F.d. Rivstart!

[BoIS:aren]

......hann aldrig mäta den.
/Janne

[Johan Molin]

Förvånansvärt så lugn lokalbefolkningen verkar känna sig. Känner en lätt tvivlan om att jag kunnat vara lika cool i samma situation ...

[Mölle-Mats]

Kollade lite gamla bilder från den numera hädangångna H0 banan. Vad ser man! Jo en stor spindel på väg mot kiosken.

Ja, som vi ju numera vet så slutade det hela rätt illa - "Darling, the spider shrink the whole village"!

[SWJ]

Lokaltåget på ingång.
/Janne

Du är grym på att återge bergslagsnaturen i modell oavsett skala.
Tommy(SWJ)

[BoIS:aren]

Tack Tommy! Sånt beröm inspirerar.
/Janne

[FredrikÅ]

Du är grym på att återge bergslagsnaturen i modell oavsett skala.

Kan bara instämma
Det ser bara så rätt ut.
/Fredrik

[BoIS:aren]

Lite "tågåka" mitt i all bråte runt bygget av banan.
/Janne

[Mölle-Mats]

Lite "tågåka" mitt i all bråte runt bygget av banan.
/Janne

Kanonfint, härligt att se din anläggning växa fram!

Är det Kärr-gruvan i framkant av bilden?

[FredrikÅ]

Kanonfint, härligt att se din anläggning växa fram!

Kan bara hålla med
Tycker att förutom dina fina miljöer, så är spårläggningen med patinering riktigt riktigt bra. (ja det ska vara 2 x riktigt)
/Fredrik

[BoIS:aren]

Lite "tågåka" mitt i all bråte runt bygget av banan.
/Janne

Kanonfint, härligt att se din anläggning växa fram!

Är det Kärr-gruvan i framkant av bilden?

Nej! "Paddborn" !!!!

[Mölle-Mats]

Är det Kärr-gruvan i framkant av bilden?

Nej! "Paddborn" !!!!

Då är det väl ett bra ställe att skåda jågel på, när de landar för att smörja kråset med lite grodlår, va? Du borde "göra en Sture" och placera ut dig själv där med "gammkikar´n" i garnsnåren!

Vilket gjorde att jag just fick en plan (lyyysande Mazze, lyyysande) ...

[BoIS:aren]

......gjorde en "Stwre" för längesedan på den första H0 anläggningen. Kolla lite till vänster i bild. Där smyger jag omkring.
/Janne

[Mölle-Mats]

......gjorde en "Stwre" för längesedan på den första H0 anläggningen. Kolla lite till vänster i bild. Där smyger jag omkring.

Sedär, där var du ja!

Men nu måste du förstås hitta en betydligt mindre "Skådar-Janne" till din nya anläggning ...

[BoIS:aren]

Med en dåres envishet börjar man ånyo om i skala H0. (Rivstart!!! N skalan riven. Jojo!!) Att man aldrig lär sig. Lyckades till och med "få till en Mortorpsväxel" i skala N. Skratta på ni bara, Stwre och MM . Blev lite väl odetaljerat i den lilla skalan. Nu jäklar ska man väl ha lärt sig något. Men, you never know!!!!!!
/Janne

[cgn1954]

Hehe.... så kan de gå. Sen finns ju alla chanser skala upp ännu mer, 1, G, osv. Stoppet är väl 1:1 nånstans, bästa detaljeringsgraden där - sannolikt.

[BoIS:aren]

.....så är det CGN.
/Janne

[H0n3]

Ja så det kan gå. Det är nog flera olika saker som gör det.
- Man är mer van vid den skala man började med, och den är ju nog i väldigt många fall H0.
- Den är rätt optimal vad avser plats kontra detaljeringsgrad
- Fordonen är tillräckligt stora för att tillåta inredning och elektronik.

Sammantaget blir det en väldigt bekväm och innehållsrik skala som du säkert har kommit underfund med.
Så nu när du kommit "hem" till den skala du trivs med så kör på och ha roligt!

/Peter

[Sture Bylén]

Med en dåres envishet börjar man ånyo om i skala H0.

Han måste skoja med oss!!!

Skratta på ni bara, Stwre och MM

Jag skrattar inte - jag bara ruskar på huvudet..
Men MM skrattar säkert hela vägen till Fagersta när han ska dit och köpa dina N-skalegrejer för att sedan kränga dem vidare på Tradera.

[Johan Molin]

Men den här gången är jag INTE spekulant!

[jogra]

Just.
Man får väl önska bättre resa denna tur då.

[Sture Bylén]

Kors, det är svårt det här med citat i inläggen. I mitt inlägg här ovan är det givetvis Boisaren jag citerar oc inte cgn.

[cgn1954]

Fint - med denna korrigering. Jag blev lite fundersam där ett tag... vad har jag nu sagt/skrivit - igen - som jag inte kommer ihåg. Igen.

