Var då då?

[PeO]

Det (600mm + elektrifierad stambana) fanns även i Vårgårda, men såg det ut så? Banan gick från Heymans kvarn upp till stationen, Vårgårda ris (eller havregryn) åt väl alla, som var med på den tiden.

[thorpe]

...veteöl har jag bara druckit två gånger, den första och den sista gången.

Samma här!
Tyvärr så har Jever antagit en "internationell" karaktär, inte så torr och besk som den brukade vara. Vår svenska Spendrups "Old Gold" hade också en karaktär liknande Jever men den försvann också i globaliseringens tidvattenvåg. Lättdrucket och lättpinkat ska´de´va´!

[Johan Molin]

Det låter som om vår ölsmak överensstämmer synnerligen väl!

Vi lyckades hinna med att låta min mormor Svea Zenobia få åka med tåget Ohs Bruk – Bor medan hon levde, typ 1974 eller något sådant. Hon hade en släkting i närheten förr i världen, "Ebba i Bjös", och berättade att när hon var ung fick hon lov att åka med brukståget, sittande på en flakvagn!
Regelverket var inte så inskränkt på den tiden.

Men vi vet ju inte om det var Bor på bilden. Har den stationen verkligen en så stor, övervuxen, bangård?

[Kjedlund]

Tyvärr så har Jever antagit en "internationell" karaktär, inte så torr och besk som den brukade vara.

Det kanske är förklaringen till att jag inte längre tycker mig känna den goda beska eftersmaken högt uppe i gommen riktigt på samma sätt som förr. Jag har tänkt att det liksom så mycket annat beror på att alla sinnen trubbas av med tilltagande ålder.

[Johan Molin]

Ett sammanhållande kitt (av flera, för allt i världen) i ett forum som detta är väl att allting var bättre förr?

[Kjedlund]

Mina sinnen var mer skärpta förr, och det tyckte jag var bättre!

[PeO]

Framför allt var nostalgin mycket bättre förr.

[HKN]

Ett försök till att baxa tillbaka till den obesvarade bildgåtan med en ledtrådsbild.

På andra sidan bangården såg det ut som ovan. Att det fanns fordon på båda sidor om den stora bangården har viss relevans.

[BAn]

Ett försök till att baxa tillbaka till den obesvarade bildgåtan med en ledtrådsbild.
91961.jpg
På andra sidan bangården såg det ut som ovan. Att det fanns fordon på båda sidor om den stora bangården har viss relevans.

Med tanke på den breda, elektrifierade, lite ogräsbevuxa bangården och de spännande, smala fordonen på en öde spårstump intill denna så gör att nytt försök att skjuta in mig...

Hällefors?

/Bengt

[HKN]

Med tanke på den breda, elektrifierade, lite ogräsbevuxa bangården och de spännande, smala fordonen på en öde spårstump intill denna så gör att nytt försök att skjuta in mig...
Hällefors?
/Bengt

Nej, men klart närmast hittills.

[PeO]

Lindfors? Fanns det kvar spår av bosjöbanan in i färgfilmens tid?

[HKN]

Lindfors? Fanns det kvar spår av bosjöbanan in i färgfilmens tid?

Där satt den! Lindfors på gamla BJ. Den första bilden visade fordon från banan som gick mellan stationen och Blombacka bruk. Ledtrådsbilden visar just vagnar från Bosjöbanan, båda banorna nedlagda sedan länge när bilderna togs 1977-06-16.

[BAn]

Lindfors? Fanns det kvar spår av bosjöbanan in i färgfilmens tid?

Skickligt PeO. Det borde jag ju kunnat, jag som varit där ibland sedan femtiotalet. Jag hade dock inget minne av att bangården var så bred. Jag var väl inte tillräckligt intresserad på den tiden...

/Bengt

[BAn]

Lindfors? Fanns det kvar spår av bosjöbanan in i färgfilmens tid?

Där satt den! Lindfors på gamla BJ. Den första bilden visade fordon från banan som gick mellan stationen och Blombacka bruk. Ledtrådsbilden visar just vagnar från Bosjöbanan, båda banorna nedlagda sedan länge när bildeerna togs 1977-06-16.

Som kuriosa kan jag berätta att det fanns faktiskt ännu en bana till Lindfors station, om än kort - från tegelbruket till BJ:s stickspår till spår 1 i dess östra del, i nordöstra delen av stationsområdet.

Den syns här på bangårdsritningen från 1905 (med norr nedåt på kartan!):
http://www.ekeving.se/r/bgd/EJ/K-M/Jvm1184_J2_-0086.jpg

/Bengt
vars farmors syster var gift med tegelmäster

[HKN]

För att ge en mera överskådlig bild hur bangården i Lindfors såg ut på sommaren 1977 så visas ovanstående bild.

