MMJK löder ....

wen · Inlägg av **wen** » 10 sep 2018, 23:06

Ni verkar ha det väldigt trevligt på era lödjuntor.
Synd att det är lite långt bort för min del.
Vad är det för fabrikat på bromsslangarna du använder till malmvagnarna Ola?
De ser väldigt fina ut.
Mvh
Stefan Vendelsten

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 10 sep 2018, 23:23

wen skrev:Ni verkar ha det väldigt trevligt på era lödjuntor.
Synd att det är lite långt bort för min del.
Vad är det för fabrikat på bromsslangarna du använder till malmvagnarna Ola?

Jo, vi har trevligt på våra LödLördagar och jag ser såväl klubbverksamhet som lödträffar som ett sätt att för vår hobby framåt. Jag envisas med med att uttrycka; "Kan du bygga en Airfix Spitfire kan du löda en vagn" och på så sätt försöka ta bort mystiken om att löda.

Bromsslagarna, från Rimbo Grande!

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 29 sep 2018, 21:34

Det blev en andra lödning denna månad och därmed den 31:a LödLördagen totalt. Idag var vi endast fem närvarande, cykel-VM i Salzburg var uppenbart intressantare för de som saknades.

Nåväl. vi som var närvarande fick se detta;

Bygget av smalspårsfinkan från Rimbo Grande fortgick, denna gång kom bl.a. plattformsräcket på plats.

Vidare fick Cp-vagnen, även den från Rimbo Grande, nu rätt tack på plats. Dessutom är det nu klarlagt att vagnen inte skall ha gasbelysningen, alltså vaken gastub eller blandare.

Junior fullbordade (?) lödningen på den plåtklädda Cp-vagnen från Vagnverkstaden

och gav sig därefter i kast med en gammal goding från Rimbo Grande, en SRJ Co-vagn

Bygget på Bk-loket från ByggSvenskt fortsatte

och därefter tillverkades diverse detaljer till boggierna.

För egen del gavs det tid till att montera TB-koppelbyglar på malmvagnar ...

Avslutningsvis genomfördes inspektion/kvalitetskontroll av Juniors bygge, far kan var en sträng inspektör!

Inte en lödning utan bakslag, eller? Denna gång la en lödstation av, nyinköp utlovades inför nästa LödLördag.

/Ola

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 29 sep 2018, 22:06

Är det inte Innsbruck? Cykel alltså... strunt samma.

Bra bilder, inspirerande. Tror det finns nån sån verksamhet här hos SMJ. Ska fråga. Jag tror jag kan löda...

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 29 sep 2018, 23:07

cgn1954 skrev:Är det inte Innsbruck? Cykel alltså... strunt samma.

Bra bilder, inspirerande. Tror det finns nån sån verksamhet här hos SMJ. Ska fråga. Jag tror jag kan löda...

Borde känna "mitt" Österrike bättre och även "min" cykling, jovisst genomförs VM i Innsbruck!

Och lödning, satsa du på att besöka SMJ:s lödjunta - du kommer inte att ångra dig och snabbt inser att du är fast i "lödning" ....

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 30 sep 2018, 18:31

Två bonusbilder från gårdagen LödLördag;

Två smalspårsvagnar, under byggnad, provrullades på MMJK anläggning.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 11 nov 2018, 12:07

LödLördag nummer 32 genomförd, denna gång med hela 12 deltagare! Drar sig ihop till att skaffa fler bord ..

Tre nya (?) deltagare anslöt varav två som fattade lödkolven.

Nytt för dagen var även en lödstation som ersättning för den som "gjorde sitt" förra LödLördagen

Innehavaren av "den nya lödstationen" fortsatte, och påstod senare att vagnen blev klar (?), med sitt Cp-bygge;

Ett annat bygge som förklarats klart men som vid granskning konstaterades sakna väsentliga (?) detaljer kom åter upp på arbetsbordet;

Här handlade det främst om missade regnskydd/plåt över skjutdörrarna

Så fick vi oxså se ett bygge som förra LödLördagen förklarades klart för målning och nu i målat skick;

Och därför hade "byggaren" införskaffat en ny smalspårsmodell, nu en BC-vagn från en obskyr banan norr om Vättern,

En deltagare som varit upptagen av annat sedan i våras fortsatte med sitt bygga av vagnar från "öppna godsvagnsplåten", alltså diverse NN/Os/Or-vagnar

Vi fick även ta del av funderingar på korgfäste till en CF-vagn

Så var det dags att titta närmre på en av våra nya deltagare som gav sig lös på en kylvagns från förrförra seklet

Den andre nya deltagaren å andra sidan häll sig till en post-regodsvagn från förra seklet

Junior däremot skiftade nu från smalspår till normalspår med en BFo-vagn som påstods skulle hängas efter en S1-maskin.

Slutligen så lite detaljer till elloksbygget

Snart är det ny månad och ny LödLördag!

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 11 nov 2018, 12:16

Så enkelt kom ni inte undan, några bonusbilder från gårdagens LödLördag;

En av våra nya deltagare visad att det redan (?) förkom "HimmaLödning";

Vi fick även besök av en klubbmedlem som medförde några spännande 3D-printade modeller (egenkonstruerade!);

Det är inte var dag man får se det Brittiska HST-E nummer 41001 snabbtåget eller en X2:a i skala Noll! Som bonus fick vi oxså se en X2 motorvagn i HO!

På själva klubbanläggning sker just nu kontaktledningsmontage (utan ledning!)

Medan det i annan lokal "byggs" (?) tallar på löpande band ...

