Min barndoms leksaksaffärer

[Lihkströmsverken]

I några inlägg tänkte jag skriva om min barndoms leksaks och hobbyaffärer. Jag har nämligen nu i sommar åkt runt och tittat på hur det ser ut idag där "alla dessa leksaksaffärer låg". Blev en aning nostalgisk när jag tänkte tillbaka hur många de var i slutet på femtiotalet och ända fram till mitten av 70-talet. Minnen är helt och hållet mina och påverkade av tidens tand och därför kanske inte helt korrekta. Vi börjar med min barndom runt 1960.

Den första affären jag hittade och spenderade mina surt förvärvade fickpengar var tobaksaffären tvärs över gatan.

Idag en "spelbutik" men då tobaksaffär med, givetvis, ett hobby- och leksakssortiment. På hyllorna fanns plastbyggsatser av fabrikat som jag aldrig hörts talats om, Lindberg och Frog, och det var både stridsvagnar, flygplan och båtar. Förutom dessa fanns min favorit, Matchbox gröna bussar. Att det sedan såldes ett-öresgodis var bara bonus.

Några kvarter bort, på Tessins Väg, fanns Perssons cykelaffär.

Chef i affären var fru Persson, herr Persson ägnade sig (när han var nykter) åt cykelreparationer, fru Persson var inte lätt att ha att göra med. Som sju- / åttaåring var man nog inte den mest intressanta kunden men högra skyltfönstret visad på ett antal glashyllor Brittains Miniatyres figure. Här införskaffades såväl nord- som sydstatare, figurer från Amerikanska frihetskriget och givetvis cowboys och indianer, Nedanför glashyllorna fanns givetvis (?) Märklinmodeller. Alla "Svenska tankvagnar" och så personboggivagnar i plåt. Vidare kommer jag ihåg hyllorna inne i butiken med Airfix plastbyggsater, här i cykelaffären spenderades en hel del tid och åtskilliga veckopengar. Ett minne som dyker upp var när jag hjälpte grannfrun att ta hem en julgran och belöningen, några kronor, direkt spenderades i en "trapper" från amerikanska frihetskriget. Ett annat minne var "rean" när man kunde köpa Märklinvagnar (utgående?) för ett reducerat pris. Efter lite "kohandel" med pappa blev likviditeten bättre och några vagnar hemfördes.

Den tredje butiken, vars namn jag glömt, låg på Fridhemstorget.

Jag vill minnas att även det var en "cykelaffär" men min åtta år yngre bror påstår att så inte var fallet, han kallar det "leksaksaffär". Butiken råkade ligga väldigt när min skola, Fridhemsskolan, så åtskilliga lunchraster spenderades till att besöka butiken och se om de fått in några nya "småsoldater" från Airfix. Notera att detta var långt före Internet och om man prioriterade rätt (?) kunde man investerat i den nya Airfixkatalogen och då fått en förvarning vad som skulle komma ut det närmsta året, annars var det en ren chansning och förhoppningsvis fanns det pengar kvar i börsen så 2 kronor kunde spenderas på en ask nya figurer.

Butiken på Fridhemstorget väcker blandad känslor. Grannbutiken var en hårfrisör som frekvent besöktes. Jag minns särskilt ett tillfälle i början av 60-talet, bör varit 1963 eller 1964. Dags för ett besök och frisörskan frågade hur jag ville ha det. Eftersom alla pratade om Beatles förklarade jag hur jag ville bli klippt och när det var klart fick jag se resultatet. Jag var "skråddad" i nacken, inte alls som jag förväntat mig. För övrigt var frisyren "kort". Jag rusade hem gråtande, väl hemma försöket jag dra håret längre, vilket var omöjligt. Det hela slutade med att jag för mamma förklarade att "imorgon skulle jag inte gå till skolan och för den delen aldrig mer". Dagen efter var jag i skolan.

I nästa inlägg förflyttar vi oss till några mer "riktiga" hobbyaffärer.

