Smått och gott från VWJ

[Göran T]

Igår kväll lades de sista plåtfalsarna på taket till hantverkshuset (det kommer förmodligen att bli Skrädderi). Skorsten skall byggas och monteras på plats sedan skall modellen grundmålas.
Byggandet fortsätter med den mest imposanta kåken i Rödesund efter det att stationshuset förändrades och "befriades" från sina praktfulla arkitektoniska detaljer. Förebilden till Järnvägshotellet i Rödesund står fortfarande i Tidaholm men även det har rensats från allt vad gäller fasadutsmyckning och intressanta detaljer. Ritningen jag hittat i Tidaholms kommunarkiv och visar kåken för ombyggnaden på 1950-talet. Järnvägshotellet skall i modellens form återupprättas och återfå sin forna glans med den vackra glasverandan i två plan samt de tre utanpåliggande trapphusen.

/Göran T

[Sture Bylén]

Olikfärgade kablar!!?? Tell me about it! Jag har gjort samma misstag på min bana och jag är glad för att jag inte behöver in och rota för att bygga om eller bygga till något. Att flytta den är helt uteslutet just pga av detta med den mycket ologiska (och olikfärgade) kabeldragningen. Huuvva!

Ja, Göran, jag har sagt det förr, och jag har även skrivit det i min bok: Du är en av mina stora förebilder som modellbyggare. Inbegriper även kabeldragningen, tydligen.

[BAn]

Kålleredsmacken låg i en T-korsning mellan Gamla Riksvägen (1an) och Streteredsvägen. Riks-ettan gick i bildens vinkel bakom macken och Streteredsvägen är den vi ser framför macken. En korsning som varit rätt olycksförföljd då riks-ettan hade mycket trafik jmf m Streteredsvägen och baken i den senare gör korsningen lurig i vinterväglag eller regn.

Macken fanns kvar när jag flyttade till Lindome 1989 men revs redan 1991.

Psst Peter... Rikstvåan!
https://sv.wikipedia.org/wiki/Lista_%C3 ... v.C3.A4gar

/Bengt
som ibland letar sig fram med 1947 års KAK-atlas bara för skojs skull

[H0n3]

Tack Bengt, jag har en förmåga att blanda ihop just deom två

/Peter

[Göran T]

Jag vill önska er alla här på Mötesspåret en riktigt God Jul med detta motiv från Rödesund och VWJ.

/Göran T

[ford1929]

mycket stämningsfullt motiv...

God Jul

[jogra]

Ävenledes, Göran!

[FredrikÅ]

mycket stämningsfullt motiv...

Instämmer till fullo.
Påminner om en gammal julkalender med Claire Wikholm om någon minns den. Stjärnbilder och astronomi vilket jag förnimmer i detta motiv.
God Jul och ett gott nytt år
/Fredrik

[Johan Molin]

En riktigt God Jul till dig också Göran, med 6/7 Karlavagn och kanske t o m Polstjärnan allra längst ner till vänster!

[Göran T]

Lite mellandagspyssel med pilsner är inte så dumt. Knappt har snön smält på taket på det lilla gårdshuset förrän jag börjar tälja på nästa kåk. Denna gång blir det ett bygge i Northeastern och förebilden är det s k Amerikahuset i Tidaholm och blir mitt Magnum Opus när det gäller byggnader till anläggningen. I Rödesund kommer huset att tjäna som Järnvägshotell, känt för bl a den förstklassiga maten där två av paradnumren var Biff Rydberg och inkokt Vätternröding med skarpsås. Järnvägshotellet hade också en hyfsad vinkällare.