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 08 dec 2018, 19:00

Så genomfördes idag årets sista LödLördag. LödLördagen konkurrerade uppenbart med Vinterstudion, handbolls EM, innebandy VM och inte minst alla "julbord" och andra beordrade julaktiviteter, detta till trots dök hela sex deltagare upp.

Vad fick vi då se?

Jo;

Ett fortsatt bygge på en smalspårig CFp.

Så även ett fortsatt bygge på en normalspårig CF-vagn

Bygget på Bk loket fortsatte och med med detaljering av boggierna

Junior ägnade dagen åt "limning" istället för, som de flesta andra, lödning. S1 loket nu en bra bit mot färdigställandet.

Den andre som ägnat sig åt annat än lödning avsåg slutmontera några "plastvagnar". Ok, lite lödning kan dock bli aktuellt ....

Så en "färdig modell", ett bygge som tidigare visats i tråden men som nu provrullades i ett färdigt skick!

Nästa LödLördag blir först år 2019!

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 19 jan 2019, 20:09

Så var 2019 här med årets första LödLördag. Nio deltagare på plats och det här fick vi se;

De senaste gångerna har vi följt bygget av VVA CF4 som dock idag tillfälligt förpassats till bygglådan efter lite diskussioner om "takutrustning"

och istället påbörjades bygget av en standard O.

Dock fick vi se en annan VVA CF4 som kommer från etsplåten som gavs ut redan 1986, alltså en äldre VVA modell

Denna kommer att få ett trepunktsunderrede av egen, byggarens, konstruktion.

Diskussionen om hur man lämpligen monterar TB-koppel på "gamla" UGJ standard G fortsatte.

Apropå plast, ett bygge av en Ua baserad på en resinkorg genererade oxså en diskussion, främst hur man bäst egentillverkar fotsteg.

Även Bk-loket hade placerats i väntläge och istället påbörjade byggaren en smalspårig O-vagn ur Vagnverkstans sortiment.

I dag var VVA populärt. En liten Z-lokomotor, för treskendrift, påbörjades.

Storbyggaren från Trelleborg fick en hel del lött på sin DFo5:a från Vagnverkstaden. Vi utlovades att nästa LödLördag få se hela tre vagnsbyggen, om de var identiska framgick dock inte.

Sist men inte minst, junior fortsatte med sin AFo5:a, blir spännande att följa hans idé om montering av lanternin på resintaket.

Så några bonusbilder som visar vad som tillfälligt måste röjas bort för att skapa byggplats under LödLördagarna. Denna gång handlade det om "tallar". Vi har de senaste åren byggt runt 1000 granar och tallar ...

.... och nu senast har vi gjort en liten demoplatta som visar de nio olika byggstegen för att göra en tall.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 16 feb 2019, 17:42

Februari månads LödLördag genomförd med sju deltagare. Exempel på ursäkterna att inte delta denna gång var;
- packat och klart men hittar inte modellen jag skall löda på
- sjuk, en riktig killförkylning
- hade glömt att jag skulle jobba
- svärmor fyller år (igen)

Detta till trots fick vi se en hel del "himmalött" men även en del nya byggen;

Den Gotländska BC-vagnen visades idag upp klar

Och därför plockades en annan Gotlandsvagn fram, Kungavagnen

Nu visade det sig att här fick byggaren bakläxa då han uppenbart gjort en kullerbytta, vagnsgolvet löddes upp och ner. Bara att löda loss och göra om!

En gammal goding, RK-Modells F5:a visades upp. Ett bygge som verkligen fått legat till sig och därför fick byggaren ägna en längre stund åt "rengöring".

Smalspåriga stolpvagnar kan man inte ha för många av, tror det är en fd GOSVV, numera en modell från Vagnverkstaden.

Samma resonemang gäller normalspåriga stolpvagnar. Här ser vi stolpmontage på en VVA standard O.

Några smalspåriga personvagnar kunde oxså skådas. Först ännu en Görlitzvagn, senior uppenbart seriebygger

Sedan juniors Ölandsvagn från Rimbo Grande

där han fick bakläxa. Det duger inte att motivera en felvriden blandare med "det ser fräckare ut", gör om och gör rätt!

Här snabbyggs det. Strax dök det upp en lokomotor från VVA

Slutligen skulle här visats en bild på Storbyggaren från Trelleborgs utlovade tre pågående vagnsbyggen men då han inte dök upp får ni hålla tillgodo med denna bild.

Snart är det LödLördag igen!

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 16 feb 2019, 19:09

Tänkte fylla på med några bonusbilder från klubbanläggningen.

Vi har funderat på hur vi skall dölja för åskådaren att det är en vändslinga i lokalens ena hörn. En trolig lösning blir att med hjälp av en bro och trädklädda höjder få betraktaren att tycka sig se att linjen fortsätter i en viss riktning, i detta fall till vänster efter bron.

I verkligheten går dock linjen till höger.

Andra arbeten som pågår är ett byte av äldre tallar som nu med mer än 30 år på nacken börjar vittra bort. Med snart mer än 1000 byggda granar och tallar kan nu de sista bytas ut.

Bilderna störs något av det faktum att en "lucka" är borttagen för att bättre få access till vissa delar av anläggningen.

Området kring kraftverket som är återvunnet från gamla klubbanläggningen börjar bli klart. Några detaljer till och så är det dags för att "måla" vatten. Även här kommer träd och buskar att plantera för att skapa ett synintryck att vattendraget försvinner bort till vänster.

Även om avsikten med LödLördagarna handlar om lödning och inte bygge på anläggningen så passar deltagarna på att ta sig en titt på vad som hänt inne på banan.

