Det blir ingen inredning tyvärr men belysning kommer det bli i dom flesta byggnaderna i det större samhället.
/Anders
Förslag? (MÖLLE=Helt borta 
![[JC_doubleup.gif]](./images/smilies/JC_doubleup.gif "Tummen upp"){kind=small}
Jag skall måla och försöka få till samma typ av plåttak i dagarna på mitt lilla magasin och försöker komma på hur jag skall göra för att få till "plåtfärgen", du kanske har något bra tips? Hej Simpan kul att du är på "G"Simpan skrev:Tjusig modell och vädringen av taket har du fått till riktigt bra tycker jag.
Jag har använt Auhagens plattor för plåttak. Målade Humbrol matt svart först och torrborstade (uppifrån och ner ) med Humbrol matt mörkgrå. Du kan skära till en liten bit först och prova först. /Anders Tack Fredrik, ska även få lite fart med övriga saker som står på listan.FredrikÅ skrev:Det där perrongtaket var ju hur fint som helst
Håller med Sture. MYCKET välbyggt.
Lite schratchbyggt ser jag och återigen, väldigt fint.
/Fredrik
Kaotiskt snurrigt i hela huvudetSture Bylén skrev:Mycket välbyggd kåk.
Namnfrågan är ju en verklig rysare.
Skall det stå så, något? Du menade då inte någon....Sgt pepper skrev: kanske är bara något skit bakom hantaget
) Visst ska det vara någon dvs jag som inte har en minsta lust att läsa manualer.jogra skrev:Skall det stå så, något? Du menade då inte någon....Sgt pepper skrev: kanske är bara något skit bakom hantaget
Hej PeO. För lokens meny för olika ljud dvs från F 0 till F 22 står F 21=volym. Har provat detta men det händer inget ang. justera volym.PeO skrev:Error code 30.
Felet ligger 30 cm framför tangentbord/skärm menar du? Kan även bara FPG, praktiskt i dessa hönsaktiga tider, då G kan betyda antingen gubben eller gumman.
Här på forumet gäller gör om- gör rätt. Learn by trial and error. (Nu rasade glashuset
Sgt pepper skrev:Visst ska det vara någon dvs jag som inte har en minsta lust att läsa manualer.
Kan det vara så enkelt om du PeO provar med att öka eller minska körstegen? Dvs jag kan välja 14 eller 28 eller högsta 128 för känslighet för lokets krypkörningsegenskaper och jämnare gångPeO skrev:Sgt pepper skrev:Visst ska det vara någon dvs jag som inte har en minsta lust att läsa manualer.
Ser ut som du kommit snäppet längre än jag. Jag har bara fått upp det på "Det där måste jag göra nå'ngång"-listan
I mitt fall ligger E-loket före på listan, (och även E2)
Ångljudet enerverande högt, liksom manuell kolskyffling o c hastigheten på ångstötarna ändras obetydligt med hastigheten på loket. Stämmer vid ungefär 2/3 pådrag, men det låter som om loket gör 50 km redan vid krypkörning.
Man kan kanske även ställa acceleration och inbromsningen på högre värde?
eller åker man ut i "kylan" för fel beslut?
Planerar att få bygga lite i helgen om inget kommer i vägen.
Både till räls och landsvägsgods. 
Jösses! Har du några träd kvar på modellen efter den leveransen?Sgt pepper skrev: Det blev ett par timmervagnar till
Om jag får säga min mening så tycker jag det var ett smakfullt och klokt beslut av en modig man som bevisligen är kung i sitt rike.Sgt pepper skrev:Kanske på väg mot en katastrof
Genialt om det strular för "Stadsarkitekten"PeO skrev:Krånglar det flyttar du bara R:et ett steg vänster och sätter in ett L där det satt
Finns träd kvar men kostar på att scratchbygga i 1:87, tappade även bort den lila motorsågen (1:87) efter halva averkningenSimpan skrev:Jösses! Har du några träd kvar på modellen efter den leveransen?Sgt pepper skrev: Det blev ett par timmervagnar till
Härlig bild förresten, skall de två cementavagnarna till Skånska Cementgjuteriet i Tureberg månne?
Angående namnet, Stureby, så tycker jag det är utmärkt.
Sture Bylén skrev:Om jag får säga min mening så tycker jag det var ett smakfullt och klokt beslut av en modig man som bevisligen är kung i sitt rike.Sgt pepper skrev:Kanske på väg mot en katastrof
En avgörande komentar vilket leder till att bara gå ut och limma med superlimmet. Om nu anläggningen blir klar så ser jag gärna vederbörande på plats och klipper bandet vid invigningen av stationshuset Ujujuj, du åker inte bara ut i kylan - du blir definitivt förvisad till den eviga permafrostens kulturälla friiisbox dännä bakanför garnridån!!!Sgt pepper skrev:Sture Bylén skrev:Om jag får säga min mening så tycker jag det var ett smakfullt och klokt beslut av en modig man som bevisligen är kung i sitt rike.Sgt pepper skrev:Kanske på väg mot en katastrof
Om du med "vederbörande" menar undertecknad så ställer jag givetvis upp. Man tar sig ju alltid tid för en kulturgärning.Sgt pepper skrev:Om nu anläggningen blir klar så ser jag gärna vederbörande på plats och klipper bandet vid invigningen av stationshuset
Han kan ta rälsbussen från STUREBY till backen och bada i ån, jag kan tillverka en skylt med ovanstående namn och placera därJohan Molin skrev:Du får väl ordna en liten vattenpöl som du döper till Sturebadet också ...
