Senaste förvärven av lok, vagnar och annat MJ

[cgn1954]

HEJ HEJ

Jag hade sen länge en liten vit vagn utan kartong, helt ensam. Det visade sig vara ena vagnen av två i Märklins sats 31636. En tomkartong införskaffades snabbt på eBay men den svarta vagnen verkade helt omöjlig få tag i som ensam men den 3 april dök det upp en maka på eBay i Tysklandet. Skönt - nu ere ingen inkomplett sats längre.

Verkar som om en del folk som säljer på eBay och Tradera styckar satserna och säljer innehåll och kartong var för sig. Mer flis antagligen men väldigt fult tycker jag.

Märklin 31636 och den vita som väntade på polarn - nu är väntan över!


Märklin 31636 vagn nr 2


Å så en närbild

[cgn1954]

HEJ HEJ

Här är 4 vagnar till av en inbördes likadan sort, "ölvagnar" med bromshytt som hittat hem för nåt tag sen.

Varning: Det finns väl en 4-500 Märklin-vagnar av denna sort, en hel massa också av Piko, Roco, Trix, Liliput och andra fabrikat - så att samla dessa är kanske inte det bästa - det tar ju aldrig slut. Jag har nog själv lite för många - kanske...

Märklin 48297-01 Leibnitz Keks


Märklin 4680.98703 Generalle Bank


Märklin 4680.84891 Kessler Sect


Piko 54940 Recken Beer - kanske värt notera: Det ska limmas fast en massa plastdetaljer på Pikos vagnar, tar säkert nån timme eller så. Viss liten skillnad också i utseende jämfört med Märklins vagnar. Fast här hittar man bromsstången från hytten och ner, det har inte Märklin.

[Svante Andersson]

Lär ju vara den här...



SA

[mikath]

/Mika

[mikath]

NMJ - SJ litt. Da 886, malmbaneversion.



/Mika

[arcego]

Mika!

Skall du samla alla 50 exen?

[mikath]

@arcego
Ja, jag tänkte det...
... ligger du och trycker på en???

/Mika

[arcego]

Inte förrän jag såg din bild blev jag varse modellen
Kan du avvara 1 styck?
Verkar vara en fin modell?
Blir ju återigen ac ombyggnadsproblemet, OM jag mot förmodan hittar'n.

[mikath]

@arcego
Nej, tyvärr.


Idag såhär sista vardagen på veckan kom det lite modeller som köpts in på Tradera.

Först var det en gammal obyggd O-vagn från Perl.




Och så kom detta lilla Brawa-lok.



Med detta lilla lok kom även en HNJ Verkstads ombyggnadssats till SJ litt. Z64.

/Mika

[cgn1954]

HEJ HEJ

En tysk, Br 05 002, kom hem i fredags. Får väl bli ett gäng vagnar också, vi får se.


Beträffande Br 05: 001:an, den röda och 002:an den svarta, byggdes för tester 1935-36 och 002:an gjorde också drygt 200 km/tim 1936.

Originalet
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 05_001.jpg
http://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Class_05

För övrigt fanns det en 003:a också, med en "aning" udda utseende för att vara ett ånglok.
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... C10258.jpg
http://www.modelrailforum.com/forums/in ... built_br05

[mikath]

Idag dök mitt Gp-lok från HNJ Verkstad upp.

/Mika

[cgn1954]

HEJ HEJ

Ja, det blev 6 s.k. Loreley-vagnar (Märklin 43209, sats med 4 vagnar och 43219, sats med 2 vagnar) till loket. Passar OK till Br 05 002, tycker jag.

Ska försöka få tag i en blå Fleischmann bagagevagn - har kollat in en snygg - men den finns inte så ofta - eller till rätt pris - inte idag. Så vi får se...

Lite bilder från idag.

Märklin 37051, BR 05 002


Restaurangvagnen


En av de fem blåa vagnarna


Snyggt med kortkoppel och nära


Tåget på Trollbäcken-bron i Tyresö

[Johan Molin]

Onekligen ett häftigt tåg, som får det att vattnas i munnen! Ger vaga nostalgivibbar också till, i mitt fall, Fleischmanns gamla kataloger — fast då var väl i regel de gamla skönt blå/grön/röda tyska personvagnarna gjorda av bleckplåt!