/Ola

larsess · Inlägg av **larsess** » 26 feb 2019, 16:22

Trevligt med såväl löd- som miljöbilder från er verksamhet! Fortsätt gärna, det är inspirerande värre (som man sade förr)!

/Larsess

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 23 mar 2019, 17:13

Så var ännu en LödLördag genomförd. Till denna månads LödLördag kände sig hela sju deltagare och två (?) "hang-a-rounds" sig kallade och detta vad som visades upp;

Junior lödde på sin Z43/49, nummer två i ordningen.

En lokomotor till men nu en Z från VVA;

som byggs för 3-räls, alltså med släpsko!

Den smalspåriga ångfinkan har vi sett tidigare men nu utlovades att den, i och med dagen, var färdigbyggd och nu gällde målning.

Tyskbyggda smalspåriga personboggivagnar är tydligen inne just nu;

Även äldre tvåaxliga smalspårspersonvagnar visades upp;

Liksom två smalspåriga stolpvagnar;

Så visades ännu några smalspåriga tvåaxliga personvagnar fram;

Och slutligen ett "berg" av resinkorgar till smalspåriga personboggivagnar;

Snart ny månad och ännu en LödLördag.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 27 apr 2019, 17:04

Ännu en LödLördag genomförd. Ett tag såg det dock ut som att manfallet skulle bli så stort att den skulle inställas, två större årsmöten (Smalspårsfrämjandets och Motorvagnsklubbens) konkurrerade nämligen om deltagarna. Tills sist visade det sig ändå att vi blev sex deltagare. Detta var vad som kunde skådas;

Bygget på VVA standard O fortsatte

Och nu var det gångjärnen på gavellämmarna som var huvudnumret

Sedan fick vi se bygget på de sedan länge av Trelleborgsbyggaren utlovade vagnarna

Ur lådan togs två Ob vagnar fram

Öppna smalspårsvagnar kan man inte få för många av resonerar tydligen vår för dagen andra mässingsbyggare från Trelleborg;

Far & son ägnade sig åt bygge av CFp-vagnar från Rimbo Grande, och "far" byggde denna

Junior hade börjat bygget av en "sprillans ny" (?) Rimbo Grande byggsats som givetvis var en smalspårig CFp (möjligen DFp)

Stolt visade även junior upp det "himmalödda" ångloket litt A7 (?)

För egen del var det TGOJ malmvagnar som gällde

Snart är det LödLördag igen ....

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 18 maj 2019, 20:51

Ännu en LödLördag genomför men denna gång med endast tre deltagare och fyra "besökare". Kan det ringa antalet bero på alla (?) förfester inför Eurovision Song Contest? Vi som var där, på LödLördagen alltså, fick se detta;

En Gotländs smalspårsvagn, nu målad och med dekaler.

En Z43/49 som i dagsläget saknar en drivning, lär vara beställd

Så dagens överraskning för oss som har en böjelse för äldre personvagnar från Statsbanorna.

Tre provetsningar av ett privat byggprojekt.

Salongsvagnen Ao3 nr 1366

Ännu en salongsvagn men nu Ao3 nr 1246

Så en restaurangvagn litter AB03 1258.

För egen del blev det för en gångs skull ....

... några malmvagnar!

Snart är det LödLördag igen!

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 08 jun 2019, 20:36

Bara tre veckor sedan senaste LödLördagen men med en fullspäckad månad genomfördes redan idag juni månads LödLördag. Dessvärre bara fem närvarande, troligen konkurrerade vi med studentfester och inte minst fotbolls-VM för kvinnor.

Detta var dock det som det byggdes på;

En smalspårig CFp (?) från Rimbo Grande där byggaren utbrast; "Äntligen klar!". Undrar om det betyder att vi vid nästa LödLördag kan få se en målad och märkt vagn?

Junior fortsatte med sina smalpårsvagnar, denna gång en resinvagn från Vagnverkstaden.

Även här uttrycktes det; "Klar! I alla fall nästan".

Så till avdelningen normalspårsvagnar Här var vi oxså två byggare.

En fd SWB vagn från VVA som kom med posten häromdagen och där bygget går snabbt.

Undertecknad fortsatte sitt bygge av en VVA Ibö vagn.

Slutligen något som varken är smalspår eller normalspår, ett stationshus från Rimbo Grande.

Skall byggnaden på något sätt klassas in får det nog trots allt bli som "Smalspårig" då förebilden är från SRJ.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 13 jul 2019, 19:24

I stark konkurrens med etapp 8 i Tour de France, damfinalen i Wimbledon och även hästhoppningen i Falsterbo samlades trots allt fyra deltagare till juli månads LödLördag.

Vad som kunde skådas under dagen var bland annat detta;

Ett underrede till en fd SWB personvagn, en VVA byggsats

Det är "inne" med Görlitzvagnar som den här smalspåriga från Vagnverkstaden

Dagens stora "moment" handlade om hur man enklast lödde fotsteg på plats

Junior började dagen med några snabba (?) lödningar varefter det deklarerades; "Ännu en vagn klar"

Därefter plockade ännu en vagnsbyggsats från Rimbo Grande fram

Här praktiseras metoden; "En riktig modellbyggare bygger utan byggbeskrivning!"
Plötsligt visades inte bara en utan två vagnar till

För egen del plockades en modell som fått ligga till sig ett bra tag fram

Denna SRJ vagn från Rimbo Grande påbörjades för mer än sex år sedan i samband med lödningsverksamheten "Blekingar kan!". Själv praktiserar jag metoden; "Försvunna detaljer? Var är dörrstopparna och fotstegen? Hur gör jag nu." Fortsättning följer

Snart är det LödLördag igen ...

