Utlänska Biltransportvagnar i Sverige

[BoJ]

Bilden med minst två DB biltransportvagnar lastade med Amazoner gav mersmak!
Vi bestämmde oss för att efterlikna detta i modell.
MRW tidsregler, fram till 1956, fick ökas tillfälligt till 1957-58.
Tåg och Hobby i Luleå hadde en FL biltransportvagn i lager. Den införskaffades snabbt.
Den var till vår stora glädje märkt enligt före UIC som Offs 59.
Den andra vagnen är av typen Offs 55. Även här hittade vi i Tyskland en helt riktig modell.
Det är firman Exact-Train som ger ut denna.
Så nu var det dags för bilar. 17 Amazoner som skall likna 1957 års modell. Alltså tvåfärgade 4 dörrars med vita däckssidor.
Fick bli lite inköp i handeln samt Tradera och något i byrålådan.
Så nu är det faktiskt bara en eventuell ombyggnad av övre plan på FL vagnen.
BoJ



Se vagnarna i denna länk:
http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=179241

[Magnus P3]

Härliga bilder!

...och Amazon är mycket snyggare än Glas Goggomobil på orginalbilderna!

[Pennstativ]

verkligt kul idé !

[loktok]

[BoJ]

Här bilden som gav oss utmaningen!
BoJ

[H-nollan]

Härlig bild.
Ditt ekipage med Amazoner är verkligen fint.
Synd att det blir lite dyrt bara om man ska få ihop det med tex Brekinas fina.
Blir ju några.

//H-nollan

[BoJ]

Hittade en bild från 1965 med 3axliga DB vagnar i Helsingborg.
Första vagnen är en DB Offs55 och de två följande är DB Offs60.
De senare är av samma typ som de 10 vagnar Skandiatransport får 1960.
Modeller av dessa finns att få fatt på i H0 Tyskland / E-Bay.
BoJ

[BoJ]

Alvhem 1973. Söder ut Dubbla Hg2 och en Hg i transport.
Tyska bilvagnar med troligen Saab.
Stig Johansson tog bilden.
BoJ

[loktok]

Härlig bilder.
Gillar verkligen biltransport på järnväg.
Har än så länge en trepack Roco NSB vagnar bara.Men detta ger mersmak.

[BoJ]

Kanske inte har gått i Sverige.
Men även på tyska vagnar lastades det bilar i par. Detta efter ombyggnad så de blev bredare.
Roco har get ut denna modell i dubbelpack.
BJ

[BoJ]

Hittade några bilder i Digitaltmuseum.no
Bilderna visar att man även o Norge monterade breddning på stolpvagnar så att man kunde transportera två bilar i bredd!
Tekniken i Norge var riktigt klurig, då många vagnar var hopkopplade och breddningen utgjordes av kanaler för bilarnas hjul.
Man kunde alltså lasta vagnarna från hög kaj från vagnsände och köra bilarna hela vägen till första/sista vagnen.
Vill inte lägga ut bilder men se bilderna i länken.
BoJ
https://digitaltmuseum.no/search/?aq=ow ... ansport%22

[Traveller]

Tekniken i Norge var riktigt klurig, då många vagnar var hopkopplade och breddningen utgjordes av kanaler för bilarnas hjul.

Det norske lasteprofilet er litt bredere enn det svenske (og mye bredere enn det tyske!), så man hadde litt mer å gå på enn andre steder når det gjaldt å laste to biler i bredden.

Mvh Traveller