Loklyktor med LED belysning

[HLS]

Äntligen har lysdioderna jag köpte i Dortmund fått en plats där de gör nytta

Lykta: Brimalm AGA lykta. Borrhål, 0.4mm 45° från reflektorns underkant ned genom konsollen
LED: 0402 varmvit med ledningar av lacktråd.
Lysdioden sitter fixerad med Kristal Kleer. Ber om överseende med att det är kladdigt på kanten. Ska putsa och bättra när det torkat.
Hoppas det skapar aptit.

[Lihkströmsverken]

... och vem säger att Dortmund inte är värd en resa! Snygg konstruktion.

/Ola

[P Falk]

Äntligen har lysdioderna jag köpte i Dortmund fått en plats där de gör nytta
Lykta: Brimalm AGA lykta. Borrhål, 0.4mm 45° från reflektorns underkant ned genom konsollen
LED: 0402 med ledningar av lacktråd.
Lysdioden sitter fixerad med Kristal Kleer. Ber om överseende med att det är kladdigt på kanten. Ska putsa och bättra när det torkat.
Hoppas det skapar aptit.

Det gjorde det absolut!
Imponerande att kunna se och fixera arbetsstycket så att det inte bara går i småbitar när borren kommer.
Ser gärna det där under luppen, vid tillfälle...

[MickeC]

Tack för tipset, snyggt genomfört!

(Mycket olika LED med eller utan anslutningskabel finns hos säljaren "ledbaron" på EBay. http://stores.ebay.com/ledbaron )

[HLS]

Det hjälper ju att Brimalms lyktor är så rasande välgjorda. Det är lätt när utgångsmaterialet är av hög klass.
Skaftet som lyktan sitter på klarar genomborrning med 0.4 borr. Lacktråden är hyggligt stryktålig men grada hålet på båda sidor så undviks kortslutningar ☺
Ska även testa en "golden white" LED i en fotogenlykta.
Återkommer.
/Hans

[S Johansson]

Oj vad smått, men fint!
Då har ju lokbygget startat. Roligt!
Vi ses, dock inte i morgon.
/SJ

[HLS]

Njae
De här hamnar inte på L5. Där ska det vara AEG elutrustning..
Troligen sätter jag dessa lyktorna på W2 1620
Hälsningar
Hans

[HLS]

Brimalms fotogenlykta. Den här har redan ett borrhål i botten. Bra!
LED: 0402 Golden White från Ledbaron
Lysdioden drivs här med ca 0.7 mA. Det går att "skruva ned veken" till 0.03 mA, och det lyser fortfarande., alternativt dra ned ljusstyrkan med ljuset med lokets dekoder.

Lysdioden sitter lös inne i lyktan. Antagligen bör man fästa den genom att limma fast ledningarna i genomföringshålet. Den här lyktan förtjänar ett glas.

[MickeC]

Fantastiskt och pilligt värre

[ford1929]

häftigt. ..om man nu får säga så om en loklykta



Roger(Forden)

[alsum]

Jag undrar kan man köra vanligt körreglage likström eller bör man ha digital.

[PeO]

Man kan åstadkomma det här även med analoga lok. Enkelt uttryckt ett par dioder parallellt med lysdioden, i serie med motorn. Jag har ett par lok, som jag kopplade så, men med 1,5V vetekornslampor och röda lysdioder. Vita lysdioder behöver oftast lite högre spänning, kan behövas någon diod mer. Loket kräver då lite högre spänning för att starta.

[HLS]

Jag undrar kan man köra vanligt körreglage likström eller bör man ha digital.

Ifall man vill ha konstantljus på belysningen på ett analogt lok får man offra en del av lokets topphastighet.
Man lägger några likriktardioder i serie med motorn och skapar en konstantspänningskälla som blir
(antal dioder x 0.7V). Tre dioder ger 2.1 volts spänningsfall och så vidare
För att få detta att fungera i båda riktningarna måste man ha tre dioder parallellt, riktade åt andra hållet.
Kopplingen stjäl 2.1 Volt av körspänningen, så loket kommer att kräva ett högre pådrag för att starta och topphastigheten blir lägre.

Exemplet jag lånat på nätet visar samma koppling med miniatyrlampor


Lamporna kan ersättas av lysdioder som då måste ha ett seriemotstånd för att begränsa strömmen.
Som syns av bilderna på fotogenlyktan ovan krävs väldigt lite ström för att få en LED att lysa.

