Jecos Hg

1956 · Inlägg av **1956** » 20 jun 2014, 11:01

Det här är en mycket fin modell både att titta på och att se framföras. Just det här exemplaret väntar på vädring.

SWJ · Inlägg av **SWJ** » 20 jun 2014, 11:41

Njutbar bild som vanligt, Rikard.

Tommy

Graffen · Inlägg av **Graffen** » 20 jun 2014, 12:05

Synd att de där bågarna på huven inte är målade utan infärgade.

Snygg modell annars!

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 20 jun 2014, 12:51

Instämmer!

Har själv skaffat Hg, men då de senare varianterna, Hg2. Har sett Hg lok live en enda gång, två Hg2 med godståg.

Fraz · Inlägg av **Fraz** » 20 jun 2014, 17:34

Graffen skrev:Synd att de där bågarna på huven inte är målade utan infärgade.

Snygg modell annars!

Förlåt en oskyldig - vad är nackdelen med att de är infärgade?

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 20 jun 2014, 18:57

Färgad plast, gjuten tunt, kan bli lite genomskinlig + att färgnyansen skiljer, väldigt få infärgade delar som har samma nyans som det som är målat runt om.

d680ae · Inlägg av **d680ae** » 20 jun 2014, 21:18

TuveB skrev:Färgad plast, gjuten tunt, kan bli lite genomskinlig + att färgnyansen skiljer, väldigt få infärgade delar som har samma nyans som det som är målat runt om.

Det behöver inte vara tunt gjutet gods för att avslöja nackdelen. Alla skarpa kanter brukar bidra till att ögat lätt avslöjar en svag transparens i det olackerade och avtunnande godset. Det syns rätt bra på huvrälerna ("bågarna på huven"?) i fotot ovan .

Svenne · Inlägg av **Svenne** » 21 jun 2014, 17:06

Och här strävar 784 i det svaga motlutet upp mot Granåsen med lokalgodståget.

Bild

Men strömavtagaren är fortfarande på för hög nivå för att klara utliggarna.

Inte fick jag någon bra "medicin" mot det, inte.

Graffen · Inlägg av **Graffen** » 21 jun 2014, 18:00

Svenne skrev:Och här strävar 784 i det svaga motlutet upp mot Granåsen med lokalgodståget.

Men strömavtagaren är fortfarande på för hög nivå för att klara utliggarna. Inte fick jag någon bra "medicin" mot det, inte.

Tillverka en bygel av 0.25 mm ns tråd med en ögla i ena änden som sätts i basen samt i övre delen av strömavtagaren, justera till rätt höjd/avstånd.

jogra · Inlägg av **jogra** » 21 jun 2014, 18:06

Svenne skrev:strömavtagaren är fortfarande på för hög nivå för att klara

Svenne, nu har du ju inte riktigt rätt man på tråden, men, inte är det väl så att du har kontaktledningen under strömupptagarn.....

Svenne · Inlägg av **Svenne** » 21 jun 2014, 21:15

jogra skrev:Svenne, nu har du ju inte riktigt rätt man på tråden, men, inte är det väl så att du har kontaktledningen under strömupptagarn.....

Är det inte så det ska vara?

Så har vi alltid haft det i Ljusnäs.

Svenne · Inlägg av **Svenne** » 21 jun 2014, 21:18

Graffen skrev:Tillverka en bygel av 0.25 mm ns tråd med en ögla i ena änden som sätts i basen samt i övre delen av strömavtagaren, justera till rätt höjd/avstånd.

Vilken färg ska den ha för att vara osynlig?

Graffen · Inlägg av **Graffen** » 21 jun 2014, 22:31

Svenne skrev:
Graffen skrev:Tillverka en bygel av 0.25 mm ns tråd med en ögla i ena änden som sätts i basen samt i övre delen av strömavtagaren, justera till rätt höjd/avstånd.

Vilken färg ska den ha för att vara osynlig?

Någon mörkt grå är aldrig fel...
Eller för att vara riktigt fräck så målar man den i samma kulör som strömavtagaren....

Svenne · Inlägg av **Svenne** » 23 jun 2014, 13:33

Graffen skrev: Någon mörkt grå är aldrig fel...
Eller för att vara riktigt fräck så målar man den i samma kulör som strömavtagaren....

Tack! Det tål att prova. Med både kulör, material och placering. Det som i någon mån förbryllar - i varje fall mig

- är att jag aldrig ser några "nedhållningsarrangemang" på andra forumbröders bilder.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 23 jun 2014, 14:15

Enklast är ju att göra som jag; köra Hg-loket på en helt oelektrifierad bana, så spelar ju strömavtagarhöjden ingen roll!

krillodil · Inlägg av **krillodil** » 23 jun 2014, 16:20

Har du ackumulatorversionen av Hg?

