Olja och bensin

[Johan Molin]

Ett ämne som blev en diskussionsfråga i MHJ-tråden. Tänkte jag skulle försöka dammsuga nätet på fotografier av anläggningar och verksamheter som var "lagom" för att avbilda i modell.

Det första jag sprang på var denna bild:


Värmlands Museum. "Firma Kolimportens distributionsfordon i slutet av 40-talet." Foto Dan Gunner. copyright-fri.

Sedan dök denna bild upp:

https://digitaltmuseum.se/021016737894/ ... lderholmen
Således Gävleborgs Museum, mer om fotografiet och detsamma i förstoring kan ses via länken!
En svensk motsvarighet till den norska tigern i tanken ...

[Johan Molin]

Naftasyndikats lager i Karlstads yttre hamn 1933. Nu börjar det äntligen likna någonting när det gäller "mindre depåer"!

[Johan Molin]

Sveriges största tankbil 1955!

[Johan Molin]

Vi diskuterade oljefat i MHJ-tråden. Intressant och inte särskilt enkelt!

Här ett tidigt färgfotografi från 1938 (Nordiska Museet), Sandhamn:



Tidigare samtida urkund än så torde vara svår att hitta!
Ska vi gissa att Mobiloil-faten från början varit röda ...

[patrikekman]

Då får min vagnslast med tunnor bli gråa med kanske lite smutsiga ringar (om jag orkar).

[Johan Molin]

Ett annat underbart foto från Nordiska Museet; BP-depå i Uppsala!



Som sökbegrepp tycks f ö "oljefat" och "bensinfat" vara helt utbytbara ...

[PeO]

Som sökbegrepp tycks f ö "oljefat" och "bensinfat" vara helt utbytbara ...

Tror inte de var det som hårdvara

De galvade faten har gjuten ring = bensinfat
de målade faten har pressning i plåten = oljefat
det förefaller som att bådera var utbytes- vid denna tiden, det har jag inget minne av i barndomens dagar (=sent 50-60-tal), men då tror jag inte bensinförsäljning på fat fortfarande förekom.
Ett par av faten står upp-och-ner, ett liggande saknar lock, troligen är de här tomfat för retur.

[kilowatt]

Det är säkert tomfat, för plåtplomben saknas på förskruvningarna.

[Traveller]

1955: (jada, feil side av Kjölen, men dog ...)







Mvh Traveller

[Johan Molin]

Så långt fram i tiden hade säkert varje bensin-/oljebolag fat målade i sina egna färger.

Epoke Modeller i Danmark, t ex, säljer fat från olika leverantörer, mycket fina men ack så dyra, fyra st för 98 DKK ...



http://cmthobby.dk/category/by-og-land-tilbehoer-1121/

[ErikB]

En aning billigare alternativ. Om Du vänder Dig till t.ex. RD-Hobby.de kan Du köpa målade och dekorerade bensin- och oljefat från div. olika firmor tillverkade av JL-Innovative för 6.90 Euro för 5 st. Vill Du göra lite eget arbete med ommålning finns också denna budgetpacke där:

/Erik

[Sgt pepper]

Tekno bygg har om dom finns kvar. Hemsidan finns i alla fall. 12 st 200 liters i vitmetall 28:-
http://privat.bahnhof.se/wb616757/nyho.htm

[Johan Molin]

Jag har inte hört av TeknoBygg på väldigt länge. Hade en mailkorrespondens för över två år sedan, för att beställa saker. Sedan blev det tvärtyst. Så jag tror tyvärr att den kanalen är stängd; det är bara hemsidan som ligger kvar.

[Sgt pepper]

Jag har inte hört av TeknoBygg på väldigt länge. Hade en mailkorrespondens för över två år sedan, för att beställa saker. Sedan blev det tvärtyst. Så jag tror tyvärr att den kanalen är stängd; det är bara hemsidan som ligger kvar.

