med släpvagn, ombyggd personvagn CDF nr 32, tidigare C3c.
Passagerarna i motorvagnen satt högt och bra, eftersom korgen låg ovanpå motorer. Tyvärr blev de två motorvagnarna Tuppen (nr 1) och Hönan oekonomiska under/före 2 VK, då bensinpriserna steg och omnibussarna alltmer tog över. Motorvagnen var från början spec med fem fönster, alltså längre än slutprodukten.
Dragkraften var inte överväldigande. 2 motorer från Scania på vardera 75 hkr, som "ej må avgiva ångor i passagerarkupen" samt växellåda, "som ger vagnen 4 hastigheter i båda riktningarna".
Ex på standard för tiden; "toilett inreds med klosett-tratt av porselin med dubbelt lock, spegel, mindre tvättställ, handdukshållare, pappershållare, askkopp och klädkrok. (utdrag ur spec 1930 i dec).
Båda modellerna ur HNJ tidigare produktion.