/Ola

[Svante Andersson]

Butiken på Fridhemstorget väcker blandad känslor. Grannbutiken var en hårfrisör som frekvent besöktes. Jag minns särskilt ett tillfälle i början av 60-talet, bör varit 1963 eller 1964. Dags för ett besök och frisörskan frågade hur jag ville ha det. Eftersom alla pratade om Beatles förklarade jag hur jag ville bli klippt och när det var klart fick jag se resultatet. Jag var "skråddad" i nacken, inte alls som jag förväntat mig. För övrigt var frisyren "kort". Jag rusade hem gråtande, väl hemma försöket jag dra håret längre, vilket var omöjligt. Det hela slutade med att jag för mamma förklarade att "imorgon skulle jag inte gå till skolan och för den delen aldrig mer". Dagen efter var jag i skolan.

/Ola

Hade varit kul att se en långhårig Ola A...

SA

[Lihkströmsverken]

Hade varit kul att se en långhårig Ola A...

SA

Han finns på bild, 1973, året innan karriären i flottan började!

/Ola

[1956]

Ola, den enda jag minns av dem är den på Tessins väg, vi bodde mitt emot på Ola Hanssonsgatan då. Det var väl mest en sport och cykelaffär där jag ofta fick slipat mina skridskor för 1 krona men även inköp till märklinbanan gjordes där.

En annan liknande affär fanns på Köpenhamnsvägen i närheten av MMJK:s nuvarande lokal. Jag har för mig att den hette Simo eller något liknande.

[Lihkströmsverken]

Tänkte så knyta an Malmös hobbyaffärer till mitt mj intresse. För att försöka strukturera upp det lite så påverkades jag säkert mycket av min pappa, ingenjören. Han var son till statsträdgårdsmästaren i Lund och hade förmånen att som barn på 30-talet få tillgång till växthusen som under vintern huserade växter och träd men som på sommaren stod tomma. Där fick pappa och hans kamrater möjlighet att ”leka tåg” och då bygga upp långa körsträckor med vad jag fått mig berättat med var Märklin O-skalan. En av pappas kamraters far var smed och tillverkad räls till pojkarna. Pappas del hamnade senare hos mammas ”lillebror”, en adoptivpojke som kom från Norge efter kriget, och senare när Hermans intresse av mj upphört återkom det till pappa. Jag minns från min barndom att det från och till byggdes upp en gigantisk (?) anläggning på vardagsrumsgolvet på Sergelsväg. Visst var det spännande men mina jämnåriga kamrater, med undantag av Ingemar som hade en Fleischmananläggning, hade alla (?) en Märklin HO-anläggning. Så strax innan jag fyllde sju år, samma år som jag börjat skolan, skickades jag och min två år yngre lillasyster in till mormor och morfar i Lund. När jag så hämtades på min sjuårsdag hem till Malmö fick jag till min stora överraskning se en Märklin HO-anläggning uppbyggd i mitt pojkrum. Uppenbart hade pappa ”ingenjören” och mamma under dagarna vi, lillasyster och jag varit i Lund, byggt upp en anläggning. ”Ingenjören” hade valt en inventerad ”åtta” och mamma förmodligen bidragit med landskapsbyggandet. Jag var överväldigad!

Nu visade det sig att anläggningen ”krävde” mer vagnar och lok. Det är här som vi kommer in på ”hobby- och leksaksaffärer”. Ganska tidigt därefter besöktes en hobbyaffär i Malmö. Uppenbar hade ”ingenjören” koll på det hela. På Studentgatan i Malmö låg Modellcraft. Butiken har senare under årens lopp bytt adress flera gången och häromdagen hade jag ett samtal med Anders som idag rundar verksamheten om butikens ursprung. Att det blev just Modellcraft visar på att pappa hade undersökt mj-marknaden i Malmö och skapat sig den uppfattningen att det var just Modellcraft som gällde.

