Linjestolpeavstånd

[arcego]

IRL står stolparna cc 60 meter.
Någon här som har rekommendation om avstång i H0?
Ska ju se rätt ut som Sture mycket riktigt påpekar.
Viktigare än att avståndet defacto ÄR rätt.
Vid parallellspår, står stolparna jämte varandra, eller "på en höft"?
När anses det befogat med bryggor?

[ford1929]

IRL står stolparna cc 60 meter.
Någon här som har rekommendation om avstång i H0?
Ska ju se rätt ut som Sture mycket riktigt påpekar.
Viktigare än att avståndet defacto ÄR rätt.
Vid parallellspår, står stolparna jämte varandra, eller "på en höft"?
När anses det befogat med bryggor?

en sida om det kan vara till hjälp
http://www.trafikverket.se/for-dig-i-br ... ledningar/

skrolla ned under dokument

60 meter i H0 blir väl ca 69 cm....jag tycker att man sätter dom så att det känns rätt

[Svante Andersson]

Modellrallare i Väst har ett bra dokument på sin hemsida.
http://www.mrw1.se/pdf_filer/Luf_mrw.pdf

SA

[Sture Bylén]

På min anläggning är "snittavståndet" mellan linjestolparna cirka 42 cm. På tok för lite, förstås men i relation till min måttliga granhöjd tycker jag det passar ögat rätt bra. Hur det sedan passar rätttrogna linjestolpsavståndspuritaner struntar jag i.

[Johan Molin]

Hur det sedan passar rätttrogna [sic!] linjestolpsavståndspuritaner struntar jag i.

Nu blir jag nästan böjd att göra en "Svante": Varför frågar du då? För att veta hur mycket fel du har?

[Sture Bylén]

Nu blir jag nästan böjd att göra en "Svante": Varför frågar du då? För att veta hur mycket fel du har?

Uppmärksamma läsare (dit man alltså inte kan räkna Johan) noterar säkert frånvaron av frågetecken. Alltså är det ingen fråga utan ett sakligt konstaterande att jag gör på mitt sätt och struntar i vad andra tycker.

[Johan Molin]

Mittåt förstås! Det var ju broder arcego som ställde frågan, och han verkar inte vara en lika "fanatisk pragmatiker" som du Sture!

[H0n3]

Och jag tog den enklaste av vägar och tittade på vad Märklin och Viessmann har för längd på sina längsta kontakttrådar, det gav avståndet för min del.

[Sture Bylén]

"fanatisk pragmatiker"

Ha, ha, det uttrycket lägger jag på minnet, Johan!

[Sture Bylén]

Och jag tog den enklaste av vägar och tittade på vad Märklin och Viessmann har för längd på sina längsta kontakttrådar, det gav avståndet för min del.

Påminner om min salig fars konstaterande:
- Förr i tiden byggde de kåkarna efter hur långa brädor de hade.

[Johan Molin]

...för att inte tala om de två systrar i Helsingborg när förra seklet var ungt, som på natten gick och flyttade på "utstaknings-stavarna" till sitt husbygge. Så de fick ett lokalt sett vida berömt snett hus ...

[Mölle-Mats]

Eftersom jag ju numera är ångloksfanatiker, så har jag inte ägnat det där med placering av kontaktledningsstolpar någon större omsorg på många år - men när jag hade slikt i min ungdom, så fick väl oftast Märklns längd på körtråden avgöra var stolparna hamnade.

Läste eller hörde dock helt nyligen någonstans (minns dessvärre inte var) att man även med stolpplaceringen kan lura ögat och skapa illusionen av avstånd och "djup" genom att låta stolpavståndet vara längre i framkant av anläggningen men tätare längre in på anläggningen - kanske en idé som är värd att prova!?!

[Svante Andersson]

På linjen kan man ju göra lite som man vill men på stationer måste främst stolpplaceringar och växlar synkas ihop. Sedan kanske det inte blev så mycket kvar emellan men bygger man något med utgångspunkt från en verklig station finns det ofta detaljer som bara måste vara med... typexempel är bryggstolpen vid hönet på godsmagasinet och den där stolpen som sticker upp genom plattformstaket.

SA

[arcego]

Mittåt förstås! Det var ju broder arcego som ställde frågan, och han verkar inte vara en lika "fanatisk pragmatiker" som du Sture!

Stämmer Johan!
Är varken fanatisk eller pragmatisk