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 10 aug 2019, 23:33

Augusti månads LödLördag genomförde med rekordlågt deltagande.

Med endast tre deltagare begränsades bygget till detta;

Junior gav sig i kast med en smalspårig YP-buss från Rimbo Grande.

Medan senior byggde på ett smalspårigt VGJ-släp från Vagnverksstaden.

För egen del blev det oxså en smalspårsmodell, en VGJ kylvagn från HNJ Verkstad

Så lite mj-historia. I slutet av 80-talet dök en yngling från Kalmar upp hos oss i MMJK. Ynglingen var modig nog att tidigt visa ett mässingsbygge (?) som skulle föreställa en Hilding Carlsson rälsbuss. Modigt att visa upp denna för oss "gamlingar", vi var alla minst i 30-årsåldern och ansåg oss vara vana (?) mässingsbyggare. Mässingsbygge, nja det var egentligen ett bygge där en plåtkaffeburk var utgångsmaterialet men ändå ett imponerande bygge som grabben byggt några år tidigare (då i femtonårsåldern). Idag fick jag på nytt se bygget;

Innandömet visar såväl lödteknik som plåt och bygglösningar.

Som jämförelse fick jag se ett senare bygge han gjort men då en Rimbo Grande modell.

Senior har utvecklat sin byggteknik men jämförseln vissar oxså vikten av att både våga visa och vad en gemenskap som Lödlördagar och Mässingsjuntor kan ge i form av kunskapsutbyte.

Vi tog oxså med oss några modeller som byggts under året och som placerats ut på anläggningen.

Slutligen några bonusbilder från klubbanläggningen;

Det finns en hel del kvar att åtgärda såsom Östervik station

som vändslingan

Denna kräver fler granar och tallar än de 1087 som vi hittills byggt

Snart är det LödLördag igen ....

/Ola

Kjell Friberg · Inlägg av **Kjell Friberg** » 11 aug 2019, 10:34

Så lite mj-historia. I slutet av 80-talet dök en yngling från Kalmar upp hos oss i MMJK. Ynglingen var modig nog att tidigt visa ett mässingsbygge (?) som skulle föreställa en Hilding Carlsson rälsbuss. Modigt att visa upp denna för oss "gamlingar", vi var alla minst i 30-årsåldern och ansåg oss vara vana (?) mässingsbyggare. Mässingsbygge, nja det var egentligen ett bygge där en plåtkaffeburk var utgångsmaterialet men ändå ett imponerande bygge som grabben byggt några år tidigare (då i femtonårsåldern). Idag fick jag på nytt se bygget;

MMJK löder bild 414.JPG

Vem var det som kom från Kalmar med denna Hilding? Den enda jag känner till som använde begagnade kaffeburkar där är framlidne Ove Åström som då var i femtioårsåldern och han fick en gång inspiration av mig. Ursprungligen var det min far som introducerade kaffeburkstekniken (då med en verktygsskåpsinredning) och jag hakade på cirka 1960 med att börja en ännu inte färdigställd SJ BC1 (Norrlandsvagn). Ove Åströms modeller är inte bortkastade utan togs om hand av mig och min brorson. Jag och Ove byggde gemensamt ett antal modeller vilka överlämnades till mig 2004 av hans dödsbo.

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 11 aug 2019, 20:35

Kjell Friberg skrev:Vem var det som kom från Kalmar med denna Hilding? Den enda jag känner till som använde begagnade kaffeburkar där är framlidne Ove Åström som då var i femtioårsåldern och han fick en gång inspiration av mig. Ursprungligen var det min far som introducerade kaffeburkstekniken (då med en verktygsskåpsinredning) och jag hakade på cirka 1960 med att börja en ännu inte färdigställd SJ BC1 (Norrlandsvagn). Ove Åströms modeller är inte bortkastade utan togs om hand av mig och min brorson. Jag och Ove byggde gemensamt ett antal modeller vilka överlämnades till mig 2004 av hans dödsbo.

Jo det är just denne Ove Åström som tydligen fungerat som mentor och inspiratör till "ynglingen från Kalmar" som så modigt visade upp en Hilding byggd från en plåtkaffeburk.

/Ola

Beeblebrox · Inlägg av **Beeblebrox** » 15 aug 2019, 16:47

Kjell Friberg skrev:
Den enda jag känner till som använde begagnade kaffeburkar där är framlidne Ove Åström...

Jag kan säga att vi hade rester av gamla plåtkaffeburkar kvar på klubben i många år efter Ove. Idag finns även en stor mängd ritningar som han är skyldig till.

Svante Andersson · Inlägg av **Svante Andersson** » 16 aug 2019, 04:22

Använde vid mina första O-vagnsbyggen kaffeburksplåt till golvet....

SA

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 07 sep 2019, 16:26

Så var redan september månads LödLördag avklarad. Antalet deltagare har ännu inte tagit riktigt fart efter sommaren men vänta bara ....

Idag var vi fyra som lödde, en supporter och så en chaufför (senior som skyllde på förkylning (?) och ville hem och sova). Vad vi fick se var följande;

Bygget på VVA Z43:an fortsatte och nu även med ett SV&LV chassie

Junior visade sitt bygge som inspiration och byggexempel

Själv gav sig junior i kast med några smalspåriga rälsbussar/släp.

Det råkade ligga en avslöjande lista med littera och individnummer som skall byggas och fullföljs detta har vi mycket att se fram emot.