Mitt minne är att butiken låg ungefär mitt på Skolgatans första kvarter. Butiken hade två ”delar”, den vänstra hade ”nytt mj” medan den högra hade begagnat. Redan tidigt efter att jag fått min (?) anläggning tog pappa med hela familjen till butiken då det skulle köpas (?) mer till anläggningen. Med hem därifrån kom Pochers C3c och DF5 medan lillasyster fick Märklins trexaliga lilla ånglok och en byggsats (Faller?) av en timrad alpstuga. Märklinloket var begagnat och av den äldre modell som krävde ”dubbeltryckning” för ritningsändring och Alpstugan skulle få sin plats på anläggningens enda berg/tunnel. Syrran visade dock inte alltför stort intresse för tågbanan men väl pappa och jag.

Huset där Modellcraft en gång i tiden låg är nu sedan flera år rivet och ersatt med detta. Minnet placerar butiken ungefär mitt mellan de två portarna,

Så undras det kanske vad som hände med den stora Märklin Nollananläggningen? Jo den skänktes bort till någon förskola (eller liknande) men det bekymrade inte mig, jag hade nu liksom alla skolkamraterna (utom Ingemar) en Märklin HO-bana!

Och lugn, Simo finns med på min lista över min barndoms leksaksaffärer.

/Ola

[Johan Molin]

Hmmm, längst bort till höger skymtar jag en välkänd entré ...

Jag har ett minne av att det fanns en annan butik någonstans mellan Skolgatan och det nya stadshuset. Var det rent av Frank Stenvall som häckade där? Det jag minns mest från den butiken är dock inte Roco utan Liliput-modeller. Det här är alltså sent 70-tal, när jag studerade i Malmö och bodde i närheten då också (Almbacksgatan, huset mot S:t Knuts torg med ett torn med en tupp som vindflöjel).

[Lihkströmsverken]

Jag har ett minne av att det fanns en annan butik någonstans mellan Skolgatan och det nya stadshuset.
...
Det här är alltså sent 70-tal....

Du syftar på Modellcrafts "andra" butik i Malmö, sedan dess blev det två andra butiker, Rundelsgatan och därefter Djäknegatan. Därefter blev det en sejour på Östra Förstadsgatan för att häromåret en flytt till Föreningsgatan. Men dessa lokaliseringar skedde efter "min barndom".

/Ola

[P Falk]

Innan jag flyttade till skogarna väster om Björboholm med mina föräldrar så bodde vi i Masthugget i Göteborg. Detta var i slutet på 60-talet och jag var kanske 5-6 år när Pappa och Morfar byggde en modelljärnväg som de visade upp och som jag fick kvällen före Julafton. Broar, tunnlar, belysning, vändskiva osv. allt fanns på plats. Och ännu idag kan jag inte förstå hur Morsan tillät farsan att bygga en modelljärnväg (visserligen på en flyttbar skiva men..) då vi bodde i en enrummare med kök. Bäddsoffan stod i köket men i vardagsrummet fick järnvägen plats. Helt otroligt.
Pappa hade en bekant som hade en antikvitetsaffär på Olivedalsgatan och han fick köpa Märklindelarna från delar av ett dödsbo. Sedan kompletterade vi allteftersom genom att köpa vagnar, hus och träd nere på Leksakshuset på Drottninggatan, eller Alida Söderdahl som det hette då. En jättebutik (i mina ögon) där man i källaren kunde gå ner o hitta det allra senaste i MJ sammanhang. Kring juletid tog de fram en gigantisk modelljärnväg som vi var nere och tittade på flera gånger. Det blev många vändor i den affären. Hade inte Mamma o Pappa tid.. De jobbade en hel del extra för att kunna köpa hålsten och cement till huset på landet de byggde, så hade alltid morfar tid. Kan fortfarande känna doften av affären.. Det luktade Märklintåg, på något sätt.
Sedan blev det förstås Wettergrens som hade lite MJ prylar och långt senare hittade jag på egen hand till Hobbycenter på stigbergsgatan. Men som barn var det ngt alldeles extra att få besöka Alida Söderdahl.
Minns tyvärr inte när den upphörde. Stor o liten tog väl över tror jag.. Inne i Femman huset, numera Nordstans köpcentrum och senare BR.. Nostalgi..

