Nästan ett år sedan det senast skrevs i denna tråd och därför dags att återuppväcka den med ett modellbygge av en vagn som definitivt gått på Falsterbobanan nämligen HNJ:verkstads modell av SJ C3c fd ÅmÅJ, UHWJ, BJ, BUJ och MTJ nämligen en av MTJ:s tjugo C3 vagnar.
Byggsatsen är en av HNJ:verkstads äldre och en byggsats som kräver (?) en del justeringar för att få till bra men dock en intressant representant för en skånsk modern (?) 3:e klassvagn.
Med formuleringen "äldre" och "justeringar" menar jag bland annat att en vagnbyggsats med separata fönsterkarmar är något som jag haft problem med när det gäller att få dessa snyggt och i "linje". Ett förbättringstips hade varit att dessa fönsterkarmar funnits etsade på ett sätt att de kunde lödas på plats alla samtidigt med sin "ram" för att få allt i våg och därefter kunde ramen tas bort.Då så nu inte är fallet valde jag "näst bäst" vilket jag illustrerar med några bilder;
Först tar jag loss vagnssidan från etsplåten men låter fönsterkarmarna sitta kvar.
Därefter förtennar jag baksidan på fönsterkarmarna.
Med ordentligt påpenslat med lödvatten placeras därefter biten med det först fönstert på rätt plats på långsidan och med en rengjord lödspets värms fönsterkarmen på plats.
Efter att fösäkrat mig om att fönsterkarmen löts fast ordentligt skärs de fyra fästnabbarna bort. (Här har jag hunnit till det tredje fönstert på långsidan).
Etsplåten med kvarvarande fönsterkarmar tas bort och rester av fästnabbar på förnsterkarmen filas bort (på bilden är jag återigen vid det andra fönstert).
Efter att de tio fönsterkarmarna lötts på plats liksom dörrarna på gavlarna, löds så korgen ihop. Även underredet löds ihop och här gör jag två justeringar. Möjligen beroende på slarvig lödning visar det sig att korgen blir något längre, om än bara några milimetrar, än underredet tvingas jag till ett beslut. Beslutet blir att skära loss plattformsgolvet och flytta ut dessa för att kompensera för korglängden. Möjligen kommer detta att innevära att långbalkarna måste förlängas motsvarande längd men det är en enkel operation. Samtidigt bryter jag loss de inre stående förstärkningarna på golvet och flyttar in dessa en bit, dessutom minskar jag bredden på golvenheten för att inte "skava av färg" när jag i framtiden demonterar och monterar ihop en färdigmålad modell. En ytterligare modifiering jag gör då jag vill montera Rimbo Grandehjul är att jag tillverkar en bussning för att förhindra att hjulen ramlar loss, en lösning jag ofta tillämpat vid mina byggen.
Ännu en "Falsterbobanevagn" på gång ....
/Ola
![[JC_doubleup.gif]](./images/smilies/JC_doubleup.gif "Tummen upp"){kind=small}
