The Minturn, Kings divide & Eastern railroad

[H0n3]

Men det blir ju sååå bra när man följer huvuddragen i hur man bygger IRL. Alla detaljer stämmer bättre och sammanhanget hänger ihop. Å bron med alla sina spikar/nitar är ju ett rent makalöst pilljobb! Extra trevligt är det att du har kommit igång igen. Dina skapelser ger mycket inspiration.

Den där lilla borrmaskinen du har i verktygsbilden, vad är det för en? Min 220V Dremel är för tung för sån´t smått på fri hand känner jag många gånger. Men den där ser behändig ut.

/Peter

[Graffen]

Hej, Borrmaskinen är från mikro mark i USA. En batteridriven miniskruvdragare med borrchuck till.

Lite fler bilder.

Portarna är utskurna i kartong:


Målade:




Fönstren grundade med sprayprimer:


Målade med grön vattenbaserad Humbrol:


Äkta glas skuret med diamantrits:


Grunden i trä:


Lastbryggorna:




Vattentank:


Pannhuset med stenmönstrade skivor av PVC, jag limmade dem med kontaktlim:


Jag använde Tamiya putty på skarvarna:


Målat:


Taken har spant av kartong för att göra dem avtagbara:


Korrugerat plåttak skuret till rätt bredder:


Fogarna fylldes med pulveriserad lera som jag blandade med trälim och vatten. Efter jag penslat på det torkade jag av det från ytan med fuktig trasa:


Närmar sig:

[cgn1954]

Fantastiskt.

[thorpe]

...enligt min mening, rätt bra!
Nu handlar det inte om haklapp, snarare totaldränering.

[BR78]

Otroligt bra

[H0n3]

Hej Graffen,

Hej, Borrmaskinen är från mikro mark i USA. En batteridriven miniskruvdragare med borrchuck till.

En liten batteridriven blir ett bra komplement. Antar att det är den här du har: https://www.micromark.com/Ultra-Tech-Pr ... crewdriver

Snygga fogar har du fått till också.

Jag försökte mig på något liknande när jag byggde Brantens station på min SDJ.

Här hade jag först målat väggen med lämplig tegelfärg, tror det var Humbrol nr 70 - Dark Brick Red - som passade här. När den var torr lade jag på ljusgrå Humbrol över hela ytan, men torkade av överflödet med en torr trasa (gammal luddfri handduk) och kvar fanns bara det i fogarna. Jag valde kanske lite ljus färg här, men stilen på huset bestämde det.

Nästa fråga gäller det korrugerade plåttaket. Kom det som ett färdigkorrugerat ark? Att det gick att skära längs profilen verkar enkelt, men tvärs? Plattades inte skär-/klippkanten till på fel sätt?

Undrar en imponerad och frågvis

/Peter

[Johan Molin]

Det är bara att buga och tacka för denna föreställning! Mycket prydligt jobbat!

[Graffen]

Thomas Yorke's "Pool Hall and Bordello" i HO.

Färdig!


Front


Primat med grå sprayprimer


Ljus ockra.









Golv:

Jag använde Vallejos wood paint set.


Ser bra ut torrt.

Fronterna var väldigt knepigt uppbyggda av en miljard trälister....





Invändig vägg.

Nästan klar.....


Rummen är upplysta med varmvita SMD LEDs






Baksida:








Sida:


Tak:






Oljetank;


Interiör:




Detalj:


Jag är väldigt nöjd med resultatet.

[Graffen]

Bret's Brewery i HO.


The band!


Lastbrygga


Baksidan.


Pannrum


Front.


Detalj.


Vattentank.

[ErikB]

Nu vet jag ju sedan tidigare vad Du kan åstadkomma Michael så jag kan ju inte skriva "otroligt" (för det här är ju precis vad man kan vänta av Dig). Men fantastiskt är ett mycket passande omdöme om dessa byggen!
/Erik

[Johan Molin]

Tja, det är väl ungefär samma kvalitet som vanligt ...

Allvarligt talat trodde jag att du slagit huvudet i taket, det här blev ju ÄNNU bättre än allt annat!

[thorpe]

Och iväg la´väl jag och spikade mig en vedlår!

[P Falk]

Åhhh, så snyggt, Graffen!
Här har man alla möjligheter att studera vädringstekniker vill jag lova.
Jag gissar att du använt flera olika tekniker för att få till det så här vackert.
Hatten av och haklapp på!

[FredrikÅ]

Helt fantastiskt
Även ett ess som du Graffen måste vara nöjd med detta!
Fåglarna i vattentanken var coola
/Fredrik

[P Ekstrand]

Hej !

