God föresats

[Johan Molin]

Problemet med färjelinjen på Riddarfjärden är att tilläggsplatsen vid Söder Mälarstrand är rätt oattraktiv, och att det är en rejäl klättring för att ta sig uppför branterna till söder och fram till Mariatorget. Vilket vi upptäckte förra våren när vi var på snabbvisit i Stockholm (för att titta på "Nattorienterarna").

Man kan ju förstå att färjelinjerna vid förra sekelskiftet landade vid Mariahissen ...

[Rune H]

Jag trodde att färjan på Riddarfjärden fått ett annat tillägg än det tidigare på Söder Mälarstrand, men den enda ändringen jag kan se är
att Riddarholmen också trafikeras. Det finns som du sett ingen landbaserad trafik på Söder Mälarstrand så det är inte många som har
användning för färjan dit.
/Rune.

[Svenne]

Idag var det så vackert väder, att det hade varit syndigt att inte gå ut i vår herres hage, närmare bestämt Tantolunden.
Och promenaden kan måhända enklast bestyrkas med ett hastigt foto.

Som ger upphov till en observation; nedspåret på "själva stambanan" från Stockholms Södra - det vänstraste - verkar mer utnyttjat än uppspåret därbredvid.
För icke-nollåttor är väl anledningen självklar.

[Rune H]

Det blev två korta promenader i dag. Den första gick bara Enskede-Årsta.


Detta hus såg jag vid Bolidenvägen i Johanneshov.


Senare blev det en runda på Söder
Denna väggmålning hittade jag vid Fiskargatan. Ganska ny, jag passerar där ibland och har inte sett den tidigare.


En annorlunda vy av Katarina kyrka.


Gamla Kung Ring trafikerar Sjövägen mellan Nybroplan och Värtahamnen med den äran.


Vinterliggare vid Beckholmen. Motala Express gula skorsten anas bakom gråbåten. Mariefred känns väl igen.
/Rune.

[Johan Molin]

HMS Spårö används av röjdykare. Fina bilder (som vanligt ...)!

[Rune H]

Så det är det hon heter, svårt att se från Ersta på Söder. Kul att du gillar bilderna.
/Rune.

[Johan Molin]

Du vet ju att jag faller för dina bilder direkt om bara Motala Express finns med på ett hörn!

(och även i övrigt, för övrigt ...)

[Rune H]

Visst var det min tanke när jag var vid Ersta att M E skulle skymta. Kunde inte komma längre, privat område.
/Rune.

[Svenne]

Gråkallt promenadväder idag här i stan. Men jag noterade Johan Molins efterlysning av ELSA. Och tog en kort vända längs Norr Mälarstrand. Ingen ELSA, men väl en DAGA.

Och Fågeln ser ju ganska genuin ut i den här församlingen.

Men ingendera har några anor från Vättern eller ens Motala. Det har däremot FLOTTISTEN

Byggd 1862 vid Motala Werkstads Bolag som "ångbogseringsfartyg för transport av timmerflottor". 1940 inkallades "hon" för tjänstgöring i Norrlands Marindistrikt och utrustades med en 57 mm kanon på fördäck och en kulspruta på styrhyttens tak. Muckade 1945.

När det våras fortsätter jag väl letandet. Kanske kan det bli napp längs någon mindre "iögonenfallande" kaj.

[Johan Molin]

I fartygens värld är det så skruvat beskaffat, att alla "vanliga" fartyg är en hon, även om de skulle heta König von Ungarn eller Kaiser (första världskrigs-slagskepp från Österrike-Ungern respektive Tyskland).

Däremot är alla bogserbåtar en han, även om de så skulle heta Prinsessan Trönrosa (vilket jag iofs aldrig hört talas om någon bogserbåt som gjort ...)

Tack för fina vinterbilder, hur som haver!

[Svenne]

...Däremot är alla bogserbåtar en han...

, men aningen otidsenligt är det väl ändå ?

[Johan Molin]

Inte för Fredrik Bremer-förbundet väl?

[Svenne]

Inte för Fredrik Bremer-förbundet väl?

Nä, det förståss. Och bogserbåtarna lär väl ändå vara i evig minoritet

[ford1929]

Tack Svenne för bilder på båtarna

[Svenne]

OK Roger
På den gamla goda tiden hade vi isbrytare här i stan också, vid Stadsgårdskajen

Numera kanske dom håller till uppe hos dig ?

[Johan Molin]

Mjnaaa... ODEN finns inte kvar, inte heller lilla THULE som skymtar framför ODEN.

