Totebo växer fram

[Anders69]

Hej.
Bygger en modell över Totebo station som ligger längs smalspåret Hultsfred-Västervik.
Tanken är att det ska bli en modell med min tolkning och en förebild från 3 juni 1974.
Men man kan ju alltid " tänja" lite på gränserna.
För dagen är det lok och vagnar som normalt går andra årtal och på andra banor. Men vad gör det om man tycker intrycket blir bra.
Här kommer några bilder.
Fler kommer efterhand bygget fortgår.
Som ni ser är är godsmagasinet fel. Det är tillfälligt hitflyttat men ska ersättas med en riktig förebild så småningom.

Hälsningar Anders Göth

[cgn1954]

Så fint...

[ErikB]

Mycket vackert Anders! Speciellt imponerad av grönskan; snyggaste gräs och lövverk jag sett på länge!
/Erik

[Anders69]

Hej.
Jag tycker också det blir bra. Egentligen inte så svårt. Statiskt gräs som sen är bearbetat med woodland scenics. Träd och buskar från Signalsidan.
Visst, träden är dyra men jag har valt kvalité före kvantitet då jag inte behöver jättemånga träd.
Bygget har ju pågått ca 1,5 års tid, så det blir " lite då och då" inköp.

//Anders

[runhällen]

Snygga modeller, snyggt landskap men också fint foto. Ljussättningen är bra med en del skuggor, precis som det ska vara för att man ska få djupkänsla. Möjligen skulle det bli ännu bättre om kameran hade sänkts litegrann, om det nu går. Bilden med Z4p känns mer riktig för mig av det skälet.

/Mats B

[Johan Molin]

Kan bara hålla med övriga. Vi vet ju vad du kan, och här har du fått till någonting synnerligen grevligt och snyggt!

[1956]

Instämmer, det här ser verkligen fint. Precis som Erik skriver så är jag också särskilt imponerad av "grönskan".

[Anders69]

Hej.
Tänkte idag skriva några ord om stationsbelysningen i Totebo.
Det finns två belysningar på området så resenärerna slipper snubbla i mörkret.
Hur får man till dem i modell, så de efterliknar originalet. Jag hittade faktiskt en som är väldigt lik som kunde vara användbar. Att bygga från scratch hade varit att annat alternativ men hur ska man få till belysningen.
Resultatet blev att jag köpte två st av fabrikat viessmann-modell. Dessa var lite för korta men genom att dela stolpen med fundamentet och trä på ett nytt mässingsrör på 45 mm, så fick jag rätt längd. Sedan målades stolpe och "hatt" i grönt.
Belysningen är inkopplad men ger lite för gult ljus enligt min smak. Men resultatet blev bra och ljuset kan jag ha överseende med.

Stort tack för era kommentarer.
Det värmer...
Jag sänder även med en bild där landskapet syns lite mer.

Hälsningar Anders Göth

[Anders69]

Äh...
Vi tar väl en till bild.
//Anders Göth

[loktok]

Kanonfint Anders

[Anders69]

Hej.
Tack för all respons. Det värmer verkligen.
//Anders Göth

[Anders69]

Hej.
Igår blev det fönstermålning. Det är lika jobbigt och tråkigt som att måla fönster i fullskala. Extra pilligt så man inte får svart på det röda eller vita, eller tvärt om.
Huset är konstruerat så att de vita fönstren är skurna tillsammans med fasaden, dvs det är samma del i byggsatser. Det är inga fönster att montera som kan målas innan.
Men första målningen är gjord och lite målningsjustering så är resultatet perfekt.
Huset är målat med Vallejo. Röd fasad är nr 71.084. Vita fönster är nr 70.842 samt de svarta fönsterfodren nr 70.862 (svartgrå).

Vi backar några år i tiden och ett lokaltåg har anlänt.
Z4p 232 med en öppen vagn lastad med träreglar och en G-finka för lite styckegods. Dagens resenär har precis stigit av den tvåaxliga Cp vagnen 265.
//Anders Göth

[Anders69]

Hej.
Idag blev det fortsatt bygge på stationshuset.
Nu är alla fönster målade. Innerväggar och golv är också målade. Biljettluckan är på plats och alla postfack. Dörrar är på plats.Tak och skorsten är påbörjade. Dörrstopp för dörren till Tågx och handräcke till dörren på baksidan för lägenheten är gjorda och på plats.
Tanken är att det ska bli belysning i väntsalen och på Tågx/biljettexpedition. Även belysning under taket över dörren till Tågx.
//Anders

[Bengt Nylén]

Snyggt jobbat Anders. Bra om det blir tak på så det inte regnar in!
Bengt

[Anders69]

Hej.
Idag blev stationshuset färdigt. Så nu regnar det inte in längre......
Belysning och inredning i väntsalen och på tågexpeditionen.
I lägenheten är det redan inflyttat och klart med gardiner och blommor i fönstren.
Jag är nöjd med resultatet.