[Jan Frelin]

Snyggt med tätt kopplade vagnar!

[mikath]

Detta trefas-lok från Rivarossi är mitt senaste lok.
FS E432 033.



/Mika

[Jan Frelin]

Wow! Konstiga italienska ellok är verkligen underhållande.

[cgn1954]

Hej Hej

Total Cool. Vad jag sett så fanns det en del försök med 3-fas, ingen blev ju bra inte minst pga. kostnaderna.

Och loken fick en liten "annorlunda look".

Ska bli intressant följa Mikath:s snart startade tråd om "Hur jag fixade min anläggning med 3-fas kontaktledning".

[mikath]

Förutom svenska modeller så är jag även svag för italienska modeller.
FS hade flera trefaslok.
Rivarossi har ett till som heter E431.








/Mika

[mikath]

Igår fick jag även ett par vagnar jag länge sökt.
VVA SJ litt. CF4 och VVA SJ litt. DF5.

Riktigt trevliga 2-axliga vagnar som kommer att passa riktigt bra på min trefas-ovalbana.

/Mika

[Svenne]

Vilka "skönheter", italienskorna.

Du gör mig nyfiken på din trefasbana; det blir väl äkta trefasdrift?

[Magnus P3]

Du gör mig nyfiken på din trefasbana; det blir väl äkta trefasdrift?

Är det detta som kallas för turboMärklin?

[cgn1954]

Hej hej

Här är lite OT.

Förutom norra Italien som hade trefasdrift via 2 kontaktledningar ända till 1976 så testades trefas med 3 kontaktledningar i norra Tyskland i början på förra århundradet. Bilden visar en motorvagn med 2 x 3 strömavtagare.

F ö gjordes därstädes hastighetsrekord 1903 med 210 km/t. Rätt ok.

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... ljebok.png

[ubbehuggkubbe]

Eftersom NMJ segar med sina SJ-sovvagnar så måste ju folket på anläggningen ändå kunna åka nattåg.För ca två år sedan "förköpte" jag mig.Inhandlade Roco´s ES64 F4 (br189) City Night Line och därtill Cnl-vagnar,3st Cnl comfortline dubbeldäckade sovvagnar.2st Cnl enplans liggvagnar.Som lök på laxen köptes också en DB dubbeldäckad comfortline samt en DB restaurantvagn.(Det är ju som ni kanske vet ganska vanligt att cnl-tågen innehåller "blandad kompott".Loket fösågs med ljud och "blyades" rejält.(Mkt gott om plats)Men....sju vagnar på min anläggning 30cm/st ser inte klokt ut.Fem vagnar är lagomAlltså får det bli två nattåg.OK,efter mycket studerande på youtube rörande tyska nattåg bestämde jag mig för Märklins nysläppta variant av br120 och tre sovvagnar att komplettera DB-vagnarna.2st Roco och en ACME.Till detta köptes även ESU´s vagnsbelysning,vilket jag varmt rekomenderar.Lätt att installera,lagom ljus och det som många längtat efter,backupkondensator som ger konstantljus även vid kortare strömbortfall.Detta har jag iof fixat genom att alltid ha två vagnar med släpsko och jordbleck och sedan länkat hela tåget med kabelförbindelse.Det sitter även slutljus monterat i belysningssatsen om man så önskar.Så här ser loket ut.(Tungt som en tegelsten,drar allt)

[cgn1954]

Hej hej

Så efter viss tids letande på nätet så fanns denna Fleischmann 5843 till ett rimligt pris på eBay.de. Antingen har det inte funnits några till salu eller så har det var hutlöst dyrt.

Märklin verkar inte ha någon motsvarande blå vagn så det funkar precis lika bra med en Fleischmann.

Till mitt nya blå tåg.

Hittat hem idag.


Närbild - nån som vet vad bulan på taket är till för? Bara fönster eller vad?.


Vet inte om jag bara missat men det är nog första gången jag ser ett fotsteg med sådan detaljeringsgrad, här med hål.