Bangården är numera helt spårsanerad och det är bara ett genomgående spår. Under den sista tiden av själva saneringen så fanns nog landets kortaste stickspår. Bara så långt att en spårspärr fick plats.

[Kjedlund]

Jag vill knyta an till förra bildgåtan genom att visa en bild där en produkt från Blombacka Bruk användes. Några somrar på 1960-talet jobbade på draglinemaskinen på bilden och jag kommer ihåg att verkmästaren särskilt framhöll att linorna skulle vara från Blombacka. ”De är bäst”, sa han.

Var är bilden tagen?

[BAn]

Några somrar på 1960-talet jobbade på draglinemaskinen på bilden och jag kommer ihåg att verkmästaren särskilt framhöll att linorna skulle vara från Blombacka. ”De är bäst”, sa han.

Sa han så, så får första gissning bli muddring i Klarälven.

/Bengt

[Kjedlund]

Verkmästaren var inte värmlänning och det är inte Klarälven.

[BAn]

Verkmästaren var inte värmlänning och det är inte Klarälven.

Är det månne en av Vattenfalls Marion 7400?
https://youtu.be/M5CiLxi78DM?list=RDM5CiLxi78DM

Men vilken älv - och var? De har ju grävt i Indalsälven, Ångermanälven, Umeälven och Skellefteälven... om det nu är Vattenfalls maskin.

/Bengt

[Kjedlund]

Det börjar närma sig lite! Det är inte en av Vattenfalls Marion-maskiner. Om man tittar på bommens sida kan man se ägarens gul-svarta logga, dock inte läslig på bilden. Maskinen är äldre och mindre än 7400 men den är faktiskt ett exemplar av den typ av "walking draglines" som har tillverkats i störst antal i världen, 141 st. Maskinen var verksam under cirka 30 år vid kraftverksbyggen i bland annat Indalsälven, Ångermanälven, Skellefteälven, Ljusnan och vid ett bygge så långt söderut som i Lagan.

[Johan Molin]

Inte vet jag var det är, men jag förstår att maskinen är en del i det som Blandaren-reklamen på sin tid beskrev som "Skånska Cementgjuteriet idkar även mudderverksamhet" ...

[ford1929]

kvistforsen

[Kjedlund]

kvistforsen

Det är inte Skellefteälven.

En ledtrådsbild där lite mer av omgivningarna och Blombacka-linorna visas.

[ford1929]

Sollefteå

[Kjedlund]

Visst är det Sollefteå, nipornas stad. Uppe på nipkanten syns några byggnader som tillhör Norrlands Trängregemente, T 3, där jag gjorde lumpen en gång i tiden.

Bifogar en bild till av grävmaskinen som är en Bucyrus Monighan 5-W. Längre ner, skymd av bron, skymtar baken av en Marion 7200.

[PeO]

Uppe på nipkanten syns några byggnader som tillhör Norrlands Trängregemente, T 3,

År det matsalen närmast under bommen? 30 år har gått, sedan jag var där på jobb. Jag var i.o f.s. tillbaka -94, när nya I21 byggdes och uppe och plockade delar från den gamla maskinen, som skulle återanvändas på den nya.

[Kjedlund]

Matsalen för oss värnpliktiga låg längre in på området och syns inte på bilden. Jag kommer inte ihåg vad byggnaderna på bilden användes till, kanske var det officersmässen. Det var ju 54 år sen jag muckade.

[Robban]

Var inte huset med takkupan gympasal?
Muckade -89 så jag har lyckats förTRÄNGa det mesta
Matsalen heter idag tydligen restaurang Nipan
https://www.hitta.se/kartan!~63.17486,1 ... eLayer!l=1

Robban

[magnus63]

Var?
Det är min dotter och styvdotter som går framför mig.

[BAn]

Var?

För att börja skjuta in sig....

Tyskland (tyska avspärrningsstaket)…

/Bengt

[Handerss]

Då fortsätter jag på samma idé.

Den blåvitrandiga flaggan är inte så ovanlig under oktoberfesten i Bayern. Luftkonditioneringarna på väggen på huset tyder också på södra Tyskland. Så, München eller någon lite mindre stad i Bayern under Oktoberfest?

[magnus63]

Nix. Inte Tyskland överhuvudtaget. Arkitekturen kan nog ha viss påverkan av Habsburgska dubbelmonarkin, även om just det här stället aldrig tillhört den.

Det här är en mer representativ bild av hur stora delar av stället ser ut.

[BAn]

Då får vi ta till ett långskott och söka målet bortom där den Habsburgska dubbelmonarkin styrt och ställt - och landar då förslagsvis i Montenegro och dess huvudstad Podgorica.

/Bengt

[perjan]

En gissning på Cypern eller Malta om vi är kvar i Europa?

