Det gäller att passa på att sprutmåla utomhus så länge det är plusgrader och vindstilla.
I dagarna har jag varit några vändor på balkongen och vagnen som jag kommit längst med är SJ Gsp 301 046, fd SRJ Gh 476. Just nu är modellen i väntan på lite nedsmutsning och därefter att bli mattlackad.
Just nu glänser (?) vagnen och jag har gjort ett nytt försök att måla taket så det skall ser använt ut.
Metoden går ut på att använda en zinkprimer på vilken svart kritpulver "stöpplas" in, På bilden är vagnen nu som sagt blanklackad, skall bli spännande att se slutresultatet när modellen väl blir mattlackad.
Märkningen som SJ Gsp 301 046 är dock tveksam då inte alla SRJ vagnar fick SJ-märkning och då vagnen och dess sytervagnar slopades redan 1963-67 är det tveksamt.
Sporrad av takmålningen plockade jag fram en i stort färdigbygg Görlitzvagn. Modellen togs fram en första gån 2012 av dåvarande HNJ verkstad och vid det tillfället fanns ett resingjutet tak att köpa som tillägg.
Senare har modellen kommit ut med ett 3-D konstruerat, och därefter avgjutet, tak med bättre passform än det ursprungliga resintaket. Jag kände att när jag runt 2015 gav mig på bygget att jag ville bygga modellen med det ursprungliga taket. Har några vagnar till liggande och till dessa kommer jag att använda det nya taket. Vagnen har blivit liggande ett tag nu sedan jag monterade takutrustningen och sporrad av godsvagnstaket gav jag mig på att måla modellen. Bilderna visar vagnen blanklackad och även här skall det bli intressant att se hur det en gång ljusgrå zinktaket blivit med svart pulver och mattlack.
/Ola