[Jan Frelin]

Jättefint!

[Anders69]

Hej.
Tack Jan.
Jag är nöjd och tror det blir bra.
Det återstår dock mycket detaljer, som semafor med linor, telefonstolpar och rätt godsmagasin.
Men det är ju tjusningen med modellbygge, att se det växa fram det man gör.

[Bengt Nylén]

Snyggt jobbat Anders. Du har sinne för detaljer. Det har vi nytta av även på MMJK.

[PeO]

........
Jag är nöjd ......

Det har du all rätt att vara med så detaljerad inredning, både telefon, elektrisk räknemaskin med remsa, papperskorg och mycket modern kontorsstol.

.....
Det återstår dock mycket detaljer, som semafor med linor, telefonstolpar och rätt godsmagasin.........

Dåså! Jag saknade linor på bilden ovan där ballastning av spåret pågår, men anade att det skulle komma.
Telefonstolpar har jag också på G. Jag ska, vilket år som helst, byta ut de enkla mot egna etsade med öglor för EZ-line silikontråd. Jag blev såpass nöjd med kraftledningen att det nog är värt pillet.

[Anders69]

Snyggt jobbat Anders. Du har sinne för detaljer. Det har vi nytta av även på MMJK.

Tack Bengt.
Detaljer är viktigt och gör hela intrycket.
//Anders

[Anders69]

........
Jag är nöjd ......

Det har du all rätt att vara med så detaljerad inredning, både telefon, elektrisk räknemaskin med remsa, papperskorg och mycket modern kontorsstol.

.....
Det återstår dock mycket detaljer, som semafor med linor, telefonstolpar och rätt godsmagasin.........

Dåså! Jag saknade linor på bilden ovan där ballastning av spåret pågår, men anade att det skulle komma.
Telefonstolpar har jag också på G. Jag ska, vilket år som helst, byta ut de enkla mot egna etsade med öglor för EZ-line silikontråd. Jag blev såpass nöjd med kraftledningen att det nog är värt pillet.

Hej PeO.
Det är ca 50 st hållare för linorna till semaforerna som ska byggas. Sen behöver jag spännverk också.
Tittar jag på bilder från Totebo på 70 talet så är det många telefonstolpar över området. Har väl inte kommit så långt ännu hur dessa ska byggas och vad som finns att köpa på marknaden. Har väl tänkt ets-delar och grillpinnar som möjlig lösning. Intressant att du har ett alternativ och just med EZ-line silikontråd.
Det är värt att titta närmare på.
//Anders

[Anders69]

Hej.
Det har gott sakta med byggandet ett tag.
Håller på med telefonstolpar och det är en del funderingar hur stolparna ska stå och hur höga osv.
Det kommer jag att återkomma med vid annat tillfälle. Parallellt med telefonstolparna har jag också jobbat med semaforen. Modulen kommer ha en semafor i "Västerviksänden" medan den mot Hultsfred är utanför modulen. Jag har funderat länge hur jag skulle göra. Det finns några byggsatser av svenska semaforer. Dels från VVA och även från Teknobygg. Jag påbörjade ett bygge av VVA men blev inte nöjd. Jag vill ha den fungerande och hade ingen bra lösning på det. Dels var masten lite för hög, tyckte jag.
Då fick jag vetskap att Veismann hade en semafor med fackverksmast (nr 4500). Sagt och gjort jag köpte en och bytte vingen mot en från VVA-byggsatsen. Vingen sattes åt vänster som det ska vara. Målade masten enligt svenskt utseende. Behöll lyktan men bytte plats på rött och grönt glas. Det blev lite kompromiss med att jag behöll lyktan. Nu återstår inkoppling men det känns som att det kommer fungera bra.
//Anders

[Johan Molin]

En underbar modell, Anders! De här små miljöerna är bland det bästa jag vet i modelljärnvägssammanhang.

Ett par frågor:

1. Smalspårsälsen. Egenbyggd eller något särskilt fabrikat? Den ser mycket snyggare ut än det mesta jag har sett i den här vägen.
2. En mer allmän fråga: Har du någonsin sett en äkta T-semafor som färdigmodell? Jag har ett par exemplar av TeknoByggs variant, men tvekat i flera år att sätta tänderna i dem, bl a just frågan om funktion.

[HLS]

T-semafor finns här:

Scrolla ned till avsnitt XVI

viewtopic.php?t=747&hilit=Korted&start=150

Ursäkta inhoppet
/Hans

[Johan Molin]

O, jag saknar Korted!!! Och där står minsann en stolt T-semafor också. skickat dig ett PM ...

[PeO]

Jag får säga som Johan brukar göra, dags att ta fram haklappen.

