I monteringshallen

[Lihkströmsverken]

Det jobbas på övertid just nu i Monteringshallen inför en förväntad "deadline" nu på lördag;



Dock är det tveksamt om fångvagnen eller B1b nr 677 hinner bli klar...



medan oddsen för B1b nr 449 och BC1 nr 473 är något bättre.



Att däremot F nr 1001 skall bli klar är säkert då denna prioriteras.

Monteringen fortsätter.....

/Ola

[Sture Bylén]

Det jobbas på övertid just nu i Monteringshallen inför en förväntad "deadline" nu på lördag

Hoppas du menar Skövde?
Ska bli kul att beskåda dessa läckerbitar live!!

[MatsN]

Det jobbas på övertid just nu i Monteringshallen inför en förväntad "deadline" nu på lördag;
Dock är det tveksamt om fångvagnen eller B1b nr 677 hinner bli klar...

/Ola

Men det är ju flera nätter tills på Lördag...???
(säger en som inte får nå´t gjort...)
/Mats

[Lihkströmsverken]

Ännu en titt in i Monteringshallen. Två nya vagnar har rullats fram....



varav en är en kombinerad 3:e klass och postvagn littera DC1b....



som främst extriört skilljer sig mot DC1a genom att ha lanternin.

Nytt är annars ännu en fångvagn nämligen en litt E2 från sent 1860-tal....



medan efterföljaren litt E1a fortsatt "monteras".



/Ola

[Lihkströmsverken]

På spår ett i Monteringshallen står nu DC1b vagnen, det är snart dags att välja vilken av de 19 vagnarna jag skall märka den som, som nu fått fjäderpaket/lagerboxar och underredesdetaljer monterat. Det drar ihop sig till plattformsarbeten och takdetaljer ....



Vilket nummer skall nu vagnen få....

/Ola

[Lihkströmsverken]

DC1b vagnen just innan den skall skrubbas ren inför målning....



/Ola

[Lihkströmsverken]

Monteringshallen igång igen efter Industrisemester (ego gjort en Normandieresa).



Tyvärr verkar det även som "Dekaltillverkaren" oxså haft Industrisemester så arbetstaktet i hallen är just nu låg, men .....

/Ola

[MatsN]

Skyll inte på dekaltillverkaren...
...jag ser minsann en omålad vagn i monteringshallen.
Verkmästare Lihkström kanske ska få fart på penseln och låta dekaltillverkaren semestra färdigt.

/Mats

[Lihkströmsverken]

Beläggningen i Monteringshallen är hög och flera spår används.



/Ola

[Johan Molin]

Som vanligt utomordentligt njutbart! Alltid trevligt att se mäster "in action"!

Ditt anspråkslösa sätt att visa bilder av dina byggen framhäver ju verkligen modellernas kvalitet. Att skrika fram sitt budskap om vad man själv gör är inte alltid en garanti för att det som finns bakom är så bra. Mycket imponerad.

[Lihkströmsverken]

När kapacitet frigjorts i "Monteringshallen" har slutmontering av ytterliggare två vagnar av Norrlandsmodellen påbörjats;



/Ola

[Lihkströmsverken]

Nästan på dagen två månader sedan senaste titten in i Monteringshallen.



Just nu pågår slutmontering och målning av tre äldre vagnar nämligen en Packvagn m/60 till 2:a Trafikdistriktet, en Fångvagn m/71 till 1:a Trafikdistriktet samt en Fångvagn m/66 till 2:a Trafikdistriktet.



/Ola

[Lihkströmsverken]

Som årets 12:e vagnsmodell slutmonteras nu takutrustningen på B1b nr 677 innan det blir dags för slutlackering och märkning....



/Ola

[Lihkströmsverken]

Med B1b nr 677 i målarverkstaden monteras samtidigt DF1a nr 821 ihop i Monteringshallen. Med sex veckor kvar på året verkar leveranslöftena troligen kunna hållas ....



/Ola

[Sture Bylén]

Mycket fina byggen och snitsigt presenterat!

[BAn]

/Bengt

[Lihkströmsverken]

Det börjar bli ont om tid men två av vagnarna i Monteringshallen närmar sig färdigställandet....



och DF1a vagnen är snart även den klar för målning. Det verkar kunna trots allt bli 13 byggda vagnar 2014.

/Ola

[Lihkströmsverken]

Tre veckor kvar på året och det känns som en kapplöpning att får årets 13:e vagn klar. Just nu ser det så här ut i Monteringshallen;



Underredet i stort sett klart, kvar att montera den provisoriska dissougastuben och trådbygeln för TB-kopplet. Mer arbete dock på korgen. Slutsignalhållare, ledstänger och brevlådor på korgsidorna samt uppriktning av taket och montering av takutrustningen. Sedan rengöring och, om vädret och utetemperaturen står sig, målning på balkongen.

