Scenariot avspeglar hur det såg ut då det allra sista direkttåget från Berlin, passande draget av ett "Lederhosen-Lokomotiv" KBSB S 3/6 från Lederhosenland Bayern, anlände till Parilla-Möllywood i september 1963. Vi ser här hur de ofta fryntligt Bierbauchade prominenta passagerarna från Berlin stigit av tåget och sträcker på benen och låter sig väl förplägas med förfriskningar från barvagnen på perrongen. Vi kan även notera att en av passagerarna nog stigit på fel tåg, han skulle nog ha tagit ett tåg till Nor Norge i stället för att gå på tur där med tanke på skidorna som han har med sig!
Ordningsmakten är väl representerad som synes, dels av den lokala poliskåren konstapel Bruno och hans Rover polisbil, den från trafikpolisen i Faaalun inlånade konstapel A Messing och dennes VW Variant samt slutligen även en representant från den tyska Polizei-kåren, Fritz Möller, som dök upp i sin Mercedes-Benz 190 för att övervaka sina landsmäns förehavanden. Även die Modelleisenbahn-Besichtigunsamt i tredje rikets största stad Erzinzel, representerad av Überinspektor Reinhardt Grefling och hans trogne vapendragare Dr F Oster WaSSermann. har anlänt i sin tjänstevagn, en Jaguar XK 120 Open Two Seater lackerad i Old English White.
Alltsammans dokumenteras på film av den på stegen uppklättrade paparazzi-fotografen "ständigt denne Mölle-Mats".
I bakgrunden skymtar det grufliga kapellet i byn, och dör ser vi även hur "ständigt denne Riesenschnauzerdorfer-Mats" i vanlig ordning lyckats köra omkull med sin Volvo Cypressgröna (färgkod 110) SAAB vid namn EBerhaX Gurka, och till hans undsättning har Valentin Messing kommit farandes i Daaala Biiilcäntrums skabbiga paketbil i form av en hårt sliten SAAB 95. På andra sidan kapellet skymtar Doc Emmet Browns silverfärgade tidsmaskin, då dennes konsulttjänster anlitats flitigt för vissa justeringar i tid och rum av scenariot. Ovanför the Docs tidsamskin ses även en flygande taxi från 2015, som anlitats av den ondskefulle Biff Tannen för att skugga the Doc i syfte att ändra historiens gång till sin egen fördel.
Men innan jag "går loss" med att åstadkomma det scenariot med vinkelslipen, kobenet, Volvo-verktyget, Bruksbo bergborrmaskinen, Roca Gil hobbylimstuben etc (och här finns väl inspiration att hämta igen i Tillbaka till framtiden II, när Marty och the Doc återvände till 1989 efter sin lilla utflykt till 2015 så hade ju Biff Tannen lyckats ändra historiens gång så att ett liknande scenario hade blivit resultatet).
) att skrinlägga alla mina tidigare vanvettiga idéer och inte bygga någon modelljärnvägsanläggning (Mölle-Snickarbo a k a Parillien var väl aldrig en allvarligt menad idé dock) och att samla på mig modelltåg och modellbilar i stora mängder.
) om modelljärnvägsanläggningar som jag skulle vilja bygga! En liten hint om vad som - förhoppningsvis - är på gång finns väl i min "icke-anläggningstråd" Mölle-Snickarbo a k a Parillien här:
![[JC_doubleup.gif]](./images/smilies/JC_doubleup.gif "Tummen upp"){kind=small}
!
)! Är lite förvånad över att diskussioner och spekulationer om vad jag egentligen har i kikaren för mitt ena "seriösa" anläggningsbygge inte kommit igång än här på forumet, trots att jag redan släppt några små ledtrådar (anläggning två däremot håller jag nogsamt tand för tunga kring än så länge ...)