/Göran T

[ErikB]

Spill nu bara inte öl på träbitarna Göran! Dom kan slå sig; bli krokiga och missfärgade.
Men början på bygget ser jättebra ut så jag kan bara önska Dig ett

Gott Nytt År!
/Erik

[Göran T]

God fortsättning till er alla.
Helgfirandet är över och mellan lek med barnbarn och umgänge med familjen så har det varit lugnt och fridfullt. En utflykt gjordes till Herrljunga och ett besök vid det lilla företaget MBS RC modeller. Företaget har nämnts tidigare av någon på detta forum men nu har jag som sagt gjort ett besök. För den som letar plywood och balsa kan jag meddela att av dessa material var det mycket väl påfyllt i förråden, dessutom till vettiga priser. Även KAPA-skiva (cellpannå) finns i olika tjocklekar. Samt förstås, verktyg och annat smått och gott. Så, även vi modelljärnvägsbyggare har mycket smått och gott i butiker som säger sig vara specialiserade på RC-modeller.
Kolla in på hemsidan så får du se om du hittar det just du söker http://www.mbs-rcmodels.se/

Den gångna helgen ägnades ånyo åt grundarbete och stadsplanering i Rödesund. Inte helt olikt ett 15-spel flyttades kvarter och byggnader omkring och när kvällen var över lämnade jag det hela så som det ser ut på bifogade bilder. Som synes är det både färdiga, halvfärdiga och "studiemodeller" med bland husen så ännu återstår många timmar av arbete innan det ser enhetligt och "färdigt" ut. Men jag konstaterar varje gång jag håller på med stadsplaneringen att H0-skalan är mer skrymmande än man tror och jag har på ett brutalt övertygande sätt förstått innebörden av begreppet "Kill your Darlings". Många "heta" objekt tänkta för Rödesund har helt enkelt strukits från listan. I framtiden kommer det att handla om att utelämna, inte bara baksidor, utan även en eller kanske ytterligare två sidor. Man pratar ju om "kulisser" i ångloksvärlden men jag lovar er att det inte är sista gången jag pratar om det i den här tråden.

Jag säger som Roger (Forden): Återkommer...
/Göran T

[jogra]

Återkommer...

Jo, det får du verkligen göra.

Jasså, så även här kommer det att bara bli snikmodeller....
(Säger en som inte startat med sina än, inte den andra sortens heller. )
Nog är det helt säkert rätt metod, för att hinna få byggt mer.

[P Falk]

För den som letar plywood och balsa kan jag meddela att av dessa material var det mycket väl påfyllt i förråden, dessutom till vettiga priser. Även KAPA-skiva (cellpannå) finns i olika tjocklekar. Samt förstås, verktyg och annat smått och gott. Så, även vi modelljärnvägsbyggare har mycket smått och gott i butiker som säger sig vara specialiserade på RC-modeller.
Kolla in på hemsidan så får du se om du hittar det just du söker http://www.mbs-rcmodels.se/

Ja, och om man nöjer sig med två tjocklekar (0,5 & 0,7 mm) styren så hade de stora flak av dessa också till bra m2 pris.
Åkte via den vägen till Mönethorp i somras..

Men jag konstaterar varje gång jag håller på med stadsplaneringen att H0-skalan är mer skrymmande än man tror och jag har på ett brutalt övertygande sätt förstått innebörden av begreppet "Kill your Darlings". Många "heta" objekt tänkta för Rödesund har helt enkelt strukits från listan. I framtiden kommer det att handla om att utelämna, inte bara baksidor, utan även en eller kanske ytterligare två sidor. /Göran T

Ja, det är rysligt vad stor plats det egentligen tar. Har samma funderingar kring bruket i Korted, där kommer det gå åt mycket speglar... I alla fall skulle det behövas, men jag saknar bra väggar för ändamålet.
Är speglar kanske ngt som kan skapa ett kvarter eller två extra i Rödesund?
Med bara två baksidor och några välriktade speglar kan du kanske skapa en helt ny stadsdel..

[1956]

Göran, härligt att se att din inspiration att bygga håller i sig. Tyvärr kan jag inte säga detsamma men jag jobbar på det!

Hur som helst så ser jag verkligen fram emot att följa dig vidare.

[Johan Molin]

Underbart att få beskåda miljöerna. Plötsligt upptäckte jag att det där smalspårs-/hamnmagasinet har jag glömt att studera närmare!

[Koster]

Roligt att följa ditt bygge och här händer det en hel del. Den lilla stadsdelen växer och du har flertal hus på gång. Jag har inte kommit så långt med mitt egna bygge men din energi smittar av sig. Ska nog även jag kunna visa upp något lite längre fram.