Tråkigt Jag fick svar senast ca 1 år sedan angående att dom inte hade packad min "Grålle" komplett
Jag har ca 10 st tunnor kvar vilket jag antagligen kommer att använda vid slutdetaljeringen i oljehammnen. Jag har en vagn lastad med KIBRI tunnor som är lastade på en öppen vagn som ser likadana ut som Tekno byggs, vilket bara går som rengörningsvagn. Jag skulle kunna pilla bort dom och skicka dom till dig om du är intresserad. (utan kostnad förstås)
/Anders

[patrikekman]

Mina tunnor är 3d printade så de kan. Jag göra i några hundra ex. Även de som är lite äldre.

Finns ganska gott om modeller att printa.
Skall kolla runt och se vad jag kan få fram.

[arne menzel]

för 9 EUR får du 32 oljefat från KIBRI
http://www.viessmann-modell.com/kibri/i ... %20H0.html
- hos Purner kostar dessa bara 8.1 EUR http://www.puerner.de/shop3/k-1/k-61/k-1673/k-1704

[Johan Molin]

Från mina okända välgörare i västra Östergötland har jag fått denna bild. Dock tycks det inte finnas någon information om var den är tagen. Ett antagande är förstås att det skulle kunna röra sig om Riksettan genom trakten. Frågan är bara var?

Någon som till äventyrs känner igen sig? Medges att detta nog inte är lättdechiffrerat!
Pratts Brännoljor (?) går ju att begripa, men vad står det på bilen framför? Lokal eller rikskänd distributör???

[LYR]

Jag har ingen oljedepå nära, men några steg ut så har vi regntunnor som min pappa köpte för cirka 40 år sedan, de var galvade och alltså avsedda för just att samla regnvatten, jag mätte upp dem nyss och de är 86,0 cm höga med en diameter på 58,5 cm.
\LYR

[cgn1954]

Knappt 1 kubikmeter alltså... (0,92). Bra veta (kanske).

[ArneL]

Knappt 1 kubikmeter alltså... (0,92). Bra veta (kanske).

Ja, mycket, mycket knappt. Ca 230 liter blir det.

[Johan Molin]

Jomenvisst. Radien (5,85 dm/2)^2 * π * 8,6 dm torde bli drygt 230 dm^3.
Tror Göran missade att Lasse skrev att det var tunnans diameter ...
(Gissa varför jag tror det ... )

Åter till min fråga.



Någon som till att börja med kan dechiffrera vad första lastbilen representerar för företag?

[cgn1954]

Ja, mycket, mycket knappt. Ca 230 liter blir det.

Hehe... 2R = D. Ska inte göra om det...

[Johan Molin]

Inte jag heller. Det tog mig bara tre försök att komma på vad jag gjorde för fel ...

[cgn1954]

Vet inte riktigt vad du fikar efter....

På skylten står det väl AB Orrby & Co - Atlantic NC Motoroil - Specialoljor BÄST för ....

Eftersom lasten står som "NC" så kanske det är "Atlantic NC Motoroil" du fikar efter, eller?

På den bakersta bilens hjulsidor/"fälgar" står det Pratts Brännoljor.

[Johan Molin]

En bra början!

Pratt var ju ett välkänt tidigt bensinbolag i Sverige. Orrby & Co tycks i någon form finnas fortfarande. I företagskatalogen från 1924 finns detta:

Atlantic NC Motor Oil har hittills varit mera undanglidande; hittade dock en bild på en gammal emaljskylt:

Inte mycket att gå efter således. Visst kan detta ha varit Riksettan, men egentligen precis varsomhelst! Pratts och Orrby var väl båda hemmahörande i Stockholm, men inte heller detta ger väl någon entydig vägledning.

Ska man hårddra verkligheten riktigt ordentligt kan man ju föreställa sig att de var på väg till skjutskolan vid Stora Lund utanför Hästholmen ...