Dammdoftande andraklassvagnar med skvalpande vattenkaraffer på väg mot Storlien? Ett Ub som med allt snabbare arbetande koppelstänger accelererar vid växlingen av Kalmarvagnarna i Alvesta? Att på morgonen titta på Stroyer-teckningarna på informationsaffischerna i sovvagnarna när tåget rullar in mot Linköping? Blinkande strålkastare på ett D-lok som väntar på avgångssignal? Rälsbussresan mot Norrhult? Att morfar var stationskarl i Vindeln? Att klättra på museiloket (Np?) utanför busstationen i Borgholm och öppna och stänga grindarna på vagnarna?
Några av förklaringarna till ett järnvägsintresse som följt mig genom åren. Under 70-talet kanaliserades intresset genom en serie Märklin-anläggningar där 5200-skenorna fick representera stora radier, Prins August levererade grönt sågspån och Da 884 och Rc 1010 fick dela plats med TEE-tåg dragna av 103-113-7. Sedan anläggningarna pensionerats, tog utbildning, arbete och familj över. Tågbacillen är som bekant svårbotad, så ett återfall i form av succesivt tilltagande fåtöljrallande inleddes för nästan 10 år sedan. Tillståndet har förvärrats ytterligare genom diverse fordonsinköp och spårplanerande och är nu på väg in i en fas av konkret byggande. Alla inspirerande anläggningstrådar på Mötesspåret (och tidigare andra forum) är anledningen till att jag äntligen kommer igång.
Det har sina sidor att läsa mycket innan man börjar - ambitionsnivån höjs lätt skyhögt över den egna förmågan. Övning ger färdighet, brukar det heta. Då gäller det ju också att vara beredd att det kommer att bli en del halvtaffliga resultat längs vägen. Hur som haver, jag har förhandlat mig till ett utrymme "uppåt väggarna" i ett rum i husets låga källare (1,85 i takhöjd) med syfte att komma igång med lite praktik i halvnollan. Några syften:
* Fokus på SJ 1970, elektrifierat normalspår i mellersta/norra Sverige.
* Lära mig mer om spårunderbyggnad, spårläggning med flexräls (Peco, code 75, min radie 900mm), ballastering och "rostfärgning".
* Testa DCC i praktiken.
* Få bygga några skalriktiga hus och ha en miljö att placera ut dem i.
* Bygga ett stationsområde med slanka växlar, långa spår och perronger, stationsbyggnader..
* Bygga "natur" med de material som gäller idag: markisolering, Woodland Scenics etc.
* Arbeta med vädring, konsekventa färgskalor etc.
* Förstå och prova mig fram till ett "diorama-liknande" byggsätt där anläggningen sitter (nästan) i ögonhöjd och åskådarens perspektiv kan styras med scenic blocks etc.
* Köra tåg runt, runt. (I alla fall till en början... - det finns fler rum
)Och sist men inte minst: koppla av och ha kul. Jag har bara börjat och kommer inte att hetsa.
Något inlägg då och då kommer det att bli här i forumet. Påskhelgen känns som en bra startpunkt.
![[JC_doubleup.gif]](./images/smilies/JC_doubleup.gif "Tummen upp"){kind=small}
Jag hoppas på en förklaring (gärna med bilder till).
Välkommen i gänget, du kommer snart känna av den helvilda masen 
Lampskrället ska väck, spontanskapad Batman-symbol eller ej !
Uppvuxen i Stockholm och inflyttad Sörmlänning sedan -83 med någon mellanlandning först i Västmanland. Stures "favoritlän" 
). Hur gör ni andra?