[Johan Molin]

Brimalms fotogenlykta. Den här har redan ett borrhål i botten. Bra!
LED: 0402 Golden White från Ledbaron
Lysdioden drivs här med ca 0.7 mA. Det går att "skruva ned veken" till 0.03 mA, och det lyser fortfarande., alternativt dra ned ljusstyrkan med ljuset med lokets dekoder.

Lysdioden sitter lös inne i lyktan. Antagligen bör man fästa den genom att limma fast ledningarna i genomföringshålet. Den här lyktan förtjänar ett glas.

Mycket prydligt arbete! Särskilt sista bilden med "dämpad belysning" är helt fantastisk. Alltsom oftast ser man ju bara "allt-eller-intet"-effekt när man ser bilder av lokbelysningar.

[HLS]

Tackar

Med en DCC dekoder i loket blir det plötsligt möjligt att "slå om till halvljus".
Återkommer i ämnet när de första lyktorna är installerade.

[HLS]

Så har jag äntligen gjort ett prov att sätta LED i en Perl AGA lykta.
Tillvägagångssättet blev som följer:
Kapa till en bit mässing 8x2, ca 35 mm lång (lite längre än mitt maskinskruvstycke är brett) och borra ett 0.6mm hål mitt i 8mm sidan, en bit från änden.
Den här biten utgör verktyget.
Därefter löds lyktan fast "på rygg" med den utstickande piggen placerad i hålet. Använd rikligt med tenn och se till att lyktan ligger parallellt med verkyget.
Spänn fast mässingsbiten i maskinskruvstycket på fräsbordet och fräs ett plant urtag i reflektorytan med 1mm fräs (jag gjorde det "överstort"), ca 1.5x1 mm. Borra, utan att ta ur verktyget ur fräsen, ett hål 0.6mm "nederst" i urfräsningen, alltså närmast skaftet på lyktan.
Löd loss och rensa från tenn. Klart att installera. Putsa hela lyktan med glasfiberborste och måla sedan "gropen" med blank klarlack eller tunnflytande epoxilim.
Låt torka ordentligt. Det här är isolerskiktet, så det är viktigt!
Pilla i lysdioden (en varmvit 0402 från Ledbaron, färdig med teflon ledningar "litze". Fixera med Kristal Kleer. Under stark förstoring, punktera alla luftbubblor med nål innan det härdar.
Klart!!

[HLS]

Glömde,

Får skicka med en bild på den monterade LED:en.
Den syns ju inte när det är tänt...



Det är lite kladd av klarlacken på kanten det tar jag bort när allt torkat.

/Hans

[PeO]

Lysande Hans.

[BR78]

[P Falk]

Obegripligt hur du får ihop det där småttiga.. Men fantastiskt snyggt blir det!

[HLS]

Alternativet till det frästa spåret skulle kunna vara att planborra hela reflektoröppningen med en fräs, för slippa se konturen av utfräsningen.
Fast det kanske inte gör så stor skillnad.. tre kvar att tillverka, till detta loket:




(bild från Samlingsportalen)

[Johan Molin]

Så kul! Är detta ett "vanligt" W2-lok eller någon udda-variant? Ser ytterligt spännande ut hursomhaver!

(Jag grunnar fortfarande på hur man ska få en look-a-like till ett ursprungligt W-lok. Återkommer till detta tema ity att hästholmenbanans 1229 numera finns att beskåda i skala 1:1 inne på Ängelholms Järnvägsmuseum!)

[HLS]

Det är en W2 av Perls ursprung.
Donatorloket till driven är en Trix BR73, hjulen är tillverkade av det numera avsomnade MP feinguss, motorisering med SB modellbaus Faulhaber konvertering.
Som vanligt är det mycket man vill ändra på. Det är hyggligt mycket kvar av Perlbyggsatsen men Trix loket är nästan bortfräst..
En god vän på MRW har gjutit cylindrar som jag sedan har piffat upp med nya lock och foder.
Det är en del smått som skall monteras ännu, speciellt belysningen kommer att bli pillig.

Jag valde 1620 därför att det är en udda fågel bland de lok som kom till SJ. Se placeringen av lyktorna på denna bild, och den annorlunda monteringen av generatorn:

(bild från Samlingsportalen)

[PeO]

Den byggsatsen ligger också och väntar, men jag har vare sig så fina hjul eller cylindrar.
Lyktstolparna på bilden fick mig att hoppa till. precis den typen jag försökte efterlikna med glödlampa, tillstampad popnit, ms-tråd och tandpetare. ska nog vara en bit sugrör till bländskydd också. fortsättning följer, då tid medger. (OK, den lyktan blir inte så smäcker som din)

[Kjedlund]

Nu går det ju att få belysning i Perls AGA-lampor, - quod erat demonstrandum!! Snyggt men ”pilligt”.
Eftersom vi är på ”Mötesspåret” tillåter jag mig också en urspårning. Vagnen bakom W2 1620 verkar också vara en udda fågel. Jag tyder numret till 9078 som enligt SJ str 77 utgåva 1950 är det en post- och resgodsvagn EDF9, f.d. SäNJ 5101, som då fanns i endast ett exemplar. Det var vagnens speciella utseende med den inbyggda plattformen som väckte min nyfikenhet. Taket ser ju ut som på en vagn med öppen plattform med sin konsol i takkanten. Så här kan den ju inte ha sett ut från början, eller..?

