Nohab M61 i N-skala

[Lihkströmsverken]

Min bror och jag försöker hålla ögonen öppna för varandras hobbyintressen när vi är ute och reser. Förra året var min bror och svägerska ute och reste i några av de före detta sovjetrepublikerna i södra delarna som gränsar mot Afghanistan. Jag fick då ett kryptiskt sms som frågade om NOHAB:s verksamhet och om de tillverkat lok? Jag utgick från att det handlade om de 1000 ånglok, som blev 500, som slutligen levererades men så visade senare sig inte vara fallet.

Vad lillebror hade hittat var en ryskspråkig tidning som handlade om NOHAB:s diesellok och som visade sig inkludera en N-skalemodell, dock vitrinmodell, av ett Ungersk lok.



Det var uppenbart ett upplägg liknande det som Atlas Edition praktiserade;



och bara min bristande språkkunskap gör att jag inte kan förstå vilka andra modellok som ingår i "serien".

/Ola

[Svante Andersson]

Notera att modellens hytter är mer i stil med de amerikanska E och F-loken än ett Nohab-lok. Finns det någon bild på hytten från lokets ände?

SA

[Lihkströmsverken]

Vid närmre studie är jag benägen att hålla med dig;







Mer av amerikans F eller E lok än Nohab.

/OLa

[MickeC]

Vid närmre studie är jag benägen att hålla med dig;







Mer av amerikans F eller E lok än Nohab.

/OLa

Njae.. Likheten med GM E och F är ju inte markant (heller)

[Svante Andersson]

Vad jag menade var från sidan... fanns ju inget annat att titta på från början. Jämför längden på hyttens sidofönster med de verkliga loken. Men nu fick vi se även fronten där frontrutorna är ännu ledsnare än på de riktiga loken.

SA

[tågtyckarn]

Nej , det är inte särskilt likt E eller F loken ur min mening. Det dom har gjort är att dom har förlängt den raka delen av fronten någon meter, sedan har dom klämt in en börjning på den delen som är kvar. En modifiering av produtionen, inget en designer varit i närheten av.