Tekno-byggs semaformnast är lite småmarig att få till. mitt första försök ligger på skrothögen utanför lokstallet.
Efter ett tips från Tillorps Mek. Werkst. tog jag några minuter med en aluminiumplåt, en bänksax och en fil och förfärdigade en mall som på bilden.

Lägg de fyra sidorna mot mallen, bind fast med emaljerad tråd. (Aluminiumtråd skulle fungera, men vem har det?)
Tekno-Byggs mast är tänkt att vika ihop, men det här går lättare. VVA har flärpar, som gör att delarna ska hamna i rätt läge.
Semaforen på bilden har blivit över, först när den var nästan färdig, när jag upptäckte jag att jag gjort den spegelvänd.
Rörelsen är gjord med två st 0,3mm pianotrådar, den emaljerade koppartråden bredvid är för belysningen. Inga ändlägesstopp, det får man fixa med drivningen.
Normalt är bara sidan mot trafiken trefärgad, övriga sidor grå, (två trefärgade på T-semafor), men jag HAR sett en bild från en småländsk station, där alla fyra sidor är färgglada.
Ett för sent inkommet tips sedan, den i nollan är mer lättbyggd, trots fler delar.

[Johan Molin]

Tack PeO! Nu åter till Anders och hans fina bygge!!!

[Anders69]

Hej.
Jag svarar Johan Molin på fråga 1.
Det är "köperäls" och HOn3 från Micro Engineering.
Jag tycker de håller mycket bra klass och blir väldigt snygga i sin miljö med ballast.
//Anders

[Anders69]

Hej.
Jag var i Karlskrona på smalspårsfrämjandets träff igår. Där köpte jag en paket med fåglar och det skulle nog fungera bra i Totebo.
Så nu är det lite fåglar på plats och det är bara ljudet som saknas. Hmmm, får nog "fnula" på det.
//Anders

[Anders69]

Hej.
Idag har semaforen i Västerviksänden kopplats in.
Tågen behöver inte längre passera signalen i stopp enligt paragraf 52.
Jag har använt mig av fjädrande vippomkopplare typ (on)-off-(on). Matning med 16 V AC och inkoppling enligt Veismanns elschema som medföljer semaforen.
Indikering i ställverket matas med 12 V DC. Matningen går via semaforens röda kablar, som normal spänningsätter/bryter matningen till spåret, dvs det är en kontakt i semaforen som sluter eller är bruten. Via den brytaren så matas ett relä. Relät har en slutande kontakt och en brytande kontakt.
Så när semaforen visar stopp är kontakten sluten i semaforen och då drar relät. Då matas den röda lysdioden. Semaforen i kör så är relät inte draget och då matas den gröna lysdioden.
Eftersom jag byggt om vingen till svenskt utseende och till vänster om stolpen så är brytaren i semaforen omvänd. Dvs vid stopp är den sluten och vid kör är den bruten.
Vad har jag då använt för "grejer".
Köpte dem hos elektrokit.
Vippomkopplare 2 polig, hade gått lika bra med 1polig. Art nr 41003966
Relä NT90TNCE12CB Art nr 41015223
Lysdiod 12V 5mm Art nr 40307120 ( röd) och 40307122 (grön).
Jag försåg också ställverket med vippomkopplare och lysdioder även för Hultsfredsänden. Dock blir det ingen semafor på själva anläggningen, varför den röda lysdioden är konstant inkopplad.
//Anders

[PeO]

Är det överhuvud taget någon som reagerat på att lampan sitter på fel sida stolpen? I så fall torde vederbörande vara pensionär nu, eller ganska snart.
Har du vit lampa bakåt tillsammans med den röda? Kinkigt, men inte omöjligt med olika driftspänning.

[Anders69]

Hej PeO.
Lampan sitter på fel sida men det blev kompromissen då jag valde en semafor från Veismann. Tycker inte det gör så mycket då helhetsintrycket är bra. Lampan har en skiva som skiftar mellan rött och grönt. Så det är bara en lampa för båda. Att få vitt sken bakåt vid rött framåt är kanske möjligt med lite ombyggnad.
Men jag låter det nog vara som det är nu.
//Anders

[Bengt Nylén]

Snyggt jobbat Anders.

[PeO]

Men jag låter det nog vara som det är nu.

Det kan du lugnt göra. Jag tror inte många märker det om du bara inte påpekar att det fattas.Växling mellan rött och grönt i körriktningen är huvudsaken.är huvudsaken
Jag skulle tro att de flesta är upptagna av att plocka upp hakan de tappat efter att ha sett närmre på träden bakom.