Loreley-tåget som nu får en bagagekompis.

[Johan Molin]

Det är den här typen av tåg som gör en nostalgisk inför tanken på utlandsresor med tåg förr i världen! (Jodå, jag har åkt snälltåg efter ånglok, visserligen i DDR 1974, men ändå ...).

[Radiomacke]

Närbild - nån som vet vad bulan på taket är till för? Bara fönster eller vad?.

Någonstans på nätet såg jag en ritning på inredningen i en liknande vagn, där var golvet upphöjt just under kupan så att man såg ut genom fönstren när man stod upp. Det är väl för att der zugbegleiter (ung. konduktör?) ska kunna se hela tågsetet på ett enkelt sätt. Jämför t.ex. med amerikanska cabooser, liknande lösning på samma problem.
Grattis till ett vackert tåg, förresten!

[cgn1954]

Hej hej

Tack för grattis, ja den förklaringen med upphöjt golv och "översyn" av tåget låter som en rimlig sådan (förklaring).

Här en bonusbild i solen.

[Johan Molin]

Jaa, det är så vackert!

[mikath]

Detta trefas-lok från Rivarossi är mitt senaste lok.
FS E432 033.



/Mika

Idag fick jag lok nummer två av denn FS E432 033.
Den nya var digital med ljud, och den första skulle varit de men blev ett felköp.

Kanske någon som är intresserad an en analog DCC FS E432 033 från Rivarossi.

/Mika

[mikath]

Idag dök mina beställda Mas-vagnar upp.



Det blev två 1908 standardvagnar och två 1908 med 1 meters påbyggnad.
Tyvärr hade båda mina 1908 standardvagnar gjutfel, men ett telefonsamtal med Lokstallet så utlovades två nya vagnar. Tusen tack för den servicen Lokstallet.

/Mika

[cgn1954]

Hej hej

En gammal V.200 i nyskick kom hem för ett tag sen. Tyckte då det skulle vara skoj med en V.300, men som till skillnad mot V.200 är 6-axlig och därmed lite längre och tyngre men bra mycket starkare.

V.300 byggdes i bara 4 exemplar 1957-58, sth 140 km/h, ca 3200 hk (ca 2200 kW) från 2 st. V12:or, 20,3 meter, 104 ton.

V.200 fanns som två olika - V.200.0 och V.200.1.

V.200.0 byggdes i 86 ex 1953-58, sth 140 km/h, ca 2200 hk (ca 1600 kW) från 2 st. V12:or, 18,5 meter, 80 ton.

V.200.1 byggdes i 50 ex 1962-65, sth 140 km/h, ca 2700 hk (ca 2000 kW) från 2 st. V12:or, 18,4 meter, 80 ton.

Uppgifterna från tyska Wikipedia.

Tänkte skaffa lite röda passagerarvagnar till V.300, V.200 har redan silvervagnar.

V.300 - 39303 från Märklin, tung sak, mfx och ljud - bra pris hos MJ-specialisten i Luleå, alltså inte eBay.de denna gång




V.200 - gammal 3021 från Märklin


Skillnaden i längd är inte så stor, knapp 2,5 cm

[mikath]

En Jeco - SJ litt. Rc2 1100 med ljud är det senaste som trillade ner i brevlådan.



Egentligen för modern för mig, men kunde inte låta bli. Dock är den äldre än den Roco - Rc6 som jag säljer på Tradera nu för att den passar ännu mindre in på mitt samlande.

/Mika

[mikath]

Denna vagn från HNJ Verkstad dök upp idag.



/Mika

[cgn1954]

Hej hej

Lite smått har väl hittat hem sen i somras. Köpte lite svenskt för en gångs skull, det började med en modell av TGOJ V 805, fanns "på riktigt" tillverkad av Deutz 1952 så denna typ fanns (finns?) i många andra länder.

Knappt 10 meter lång, 48 ton, max 50 km/h, runt 450 hk (330 kW) och just denna - V 805 - tagen ur drift 1984.

http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mod ... &id=102685

Sen några modeller av svenska vagnar tyckte jag passade till, har igen aning om det är rätt "epok", tyckte bara de passade till loket. Skulle nog helst vädra upp alltihop förstås... får väl bli nån gång.