Vi fick oxså skåda ett seriebygge av smalspåriga VGJ O-vagnar

För egen del gjordes de sista lödningarna på en Rimbo Grande SRJ-finka, nu är det rengöring, målning och dekaler som gäller

Så valdes mellan de "ofullbordade"

men valet föll på VVA:s Ob-vagn

Snart (?) oktober och en ny LödLördag.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 12 okt 2019, 18:35

Vår 43:e LödLördag var så avklarad. Sex deltagare och så några besökare, några till och med från "norr om semaforen i Eslöv". Vad dessa och vi andra fick se var detta;

Det påbörjades ett bygge av en Cp vagn från Rimbo Grande

En motsvarande vagn, men normalspårig från VVA, fick lite behandling av underredet

Junior, som aldrig missar en LödLördag fortsatte med sitt evighetsarbete (?) - rälsbussbygge.

Medan senior ägnades sig åt sin böjelse, smaslpåriga Görlitzvagnar

Som omväxling fick vi se ett stationshus detaljeras

Och själv gav jag mig i kast med en smalspårig fd SRJ godsvagn

Som lite bonus kommer här några bilder från klubbanläggningen idag

Och så två bilder på modeller som provrullas

Snart är det LödLördag igen och då den 44:e

/Ola

Beeblebrox · Inlägg av **Beeblebrox** » 13 okt 2019, 19:46

Som vanligt trevliga bilder. Extra glädjande att se liten bit av Kalmar på anläggningen [JC_doubleup.gif]

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 09 nov 2019, 16:55

Ännu en LödLördag söder om semaforen i Eslöv genomförd. Denna gång med nio deltagare varav sex bakom lödkolven. En delvis ny laguppställning vilket visar på intresse.

En av våra nya deltagare visade på en Vagnverkstaden SJ Do5 postvagn med några egenetsade detaljer.

En annan ny (från forumen känd lödare) gav sig i kast med en VVA modell

"Mästerbyggaren" från palmernas stad hade en smalspårig lokomotor (SVLV) på sitt byggbord

Så plockade vår andra deltagare från nordnordvästra landskapet fram två smalspåriga resgodsvagnar, Vagnverkstadens, som det byggdes på.

Junior hade snöat in på NKlJ, vi fick se två modeller från Esat och dekaler / Bygg Svenskt

Senior fortsatte med sitt "evighetsbyggande" av Görlitzvagnar, även om en 2-axlig VVA CF4 från 1986 års plåt nu slunkit med;

Undertecknad monterade TB-koppel för fullt ....

Så några bonusbilder från anläggningen;

Trädplantering pågår för fullt, närmre 1200 träd, granar och tallar, på plats.

Seniors samling av byggda Görlitzvagnar ökar stadigt;

Själv bidrar jag med malmvagnar ...

Snart LödLördag igen.

/Ola

Bengt Nylén · Inlägg av **Bengt Nylén** » 09 nov 2019, 17:02

Trevligt!!!

loktok · Inlägg av **loktok** » 09 nov 2019, 17:08

Tack för idag.
En film jag tog på Ola`s alla fina TGOJ malmvagnar(VVA) med Martin`s nya TGOJ Ma lok(Jeco).

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 07 dec 2019, 22:02

En LödLödag är avklarad igen, idag med åtta personer närvarade varav sex hanterade lödkolvar.

Idag sågs det fortsatta bygget av en VVA Z43/49:a

Så fortsatte senior med sin "gamla" VVA plåt av en CF-vagn. Nu handlade det om att få till en trepunktupphängning av underredet

Junior hade till stor förvåning inte med sig en drös TGOJ malmvagnsplåtar utan istället en normalspårig CFo vagn från Vagnverkstaden

Smalspåriga resgodsvagnar från Vagnverkstaden är tydligt intressanta byggobjekt vid våra LödLördagar

Förutom denna idag påbörjade fanns en nästan färdig som användes som studieobjekt

Till skillnad från övriga lödare som ägnar sig åt lok och vagnar fick vi se ett stationshus från Rimbo Grande, idag handlade det om att få taket på plats.

Undertecknad fick tid att löda ihop två plattformar till KBJ/KToJ sommarvagn

I och med detta är årets LödLördag avslutade, nu tar vi nya tag mot 2020.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 18 jan 2020, 16:50

Årets första LödLördag är så avklarad. Hela tio medlemmar dök upp varav åtta ägnade sig åt lödning medan undertecknad ägnade sig åt support och våran ordförande "byggd" granar.

Senior och junior slöt plikttroget upp. Senior byggde på sin VVA CF-vagn, en plåt från 80-talet

Junior däremot lödde vidare på sitt Mg-lok

Efter lite avslutande "himmalödning" visades stationshuset från Rimbo Grande upp. Givna rekommendationer hade givetvis inte följts varför förslag om byte till ordförandes planerade LödSöndagar gavs. Nåväl, byggaren togs till nåder och bygget fick uppskattningar.

Som nästa bygge påbörjades en kylvagn från VGJ som inte fastnade på bild men kanske kan fotograferas vid nästa LödLördag.

Z43/49 bygget fick vi inte se, det är under målning, men nästa bygge som är en BCo-vagn från VVA plockades fram. Dagen ägnades åt boggibygge men här var kameran och jag inte överens. En bild av byggbeskrivningen blev det i alla fall.

En annan byggbeskrivning men även en etsplåt fastnade på bild. Även här var det en VVA plåt nämligen en post/resgodsvagn?

Pincetten, en gåva till "storebror" från sin hustru rönte stor uppskattning.

Byggarens "lillebror" deltog för första gången vid en LödLördag. Plåten som plockades fram var en VVA Ua. Enligt uppgift var detta inte den första Ua:n "lillebror" byggde ....