[Göran T]

Jasså, så även här kommer det att bara bli snikmodeller....
(Säger en som inte startat med sina än, inte den andra sortens heller. )
Nog är det helt säkert rätt metod, för att hinna få byggt mer.

Det är nödvändigt Jogra för det gäller ju att få det att se ut som det är mer än vad som i själva verket får plats. Men det hade faktiskt varit enklare att få bygga de kåkar som jag ratar pga platsbristen. Det alternativet skapar ju plötsligt massor av arbete och att skapa det utrymmet genom att bygga ut hobbyrummet och lyfta taket lockar inte!

Ja, och om man nöjer sig med två tjocklekar (0,5 & 0,7 mm) styren så hade de stora flak av dessa också till bra m2 pris.
Åkte via den vägen till Mönethorp i somras..

Just det glömde jag att nämna Peter. Även Evergreen fanns en del men leveranser kommer en gång/månad så det går bra att beställa.

Ja, det är rysligt vad stor plats det egentligen tar. Har samma funderingar kring bruket i Korted, där kommer det gå åt mycket speglar... I alla fall skulle det behövas, men jag saknar bra väggar för ändamålet.
Är speglar kanske ngt som kan skapa ett kvarter eller två extra i Rödesund?
Med bara två baksidor och några välriktade speglar kan du kanske skapa en helt ny stadsdel..

Ingen dum idé Peter. Jag har allt tänkt tanken men spegeltricket måste göras snyggt så att inte betraktaren av banan plötslig ser sin egen nuna i slutet av gatan.

Göran, härligt att se att din inspiration att bygga håller i sig. Tyvärr kan jag inte säga detsamma men jag jobbar på det!
Hur som helst så ser jag verkligen fram emot att följa dig vidare.

Tack Rikard!

Underbart att få beskåda miljöerna. Plötsligt upptäckte jag att det där smalspårs-/hamnmagasinet har jag glömt att studera närmare!

VAA! Har du inte sett banans största byggnad Johan??? Tack till Bosse Hammarling som gav mig impulsen att bygga klart det! Förebilden stod i Hjo men revs någon gång 1968-69. Ersattes av det erbarmligt fula Hotell Bellevue (What an ugly view it is!)

Roligt att följa ditt bygge och här händer det en hel del. Den lilla stadsdelen växer och du har flertal hus på gång. Jag har inte kommit så långt med mitt egna bygge men din energi smittar av sig. Ska nog även jag kunna visa upp något lite längre fram.

Kul att jag kan smitta lite. När modellbyggarfebern sätter in vill i alla fall inte jag vaccinera mig. Hoppas att ni drabbas av febern Tomas och Rikard!

/Göran T

[Sture Bylén]

Ja, det är rysligt vad stor plats det egentligen tar. Har samma funderingar kring bruket i Korted,

....och jag har samma funderingar kring Nya Rossberga.

Är speglar kanske ngt som kan skapa ett kvarter eller två extra i Rödesund?

En liten fundering här:
- Att strunta i att bygga baksidor som ingen någonsin kommer att se räknas av somliga som fusk. Att få anläggningen att se större ut genom att trixa med speglar verkar däremot vara helt OK...

För övrigt har jag mycket stort förtroende för att bebyggelsen i Rödesund blir något alldeles extra.

[Johan Molin]

- Att strunta i att bygga baksidor som ingen någonsin kommer att se räknas av somliga som fusk.

Jag dekorerar alltid alla sidor som jag gör modell av. Även de tvådimensionella, alltså bakgrundskulisserna. De har enbart framsidor ... Simplare kan man inte bygga!

[Simpan]

För den som letar plywood och balsa kan jag meddela att av dessa material var det mycket väl påfyllt i förråden, dessutom till vettiga priser.