/Ola

[Lihkströmsverken]

Ingen större skillnad mot bilden från Monteringshallen för åtta dgar sedan mer än att vagnen nu är slutmonterad och klar för lackning och märkning....



/Ola

[P Falk]

Ser prydlig och fin ut. Tror dessutom att den fått det årliga hjulbadet innan "lack o märk".

[Lihkströmsverken]

Inte så många arbetsmoment återstår med nio dagar kvar på året. En ögonblicksbild från spår ett i Monteringshallen av DF1a nr 821;



/Ola

[Lihkströmsverken]

Årets sista titt in i Monteringshallen där redan montering av 2015 års vagnsleveranser påbörjats;







Trots ett beroende av underleverantörer såsom deklatillverkaren på Sveriges framsida och målarfilialen fortskrider monteringen ....

/Ola

[Lihkströmsverken]

Så var det 2015 även inne i Monteringshallen. På spår 1 står två Norrlandsvagnar under slutmontering ...



medan det står två Skånevagnar op spår 2 respektive 3.



/Ola

[Lihkströmsverken]

Tva vagnar i Monteringshallen närmar sig målningsstatus men först skall de sista detaljerna sättas på plats;



Vagnarna skall bli två "specialare" om allt lyckas bland annat en orginell sovvagn och så ...



en "Statsvagn". Är själv spänd på om jag når i mål .....

/Ola

[Lihkströmsverken]

Parallellt med monteringen av tre 1880-talsvagnar sker slutmontering av två Skånevagnar.



Den närmsta är en av 20 vagnar levererade till Malmö-Trelleborgs Järnväg 1928 från Arlöv som littera C3 och senare förstatligade och då littrerade till C3c.



Vagnen ger ett naket intryck då flera viktiga detaljer ännu saknas. T.ex. skall underredsdetaljer såsom spännstag och bromsutrustning liksom gasbeslysning på plats. Även korgen saknar diverse detaljer för att inte nämna taket.

/Ola

[Lihkströmsverken]

Ett tag sedan vi tittade in i Monteringshallen.



På spår i närmar sig slutmonteringen av personvagnen littera BCo2 nr 1036. Snart är det "roll out" men innan dess är det Målningsverkstaden som gäller ......

/Ola

[Johan Molin]

Ett riktigt häftigt och imponerande bygge! Tre boggier av två möjliga i betyg!

[Lihkströmsverken]

Ett febrilt arbete pågår i Monteringshallen. På spår ett står BCo2 nr 1036 ....



medan Statsvagn nr III står på spår två.



Slutligen är det A1 nr 690 som syns på spår tre.



Snart blir det måleriverkstaden som tar över .....

/Ola

[Lihkströmsverken]

Efter att färdigställt bland annat BCo1 1036...



står nu flera vagnar under slutmontering i Monteringshallen...



bland annat fyra täckta G-vagnar från BJ, en C1b samt förstås några "Skånevagnar".

/Ola

[Lihkströmsverken]

De fyra G-vagnarna från BJ börjar bli färdigmonterade ....



Den roligaste (?) att montera ihop är den långa bromsade med hänsyn till BJ:s egendomliga (?) bromssystem....



/Ola

[Lihkströmsverken]

De fyra täckt BJ G-vagnarna är nu i olika stadium när det gäller färdigställande;



Närmst färdigställandet är en kort obromsad vagn som väntar på sin märkning ....



/Ola

[Johan Molin]

Man blir näst intill euforisk när man ser dessa korta vagnar från förrförra seklet! Lite av Bob Esserys stuk över det hela; järnvägar för dryga hundra år sedan är tacksamma att avbilda i modell, för de kräver inte på långa vägar så mycket utrymme som intermodaltrafik.

Grattis Ola för hur du lyckas inspirera oss andra; framförallt gör du alla dina modeller färdiga vilket är ytterligt imponerande och inspirerande!

[Lihkströmsverken]

Bara en vagn i Monteringshallen? Här borde det vara trångt med hela 43 vagnar under montering men jag nöjer mig just nu med en och det är en G2 från SWB.



/Ola

[Lihkströmsverken]

Tomt på spåren och uppenbarligen igenbommat, kan det möjligen bero på Industrisemestern?



Nä, det är "Tour de France"!

/Ola

[Johan Molin]

Det var i juni 1913 som för första gången man introducerade den gula ledartröjan i Tour de France. Samma månad som gemensamhetsbadet i Hesselby invigdes, "Mälarens Mölle" som det kallades. Och genererade denna slagdänga, sjungen många decennier senare av en av våra stora:

[MatsN]

Tomt på spåren och uppenbarligen igenbommat, kan det möjligen bero på Industrisemestern?