Ett bygge som inte fatnade på bild, återigen är kameran och jag inte alltid överens, är ett nystartat bygge av en Vagnverksatden F1/F4 resgodsvagn. Hoppas att det blir bättre bilder vid nästa LödLördag. Ett annat var monteringen av TB-koppel på Mas-vagnar, förhoppningsvis kan detta dokumenteras bättre senare.

MMJK ordförande hedrade oss med sin närvaro även om det idag var grantillverkning och inte lödning som gällde.

Möjligen som hämnd för mitt foto fick jag två "miljöbilder" med uppgift att publicera;

Här är LödLördagens deltagare minus ordföranden.

Det var trångt runt bordet, kanske dags för att införa platsreservation eller inte ...

Snart är det LödLördag igen .....

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 19 jan 2020, 14:55

Efter debaclet med TinyPics har jag nu återställt de sista (?) bilderna, Lödlördagrna nr 9-13, med hjälp av Mötesspårets uppladdningsfunktion. Jag har lyckligtvis mappat mina bilder från LödLördagarna på ett sådant sätt att det var relativt enkelt att kunna hitta och lägga in bilderna i rätt ordning, värre blir det med "En modell om dagen igen ...." och "I Monteringshallen", här är bilderna på min dator mer ostrukturerade.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 15 feb 2020, 21:46

Årets andra LödLördag och den 47:e totalt genomfördes idag med ett något annat upplägg. Vi var tio deltagare varav fem lödde. Som ett speciellt moment genomfördes idag en genomgång av lämpliga "verktyg", just med den planade Dortmundresan som närmar sig i fokus. Vi fick se hjulkvartningsverktyg, på- och avdragare och nitverktyg som några exempel.

Förutom de fem "lödarna" fick vi besök av några medlemmar som kanske kommer att plocka upp lödkolven och dessutom ett besök från "norr om semaforen i Eslöv".

Bland lödkolvarna kunde följande beskådas;

Dagen blev något splittrad för egen del vilket inte minst märktes när jag tankade över bilderna från dagens LödLördag. Allt för många bilder "saknade skärpa" och många blev aldrig tagna. Dags för skärpning i dubbel bemärkelse.

Snart är det LödLördag igen ....

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 14 mar 2020, 19:10

Årets tredje och den 48:e LödLördagen hittills genomfördes idag med sju lödare och två "hangarounds.".

Detta kunde ses utmed lödbordet;

Junior lödde lite på sitt Mg-lok men övergick sedan till en smalspårig stolpvagn

"Storbyggaren" från Trelleborg hade även han med en liknande smalspårig stolpvagn som hamnade under lödpennan

Ännu en smalspårig vagn fick vi se under bygge, denna gång skulle lagergafflarna sitta under en täckt G-vagn.

Senior plockades det fram ett bygge som har en intressant bakgrund

Loket kompletteras med ett antal byggdelar som ursprungligen var framtagna för Gp-loket

Ett personvagnsbygge som jag tror vi kommer att få följa de kommande LödLördagarna började ta form

En fd SWB vagn som troligen kommer att få sin SJ-märkning

Av en byggare på tillfälligt besök från Sundets Pärla kunde ännu (?) ett Z43/49 bygge skådas

Själv jobbade (?) jag med att få ett tak bockat så det skulle passa till en smalspårig personvagn

Dagens stora diskussionsämne var vilken metod som var bäst för att fästa mässingsgjutdelar mot plast. Flera metoder visades och illustrerade med en och samma vagn, fast i två exemplar.

Så till avdelningen "Det finns modeller som påbörjats vid LödLördagen som blir färdiga";

Sstationshuset som kunnat följts i tidigare inlägg men som nu fått färg och kan betraktats som färdig

Ett koppel bilder med modeller byggda/målade av samme byggare

Kan inte undvika att visa CF-vagnen med sin takutrustning.

Bägge dessa byggare hade inte hanterat en lödkolv innan de började delta i våran LödLördag. Resultatet tycke jag är ett gott bevis för vad sammankomsten och gemenskapen i Lödjuntor, LödLördag eller vad de nu heter kan ge.

Nu fanns det även någrra vagnar som väntade på att få färg och som förhoppningsvis snart kan skådas i färdigt skick, nästa LödLördag kanske?

Snart är det LödLördag igen ....
/Ola

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 15 mar 2020, 16:14

Den här löd-juntan i MMJK är ju läcker att se tack vara bilder och "reportage" här i tråden (Tack! Och det är ju helt fantastiska resultat vi ser m h a "lite lödtenn, en lödkolv och några metallbitar").

Så till funderingen: Visst finns det fler juntor i landet - vore väl en bra idé om de kunde ansluta till forumet och delge oss andra glada amatörer.

(Detta adresserat Anders Lundin m fl.).

Lasse M · Inlägg av **Lasse M** » 16 mar 2020, 18:11

Instämmer i ovanstående att det är väldigt kul att titta på bildreportagen från lödlördagarna. Om man får önska hade det varit intressant om det hade nämnts vilka tillverkare som ligger bakom modellerna som visas upp. Ibland känner man till det själv ibland inte. Jag blev t.ex. nyfiken på den smalspåriga tre-fönster vagnen.

FAF · Inlägg av **FAF** » 16 mar 2020, 18:56

Vi i närheten av Linköping samlas på onsdagar! ModellJärnvägsJuntan i Linköping https://www.facebook.com/groups/1792499611024097

/Gunnar

Beeblebrox · Inlägg av **Beeblebrox** » 17 mar 2020, 13:22

cgn1954 skrev: ↑15 mar 2020, 16:14 Så till funderingen: Visst finns det fler juntor i landet - vore väl en bra idé om de kunde ansluta till forumet och delge oss andra glada amatörer. (Detta adresserat Anders Lundin m fl.).