Personligen tycker jag isbrytarna var ett betydligt trevligare inslag vid Stadsgårdskajen än nutida dinosautier till färjor och kryssningsfartyg.

[Jan]

När jag kom från Lille i kväll stod det här vackert utsmyckade tåget på spår 1 i Valenciennes.

Det gör reklam för muséet Louvre-Lens. Som namnet antyder är muséet placerat i Lens som ligger relativt nära Valenciennes. Lens drabbades 10 mars 1906 av Europas värsta gruvolycka där 1099 gruvarbetare miste livet. Den sista gruvan stängdes på 80-talet och sedan dess har arbetslösheten varit över det franska genomsnittet. Jag antar att det franska kulturministeriet tyckte att det var en bra idé att förlägga muséet till Lens. Det invigdes 2012.

[Svenne]

Fascinerande reklamsatsning, Jan! Och i grunden "blå tåget" i härlig färgton.
Förmodar att konstverken är berömda. Men känner inte igen dem. Det verkar påkostat - i god fransk stil.

[Johan Molin]

Det är väl "På barrikaderna" med Marianne bärande trikoloren? Uppdelad i segment ...

[Jan]

Fascinerande reklamsatsning, Jan! Och i grunden "blå tåget" i härlig färgton.
Förmodar att konstverken är berömda. Men känner inte igen dem. Det verkar påkostat - i god fransk stil.

Tack Svenne, det är troligen bara ett konstverk som de kopierat olika avsnitt av och avbildat flera gånger i olika storlekar. Konstverket är "Friheten på barrikaderna" målad av Eugène Delacroix. https://sv.wikipedia.org/wiki/Friheten_ ... rrikaderna
Just den målningen visades på muséet i Lens (som tåget gör reklam för). Enligt Wikipedialänken vandaliserades konstverket 2013 men kunde som tur var återställas utan att det tog skada. Jag vet inte om originalet har flyttats tillbaks till Paris eller om det fortfarande finns i Lens.

Johan var snabbare.

[Johan Molin]

Jag såg tavlan som ung tågluffare 1974, på Louvren (däremot var Mona Lisa ute och reste, jag tror hon var i Japan).

[PeO]

(däremot var Mona Lisa ute och reste, jag tror hon var i Japan).

20 år senare var hon i alla fall tillbaka. en liten skylt fanns, "var vänlig fotografera inte detta objekt med blixt", men det var som ett lugnare åskväder från folksamlingen runt tavlan. Jag hittar inga bilder därifrån just nu.

[Johan Molin]

Kort efter att vi haft diskussionen om Delacroix berömda konstverk, en av Louvrens största klenoder, så har Marianne kommit i blåsväder.

För någon dag sedan kunde vi läsa att Facebook i smyg sålt privata uppgifter om sina användare, strax därpå meddelas att Marianne har blivit censurerad pga nakna bröst.

Milde himmel. Dubbelmoralen lyckas tydligen fortfarande fira triumfer här i världen. "Moralens väktare" kanske borde börja med att städa framför sin egen stalldörr istället ...

[Rune H]

Det satt långt inne, men en isresa blev det.


Så har vi lämnat Stockholm, Globen syns länge.


Klippudden på Lidingö har väldigt lite trafik sedan Gåshaga togs i bruk.


Pga lågt vattenstånd kunde vi inte gå genom Kodjupet. I stället blev det Ramsösund och Oxdjupet.
Tack vare det kunde jag plåta hus på södra sidan av Rindö.


Hus på Ramsö.


Ramsöbergs brygga, där Storskärs middagstur brukar vända.


F d kaserner ombyggda till bostäder. Fint läge tycker jag. På Rindö.


Den s k Smörasken har jag inte sett med snö på förrän nu.


Oscar Fredriks borg på Rindö.


Någon har dekorerat en bänk på soldäck.


Fyren Brödstycket.


Söderboudd brygga till höger i bilden.


Som synes heter bryggan Brottö.


På sommaren är detta en populär hamn. Många segelbåtar trängs med varann.


Slutbrygga Husarö. Det brukar bli en bild av fartyget här.


Det ser lite "skrotigt" ut, men det är de lokala transportredskapen. Ganska få fyrhjulingar på Husarö.


Ett slumpskott på hemvägen. Jag trodde inte det skulle bli något rakt mot solen.
Det var årets isresa, kanske det blir en till om inte våren hinner före.
/Rune

[Rune H]

För att förklara skillnaden mellan "vanlig" väg och den väg vi tog så plåtade jag denna bild.