Vilken service!Sgt pepper skrev:Han kan ta rälsbussen från STUREBY till backen och bada i ån, jag kan tillverka en skylt med ovanstående namn och placera där
Sture Bylén skrev:[Vilken service!
Även tillåtet att åka i badrock hela vägen I dont think he kan(ot) do thatJohan Molin skrev:Glöm bara inte bort att i pölen ska det ligga en upp-och-nedvänd kanot, och en skäggprydd man som sprattlar i vattnet!
... såg att det finns fler på forumet som är i det "smuliga" sällskapet 
Jodå, vi är några stycken som kämpar sida vid sida.Sgt pepper skrev:åg att det finns fler på forumet som är i det "smuliga" sällskapet
Kors! Det var inte dåligt på "ett par timmar".Sgt pepper skrev:ag har jobbat på ett par timmar i helgen med att börja såga ur och fälla ner sänkningar och sågat ut markisolering för höjningar vid tunnelbygget. Man har även hunnit med lite gipsgjutning i bergsformarna och skall ta tag i målningen av tunnelportarna
Nja vars det var 2 på Lördagen samt 2 idag Söndag och helgen är inte slut änSture Bylén skrev:Jodå, vi är några stycken som kämpar sida vid sida.Sgt pepper skrev:åg att det finns fler på forumet som är i det "smuliga" sällskapetKors! Det var inte dåligt på "ett par timmar".Sgt pepper skrev:ag har jobbat på ett par timmar i helgen med att börja såga ur och fälla ner sänkningar och sågat ut markisolering för höjningar vid tunnelbygget. Man har även hunnit med lite gipsgjutning i bergsformarna och skall ta tag i målningen av tunnelportarna
Sgt pepper skrev Är det Frigolitens dag idag ... såg att det finns fler på forumet som är i det "smuliga" sällskapet
Tack FredrikFredrikÅ skrev:Jag gillar din anläggning skarpt!
Tycker att den uppvisar kvalitet rätt igenom.
/Fredrik
Inskrivning för operation imorgon, planerad hemgång Söndag 
Landskapsarkitekten stuvar undan till alla platser som har lite yta. Vekligen dax att ta tag i att bygga upp STUREBY med den stora bangården Sgt pepper skrev:Vekligen dax att ta tag i att bygga upp STUREBY med den stora bangården
Men men men - nu är du väl helt fejl po de!?!Sgt pepper skrev:Vekligen dax att ta tag i att bygga upp STUREBY med den stora bangården
Stureby och stor bangård - för att leva upp till det stationsnamnet så borde du ju gömma bangården bakom en garnridå! En stad med ett så ståtligt namn behöver inte gömmasMölle-Mats skrev:Men men men - nu är du väl helt fejl po de!?!Sgt pepper skrev:Vekligen dax att ta tag i att bygga upp STUREBY med den stora bangården
Hör och häpna det blir ett lokstall där oxå Now you´re talkin´! Det där låter som att det kommer att bli ett upplägg helt i min smak (och självfallet ska ju inte sådana härligheter gömmas undan)!Sgt pepper skrev:En stad med ett så ståtligt namn behöver inte gömmasMölle-Mats skrev:Men men men - nu är du väl helt fejl po de!?!Sgt pepper skrev:Vekligen dax att ta tag i att bygga upp STUREBY med den stora bangården
Min uppställningsbangård heter Matsby. Då förstår man varför jag väljer att ha den dold.....Mölle-Mats skrev:Stureby och stor bangård - för att leva upp till det stationsnamnet så borde du ju gömma bangården bakom en garnridå!Sgt pepper skrev:En stad med ett så ståtligt namn behöver inte gömmas
Sture Bylén skrev:Min uppställningsbangård heter Matsby. Då förstår man varför jag väljer att ha den dold.....Mölle-Mats skrev:Stureby och stor bangård - för att leva upp till det stationsnamnet så borde du ju gömma bangården bakom en garnridå!Sgt pepper skrev:En stad med ett så ståtligt namn behöver inte gömmas
Tack PeterP Falk skrev:Vilket härlig träindustri som växer fram bakom stationsområdet. Där är det massor på gång!
Snyggt!
Ska komma igång med lite småsaker vilket man kan pyssla med i bostaden istället för vara ute i magasinet under återhämtningen. Tåget är lastat med 7(O) vagnar "massor" samt 3 vagnar (kbps) med prima fullängd fura för sågverket vilket Z-70 måste rangera undan snabbt för Y-6:an avgår snart från Bärby Hamn. med andra ord: På den här tiden var tidtabellen en hederssak 