Halloj Göran, även jag följer med stort nöje ditt härliga bygge och ser dina fina modeller växa fram.
Jag tänkte testa just flygplansplywood och har hittat ett par butiker som säljer det här i storstan, men vilken tjocklek rekommenderar du till ett större modellhus skala 1:87, storlek 60 x 25 x 10 cm? Det skall bli en fabriksbyggnad för övrigt, med fönster efter sidorna och upptill som i ett säteritak. Gavlarna är fönsterlösa. Ser även att du bygger mest i Evergreen Plasticard, rekommenderar du det framför trä i vissa byggnader eller i de flesta? Vilken tjocklek är mest gångbar för t.ex. "normalstora" stationshus isf?

[Göran T]

Att strunta i att bygga baksidor som ingen någonsin kommer att se räknas av somliga som fusk. Att få anläggningen att se större ut genom att trixa med speglar verkar däremot vara helt OK...

Problemet är att om du inte har några baksidor Sture så kommer dessa att lysa vita i spegeln
För att få ut det mesta av reflektionen i en spegel så måste man även bygga och måla baksidor. Den som drev detta mycket långt var John Allen vars bilhall är ett lysande exempel på den masseffekt som kan uppstå genom att måla bilarna sidor i olika färger. Detta kan givetvis göras även med byggnader för att på det viset skapa variation i bebyggelsen. Men som sagt, det går inte att helt strunta i baksidan om man skall tillämpa John Allens idé.

För övrigt har jag mycket stort förtroende för att bebyggelsen i Rödesund blir något alldeles extra.

Det återstår att se Sture. Än är det så otroligt mycket arbete kvar innan jag når dit jag vill. Men med en Grinig Gammal Gubbes envishet så skall det nog gå vägen. För övrigt anser jag att bebyggelsen i Nya Rossberga kommer att bli en klar uppgradering av stationshusets interiör (även om det inte är avsett att bli det huvudsakliga blickfånget).

/Göran T

[Göran T]

Halloj Göran, även jag följer med stort nöje ditt härliga bygge och ser dina fina modeller växa fram.
Jag tänkte testa just flygplansplywood och har hittat ett par butiker som säljer det här i storstan, men vilken tjocklek rekommenderar du till ett större modellhus skala 1:87, storlek 60 x 25 x 10 cm? Det skall bli en fabriksbyggnad för övrigt, med fönster efter sidorna och upptill som i ett säteritak. Gavlarna är fönsterlösa. Ser även att du bygger mest i Evergreen Plasticard, rekommenderar du det framför trä i vissa byggnader eller i de flesta? Vilken tjocklek är mest gångbar för t.ex. "normalstora" stationshus isf?

Jag bygger både i trä och plywood beroende på humör och materialtillgång (och vilken fasad- och takbeklädnad huset skall ha).
Plywood kan ju vara lite vresigt att arbeta i men väljer du ply i 1 mm tjocklek (eller under) så kan du skära upp fönsteröppningarna med brytbladskniv (slösa på bladen!). Om du skiktlimmar två st 1 mm plywoodbitar så blir det starkt. Fabriksbyggnad säger du? Jag tänker direkt tegel? I så fall hade jag valt plasticard med innerväggar av 0,5 - 0,75 mm. I båda fallen behöver du staga väggarna med lister eller styren remsor, i synnerhet när det gäller hus med de måtten du nämner. Är byggnaden så pass lång som 60 cm så hade jag nog även gjort ett antal mellanväggar. Till detta kan du med fördel använda KAPA-skiva som är både lätt att bearbeta och formstabilt.
/Göran T

[Sture Bylén]

Problemet är att om du inte har några baksidor Sture så kommer dessa att lysa vita i spegeln

Jodå, jag är införstådd med tekniken. Jag var förstås bara ute efter att ställa till bråk.
Metoden med speglar är förstås mycket tillämpningsbar i stadsmiljöer där man är ute efter att ge intryck av "massor av hus". I "Nya Rossberga" skulle den nog inte funka lika bra. Även om jag byggde baksidan på Blåbandslokalen så tvivlar jag på att besökande Rossbergabor skulle uppskatta om de fick se ytterligare en Blåbandslokal, om än spegelvänd, ett par tre decimeter bakom den riktiga.