[PeO]

En annan udda detalj, två domkrafter på samma sida. De flesta lok jag sett har haft en på varje sida. Var detta vanligt?

[HLS]

jag har bara sett det på detta loket.
Ytterligare ett av mina skäl för valet av loknummer...

[Johan Molin]

Sedan hoppas jag att du insett att dina konster med lokbelysningen i själva verket är lätt som en plätt, och är påtänkt av andra långt innan du själv visade dina första bilder, att döma av kommentarer utanför Mötesspåret ...

Vi andra dödliga tycker dock detta var fantastiskt (jag kan fortfarande inte släppa det där med "hel- och halvljus") med ditt gedigna bygge av denna udda lokmodell, och lyktorna som en integrerad del av detta bygge!

[HLS]

Hej Johan,

Jag har inte sett dagens skörd på grannforumet. Är det nåt jag borde se?

mvh
Hans

[Johan Molin]

Jag tar det via PM med dig.

[ford1929]

Äntligen har lysdioderna jag köpte i Dortmund fått en plats där de gör nytta

Lykta: Brimalm AGA lykta. Borrhål, 0.4mm 45° från reflektorns underkant ned genom konsollen
LED: 0402 varmvit med ledningar av lacktråd.
Lysdioden sitter fixerad med Kristal Kleer. Ber om överseende med att det är kladdigt på kanten. Ska putsa och bättra när det torkat.
Hoppas det skapar aptit.

om det skapar aptit ...tack för iden...fick mej att våga prova löda en 0402...oj vilket pill
har för stor spets till min lödkolv...1,6 mm är ju för stor med tanke på storleken på SMD leden

det fick bli en sån här tingest (lykta) endast rött sken bakåt..


driver denna med 1,5 volt så det är för lite...skall vara 2volt..tyvärr inga rätta motstånd hemma

Roger(Forden)

[HLS]

hej Roger,

Du måste inte löda på 0402 dioderna, de finns att köpa för rimliga pengar:
antingen med teflonisolerad tråd

http://www.ebay.de/itm/10x-SMD-LED-0402 ... Sw0fhXkWR4

eller med lackad koppartråd

http://www.ebay.de/itm/10x-SMD-LED-0402 ... SwZ1BXcmEr

Jag har provat båda modellerna ovan. Lacktråden är lite lättare att tvinga på plats när man ska dra den från lyktan, men jag tror att teflontrådarna är driftsäkrare.
Jag är för lat att lägga tid på att försöka löda på trådar, även om jag har ett mikroskop som skulle möjliggöra den operationen.
Det går nog åt en knippa chip innan det blir acceptabelt, i alla fall för mig.
Ledbaron levererar så snygga lödningar att det inte går att slå.

[HLS]

Ja, åsså din lilla fina slutlykta!
Den där är ju riktigt fin, vad har du använt till hus för den där?

/Hans

[Johan Molin]

Sicket pill!

Då återstår bara att se hur snabbt det manar till efterföljd ...

[ford1929]

Ja, åsså din lilla fina slutlykta!
Den där är ju riktigt fin, vad har du använt till hus för den där?

/Hans

alltid kul och prova om man kan löda dessa med en lödkolv..misstänkt att dom lödes annnars med varmluftpistol eller vad det nu heter
hade ett par liggande så man kan ju alltid prova..skulle beställa från ebay.men mitt lösen strulade eller mitt minne kanske det var
.Får vänta en dag o prova igen .Du har helt rätt det blir nog billigare att köpa färdiga än att sitta och "svära"över hur små dom är..
ang huset till lyktan så har jag format den med vanligt vitllim..funkar om man inte har så bråttom...skall prova med 2 st en vit framåt o en röd bakåt...bara jag kommer in på Ebay

Roger(Forden)

[ford1929]

Sicket pill!

Då återstår bara att se hur snabbt det manar till efterföljd ...

det gäller att hålla igång "finmotoriken" så länge man kan...

Roger(Forden)