Fantastiskt fint, verkligen proffsjobb

Föresten, tack för hjälpen med val av kompressor, jag är väldigt nöjd

MvH
Pär

[Graffen]

Gjorde vissa framsteg på anläggningen idag.
Startade spårbygget! Jag bestämde mig för att börja med den dubbla spårvidden innan jag gör smalspåret.
Jag kunde inte använda slipers till normalspår eftersom de är för tjocka och jag kunde inte använda smalspårsslipers, eftersom de är för korta ... Jag bestämde mig därför för att använda växelslipers till smalspår och kapa dem till standardspårslängd...
Det blir skönt att avsluta de dubbla spårviddsspåren eftersom de är mycket tidskrävande.
Det vanliga smalspåret blir en aftonbris jämfört med detta.

[Johan Molin]

Haklapp på m a o. Det här med spårläggning är extra intressant tycker jag, även om svensk bibana (MHJ) och amerikansk järnväg skiljer sig åtskilligt åt. Ska följas med stort intresse!

[Graffen]

Jag betsade lite slipers igår (4000 st).

Jag använde färdigblandad vattenbaserad valnötsbets blandad med T-sprit och India ink.
Torkade fort och bra.

[Graffen]

Har börjat spika rälsen!



Dubbelspårvidd i HO/HOn3 är lite knepig att få till. men nu när man gjort den första biten så känns det som om man är på rätt spår.
Nu ska jag montera lite växelmotorer så man kan sätta dit växlarna.

[P Falk]

Det blir väldigt snyggt detta! Ett gediget hantverk förstås i alla dess former.
Jag gissar att du behöver förborra varje spik också för att inte slipern skall spricka..
Dom är eleganta de där spårmallarna att skjuta fram o tillbaka över sektionerna. Ja, läckert blir det!

[H0n3]

Det blir så snyggt det här!

Jag säger som Johan, Haklapp på!

/Peter

[BR78]

Haklapp på! här med

[1956]

Instämmer, jag ser verkligen fram emot fortsättningen på det här bygget som ju finns bara några km inom min räckvidd.

[ford1929]

snyggt. ..när man ser handspikad räls så kanske man förstår hur det var att vara "Rallare" i skala 1/1...vilket slitgöra

[Graffen]

Tackar!
Det är lite enklare att spika rälsen när man har bra material.
Mount Albert scale lumber (Fasttracks) gör slipers som inte spricker så lätt.

Premiärkörning på nya spåret!

[Graffen]

Jag gjorde en snabb uppdaterad spårplan som visar hur det ser ut och kommer se ut.





Jag har kommit längre med spårspikandet.













Spåren runt Holy Cross jct närmar sig färdigställan.... (ja, staden är döpt för att göra min inneboende präst glad, som "prästfru" måste man fixa lite pluspoäng )

[BR78]

Så Snyggt handspikat ger liv åt helheten

[S Johansson]

Det här ser avancerat ut! Treskensspår och dessutom i växlar. Det kan bli spännande trafik. Lycka till med bygget! /SJ

[Graffen]

Några fler framsteg på min bana.
Spåren gör sig redo att ballasteras.
Jag ska använda krossad chamotte som jag ska färga in till de färger jag gillar.
Måste bara göra klart lite vädringsmålning först .... Och lägga till matarledningar vid behov.

[Graffen]

Spårläggningen fortsätter.
Har lagt nästan all dubbelspårviddsräls. Bara 3.5 meter kvar...

[BR78]

[Graffen]

En större uppdatering.

Har börjat med landskapet. Tänker jobba med en blandning av gamla och nya tekniker.
Jag tillverkade en stenmur och skulpterade lite berg.


Vägen är grovformad med hemgjord sculptamold.


Det känns bra när naturen börjar ta form på banan.


Ballastering av rälsen påbörjad.


Jag använder finkrossad Chamotte som jag limmar med Mod Podge matt som jag späder med 4 delar vatten och en droppe diskmedel.
Jag tillsätter lite akrylfärger I limmet för att betsa ballasten.


Börjar ta sig


Med lite statiskt gräs.


Första tåget på den färdiga sträckan!


Jag har även börjat gipsa upp bergen. Jag har en stomme av foam som är skuren med värmetråd och limmad med fogskum!
Formarna till gipsen är en blandning av hemtillverkade i latex, woodland scenics och vanlig aluminiumfolie.


Gipsen jag använder är vanlig Knauf modellgips..




Jag föredrar att gjuta bergen på plats framför att limma dit färdiga klippor.
Jag väntar tills gipsen får lite rynkor när man lyfter formen innan jag applicerar den.




Jag formar ytan med Woodland scenics "rock carving tools".


Jag tog bort ett parti av foamberget och satte dit en bit board som sågades till för att likna berg..


Ska måla den för att få till en bra 3D effekt.

[3030]

Vackert!
Många goda idéer väl illustrerade och beskrivna. Tekniken för infärgning av ballast kommer jag att prova.
Det ska bli spännande att se hur du kommer att bygga/dölja vägens övergång mot horisonten.

