurvor och kurvväxlar, som jag med blandad framgång försöker köra modeller av fr a danska tåg av allehanda fabrikat på (situationen för tillgången av önskade danska modeller är nog rätt snarlik den för svenska modeller). Skulle jag börja om och bygga en bana från schratch med de erfarenheter jag har idag, så skulle jag defintivt inte återanvända de rälsbitarna ...

Ett litet varningens finger vill jag också höja för äldre Märklin C-räls om du ska köpa begagnat. Räls tillverkad på 90-talet är inte särskilt åldersbeständig, plasten hårdnar med tiden och spricker väldigt lätt vid hantering. Tillverkningsår (två siffror ÅÅ) brukar finnas angivet under rälsbitarna, men är yttepyttig och inte så lätt att se.

[hansgoran]

Tusen tack för alla bra tips värdefullt för en novis, kommer bara att köra ånglok inga moderna påfund, har också sneglat lite på att göra en Engelsk bana utöver Skultunabanan, Hornby har snygga lok men kvaliten vet jag inget om, görs väl i kina nu `?
h-g