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 23 jun 2014, 16:56

Schhh ... det är en militär hemlighet!

Sture Bylén · Inlägg av **Sture Bylén** » 23 jun 2014, 18:34

Svenne skrev:jag aldrig ser några "nedhållningsarrangemang" på andra forumbröders bilder

Grå sytråd gäller för mig. Skönt att du inte upptäckt den....

1956 · Inlägg av **1956** » 23 jun 2014, 20:14

SWJ skrev:Njutbar bild som vanligt, Rikard.
Tommy

Tack Tommy, för dina alltid vänliga ord!

SWJ · Inlägg av **SWJ** » 23 jun 2014, 21:33

Jag har ju alltid uppskattat dina fina motiv från din trevliga anläggning.
Nu när jag begåvat mig själv med en kamera så inser jag ju än mer din
skicklighet i att hantera detta verktyg och att jag har en del att lära
även på detta område. Måla räls verkar ju lätt som en plätt jämfört
med dessa ”trollkonster” – att hantera en kamera på rätt sätt.

Tommy

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 23 jun 2014, 22:23

Johan Molin skrev:.... på en helt oelektrifierad bana ...

Hähä... är det fjärdermotoruppdragning medelst nyckel som gäller ?

Nån slags elektrifiering må nog finnas å herrns bana.

PS Till även niträknarnas förtret så är både ånglock och dieseldito i regel elektrifierade på bana 1:87.

[Känner mig på riktigt rethumör idag. Det är borta imorrn.]

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 23 jun 2014, 22:34

Har du inte fattat ännu att jag kör med urverkståg?

Jag ser att Sture plötsligt fått konkurrens som "de medvetna missförståndens mästare"!

HLS · Inlägg av **HLS** » 24 jun 2014, 20:14

Kort och gott

https://www.youtube.com/watch?v=F-OgXq4Lqyw

Glad Sommar
/Hans

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 26 jun 2014, 18:20

Fick idag med posten de A-ändesskärmar som saknades när mitt Hg-lok levererades;

Bild

Imponerad över hur snabbt Jeco fick fram detaljen.

/Ola

Magnus P3 · Inlägg av **Magnus P3** » 26 jun 2014, 20:21

Lihkströmsverken skrev:Fick idag med posten de A-ändesskärmar som saknades när mitt Hg-lok levererades;

Imponerad över hur snabbt Jeco fick fram detaljen.

/Ola

Av det kan vi dra slutsatsen att Jeco är snabbare att komplettera ofullständiga leveranser än vissa andra firmor....som ligger på 900 dagar...

Roligt att se att Hg-modellen verkar fin. Själv får jag ge mig till tåls tills i höst för mina TGOJ-skrudade exemplar.

1956 · Inlägg av **1956** » 01 jul 2014, 20:12

Jecos förra version som ju var/är en byggsats. Den var relativt enkel att bygga men drivningen fick man själv fixa till. Jag modifierade en Rocodrivning som är jag är helt nöjd med, men sammantaget är den ljusår från den nya utgåvan i allt!

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 03 okt 2014, 21:30

Kan någon svara på hur kåpan ser ut innanför fronten? Jag har två Hg2, men multipeldosorna är lösa, och det finns inga hål! Min tanke var att försiktigt handborra hålen utan att plocka av kåporna.

Graffen · Inlägg av **Graffen** » 03 okt 2014, 23:00

Knipsa av dosorna istället och limma dit dem!
Så gjorde jag, då behöver man bara borra det lilla 0,5 mm hålet för hållaren.

Graffen · Inlägg av **Graffen** » 03 okt 2014, 23:01

Har ju "bara" vädrat sju stycken Hg senaste veckan typ.....

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 04 okt 2014, 08:20

Du ska alltid vara värst

1956 · Inlägg av **1956** » 29 nov 2014, 14:18

Åter igen Jecos senaste efter ett smutsigt hantverk signerat Graffen.

loktok · Inlägg av **loktok** » 29 jan 2015, 18:43

Fick hem mitt gröna TGOJ Hg lok idag.Tyvärr var en boggiesida helt avbruten.Jag valde att borra bort den avbrutna tappen o göra nytt hål i boggien.Montera två nya stift o limma fast allt med superlim.Inget att rekommendera om man känner sig osäker kanske.
2 bilder på mitt lok utan detaljer monterade.Jag ska även vädra min modell senare såklart.

Bild

Stinky · Inlägg av **Stinky** » 29 jan 2015, 20:36

Kul att se bild på TGOJ Hg.
Hoppas att få min beställda 202:a inom kort, om bara DHL lyckas leverera...