Nä, det är "Tour de France"!

/Ola

Skandal!
Ha inte Disponenten bättre pli på verkstadspersonalen?
Här stå jernvägsbolagen och vänta på sin uteblifna rullande materiel. Detta går rakt inte för sig.
Vi hoppas på snar bättring och återupptagen produktion!

/Mats

[Lihkströmsverken]

Sista semesterdagen på Industrisemestern även om ett veckoslut återstår (och målgång i Paris på söndag) innan arbetet i Monteringshallen återupptas. Verkmästaren har laddat upp (?) med mtrl för byggandet av två norska vagnar ....

och nu väntas bara på att monteringen sätter igång på måndag för att snart igen avbrytas när "Vueltan" snart börjar.

/Ola

[Lihkströmsverken]

Så är verksamheten i Monteringshallen igång igen och på spår 1 står nu en NSB G2 type 1 under montering ...



/Ola

[Lihkströmsverken]

Efter mer än tre månader är det åter dags att titta in i Monteringhallen. På spår 1 står den före detta MSJ vagnen nr 77 färdig för att bli lackerad...



monteringen är färdig och snart skall vagnen få sin teakbeklädnad ...



teak och teak, egentligen är det en furukorg som fått en teakimitation då vagnarna levererades till MTJ då depressionen just slagit till. Vagnen skall dock märkas i ett utförande från 50-talet och då som SJ-vagn men så vitt jag fått fram var det först på sent 50-tal tidigt 60-tal att vagnen blev rödbrunmålad.

Redan nu har nästa "Skånevagn" rullats in för färdigställande ...



/Ola

[Lihkströmsverken]

I monteringshallen står nu SJ C3c 9266 och väntar på sin märkning och slutlig målning efter godkänd "provkörning".



/Ola

[Lihkströmsverken]

Efter att C3c 9266 levererats har nu istället C3c 9288 tagit dess plats på spår 1 i Monteringshallen;



/Ola

[MickeC]

Snyggt! Och jag tycker hallen är en mycket trevlig miljö för leveransbilderna

[Lihkströmsverken]

En vecka senare och flera detaljer har monterats på C3c 9288;



Kapplöpning med tiden? En månad kvar på året och kanske en nionde vagn ....

/Ola

[Lihkströmsverken]

De olika sektionerna som skall bilda 9288:an är nu nu utlagda inför den slutliga monteringen. Sedan är det lackeringshallen, alltså balkongen, som gäller.



/Ola

[Lihkströmsverken]

Efter att 9288 rullats ut ur monteringshallen för målningsarbeten står en sedan länge under byggnad varande Skånevagn kvar.



Denna har nu fått sällskap av 9280 som är en fd CHJ-vagn;



/Ola

[Lihkströmsverken]

Så en tre timmar gammal bild från Monteringshallen;



Och så en till ....



/Ola

[Lihkströmsverken]

Lillejulafton till trots, jultomten kom i förväg! Med en sådan överraskning ställer "personalen" gärna upp på övertid i helgen och monterar ihop en prototyp (eller som det korrekt heter - provplåt). Ansvarig producent har varit noga att pointera för Monteringshallen att det just är en provplåt och inget annat vilket med tydlighet här framförs.



En seriebeställning är dock redan lagt hos "Verkstaden" på Sveriges framsida och förväntad leverans är utlovad till 2016. Monteringshallen är tacksam för "paketet" trots all "uppkommen övertid".

/Ola

[Lihkströmsverken]

I Monteringshallen jobbas det för fullt med 2016 års produktion. Personalen provmonterar en intressant 2:a klassvagn från 1886 och responsen från "golvet" är lovande ....



Det är inte bara denna vagn utan även en helt ny "Statsvagn" vars provmontering är på gång. Beläggningen och optimismen inför 2016 är på topp. Månne ett nytt rekord slås .....

/Ola

[Lihkströmsverken]

2016 års montering av personvagnar pågår för fullt i Monteringshallen. Förhoppningen är att överträffa såväl 2015 års som de två föregående års produktion. Förutom några Falsterbobanevagnar monteras några 1880 talsvagnar just nu;



Främst är det de så kallade "Kurirtågsvagnara" som sysselsätter såväl verkstadspersonalen som kontorspersonalen ...



då det även skrivs en artikel, del 4, om vagnstyperna för framtida publicering. Hoppas dock att andra förvaltingar/verkstäder (läs modellbyggare) lägger beställningar på vagnarna hos "Vagnsverkstaden" så vi kan se fler varianter av dessa äldre vagnar i framtiden.

/Ola

[ford1929]

i år så har du lagt i "överväxeln" ser jag ....fina vagnar
har kollat på vagnverkstans vagnar...han har ju även lite nyare än dom du bygger.
Roger