I Kalmar körde vi några år med detta men det har legat i träda några år nu. Dock finns det lite planer på att återuppta den verksamheten.

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 20 apr 2020, 20:45

April månads LödLördag genomfördes denna gång som "HimmaLödning" då vi valt att inte samlas i en trång lokal. Förvisso skulle vi inte uppnå ett antal som översteg 50 deltagare men vi har, nästan alla, en ålder som talar för självvald isolering.

Detta till trots så har jag fått lite bilder tillsänt mig som bevisar att det löddes på flera håll så LödLördagen lever. Här är ett urval av bilder som får tala för sig själv;

Junior och senior var i farten

På sydkusten är produktionstakten hög och nu är det tydligen mest målning som gäller, i alla fall enligt bilderna

På Österlen är det även målning som gäller

Storbyggaren i Trelleborg har ett fullt arbetsbord men passar även på att testa det byggda nere på klubben men då ensam

Även Waggonfabriken är aktiv i dessa tider

Och själv handlar det om - malmvagnar!

Snart är det maj och återigen dags för en LödLördag, mycket talar för fortsatt HimmaLödning.

/Ola

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 21 apr 2020, 22:45

Det mesta talar väl för det tyvärr.

Vem är det som bygger det så snygga bananvagnen?

PeO · Inlägg av **PeO** » 22 apr 2020, 13:27

Johan Molin skrev: ↑21 apr 2020, 22:45 Det mesta talar väl för det tyvärr.
Vem är det som bygger det så snygga bananvagnen?

Inget direkt svar på din fråga, men jag antar att du menar kylvagnen H3 (Hs) på de näst sista bilderna. En mycket trevlig etsplåt från VVA med många pilliga detaljer.
Den finns nu i moderniserad upplagaga med vertikal brädklädsel, som på den bevarade vagnen på Jvg-museum. (den har jag inte byggt - ännu)
Byggbeskrivning VVA kan ses genom WNJ:s hemsida http://www.wnj.se/underleverantor/vva/index.htm

MatsN · Inlägg av **MatsN** » 22 apr 2020, 20:19

Nja, halvrätt svar...

kanske...

Vagnen, som är tänkt att vara i leveransutförande och då ännu inte blivit "degraderad" till Bananvagn är en SJ H5, kylvagn.
Just denna typ byggdes i 10 exemplar 1916 - 1917.
Den skiljer sig från SJ H3 bl. a. genom att ha ett "kylmaskineri" vilket i detta fall bestod av en fläkt som cirkulerade luften i kylutrymmet genom iskorgarna och upp i en lufttrumma som var monterad i taket längs hela vagnen. Lufttrumman hade ventilationshål utmed hela sin längd och där kom då den kylda luften ut och sjönk ner över lasten.
Intressant var att fläkten drevs från ena hjulaxeln via ett metallhjul som låg emot baksidan av vagnshjulet och vidare via remskiva - rem - remskiva till axeln på fläkten.
Detta kylmaskineri kallades "Glaciär" vilket var utmärkt på en skylt på vagnsidan. Merkantila Ingenjörsbyrån i Stockholm levererade detta system till SJ.
Det andra, vid den tiden, högteknologiska kylmaskineriet monterat i SJ H4-vagnar, var benämnt "Frigator" och bestod av en pump av kolvtyp som pumpade runt smältvatten från isbehållarna blandat med en lagom mängd salt för att erhålla "rätt" låga temperatur i ett rörsystem som var monterat längs taket i vagnen. Detta var konstruerat av Aktiebolaget Frigator i Kristianstad. Jöns Lauritz Nilsson, Stortorget 63, Kristianstad tog Patent på Frigatorsystemet 8:e oktober 1912 i USA och hade förmodligen redan Patent i Sverige sedan tidigare eftersom de första Frigatorvagnarna, SJ Litt H3, levererades 1910. Pumpen i Frigatorsystemet drevs också från ena hjulaxeln via en excenter och stång.
Det finns mycket mer att berätta om dessa vagnar, men det får nog göras en annan gång.
En detalj som gör att just dessa 10 individer av H5 skiljer sig markant från övriga H3- och H4-vagnar är att de har en avvikande takgeometri. De har högre takhöjd utanpå vagnen.
Mitt intresse för kylvagnar och speciellt H3- H4 samt H5-vagnarna är stort och jag har forskat en hel del i det för att kunna bygga dem i modell.

Just modellen som visas i den här tråden har jag själv konstruerat och fått etsad. Dock ska sägas att lastdörrarna kommer från VVA:s modell med MatsB:s goda minne...
Utan Mats råd och hjälp hade det inte blivit några etsningar!

Och jo, jag har byggt ett antal av VVA:s H3-vagnar. En av dem har jag modifierat till en Frigatorvagn. Dessa modeller finns att beskåda i galleriet på VVA:s hemsida.

/Mats

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 21 maj 2020, 21:09

Ävn maj månads LödLördag genomfördes som "HimmaLödning" då vi valt att inte samlas i en trång lokal. Detta betyder inte att lödningsverksamheten avtannat utan av nedanstående bilder kan ni se att det löds "Himma".

Bilderna får tala för sig själv;

Senior och junior

En bild från Österlen

Wagonfabriken försätter bygget av en SJ H5, nu med hjälp av en egentillverkad gigg, allt för att skydda takdetaljerna

Och undertecknad fortsätter eveighetsbygget av malmvagnar

Nu får vi se om juni månads LödLördag även den genomförs som HimmaLödning?