"A" är vägen vid normalt vattenstånd, "B" är alltså den väg vi tog. En glasskiva med ritade kurser, jag ritar inte på mina kartor.
/Rune.

[Svenne]

Härligt skön och lite enslig stämning i dina bilder, Rune
Fint med kartbladet. Har inte tänkt på att Kodjupet skulle vara för grunt. Brukade oftast Stegsundet med fritidsbåt på väg åt det hållet. Den vägen tog väl till och med "Blidan" ibland också.

[Rune H]

Trevligt att du gillar bilderna, Svenne. Blidan kan inte gå genom Stegsundet, alldeles för krokigt och kanske för grunt.
/Rune.

[Stefan S]

Bilden på transportfordonen får mej att tänka på Köpstadsö, "Kössö" i Göteborgs södra skärgård. Skottkärrornas ö.

https://www.goteborg.com/kopstadso/





Stefan

[Rune H]

Fin ordning på kärrorna.
/Rune.

[Johan Molin]

Har du någon uppfattning om hur många åretruntboende det är på Husarö nuförtiden?

[Svenne]

Trevligt att du gillar bilderna, Svenne. Blidan kan inte gå genom Stegsundet, alldeles för krokigt och kanske för grunt.
/Rune.

Du har förstås rätt. Det var den här minnesbilden jag hade, från 2014

Fel fartyg Men samma rederi som Blidan i alla fall, MS Sjögull

Och slingrigt är det ju, vy akterut

I samma mapp hade den här felaktigt hamnat

Inte riktigt samtida; men nostalgi kan vara ganska njutbart

[Rune H]

När vi nu hamnat i Stegsundet kom jag att tänka på denna bild.


Vi kan väl drömma om sommaren. Farleden går i höger bildkant. Bilden togs i maj 2013.
Endast ett fåtal boende på Husarn, det gamla namnet.
/Rune.

[Svenne]

På temat naturskönt kunde man ju ha hittat något här bland koloniträdgårdarna på Söder. Men så långt har inte våren kommit än. Så det får bli lite mer "man-made art" från dagens promenad.
Något konstruktivt ?

Eller något destruktivt ?

[Johan Molin]

Tja, det är ju inte rent destruktivt. Men konst? Mnjaaaej ....

[perjan]

Väcker gamla minnen!
Jag minns hur vi grabbar gick genom dessa tunnlar och gick åt sidan till tunnelväggen när tåget kom.
Mycket "bus" var det nere vid Årstaviken på Söder.
Farsan hade båten nedanför banvallen och själv gick jag i Eriksdalsskolan på ovan sidan av banvallen.

Intressant att notera är att inne i en av tunnlarna ligger en beredskapsstation under Södersjukhuset byggd på 30-talet
"Katastrofmedicinsk Centrum"..... Spåren ligger kvar av beredskapsskäl.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Industris ... %C3%A5rden

http://glomdhistoria.se/project/det-und ... sjukhuset/

[P Ekstrand]

Hej !

Det kan jag hålla med om

Själv växte jag upp i Tanto på söder, vi flyttade dit när huset byggdes 1963.
Jag lekte mycket i järnvägstunneln under södersjukhuset och i alla roliga gångar som fanns
under sjukhuset.

En annan sak jag kom ihåg var när man skulle till Eriksdalsbadet gick man över en gångbro
över järnvägen till Hammarbyhamnen lite längre bort. Då var det flera spår
där och ganska ofta var det godstrafik som gcik där, T21 lok tror jag det var.


En äldre bild från bron från Samlingsportalen.

MvH
Pär

[Svenne]

Kul att några äkta söderkisar kände igen sig

Pärs bild leder "osökt" vidare in på två nya spår.

Först ett småskaligt. För fem år sedan såg det ut så här ungefär i området

Men verksamheten i trädgården utvecklades inte i önskvärd riktning, så idag är den grönskan borta

Men trädgården ska återkomma på det mer öppet belägna spåravsnittet nedanför Södersjukhuset.

Sedan ett storskaligt. Staden har imponerande planer; projektet Södra Skanstull med bland annat 750 bostäder i området mellan Ringvägen och Årstaviken/Hammarbyslussen.
http://insynsbk.stockholm.se/Byggochpla ... lanprogram

Man har dock nyligen pausat planeringen, eftersom Försvaret tydligen uttryckt eventuellt intresse för spåret som går mellan Södersjukhuset och Hammarbyhamnen

Det är mycke' med det här gamla spåret nu

Men i Norra Hammarbyhamnen är det lugnt. Ingen Gullvor i sikte, bara en "liten skuta", som knappt når upp till kajkanten

[Svenne]

Stavningen på den här stationsskylten har ju länge kunnat vålla blodstörtning och kräva undsättning.