För övrigt anser jag att bebyggelsen i Nya Rossberga kommer att bli en klar uppgradering av stationshusets interiör

Du bokar väl in 29 juni 2019, Göran?

[Traveller]

Jeg fikk selv angre at jeg ikke hadde detaljert baksiden av innsiden av lokstallen på mitt anlegg. Jeg detajerte interiøret i den forventning at dette skulle betraktes gjennom vinduene. Det jeg ikke hadde tatt høyde for, er hvordan moderne kompaktkamera kan snikes inn på de merkeligste steder ...


I et anfall av latskap ble veggen til venstre ikke malt ...

Moralen er vel den strengeste protestanisme

Mvh Traveller

[Simpan]

Stort tack Göran! för ditt utförliga svar om plywood och plasticard. Jag borde förtydligat att fabriken var en träkonstruktion när det begav sig i början på 1900-talet. Kommer även att följa tipset med mellanväggar.

[PeO]

När nu även Göran nämner John Allen, kan vi nämna att bilparkeringen han skriver om kallades Expandalot, world's largest Ho indoor parking lot. Den byggdes 1968 och finns på bild på sidan 103 i boken om hans anläggning, just på tapeten i en annan tråd.
Största spegeln fanns längst in och i den såg man byn Akin (i Akinbacks). I spegeln hette byn naturligtvis Nika. Akinbacks säger lite om vedermödan att bygga högst upp längst in.

[Göran T]

Jodå, jag är införstådd med tekniken. Jag var förstås bara ute efter att ställa till bråk.

Jag travesterar Ture Sventon: "Ständigt denne Bylén!"

Metoden med speglar är förstås mycket tillämpningsbar i stadsmiljöer där man är ute efter att ge intryck av "massor av hus". I "Nya Rossberga" skulle den nog inte funka lika bra. Även om jag byggde baksidan på Blåbandslokalen så tvivlar jag på att besökande Rossbergabor skulle uppskatta om de fick se ytterligare en Blåbandslokal, om än spegelvänd, ett par tre decimeter bakom den riktiga.

Ja det får ju finnas gränser för hur många Blå bandslokaler det får finnas i ett samhälle som Rossberga. Även om det hade varit berättigat med minst en till kanske???

Du bokar väl in 29 juni 2019, Göran?

Självklart Sture, men jag hoppas kunna komma på en förhandsbesiktning långt innan dess.

Det jeg ikke hadde tatt høyde for, er hvordan moderne kompaktkamera kan snikes inn på de merkeligste steder ...

Digitalkameran är en brutal sanningssägare! Men inte kan du väl mena att du är missnöjd med den interiören?

Stort tack Göran!

Vassego´!

När nu även Göran nämner John Allen, kan vi nämna att bilparkeringen han skriver om kallades Expandalot, world's largest Ho indoor parking lot. Den byggdes 1968 och finns på bild på sidan 103 i boken om hans anläggning, just på tapeten i en annan tråd.
Största spegeln fanns längst in och i den såg man byn Akin (i Akinbacks). I spegeln hette byn naturligtvis Nika. Akinbacks säger lite om vedermödan att bygga högst upp längst in.

Vill även passa på att nämna en annan stor MJ-illusionist i sammanhanget: Malcolm Furlow! Ännu en av de riktigt stora MJ-ikonerna.
/Göran T

[S Johansson]

Men jag konstaterar varje gång jag håller på med stadsplaneringen att H0-skalan är mer skrymmande än man tror och jag har på ett brutalt övertygande sätt förstått innebörden av begreppet "Kill your Darlings". Många "heta" objekt tänkta för Rödesund har helt enkelt strukits från listan. I framtiden kommer det att handla om att utelämna, inte bara baksidor, utan även en eller kanske ytterligare två sidor. Man pratar ju om "kulisser" i ångloksvärlden men jag lovar er att det inte är sista gången jag pratar om det i den här tråden.

/Göran T

I skärgårdssamhällen byggde man ofta husen nära varandra av flera skäl. Nu ligger väl inte Rödesund vid Västkusten, men vid en stadsvandring i Hjo på sensommaren förra året, tyckte jag att många gator där var smala och husen låg nära vandra. Bra att kunna placera ut byggnader och pröva olika placeringar. Skulle vi ta med allt, som man drömmer om på en anläggning, skulle vi aldrig bli klara. Du har kommit långt, Det här blir fint!

[Sture Bylén]

jag hoppas kunna komma på en förhandsbesiktning långt innan dess.

Det tycker jag låter trevligt, Göran!

[Göran T]

Underbart att få beskåda miljöerna. Plötsligt upptäckte jag att det där smalspårs-/hamnmagasinet har jag glömt att studera närmare!

Tack Johan. För ytterligare närstudier publiceras här en bild på modellen av godsmagasinet i Rödesund. Förebilden stod en gång i Hjo men revs förmodligen sommaren -68 efter banans nedläggning 1/9 1967.

/Göran T

[Johan Molin]

En fantastisk skapelse! Din modell är så fin att man omedelbart funderar – Varför rev man denna fina byggnad? I dag hade man hoppeligen haft bättre omdöme.

Det var när jag såg bilden av magasinet från spårsidan som den tedde sig ny för mig, jag hade inte noterat att den hade ett inbyggt spår.

[Göran T]

Det var när jag såg bilden av magasinet från spårsidan som den tedde sig ny för mig, jag hade inte noterat att den hade ett inbyggt spår.

Mot slutet var dock detta spår inte i bruk Johan. På den ombyggnadsritning från tidigt 1900-tal som jag har från Riksarkivet så är det planerat en utbyggnad av magasinet som då skulle få TVÅ spår under tak. Detta förslag realiserades dock inte.
/Göran T

[BAn]

[...] jag hade inte noterat att den hade ett inbyggt spår.

Mot slutet var dock detta spår inte i bruk [...]

Magasin och dess spår kan få ändrad användning över tiden. Så är t.ex. spårutrymmet i detta f.d. smalspårsmagasin vid Göta kanal i Norsholm numera restaurangkök och toaletter.
http://kaptenbille.se/konferens/

/Bengt

[Göran T]

Hello boys!
Nyligen hemkommen från UK och med flera magnifika järnvägsrelaterade besök på programmet så fick inspirationen den nödvändig skjutsen för att slippa löpa avstannande i mål efter vinter- och vårsäsongens byggmarathon. Jag har varit väldigt inaktiv på detta forum ett bra tag men det är nu dags för en liten uppdatering av vad som hänt sedan sist (ni som har Facebook har dock redan sett detta tror jag).
Det är egentligen mycket skrik för lite ull men kåken jag håller på med kräver sina timmar. Järnvägshotellet i Rödesund kommer att bli mitt Magnum Opus och får en väl synlig placering alldeles bredvid stationsbyggnaden. Som motvikt till detta ständigt pågående bygge så stack jag, för några helger sedan, emellan med en mycket liten och anspråkslös byggnad i form av en väntkur - dessutom mitt första hus på banan med belysning inomhus! Förebilden till Järnvägshotellet står idag i Tidaholm men är tyvärr ett lysande exempel hur fel det kan bli när man skall "modernisera" en gammal träkåk genom att förse den med gult fasadtegel och perspektivfönster. Huva!
Förebilden till väntkuren står på forna HNJ på linjen mellan Falköping och Ulricehamn. Huset är nybyggt men kopierat efter den gamla byggnaden.

[Johan Molin]

Är det i den lilla väntkuren som den kvarvarande resten av Svenska akademien ska hålla sina möten?

[Sgt pepper]

Är det i den lilla väntkuren som den kvarvarande resten av Svenska akademien ska hålla sina möten?

Modellerna får Järnvägshotellet helt suveränt

[1956]

Är det i den lilla väntkuren som den kvarvarande resten av Svenska akademien ska hålla sina möten?

...om det blir några.

Trist bara att akademiledamöterna inte håller samma klass som dina byggen, Göran!

[Johan Molin]

Nej, när det gäller Snille och Smak verkar du skyhögt överlägsen!

[Johan Molin]

Du har ju visat exempel på det inte minst i dag, Göran. Det hotellet går INTE av för hackor, med färgade rombiska småglasrutor och allt!
Det är bara att buga djupt!

[Simpan]

Järnvägshotellet är helt fantastiskt underbart fint och den tjusiga lilla väntkuren är verkligen lysande...

[Koster]

Detaljrikedomen på hotellet är underbar att se. Verandan med färgade fönster som ett exempel.

[Göran T]

Tack pojkar.
Förebilden till hotellet i Rödesund har en historia förstås och finns att läsa i en av den pensionerade Tidaholmspolisen Sture Eklindhs böcker, Tidaholmshus berättar. Huset på Fredsgatan kallas av Tidaholmarna för "Amerikahuset" och mannen som byggde det kallades för Amerika-Johansson eftersom han lärt sig att bygga hus i USA. Väl hemkommen igen byggde han detta flerfamiljshus och han använde sig av den teknik han lärt sig i USA - att isolera med luft! Detta resulterade i svinkalla och dragiga bostäder på vintern och varma på sommaren. På 1950-talet isolerades huset och man plockade bort glasverandan och de två trapphusen på gavlarna - trapphuset på gården behölls och huset fick en helt annan karaktär. Varmare kanske men bra mycket fulare!
I huset har genom åren, skriver Eklindh, funnits förutom lägenheter, matsal, tandläkarmottagning och....tandtekniskt laboratorium. Jodå, jag har arbetat där. I december 1975 arbetade jag på Tidaholms tandtekniska tre veckor före jul och i januari 1976 började utbildningen på Statens Tandteknikerskola i Stockholm.
Även Järnvägshotellet kommer att inrymma tandtekniskt lab i en av lokalerna med ingång från gaveln. Motstående gavel kommer att ha entré till de lite enklare delarna av Hotellets matsal.
Så, nu vet ni lite mer om denna byggnad. Visst är det kul med lite proveniens?
/Göran T

[P Ekstrand]

Hej !

Jätte fint hotell

MvH
Pär

[Svein_H]

Hei,

Jeg har ikke FB, men har i lang tid vært innom dine FB-sider jevnlig og tittet på ditt flotte anlegg. Oppdaget akkurat nå at FB-siden din har blitt lukket og krever innlogging, er det noen spes årsak til dette?

-Svein

[NisseH0]

Så roligt att se dina byggen,
jag tänker ofta att de hus man minns
från förr och kanske t.o.m. bott i eller jobbat i, är de roligaste att bygga. Själv sedan några år tillbaka i ett projekt att bygga Vadstena station.

[Johan Molin]

Då täcker vi m a o in en bra bit av vätterbygden tillsammans, du med Vadstena, Göran med Hjo och Karlsborg / Rödesund, och jag med Hästholmen!

[Mölle-Mats]

Då täcker vi m a o in en bra bit av vätterbygden tillsammans, du med Vadstena, Göran med Hjo och Karlsborg / Rödesund, och jag med Hästholmen!

Jaja, ni täcker väl västra och östra Vättern - men inte Övre eller Nedre!

[NisseH0]

Ja det är mycket roligt, och jag har under
de sista åren fått mycket inspiration från er
båda.
Kom just på att det finns minst en person till, som bygger ASlJ, alltså i Vätterns norra
ände. Ska kolla Smalspårigt från i våras, det står något om ASlJ-bygge där, vill jag minnas.
Också en charmig bana!

[Göran T]

Hej Nisse.
Kul att du hittat fram till min sparsamt uppdaterade tråd om Vestra Wetterns Järnväg. Vadstena station är en underbar järnvägsmiljö och inte mins lokstallet får det att vattnas i munnen på mig. Lycka till med det bygget!
Den som bygger Askersund-Skyllberg-Lerbäcks Järnväg heter Peter Nelander och modellerar sin skapelse i skala 0. Kanske finns det fler men jag tror att det är just Peter du tänker på. Han liksom jag är en gamla medlemmar i Smalspårsfrämjandet och vi har båda "vikt ut" oss i föreningens tidskrift Smalspårigt ett flertal gånger.
/Göran T