[thorpe]

Vänstertrafik, kan det vara Gibraltar?

[magnus63]

Bukarest, Rumänien. Sista bilden är möjligen spegelvänd, därav vänstertrafiken. Det är inte min bild.
Habsburg omfattade Transylvanien till 1920, gränsen gick 50 km norr om Bukarest, precis söder om Braşov (ung. Brassó, ty. Kronstadt).

[perjan]

Bukarest, Rumänien. Sista bilden är möjligen spegelvänd, därav vänstertrafiken. Det är inte min bild.
Habsburg omfattade Transylvanien till 1920, gränsen gick 50 km norr om Bukarest, precis söder om Braşov (ung. Brassó, ty. Kronstadt).

Om man ser till reg. skyltarna på några utav bilarna ser de inte ut att vara spegelvända..... det var min första tanke då jag föreslog Malta eller Cypern (vänstertrafik). Gibraltar har högertrafik.

[cgn1954]

Om man ser till reg. skyltarna på några utav bilarna ser de inte ut att vara spegelvända.....

Tänkte också på samma sak, förstoring av bilden så ser man dels att tecknen inte ser spegelvända ut, en bil till vänster ser ut att ha en blå kant till vänster på skylten som tyder på EU-symbolen (och den sitter till vänster på en skylt).

Ratten på första bilen är på vänster sida.

Kollar man de tre första bilarna till höger så ser de ut att vara av samma fabrikat, för mig okänt. Kan det leda nånstans?

[Mölle-Mats]

Kollar man de tre första bilarna till höger så ser de ut att vara av samma fabrikat, för mig okänt. Kan det leda nånstans? Tippar på Lancia.

Sådana här "moderna" bilar faller helt utanför mitt intresseområde och därmed bank av värdelöst vetande, men eftersom vi redan fått fastslaget att bilden är tagen i Rumänien så tror jag att Dacia är en bättre gissning av bilarnas märke!?!

[kilowatt]

Kollar man de tre första bilarna till höger så ser de ut att vara av samma fabrikat, för mig okänt. Kan det leda nånstans? Tippar på Lancia.

Sådana här "moderna" bilar faller helt utanför mitt intresseområde och därmed bank av värdelöst vetande, men eftersom vi redan fått fastslaget att bilden är tagen i Rumänien så tror jag att Dacia är en bättre gissning av bilarnas märke!?!

Den tredje, lite mörkare, tycker jag ser lite skoda-aktig ut.

[magnus63]

Kan vara Dacia, de byggs i Mioveni i Rumänien, av Renault.

[ErikB]

Något verkar skumt här! Om cgn och perjan har rätt i sin bildanalys (som jag biträder) råder vänstertrafik i landet. Magnus säger Rumänien (och han bör ju veta) men där är det högertrafik och enligt trafikanvisningar för landet (hittade på nätet) är det förbjudet att parkera på vänster sida. Trafikkulturen därborta lär ju inte vara den bästa men att samtliga parkerande på en hel gata skulle visa civil olydnad och parkera på fel sida tror jag inte på.
Så, vad gäller?
/Erik

[thorpe]

Civil olydnad?

[Johan Molin]

I Rumänien???Finns inte Ceaucescus spöke kvar?

[BAn]

Något verkar skumt här! Om cgn och perjan har rätt i sin bildanalys (som jag biträder) råder vänstertrafik i landet. Magnus säger Rumänien (och han bör ju veta) men där är det högertrafik och enligt trafikanvisningar för landet (hittade på nätet) är det förbjudet att parkera på vänster sida. Trafikkulturen därborta lär ju inte vara den bästa men att samtliga parkerande på en hel gata skulle visa civil olydnad och parkera på fel sida tror jag inte på.
Så, vad gäller?
/Erik

Det är bara att ta en sväng med googlebilen i GoogleMaps, så ser man att det parkeras hur som haver i Bukarest (precis som i Podgorica, som jag kollade parkeringsmoralen i innan jag föreslog det).

Här ett nedslag på måfå i Bukarest: https://goo.gl/maps/mZJduyq6CWB2

/Bengt

[HLS]

Inlägg borttaget
Saknar relevans

[ErikB]

Inte helt omöjligt HLS men jag tycker man kan läsa bokstäver även om man inte spegelvänder bilden. Lite knepigt det här men vi får lita på Magnus; det var väl han som var där och tog bilden?
/Erik

[cgn1954]

Bukarest då...

Originalen är väl sannolikt här:
https://www.ideiurbane.ro/printre-blocu ... -aviatiei/

[Johan Molin]

Utflykt. Men var är jag?

Och vad är det vi ser för något?

[perjan]

Ser ut som en betongbunker? Men var som sagt.... finns några att välja på.