SJ F1

[loktok]

Modell från Perlmodell.
Förebilden var mycket vanlig , totalt byggdes cirka 160 vagnar av typen mellan 1902 och 1912.
Saxa detta från NBVJ hemsida : F1-vagnarna kom att bli SJs sista egna tvåaxliga rena resgodsvagnar med träkorg men trots sin ålder och andra modernare vagnstyper överlevde framförallt 1915 års version till slutet av 50-talet, några till och med längre än så.

En modell som är ett "måste" om man vill ha ett äldre svenskt personvagn set.

[Svenne]

Härligt tåg Och en jättefin vagn Var den "marig" att bygga ?

[loktok]

Hej o tack för det Svenne !

Inte så värst marig att bygga tycker jag.Bra hjälp av byggbeskrivning .Är av lite äldre stuk= 0,4 mm ms plåt istället för 0,3 mm ms/ns plåt. Jag som använder vanlig lödkolv (normalt 40 W) använde en 60 W i detta fallet.
Målning med vanlig Primer rödbrun sprayflaska tex.

Mvh Lasse

[Svenne]

Tack Lasse!
I godstågsparet 8331-8332 mellan Ljusdal och Hudiksvall gick det 1948 en F4, det är väl något liknande. Och jag har en plåt från HNJ verkstad liggande (som tittar lite snett på mig ). Men här är det ingen "verkstad" att tala om. Dock finns en rejäl kolv. Så en vacker dag Ditt bygge väckte aptit.
Hälsningar / Svenne

[Mölle-Mats]

Det var väl en vagn av den typen som jag lyckades fånga på bild hos Skånska Järnvägar i Börsarp häromveckan.

[PeO]

En modell som är ett "måste" om man vill ha ett äldre svenskt personvagn set.

Joo, även i smalspår. Den här har väntat i många år nu på att bli modell. Många timmars mätande funderande och ritande, men ännu inte vid målet

[loktok]

Mats : Den där varianten som är i Brösarp har jag även byggt nyligen med en F plåt från Vagnverkstaden.
PeO : Jag gillar den vagnen.Hoppas den blir av snart för dig.Jag bygger även i HOn3 skala ,men nu var det länge sen .Har enbart byggt SJ fordon.

[Vagnverkstaden]

Jag har olika varianter av F1 och F4 i sortimentet. Etsade i 0.3 NS.
Vagnarna kan byggas i olika utföranden, och kan fås i olika tidsepoker.
Gjutna tak ingår för den som tycker det är svårt att forma plåttak.