[Johan Molin]

Det här är ett kul ämne!

Du syftar på Modellcrafts "andra" butik i Malmö, sedan dess blev det två andra butiker, Rundelsgatan och därefter Djäknegatan. Därefter blev det en sejour på Östra Förstadsgatan för att häromåret en flytt till Föreningsgatan. Men dessa lokaliseringar skedde efter "min barndom".

/Ola

Då har jag full koll på ModelCraft från och med butik nr 2! Och detta trots att jag "lämnade" Malmö mellan åren 1982 - 1991.

Jag har ju tidigare berättat om lilla Finspång, där bokhandlaren Tore Isaksson hade Rivarossi i källaren, och järnhandlare Plantin hade Fleischmann. Där fick jag min allra första lilla vagn, och sedermera tågen till min första mj-anläggning. Loket finns fortfarande kvar i gömmorna. Undrar om det går att sparka igång det ...

I Motala var det cykelhandlaren och bilskolläraren Magnusson som sålde mängder av Airfix plastmodeller och gubbar, och Rosenblom, också cykelhandlare, som hade tåg och modellhus (Faller). Magnusson var pappa till skidåkaren Tomas Magnusson, och omkom en vårvintermorgon utanför Fornåsa när han tyvärr mötte ett par dyngraka killar som körde på fel sida vägen ...

[Lihkströmsverken]

Samma år som jag fick min Märklin HO-anläggning i födelsedagspresent fick jag oxså några presenter som förblev ett mysterium. Inte vad det var men väl omständigheterna. Såväl mormor/morfar som farmor/farfar, som alla bodde inne i Lund, kom och uppvaktade mig. Visst förkom kontakter dem i mellan men inte daglig eller liknande och dessutom åkte de alltid till oss i Malmö på olika sätt. Mormor och morfar kom med tåg medan farmor och farfar alltid åkte buss. Nu till mysteriet;
Vill minnas att mormor och morfar kom först och jag fick två paket, ett mjukt (tydligen skulle det vara så) som innehöll ett par brunrutiga strumpor och så ett hårt som visade sig innehålla en gul Märklin bananvagn (4509?), utmärkta presenter, den hårda i alla fall. Strax därefter dök så farmor och farfar upp. Även de hade med två pakter och den hårda visade sig innehålla en gul Märklin bananvagn. Gissa vad det mjuka paketet innehöll? Jo givetvis ett par brunrutiga strumpor! Hade det varit så att mina mor- och farföräldrar hade humor kunde jag idag förstå det komiska i det hela men eftersom de saknade humor så faller den teorin. Givetvis höll jag masken vid tidpunkten, identiska strumpor spelade ingen roll och två bananvagnar var ju tufft. Senare, i vuxen ålder, frågade jag mina föräldrar hur det hela förhöll sig, var de inblandade eller? Tyvärr fick jag aldrig klarhet i det hela så presenterna får väl tillskrivas slumpen.

Häromdagen tog jag en tur in till Lund för att titta på de två leksaksaffärer som jag upplevde som barn. Den ena, Skottes (?), låg på Stortorget i källaren under Gleerups bokhandel. Där vill jag inte minnas att det fanns modelljärnväg men väl något annat som intresserade mig, ”krigarbåtar i modell”. Skottes hade vad jag då kallade ”järnbåtar”, alltså vattenlinjemodeller i metall från den Brittiska tillverkaren Triang. Som vanligt skulle Britterna skilja sig från övriga kontinentala producenter och inte göra sina modeller i skala 1/1250 utan istället i skala 1/1200 men skillnaden var försumbar.

