Så där, efter en del småfixande under helgen är modellerna klara för sin första fotosession.
En X2000 i orginalmålning avvaktar avgång på spår 2 vid Drambo station
Mötande gråmålad X2000 ankommer på spår 3 strax efteråt
Mer än så här har tågen inte fått chans att sträcka ut sig och det kommer tyvärr att dröja tills de får röra sig på lite större ytor
Varken platformen vid Drambo station eller mitt gamla pannrum är riktigt rätt miljö för ett par sjuvagnars snabbtåg.
Skulle ju gå att banta till ett femvagnars X2 istället om det bara var plattformsutrymmet det hängde på.
Vid stationen passar ett fyrvagnars SJ 3000 betydligt bättre, men det får lika kort körsträcka som det är just nu (40 centimeter fram till ättestupan)
----------------------------------
Sammanfattning nu när drömmodellen till slut landade på anläggningen:
- Kåporna blev riktigt bra och den nya typen av dekaler fungerade också som jag hoppats.
- Däremot är jag inte riktigt nöjd med underredena.
Kato-modellen som jag lånat dom från var en modell med korglutning, borde varit perfekt för X2000.
Tyvärr ställde konstruktionen till med en del problem när de skulle förlängas då detaljerna för strömupptagningen inte rörde sig lika fritt efter förlängning
och korglutningen var "överreklamerad", den märks inte speciellt mycket utom att vagnarna istället vickar lite som dom vill och därför blir strömupptagningen ojämn.
- Själva drivenheten är av annan konstruktion och där fungerar både strömupptagning och korglutning helt kontrollerat.
- Jag hade alltså istället kunna använda samma underreden som till Reginorna, utan korglutning men suveränt stabila och med god strömupptagning, även efter förlängning.
Så om jag någon gång får tid över och inte har något annat roligt att göra kanske jag byter ut underredena, men just nu är jag lite trött på X2000-arrbeten.
Men som slutkläm
Det här var ju min från början ouppnåeliga drömmodell och nu är den klar
Då är det väl dags att sikta mot något annat .......
Det borde vara dags att ge sig på att förbättra vissa delar av utställningsmodulerna för att få till mer automation, men det får dröja till hösten.
---------------
Och riktigt slut är det inte på X2K-projektet, det var ju ett par lok och vagnar som blev lite fel, de återkommer inom kort i helt ny skepnad