[Anders69]

Hej.
Det går trögt i byggandet. Det är ju så mycket annat som ska göras då här års. Det är också alldeles för fint väder för hobby inomhus.
Men lite har det dock gjorts.
En telefonledingsstolpe är nu monterad och på plats . Nu återstår bara resten.....
Mvh
Anders Göth

[Anders69]

Hej.
Stinsen i Totebo fira bröllopsdag i veckan som kommer. Så igår anlände en kylvagn med fyffes bananer. Tydligen ska det firas med bananer på banan.
Anders Göth

[Anders69]

Hej på er.
Fy, vad trögt det går med de sista detaljerna på Totebo. Ni vet hur det är när man bygger om hemma med de sista listerna. Det ligger och väntar länge innan de är på plats.
Så har jag känt när det gäller telefonstolparna på Totebo. Jag har alla delar. Jag vet hur de ska byggas och se ut. Jag vet var det ska stå. Ändå har det tagit sååå lång tid att göra.
Varför är det så? Är det inte tillräckligt kul....
Ungefär som det där med listerna.....

Men nu är alla stolpar gjorda och på plats.
Nu är det dags att ta tag i godsmagasinet. Får leta ritningar och ta bilder på magasinet.
Det är ju bara det kvar. Och sen då....

Det är utbyggnad på gång för nästa del.
Vägbron mot Västervik och en bit bortom ska bli nästa modul.

Anders Göth

[Johan Molin]

Allting är inte kul att göra, men du ska vara väldigt nöjd med resultatet Anders!

[Anders69]

Jo, jag är jättenöjd. Det har blivit riktigt bra. Kanske bättre än vad jag tänkt mig.
Stationshuset blev riktigt bra med inredningen och den fungerande semaforen inkl ställverket lyckades jättebra. Träd och buskar kostar en slant men resultatet blir bra och jag hade nog ångrat mig om jag valt billigare.

[Anders69]

Kvällslugnet vilar över Totebo. Stinsen inväntar sista rälsbussen för dagen. Fru Olsson står otåligt vid biljettluckan. Hon ska åka till Västervik på lördag och undrar när tåget går.

[Anders69]

Jag fick så mycket inspiration igår när telefonledningsstolparna kom på plats. Kunde ju inte låta bli att fortsätta....
Idag kom motvikterna till linspelet för semaforerna på plats. Nu ska det bara göras ca 60 st hållare till linorna också. Får bli en regnig dag på semestern.
Nu blir det Västervik några dagar och rälsbusskörning i skala 1:1.

Hälsningar Anders Göth

[Anders69]

Hej.
Förra fredagen körde jag en chartertur på smalspåret till Totebo och fick möjlighet till att mäts upp och fotografera godsmagasinet.
Så nu är det på gång.....

En helt annan sak.
Idag 29 september för 60 år sedan, alltså 1963, gick sista genomgående tåget på linjen Växjö-Oskarshamn. Ett loktåg kördes med Gp 3118 med många resenärer.
Så här kommer en bild på loket i modell.

I morgon 30 september är det 40 år sedan sista smalspårtåget på samma järnväg gick mellan Sävsjöström och Lenhovda.
Det var Z4p 232 och Osp 323906.
Så här kommer en bild även på dem i modell.

[NisseH0]

Tack för en fantastisk rolig tråd som jag konstigt nog har missat hittills. Har nu läst igenom den med mycket nöje! Jag gillar den där atmosfären runt din station, känns så mycket 60/70-tal!

[Anders69]

Hej.
Byggandet har stått still ett tag. Det börjar ju bli färdigt i Totebo. Eller så pass färdigt att det bara är godsmagasinet kvar, och hållare till linorna som manövrera semaforerna.

Tanken har ju varit att bygga vidare med fler delar. Så i veckan tog jag tag i nästa bit. 110x47 cm där jag bygger på en limträskiva som ligger på hyllfästen. En bra grund att bygga på.
Här ska vägen med järnvägsviadukten byggas och också plankorningen vid Totebo gård. Med andra ord bygger vi vidare mot Västervikshållet. Vid Totebo gård finns ett funkishus, som jag nog också avser ska finnas med. Resten blir nog natur och skog.

[NisseH0]

Ser med spänning fram emot fortsättningen!

[Anders69]

Banavdelningen är ute på inspektionstur.
Fika-uppehåll i Totebo medan rälsbussen med tåg 2156 mot Hultsfred ska passera kl 12:45.

[Lasse M]

Banavdelningen är ute på inspektionstur.
Fika-uppehåll i Totebo medan rälsbussen med tåg 2158 mot Hultsfred ska passera kl 12:45.

Snyggt bygge av Totebo.

Är MDR 125p ett hembygge? Motoriserad?

[Anders69]

Hej.
Mdr125p är köpt och inte motoriserad.
Fick den av min fru.....
Tror det är en One87.

[Lasse M]

Har One87 haft (har?) sådana, det har jag helt missat. Har sett att SV&LV aviserat MDR:er sen långt tillbaka.

[Anders69]

Finns en på tradera nu.
https://www.tradera.com/item/180710/623 ... l-i-resin-