Lunds andra leksaksaffär var vad jag vill minnas en järnhandel på Clemenstorget. Denna butik hade modelljärnväg och mj- relaterade tillbehör och var troligen butiken som mina mor- och farföräldrar inhandlade bananvagnarna i till mig. Kan man misstänka att antingen hade butiken skaffat för många gula vagnar eller var expediten mj-intresserad och visste vad som gällde? Några andra ting som jag själv senare köpte i butiken var en gul plattformstruck (Wikning?) och några figurer varav en döptes till ”mormor” då den hade en grön kappa precis som mormors favoritkappa. ”Mormor” togs senare mamma hand om och fick en plats i min mammas smyckeskrin, idag har jag ”mormor” i säkert förvar.

Så strumporna. Troligen inhandlade på Epa eller Domus på Stora Södergatan i Lund.

/Ola

[Johan Molin]

Det låter lite för chansartat för att ha varit en slump!
Det känns som om dina föräldrar har gett samma önskelista till både mor- och farföräldrar.

Triang minns jag mycket väl. Har suttit och suktat över både deras vattenlinjemodeller och deras hamnmodeller som ju möjliggjorde att ha någonstans att placera båtarna.

Det går fortfarande att få tag på deras modeller på Ebay och liknande. Var rätt sugen ett tag på Vanguard (slagskeppet ...) och kryssaren Superb ...

[Johan i Hok]

Jag minns ett par pappershandlar med värme.I min barndons Älghult låg en pappershandel som jag tror hette Bernhardsons. Han hade ett hyfsat utbud av modeller och leksaker. Jag minns en B25:a och en italiensk tremotorig bombare av plastmodellerna. Där köpte jag också en Hawker Hurricane och en pansarbil av Corgis tillverkning.
Hurricanen skulle jag gärna hitta igen!
Någon gång i sjuårsåldern flyttade vi till Hovmantorp och där hade pappershandeln en hel vägg med plastmodeller. Tror jag köpte en Cheva 57:a och ett otal flygmodeller där.
Det hela blev ju inte sämre av att det gick att köpa godis styckvis i båda affärerna!

[Stefan S]

Wentzels skall tydligen stänga sin butik och bara köra med E-handel.....

[3030]

Jag var inne där igår och fick också höra det. Ledsamt särskilt med tanke på att man varit igång sedan 1934
Förstår dock att det är svårt att nå lönsamhet med citys lokalkostnader och konkurrens från renodlade webbutiker.

[3030]

För att återvända till trådens ämne: i Östersund var det ”Korg-Olles” affär vid Stortorget som gällde. Entrévåningen var trist - barnvagnar (och antagligen tidigare korgar) - men en trappa ned fanns det intressanta: hyllor (bakom disk) med Märklin-kartonger. Efter noggranna studier av Märklinkatalogen köptes M-räls, lok o vagnar så mycket ekonomin tillät..
5106, 5100, 5121 och naturligtvis senare 3043 o 3030

[Lihkströmsverken]

I slutet av 50-talet köpte mina föräldrar en sommarstuga i Beddingestrand, egentligen ett åretrunthus som var ett fiskarhus från sent 1800-tal. Här tillbringade jag många somrar fram till dess att huset, mot min önskan, såldes 1997. I Beddingestrand fanns en lanthandel, Arthur Anderssons, inhyst i ett bostadshus som hade bland annat Airfix modeller, påsarna ni säkert minns, som kostade två kronor styck. Under många helger under våren eller hösten liksom under sommarlovet byggdes flygplan köpta där.

Under min barndoms somrar lekte (?) jag med två ett år äldre kamrater, Mats och Gunnar, och dessa två grabbar visste att det fanns en bra leksaksaffär i Trelleborg, Mattssons leksaker, vilket innebar att vi grabbar utan våra föräldrars vetskap cyklade de femton kilometerna in till Trelleborg för att förbruka våra veckopengar. Trafiken på våra landsvägar var nog inte lika brutala då som idag. Jag mins det inte men min yngre bror kommer väl ihåg att just där inhandlades en plastbyggsats ”the dessert patrol”, en byggsats som tydligen idag är cult.