[Mölle-Mats]

Hörde jag "gör om, gör rätt"??? Bruder Vierundvierzig och jag vrider oss i skrattpaxoxysmer, katten Mitzie tittar underligt på oss!

Men välkommen hem till H0:an igen! Som av en ren hä(n)delse så "råkar" jag ha ett schratchbyggt falurött förråd i full H0-skala, ett gäng handgjorda träd och ett smådefekt (men tekniskt reparerat och funktionellt) fult svenskt fyrkantigt brunt Da-lok att bidra med ...

Att köpa upp N-skalegrejerna däremot, njae ... Provade med en liten anlägging som en granne ville bli av med, men jag får f-n nästan ge bort grejerna med förlust för att bli av med dem. Men "give me an offer I can´t refuse" - passerar nog Fagersta på midsommardagen!

[ollef]

Det fläktar i Fagersta
Och du har förhoppningsvis koll på färdriktningen trots alla kurvor....

Förra gången du lämnade N-skalan hamnade dina fina byggen här hemma i Skultuna för återanvändning.


Bl.a lokstallet och de tre stugorna längst bak på bilden som jag sedan kompletterade med ytterligare
tre mer förfallna stugor på min Myggebo-modul.

(En modul som för övrigt också den kommer att skrotas inom kort, men stugorna kommer att flyttas till "Nya Myggebo")

Lycka till med grovsnickeriet i H0

[BoIS:aren]

....man "grenar ut sig" över landet.
/Janne

[thorpe]

...passerar nog Fagersta på midsommardagen!

Bäva månde garnridån!!!

[Mölle-Mats]

....man "grenar ut sig" över landet.
/Janne

Jopp. det kan jag verifiera. Bl a så har det hamnat en tallridå i Kungl. Hufvudstaden nyligen ...

Men jag måste med viss beundran uttrycka min respekt för ditt senaste lappkast, du byter inriktning på ditt Mj-rallande oftare än mig t o m!

[SWJ]

Med en dåres envishet börjar man ånyo om i skala H0.

Tokstolle!
Ser dock fram emot fler bilder på den ånyo nya anläggningen.
Tommy(SWJ)

[tågtyckarn]

Ive done worse.

Som jag sa efter förra dejten.

Först Sverige, sedan likström Sverige, sedan USA Minnesota, Pennsylvania, New Jersey och Kalifornien.

[Mölle-Mats]

Ja, som jag ju redan hotade med i våras så gjorde MJ-Inspektionen sektion Syd ett tillslag i Fagersta denna sommar. Möttes där av en alltid sprudlande glad och välkomnande BOIS:ar-Janne:


Förväntningarna om att få filma en N-skalebana under uppbyggnad kom dock på skam, kändes inte som mödan värt att rigga upp stativet inför denna åsyn:


Anledningen står väl att finna i detta, det blev enligt den gode Janne för plottrigt med de små N-skalegrejerna. Jag är nog beredd att hålla med honom, här en jämförelse av godsfinkor i skala H0 resp skala N:


Lite rester av den tidigare Mortorpsbanan har dock överlevt 2 rivningar och omstarter, och här vid mossen så kan vi se att unga späda träd åter börjat gro efter "Helylle-träbaronens" uppköp av virket efter den senaste kalhuggningen.


Janne presenterade ansatsen för den nu inledda åter-omstarten av anläggningsbygget i skala H0 som "less is more", nu gäller ett minimum av spår (och då fr a växlar, av någon outgrundlig anledning ) och grejer. Ska bli kul att se, hoppas att det blir bättre filmningsläge sommaren 2017!

Och som den gode (?) Sture redan gissat, så slutade förstås besöket med att jag "befriade" diverse överblivet material i skala N ...

[BoIS:aren]

Börjar med att säkra brandskyddet i "Nya byn". Ser att jag lär byta fönster. Ändrade mig i sista stund. Dom är för små. Får ta dom som var tänkt från början. Vilken j-a tabbe........
/Janne

[Mölle-Mats]

Börjar med att säkra brandskyddet i "Nya byn". Ser att jag lär byta fönster. Ändrade mig i sista stund. Dom är för små. Får ta dom som var tänkt från början. Vilken j-a tabbe........

Hörde jag det klassiska "gör om, gör rätt"?

Kul att se att du är igång med byggandet igen, och fint blir det ju - som alltid!

[jogra]

Dom är för små.

Å just de, finemang blir det.

[SWJ]

Väntar på fortsättningen - lätt att säga för en som fortfarande sitter i mj-fåtöljen.
Tommy(SWJ)

[BoIS:aren]

Lika bra att bygga sig en mack och grusa lite spår i källarens svalka. Värmen får någon annan njuta av....
/Janne

[jogra]

Har det fallit nysnö i Boisar-land?
Fast, det har då inte landat på nåt tak....


Annars

[PeO]

Mitten på 60-talet? Amazonens smala handtag kom -64, Texaco var Caltex....? var det 1947-67?