[BR78]

[JC_doubleup.gif]

[Graffen]

Tack!
[JC_doubleup.gif]
Jag har börjat måla lite på bakgrunden.


Vanliga konstnärsakryler.


Det är viktigt att man använder ett bra foto att gå efter.
Kulörerna är mellantoner i detta skedet.
Man sparar de ljusa och mörka till slutet.


Börjat med detaljerna, det tar sin lilla tid.
Det är en hel del kvar att måla på den.

[Graffen]

Jag provmålade ett berg.
Jag använder vanliga akrylfärger som wash och Woodland scenics earth pigments.

Först en ockra-wash.


Sen en wash med bränd sienna.


Och slutligen(?) gray stone wash.
Eftersom det ska se Coloradosktigt ut, då hoppas jag att detta är rätt metod.


Den kommer att ljusna efter den torkar. Sen ska jag torrborsta lite off-white på den.

[Graffen]

Jag försöker färgmatcha några foton som jag har av Colorado-bergen.
Kulören ljusnade lite när den torkade.

[Graffen]

Tunnelinsats av Shaper sheet.

[ford1929]

Tunnelinsats av Shaper sheet.

Blir mera naturtroget .....på det där sättet

[H0n3]

Bra resultat [JC_doubleup.gif]

Shaper sheet, är det ett papper med någon form av nät eller väv som ska göra det lättare att forma och hålla formen???

/Peter

[Graffen]

Bra resultat [JC_doubleup.gif]

Shaper sheet, är det ett papper med någon form av nät eller väv som ska göra det lättare att forma och hålla formen???

/Peter

Nja, det är en tjock folie med någon sorts fluffig vadd filt limmad på utsidan.
Man skrynklar och formar den till önskat utseende, sedan penslar man på gips på vadden.
Då blir den superstabil!

[Graffen]

Tunnelportal i trä.


Testar att istället för att betsa träet så målar jag det att se ut som trä.
Detta pga den konstiga ådringen i träet som inte blev bra med bets.
Jag använder Vallejos wood weathering kit.
På bilderna har jag bara grundat med IDF primer.

[Graffen]

Målat tunnelportalen. Jag använder Vallejos "Old & new wood effects" färgsats.

IDF gray.


Airbrushat "concrete" lätt, sen penselmålat enstaka plankor med sand gray.


Några plankor i light brown.


Torrborstat med ivory sand.


Sedan med IDF sand gray.


Mörkgrå wash på hela.


Airbrushat sot med weathered black.

[Graffen]

Portalen installerad och rälsen grusad med slagg..


Spåren till den dolda bangården är lagda, bara servon kvar att montera.

[Graffen]

Min lösning av strömupptagning på mässingslok.


De tar ju upp en pol på ena sidan i loket och den andra i tendern.
Dessutom via fjäderblock.... Det funkar inte bra digitalt.

Bytt ut växellådslocket mot en bit kretskortslaminat. Det är inte gott om plats på undersidan, så jag fick slipa av laminatet 1 mm.
Hålen bredvid kugghjulet är fyllda med epoxy för hållfasthetens skull.
Trådarna är fosforbrons som har en liten fjäderspiral som gjorts genom att linda tråden runt en 0.7 mm borr.
Strömkablar fastlödda som är kopplade till de gamla upptagningspunkterna.
Nu har man full strömupptagning på loket, nu ska tenderboggierna få samma behandling.

[BR78]

Nice [JC_doubleup.gif]

[HLS]

Min lösning av strömupptagning på mässingslok.


De tar ju upp en pol på ena sidan i loket och den andra i tendern.
Dessutom via fjäderblock.... Det funkar inte bra digitalt.

Bytt ut växellådslocket mot en bit kretskortslaminat. Det är inte gott om plats på undersidan, så jag fick slipa av laminatet 1 mm.
Hålen bredvid kugghjulet är fyllda med epoxy för hållfasthetens skull.
Trådarna är fosforbrons som har en liten fjäderspiral som gjorts genom att linda tråden runt en 0.7 mm borr.
Strömkablar fastlödda som är kopplade till de gamla upptagningspunkterna.
Nu har man full strömupptagning på loket, nu ska tenderboggierna få samma behandling.

Det finns kretskortslaminat i tjocklek 0.8 mm enkelsidigt eller dubbelsidigt. Enkelt att fräsa bort oönskad koppar med dremeln.
Se nedan länk. Jag skulle köpa HF140 kvalitén den tål mer värme när man löder på den.

https://www.ebay.co.uk/itm/Copper-Clad- ... 7yxfiiY5Qw

[Graffen]

Gjort lite mer i staden Holy Cross på min bana.



Tillverkade en vägtunnel.


Tunnel till tågmagasinet.


Min version av Silver spur mine.


Kyrkan.


Det rör sig sakta men säkert.

[Graffen]

[BR78]

[JC_doubleup.gif] spännande att följa helt klart