Varje sommar företog familjen minst en resa in till Ystad som låg lite längre bort. Förutom ett besök på ”Bäckahästen”, vill minnas att det där åts wåfflor, fanns det en leksaksaffär som jag minns. Här hittade jag en monter ett diorama från Amerikanska inbördeskriget. Det var hårdplastfigurer, 20 mm (?) höga, med diverse tillbehör som häckar, sandsäckar för kanoner och några träd och så en massa soldater. Trots att figurerna var en aning åtgångna, alltså avbrutna ben och liknande, blev jag helt fascinerad av det hela. Vid sommarens andra Ystadsbesök var mitt mål solklart och figurerna medfördes hem till sommarstugan. När jag nu i sommar besökte Ystad på nytt försökte jag hitta var butiken låg men det verkade omöjligt att identifiera platsen även om jag försökte med att fråga i de äldre butikerna på gågatan. De herrar som var i mitt åldersläge och som jag frågade på gågatan var alla turister, men till sist fick jag dock napp och efter lite diskuterande kom vi fram till att det måste varit Ottossons pappershandel jag åsyftade.

Så tillbaka till Trelleborg. Snett över gatan från Matsons låg en obskyr butik. Denna hade en del leksaker men för oss grabbar var det Mattsons som gällde. Dock visade det sig att denna butik hade en hel del intressanta plastbyggsatser och Britainsfigurer, något dom min yngre bror senare förstod att uppskatta och en butik han gärna besökte så länge den fanns kvar. Vill minnas att innehavaren, en äldre kvinna, inte var lätt att ha att göra med.

Avslutningsvis ett förtydligande. Försäljningen av familjens sommarstuga är ett trauma för mig vilket inneburit att jag inte besökt samhället på tjugo år. Jag stålsatte mig dock i sommar för trådens skull genom att åka buss mellan Trelleborg och Ystad men att stiga av, det gick inte. Bilden där Arthur Anderssons lanthandel låg är därför tagen vid passage och är därför tyvärr en dålig bild.

/Ola

[kilowatt]

inhyst i ett bostadshus som hade bland annat Airfix modeller, påsarna ni säkert minns, som kostade två kronor styck. Under många helger under våren eller hösten liksom under sommarlovet byggdes flygplan köpta där.



/Ola

Mina hågkomster som 9-årig slyngel, säger mig att det var FROG som låg i plastpåse, kostade 1:50 till 2:-
Borde varit 1962-66.......
Eller minns jag fel?

[Johan Molin]

Det fanns Airfixmodeller i plastpåsar också. T ex vattenlinjemodellerna av The Golden Hind och andra godbitar till båtmodeller låg i plastpåsar. Som sjuåring med nyväckt båtintresse fick jag några sådana modeller (HMS Victory självklart bland dem). Dessa kolorerades med min pappa arkitektens tjocka spritpennor, med livsfarligt förförisk doft ...

[Stefan S]

inhyst i ett bostadshus som hade bland annat Airfix modeller, påsarna ni säkert minns, som kostade två kronor styck. Under många helger under våren eller hösten liksom under sommarlovet byggdes flygplan köpta där.



/Ola

Mina hågkomster som 9-årig slyngel, säger mig att det var FROG som låg i plastpåse, kostade 1:50 till 2:-
Borde varit 1962-66.......
Eller minns jag fel?

Både Airfix och Frog hade sina billigaste modeller i plastpåsar. Men det fanns fler, på rak arm kan jag komma ihåg israeliska Starfix som nog mest såldes i tobaksaffärer och liknande. Även Hellers Cadet serie såldes i påsar.



Stefan

[Lihkströmsverken]

Vi fortsätter med ”min barndoms leksaksaffärer” genom att återkomma till Malmö.

Genom mina kamrater i Beddingestrand fick jag veta att det fanns en ”stor” hobbyaffär i Malmö som hete Semo. Denna butik öppnade en helt ny värld för mig. Här fanns ”allt”! Senare noterade jag butikens återkommande reklam i Allt om Hobby med reklamen; ” Nordens största skyltfönster”. Här fanns ”alla” sorters plastmodeller, ”järnbåtar” (Wiking och Hansa) i skala 1:1250, obskyra mj-producenter som till exempel Rivarossi och inte minst en gigantisk bilbana typ Scalexrix (som dock aldrig intresserat mig).