Men än är inte underverkens tid förbi.

Måhända är det Södra Stations "uppgradering" till slutstation under sommarens renovering av getingmidjan, som orsakat "stavningslyftet"

[cgn1954]

Helloj... Kungsbron i Stockholm försvann ju och Lidingö-bron gör väl det också så småningom och ersätts med "platta" broar, tråkigt nog. Jag tycker dessa bågar är snygga och ger en extra dimension till gatubilden (eller vad det nu heter).

Men jag vet i alla fall fyra nya broar av bågkaraktär, Rune har redan visat en av dem i Nacka till Kvarnholmen, bron som egentligen heter Svindersviksbron.

1: Nya bron till Kvarnholmen, bild av från Rune H tidigare här i tråden


2: Stora bron över järnvägen och mellan Västberga och Liseberg/Örby.


3: Vad många missar - lilla bron på samma ställe men bara för gång- och cykeltrafik över Åbyvägen


4: Sist men inte minst - och den bro som sannolikt används mest - nya gångbron vid MOS (Mall of Scandinavia) över till Solna Station och över Hagalunds spårområdes infart


Högerklicka på bilderna för att visa dem större (Visa bild).

Så - finns det fler nya bågbroar i Stockholms län och i övriga landet? Bilder!

[Johan Molin]

Inte bågbro, men dock, Birgit Nilssons bro till nya konserthuset (Malmö Live).
En bro som spelar musik när man promenerar över den!

[Svenne]

Den här kanske kvalar in som bågbro - tvärbanebron över Sundbybergs bangård - här utan spårvagn.
Jag vill minnas att Rune berättat om dess tillblivelse tidigare. Så den är inte ny. Men ändå. Jag var där

[cgn1954]

Att jag glömde den då... attans.

[Rune H]

Dagens promenad började med en bild av det nyputsade Grand Hotel tagen från Skeppsbron.


Byggnaden blev riktigt fin med ny färg.


Nästa bild togs från Strandvägen och visar hur det hotade Tullhuset fått sällskap av en lustjakt av det dyrare slaget.
Hon heter Skat, googla på det.


Jag kan väl inte gå på Strandvägen utan att fotografera Motala Express, eller hur Johan?


Först trodde jag att det var ett nytt hus i Tegelhamnen, men det är Regal Princess.


I Diplomatstaden ligger numera Norges tack för Sveriges hjälp under andra Världskriget.


Tvärs över Djurgårdsbrunnsviken finns denna villa.
/Rune.

[thorpe]

Nästa bild togs från Strandvägen och visar hur det hotade Tullhuset fått sällskap av en lustjakt av det dyrare slaget.
Hon heter Skat, googla på det

De flesta nya farkoster på sjön ser ut som en korsning av gympadojor och strykjärn men det är väl tidens tendens!

[Johan Molin]

Dessutom blir man ständigt påmind om sagan om "Impe timpe tö" eller "Flundran" som Günther Grass kallade sin roman.

Inga träd växer upp till himlen.

Liksom den gamla danska:

Naar skidt kommer til ære
hved de ikke hvordan di skal være.

Men det ska medges, det påtänkta nobelmuseet platsar mycket väl in i denna genre.

Usch!

Medge att Motala Express är vacker i jämförelse ...

[modeljernbane]

Der tager du fejl Johan.
Når skidt kommer til ære og høns går med laksko. Sådan er det rigtige ordsprog.

[Johan Molin]

Oj, här har jag trott fel i flera decennier!
Men din version är ju fullkomligt suverän!

[Johan Molin]

Möjligen finns det mer än en variant på temat. Jag kände en äldre dansk dam, Grete, som konfirmerade att min version av talesättet var riktig (och egentligen var den inte min heller ...). Grete finns inte med oss längre, hon var väl omkring 75 år gammal redan i slutet av 1980-talet. Grete var änka efter enligt min far stadsarkitekten, den absolut bästa och mest hedervärde byggmästaren i Helsingborg, Elis.

Så vem vet? Båda talesätten känns så genuint danska och suveräna var och en på sitt sätt så jag är beredd att acceptera båda två.

[cgn1954]

Runes bilder är mycket fina - vet du det?

En sån grann bild av Grand Hotell ser man inte så ofta.

[Rune H]

Tack för det, kul att du uppskattar mina bilder. Och visst blev Grand Hotel fint med ny puts.
/Rune.