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 17 jun 2020, 20:42

Även juni månads LödLördag genomfördes som "Himmalödning", Några bevis på detta syns nedan;

Junior satt uppenbart ensam vid arbetsbordet, senior hade tydligen andra "arbetsuppgifter". Här handlar det om Mg-lok ....

Waggonfabriken fortsätter med sitt bygge av SJ H5 vagnen, här kompletteras det tydligen med vakumbromsslangar (?)

Uppenbart har oxså en fångvagn letat sig upp på byggbordet!

För egen del byggde jag på lite annat än "malmvagnar", nämligen ...

en obromsad G-vagn från SRJ (Rimbo Grande), en kylvagn från VGJ (HNJ:verkstad) och så tre Gp vagnar (Rimbo Grande) i olika byggstadium.

Undrar om juli månads LödLördag kan genomföras eller även den blir i form av Himmalödning?

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 22 jul 2020, 15:29

"HimmaLödningen" fortsätter som substitut för den normalt återkommande LödLördagen. Nu i lördags satt några av oss hemma vid arbetsbordet och resultat därifrån, och några bonusbilder, kan skådas nedan;

Först ut en bild av en normalspårig tender till, om jag förstår rätt, ångloket SJ litt A7

Juniors byggbord var belamrat med diverse byggsatser

bland annat varianter på smalspåriga Görlitzvagnar men även en smalspårig Kockumsvagn fanns där

Annars fortsätter uppenbarligen bygget av malmvagnar, här tre M4:or från Rimbo Grande med en fjärde kvar som etsplåt

Junior och seniors pågående produktion av smalspåriga fordon syns nedan

Loket är ett scratchbygge av L12p nr 3028 där senior antyder en kommande byggartikel till Smalspårigt.

För egen del varierar (?) jag med att bygga tre malmvagnar.

Har funnit min metod att bygga dessa och den skiljer sig till del mot konstruktörens. Gillar att ta genvägar och förenklingar (på gott och ont). Vet att flera byggare använder motståndslödnning när det gäller att få dit alla nitförband och konsoler men jag föredrar den mer "smutsiga" metoden med förtenning, mycket lödvatten och så mer tenn. Resultatet ser inte så snyggt ut men med lite rengöring (nålfil, skalpell, smärgelduk, nagelsax ....) blir ytan ren igen.

Undrar om det kan bli en LödLördag i augusti?

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 19 aug 2020, 19:21

Abstinensen av inställda LödLördagar börjar sätta sina spår hos mig. Även augusti månads LödLördag blev "HimmaLödning", måtte vi snart kunna återgå till våra LödLördagar, jag behöver dom.

För att visa att lödningen trots allt inte stått still kommer här lite bilder från våra olika HimmaLödningar;

Junior har haft en hel del tid vid sitt arbetsbord vilket bilderna är ett tydligt bevis på. Hur det nu blir i samband med flytten får vi se vid nästa LödLördag/HimmaLödning

En Oa vagn från Rimbo Grande har tydligen slutförts ...

Annars är det mest smalspår som gäller.

Från sydkusten kan vi se ett annan arbetsbord ...

...med bland annat ett Mg-lok.

Waggonfabriken fortsätter med sin H5:a, fler och fler detaljer kommer på plats.

Börjar bli lite trångt (?) under bromshytten.

Från Österlen fick jag inga modellbidrag denna gång på grund av en "fiskeresa" norr om semaforen i Eslöv. Dock innebar resan tydligen en möjlighet till att beskåda förebilden till objektet som just nu belamrar byggbordet

För egen del kom Ob vagnen fram på arbetsbordet för tredje gången. Nu har jag get mig den på att modellen skall bli färdigbyggd ...

Snart ny månad, lödLördag eller HimmaLödning, det får vi se.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 23 sep 2020, 21:49

Ännu en månad med Himmalödning men med ett undantag, det förkom faktiskt en LödLördag med två deltagare!

Senior hade en fd BJ Co8 (?) vagn från Vagnverkstaden som påbörjades

Medan junior byggde på sitt Np-lok

Junior är även flitig när det gäller HimmaLödning

och kan även befatta sig med plastmodeller

Från Österlen kom dessa två bilder av två VVA fd SWB vagnar

Även Waggonfabriken har varit aktiva med HimmaLödning, Bygget av den egna H5 vagnen har fortsatt

och även bygget på SJ Ao/ABo modell 91 ur den första serien om 8 vagnar.

Tydligen är detta en del i ett bygge av Lapplansexpressen år 1904.

För egen del är det följetången "TGOJ malmvagnar" som fortsatt gäller. Nedan två M5:or från VVA

Vi får se om oktober månads LödLördag genomförs eller om fortsatt HimmaLödning får gälla.

/Ola

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 21 okt 2020, 20:35

Så har ännu en HimmaLödning genomförts, det är den sjunde sedan vi av Coronaskäl tvingades avstå våra LödLördagar. Det kämpas dock på och här följer lite bilder från våra HimmaLödning nu i oktober;

På Österlen byggs det på ett ånglok littera A7

Junior har fått upp sin lödhörna uppe i den nya bostaden i nordost Skåne, bland annat är det nu en A6:a från gäller

Ångloket får samsas med de andra ångloket i bokhyllan, färdiga eller under byggnad

Tydligen sker visst paralellbygge då jag även fått bilder på en Z4p

På Näset byggs det på en gammal goding, Kungsbacka mj / Hans L Sb-lok. Byggsatsen är ursprungligen från 1982 och gjordes då i 50 exemplar. Det är inte "Näsets" första Sb bygge utan det andra. Bägge loken har uppdateras med flexichassie och till del med nya gjutdelar, motor, växellåda och hjul. Skall bli spännande att se bägge loken färdiga.