[BoIS:aren]

Tänkte att avbilda en by 1963. Det sprack ju direkt när Amazonen kom 64.
/Janne

[PeO]

Hade man börjat sälja nästa års modell sommaren/hösten innan redan då? Ett par år innan hette det ju 61/62 (första med B18, vill jag minnas).

[BoIS:aren]

......den får gå som en 63:a. Nu kommer väl "Matserschmitt" med diverse pekpinnar!!! Men han är ju ingen Volvokännare....
/Janne

[Mölle-Mats]

Hade man börjat sälja nästa års modell sommaren/hösten innan redan då? Ett par år innan hette det ju 61/62 (första med B18, vill jag minnas).

......den får gå som en 63:a. Nu kommer väl "Matserschmitt" med diverse pekpinnar!!! Men han är ju ingen Volvokännare....
/Janne

Förvisso är jag väl inte så historiskt (hysteriskt!?!) väl insatt i alla små detaljer som skiljer olika årsmodeller från varandra på Volvo som på SAAB, men jag har nog rätt bra koll på "Raggzonerna" ändå! De flesta polarna i gänget körde sådana "in the good old days" och modifierade dem glatt för att de skulle se lite nyare ut än de var med annan grill och fälgar (65-> års utförande, helst skulle de ha grill från 67 ->) - och så bagageluckans smala handtag (64->) förstås! Enfärgade tvådörrare var ju en "sanitetsfaktor" (tvåfärgade 4-dörrare från femtitalet gick fetbort, de var inte "sportiga" i den mån man kan påstå att en Hisings-Packard skulle kunna vara det!?!), men de kunde ju gärna målas om i två olika "popfärger" då i början av 70-talet typ orange med vit fartrand eller varför inte illblå med orange fartrand (och vita fälgar var jätte-fränt!)!?!

Men 1963, säg att det är sensommar framåt "brittsommaren" (om du nu inte ska behålla maaasmögglet på marken förstås, och kunna hävda att det är november-december ...), så godkänner jag en tidig 64:a (och färgen är helrätt, fanns redan på 62/63:orna och hängde med fram till 66 i alla fall)!!!! Annat det än enfärgade tvådörrars-Amazoner på försommaren 1959, som vissa försökt med ...

[BoIS:aren]

Puuuhh! Då så! Ja, enfärgade 1959 funkar ju inte. hehe!
/Janne

[Arne Lindgren]

Förvisso är jag väl inte så historiskt (hysteriskt!?!) väl insatt i alla små detaljer som skiljer olika årsmodeller från varandra på Volvo.

Nods

[1956]

På tal om bensinmackar så har jag noterat att Gulf har återuppstått i Sverige!

[BAn]

Mitten på 60-talet? Amazonens smala handtag kom -64, Texaco var Caltex....? var det 1947-67?

Tänkte att avbilda en by 1963. Det sprack ju direkt när Amazonen kom 64.
/Janne

Hade man börjat sälja nästa års modell sommaren/hösten innan redan då? Ett par år innan hette det ju 61/62 (första med B18, vill jag minnas).

Rätt PeO!
P120G, som den hette, tillverkades från augusti 1963, så på hösten är allt OK. Man bytte modellår vid fabriksomställningen under sommarstängningen på den tiden.

Var det på våren 1963 kan det ju ha varit en förserievagn. Man var inte så bra på att maskera dem då som nu. Otur/slarv att bli fotograferad före produktionsstart i augusti 1963 i så fall.
http://teknikensvarld.se/nya-volvo-xc60 ... -2-309496/

Så det är lugnt BoIS:aren!
/Bengt

[Arne Lindgren]

På tal om bensinmackar så har jag noterat att Gulf har återuppstått i Sverige!

Det finns inget producerande oljebolag längre, som heter Gulf.
Det är ett företag som äger varumärket som tar betalt av den som använder loggan.
I Sverige är det Hansen Racing som representerar.

[Svante Andersson]

Det finns inget producerande oljebolag längre, som heter Gulf.
Det är ett företag som äger varumärket som tar betalt av den som använder loggan.
I Sverige är det Hansen Racing som representerar.

Bra att du tog upp den saken Arne!

Jag skulle gärna vilja veta turerna och vägen fram till våra mackar med producenter (de som pumpar upp oljan) - raffinaderikapacitet i Sverige och utomlands - vilka mackar som får soppan varifrån.

SA

PS: Vem som har ägorätten i namnet Gulf spelar ingen roll för mig... jag har blått/orange som fordonsmärkning inom MMM i min ägo!

[BoIS:aren]

In och bygga i samma kurva igen.........
/Janne

[Mölle-Mats]

In och bygga i samma kurva igen.........

Gör om och gör rätt - igen ...

[BoIS:aren]

En sensommarhälsning från 1963, någonstans nära Dalagränsen........
/Janne