TGOJ V805, Märklin 3138.1, tillverkades 1985-87


En TGOJ-vagn ska det va till förstås - NMJ T604501


SJ POST - NMJ T609308


Sohlman - NMJ T604515


Pågens - NMJ T608302


Tetra Pak - NMJ T609305


... å sist Ramlösa - NMJ T604511


Ingen kommentar - det ser varmt å skönt ut i Nackareservatet

[mikath]

Denna trevliga bok fick jag idag.
Den handlar om förebilden till våran Y1:a.



/Mika

[cgn1954]

Hejsan

Italienskt igen. Skoj.

Själv har jag investerat i en tysk Köf, digital och svart.

Nån som vet vad det är? Det är i a f en liten rackare. Kommer med bilder imorrn - eller så.

[Mölle-Mats]

<Borttaget>

[Mölle-Mats]

Wow! Konstiga italienska ellok är verkligen underhållande.

Medhålles!!! Att en nation som kan prestera de vackraste sportbilarna och en hel del andra exempel på enastående design kan ha så s-tans fula ellok ...

Men "il Duce" av dem alla är väl ändå E 626 - fulare lok får man leta lääääänge efter!
http://it.wikipedia.org/wiki/File:E_626.JPG

[Johan Molin]

Eftersom denna Wikipediafil tillhör allmän domän dristar jag mig att länka direkt till bilden! ("Released into the public domain (by the author)")

[cgn1954]

Nästan som en pansarvagn.

[mikath]

Hemma från Trollhättan.
Fick med mig lite verktyg. böcker och en jättediesel med ljud.



En GE AC6000 UP 7510 från BLI.

/Mika

[cgn1954]

Hejsan

Här är Köf, alltså en tysk lokomotor. Denna ska föreställa en sådan från Berlin och Deutsche Reichsbahn.

Liten är den - Köffen - Märklin 36822, med dekoder och rött/vitt ljus som enda (?) funktion


Köffen ute i spenaten


Vet inte om det framgår - storleken - men godsvagnen ärinte heller stor


Close up

[mikath]

Jag har utökat min Italienska modellsamling.



Detta är den Italienska förebilden till våran SJ litt. Y1.

/Mika

[mikath]

Idag fick jag drivningen till Np-loket från HNJ Verkstad.

/Mika

[mikath]

Idag trillade det ner en modell från HNJ Verkstad.

Denna gång kom det en BJ litt. F3/SJ litt. F9 som kommer att byggas som en SJ-vagn.
http://www.hnjverkstad.eu/pv/580.pdf
Alltid roligt med post från HNJ Verkstad!

/Mika

[bermod]

Mitt senaste inköp är en byggsats från Brimalm och B-loket,inte gratis kanske men fan jag skulle bara ha det. När det blir byggt är en annan femma
bermod

[cgn1954]

Sista investeringen i lok år 2013 blev ett Taurus från DB som ska dra ett antal dubbeldäckarvagnar. Bilder på vagnarna kommer sen, nån gång.

Märklin 39840 - och ja - det "spelar" likadant som förebilden, bra i början, falskt på slutet


http://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4

[torsten]

Roco's Hibins SJ Green-cargo vagn (Art. 67330), mycket trevlig och inte alls dyr (ca. 250 SEK). Vagnen rullar fint på Märklin C-räls, inte minst tack vare att hjulen sitter på små fjädrande plattor:

[mikath]

Denna dök upp idag med posten.



/Mika

[PeO]

Artitec har Centurion också, inte svensk, men enligt honom är den israeliska närmst, även den schweitziska skulle också gå att bygga om.
Han har varit med på Intermodellbau varje år jag varit där och det brukar bli en pratstund någon eftermiddag, när det är lite lugnare. Torsdagseftermiddagen förra året var det så lungt, att vi hann med en lång stund med att "lösa världsproblemen".
Det finns lite vagnar, båtar, hus, och cyklar på programmet också. Ska bli skoj att se vad för nyheter han har med sig om ett par månader.