Svante Andersson · Inlägg av **Svante Andersson** » 30 jan 2015, 17:50

Stinky skrev:Kul att se bild på TGOJ Hg.
Hoppas att få min beställda 202:a inom kort, om bara DHL lyckas leverera...

Beställde i tisdags kväll... hämtade idag, provkört, ställt rätt adress i dekodern och bytt koppel.
Nästan helt problemfritt förutom det ständiga abret med koppelfickor konstruerade norr om Kielkanalen. Hänger gärna för lågt, glappar i höjdled och centrerar dåligt.

Annars bara full poäng... loken går så bra att jag kan bortse från den felaktiga takkanten över topplyktan.

SA

PS: Jag har en brun, en grön och en orange så jag hoppas Janne och JECO inte tar alltför illa upp att jag tjatar.

loktok · Inlägg av **loktok** » 30 jan 2015, 19:19

De små fadäser som finns på modeller är ok för min del.En annan sak jag tillför mitt TGOJ Hg lok är sandlådor runt om som saknas.Köpt gjutna från JPMJ.

Svante Andersson · Inlägg av **Svante Andersson** » 30 jan 2015, 20:43

loktok skrev:De små fadäser som finns på modeller är ok för min del.En annan sak jag tillför mitt TGOJ Hg lok är sandlådor runt om som saknas.Köpt gjutna från JPMJ.

Finns sandlådorna till salu numera?

SA

loktok · Inlägg av **loktok** » 31 jan 2015, 01:56

Vågar inte svara på det.Maila här så får du hjälp : jpmj72@yahoo.se

loktok · Inlägg av **loktok** » 31 jan 2015, 12:51

Nu har jag monterat alla fotsteg till modellen.Klarar galant mina kurvor på 55 cm radie.Kommer inte klara R1 kan jag konstatera utan ha provat.
Monterat framändesskärmar från Teknobygg samt limmat fast 8 st sandlådor på boggierna.Dessa smalna jag av till 3 mm bredd.Var ca 4,5 mm breda från början.Ska sitta 4 st till,2 i varje front men det blir mycket svårt få till så det hoppar jag över.
Nu återstår tona ner dekoderns skepnad i hytten samt vädra hela loket.
Bra tips att detaljera ett Hg lok i modell är att läsa Jens D artikel i AoH årsbok från -92.

Bild

el_vikingo · Inlägg av **el_vikingo** » 13 mar 2015, 21:12

Hej !

Fick hem två gröna AC Hg idag. Tyvärr problem med båda. De hugger fast med släpskon i mina Märklin K-växlar, både slanka växlar och slanka korsningsväxlar. Det blir tvärstopp, som om de kör in i en bergvägg. Avrundningen i ändarna har betydligt mindre höjd än andra släpskor jag har.

Möjligen går det att böja upp ändarna lite grann, men jag vill ogärna göra åverkan på nya lok. Jag försöker undvika att uppfinna hjulet igen, är det någon som redan funnit en lösning? Finns det någon annan bättre släpsko, vilken passar i samma fäste?

Tacksam för råd och dåd.
//HH

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 13 mar 2015, 23:21

Hmmm....

Och hej... jag fick hem en Hg2 idag - nr 660 - så den har inte hunnit testas än. Kanske ska göra det på K-räls då...

Tänkte bara, har inte testat: Kan du inte ta en annan - typ Märklin - släpsko å testa med? Det kan ju inte skada i a f att prova.

c70jh · Inlägg av **c70jh** » 27 maj 2015, 16:06

Vad är forumsdeltagarnas erfarenheter med Jecos Hg på Märklins K-räls/ genom växlar / andra tveksamheter ?
Undrande innan köp

Sture Bylén · Inlägg av **Sture Bylén** » 27 maj 2015, 18:48

Inga problem.

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 27 maj 2015, 20:24

Halloj...

Har inte testat men kan göra det i helgen. Återkommer...

pareng · Inlägg av **pareng** » 27 maj 2015, 23:19

c70jh skrev:Vad är forumsdeltagarnas erfarenheter med Jecos Hg på Märklins K-räls/ genom växlar / andra tveksamheter ?
Undrande innan köp

Går som på räls, vilket var förväntat.......

/P

larsess · Inlägg av **larsess** » 29 maj 2015, 10:21

Det fungerar, som sagt fint! Även i den slanka engelsmannen", X-växeln, alltså.
Kan dock absolut rekommendera axelbyte så att du får fler slirskydd. Jag har också "petat i" blyplåt där det fick plats för att öka vikten litet mer. Lycka till med ditt ex!
/Larsess

Toppbilden, visa: INFO ALLA

Toppbilden, visa: