HOn3 konverterat Shay lok.

[Graffen]

Verkade inte vara så stort intresse för denna, men här är en liten film från den första provturen:
http://youtu.be/h_4LS1ZGyIA

[Graffen]

¤

[Esse]

Tjusigt Graffen !

[H0n3]

Jo intresse finns med största säkerhet, det är bara det att det inte alltid märks.

Tittade på filmen. Himla snyggt! Är verkligen drivningen gjord på "riktigt" sätt d v s att "trucksen" drivs från "ångmaskinen" eller snurrar axlarna bara med?

En loggingbana med den maskinen vore fasligt coolt

Mvh

/Peter

[Graffen]

Jupp, drivningen är på utsidan med drev.

Det är ett ombyggt Bachmann three truck 80 ton Shay i HO som jag haft i ganska många år nu.



Det har fått stå ut med ganska många revisioner, bl.a utbyte av de spruckna plastkuggarna mot metallkugg.
Den största revisionen var när jag hade ledsnat på den usla spårtagningen av den mittersta boggien.
Då byggde jag om det till två trucksutförande:


(se http://www.rmweb.co.uk/community/index. ... onversion/)
Nu har jag alltid önskat mig ett Shaylok i smalspårsutförande!
Som tur var så hittade jag en konverteringssats från NWSL.





Satsen innehöll nya axlar, bolster, bromsbalkar, shims samt installationsverktyg för axlarna.

Jag demonterade originalboggierna i ett nafs, och i ett till nafs så var de nya delarna monterade.
Det svåraste var att pressa hjulen på de nya axlarna.



Så här ser det ut nu:

[P Falk]

Jo då, stort intresse finns visst. Fast man känner att man ligger lite efter när man ser den finkirurgi som pågår här. Oerhört imponerad över det finlir som pågår på dina trådar.
Mitt första "riktiga" projekt med smalspår kommer att bli att få in en decoder i en Bachmann Mogul 2-6-0 i 0n30, men jag är inte där riktigt ännu...

[H0n3]

Det känns mycket småpilligt att få ihop de fyra vinkelväxlarna ute i boggierna, men snyggt blir'e som sagt.

3-truck till 2-truck, studerade dina bilder på de olika varianterna. Det verkar betyda att du bytt förlängt lokramen bakom hytten och monterat dit i stort sett hela tendern samt flyttat den bakre lokboggien en liten bit. Fräckt, märks inte att det var en helt annan typ från början.

Säkert så det var konstruerat också för att kunna leverera olika loktyper med minsta möjliga antal delar.

Nu väntar man bara på att se den tuffa fram över en mindre ""river kwai"-liknande bro inne i en skog av överstora tallar ...

Dags att poppa popcorn snart tror jag.

/Peter