Vid denna tidpunkt var det upptäckten av Roco minitanks som revolutionerade min värld. Från att byggt Airfix 1/72 (dock märkta OO/HO), som i sig tog en evighet (?) att bygga, kunde man nu till samma pris köpa färdigmonterade stridsvagnar. Jag hade sådan tur att vi hade en ”extra tomt” som tillhördesommar huset en bit bort. Där tilläts vi ungar leka fritt, där spelades fotboll, byggdes kojor och skyttegravar och inte minst ”lektes med småsoldater”. Vi grabbar skapade arméer av Roco mintanks och Airfix figurer, skalskillnaden bortsåg vi från. Förutom en årlig sommarresa in till Malmö med pappa, där givetvis ett besök på Semo ingick och en diger inköpslista från mina kamrater medfördes, fick pappa efter övertalning ibland fungera skickebud.

Semo hade en intressant rabattmetod. De små avlånga kvittona berättigade till rabatt. Mins inte beloppet, kan varit 10 kronor eller 100, men de löste in kvitton som kunde omsättas i inköp. Här gällde det att inte överskrida beloppet inlämnade kvitton onödigt mycket vilket blev en evig kamp mellan logik och habegär. Jag besökte Semo ofta, inte minst då jag senare när jag kom upp i högstadiet och i gymnasiet och då hamnade på skolor några kvarter bort. Spenderade en hel del pengar vid ett tillfälle när man reade ut Rivarossi N-skalemodeller, men viktigast var nog den dag jag hittade en ny tidskrift i butiken. Det var en Brittisk tidning, Military Modell, vilket man plötsligt hade de tre första numren av. Ekonomin medgav dock endast köp av två nummer men sedan blev det återkommande inköp och när jag för ett 20- 30-tal år sedan överlämnade alla nummer till lillebror fortsatte han att köpa tidningen. Det saknade numret hittade jag ett 10-tal år senare när jag tågluffade runt i England och i ett antikvariat hittade det saknade numret, tidningen tror jag upphörde i år.

Ett annat kuriosa är att det fanns två äldre herrar, minst i 20-årsåldern, som var expediter när jag i 10-årsåldern första gången besökte Semo. Dessa äldre (?) herrar var butiken trogen i många år och bad man snällt fick man öppna en kartong och titta närmre på byggsatsen. Dennne, Christian, dök i början av 90-talet upp i vår Modelljärnvägsklubb – tänk hur det kan gå.

Idag är Semo endast ett minne blott!

/Ola

[Kjell Friberg]

Mitt bästa minne från Semo är när jag 1969 såg en startsats med ett engelskt godståg i deras skyltfönster. Jag minns mnu inte fabrikatet vilket trolgen vat Triang men satsen innehöll en fantasimålad Z65(!) och ett par typiskt engelska godsvagnar, skalan var snarare 00 än H0.

[Stefan S]

Mitt bästa minne från Semo är när jag 1969 såg en startsats med ett engelskt godståg i deras skyltfönster. Jag minns mnu inte fabrikatet vilket trolgen vat Triang men satsen innehöll en fantasimålad Z65(!) och ett par typiskt engelska godsvagnar, skalan var snarare 00 än H0.

[Jan Frelin]

Min "tågbana" började med ett sånt set med ånglok och två godsvagnar, även om farsan inte kunde acceptera färgsättningen utan hade målat loket svart och vagnarna bruna.

Och ser inte det lilla dieselloket väldigt mycket ut som en Z65?

[Lihkströmsverken]

Jag skrev tidigare om en järnhandel/leksaksaffär på Clemenstorget i Lund. Det var här jag köpte på tidigt 60-tal några figurset, även några plattformstruckar, och en av dessa figurer fick namnet "mormor". Anledningen var att min mormor vid denna tidpunkt hade en grön favoritkappa och givetvis hatt och handväska. Detta hade figuren i fråga oxså, dock kan jag inte minnas att mormor hade paraply. Figuren fick en plats på alla (?) mina barndoms märklinanläggningar, som byggdes upp av"ingenjören" (pappa alltså), i treårscyklar.

När jag kom upp i tonåren tog mamma förståndigt nog hand om "mormor" och när jag för fem år sedan tömde mitt föräldrahem hittades "mormor" i mammas smyckeskrin.

Jag undrar nu om någon kan identifierar varifrån "mormor" kommer? Jag gissar på en tysk tillverkare.

/Ola

[Lihkströmsverken]

När jag var i 10-årsåldern hittade jag en leksaksaffärer/hobbyaffärer som låg på torget under Kronprinsen.

Affären på Kronprinsen, som jag glömt namnet på, hade mest plastbyggsatser men även Faller bilbana. Att upptäcka Faller bilbana var en upplevelse, jag insåg snabbt att detta var en skala som överensstämde med min Märklinbana, alltså 1/87. Jag vill minnas att det var hos ModelCraft en startsats, inte den minsta utan en något större, köptes. I butiken på Kronprinsen köptes senare ytterligare spårdelar men inte minst depåbyggsatserna. Veckopengen räckte inte till och förhandlingar om förskott med ”Ingenjören” misslyckades. Desperationen medförde att sparbössan tömdes och ”silverfemmorna” och ”tvåkronorna”, presenter från farmor, byttes mot Fallerbyggsatser. Bilbanan fick ett längre liv och jag vill minnas att klasskamraten Björn hade en stor ”hög” spår, troligen ursprungligen köpta av hans storebror, som genom någon form av bytesaffär hamnade hos mig. Tror allt finns i dag i en kartong i min källare.

Idag är butiken, som så många andra, en tom butikslokal. Men en intressant leksaksaffär var det.

/Ola

[MatsN]

Den affären har jag också minnen från!
Kommer tyvärr inte heller ihåg vad den hette.
På den tiden var jag tyvärr tillsammans med min familj deporterad till en Stor stad i norr (S-holm).
Flera somrar tillbringade jag sommarlovet hos min Farmor som bodde på Tessins väg, i "Tuppahuset".

Affären på Kronprinstorget besöktes i stort sett dagligen.
Min kassa var precis som Olas skral, men min Farmor var, även om hon inte hade gott om pengar, i detta fallet väldigt generös.
Jag köpte Fallers sågverk, en modell man på den tiden tyckte var fantastisk med fungerande såg.
En del skjul till sågen införskaffades också.
Senare köpte jag en del Egger-Bahn där också. De hade bra sortering på dessa omöjliga smalspårsmodeller.
Omöjliga därför att det var i stort sett hopplöst att få dem att gå ordentligt!
Det var väl i stort sett bara dieselgruvloket och det blå ångloket som gick bra.
Kommer ihåg att gruvloket gick åt fel håll jämfört med de andra loken...

/Mats

[Lihkströmsverken]

Dags att återigen besöka min barndoms leksaksaffärer. När jag började högstadiet 1968, upptäckte jag en hobbyaffär som låg ett kvarter ifrån min skola, Fågelbackskolan (tidigare Malmö kommunala flickskola!) och idag riven och ersatt med ett bostadskomplex. Affären hade det intressanta namnet ”Simo” och var förvillande likt namnet på den ”berömda” Semo. Vill minnas att affären, belägen på Köpenhamnsvägen, var en kombinera cykel, sport och hobbyaffär, men för övrigt har minnet bleknat. Just namnet ”Simo” har alltid konfunderat mig.

/Ola

[1956]

Jag minns också Simo mycket väl eftersom jag då på 50-talet bodde på Köpenhamnsvägen 15, inte så långt därifrån. Simo var en cykelaffär som även sålde, som jag minns det Märklinsortimentet, alltså en högintressant affär.

[Lihkströmsverken]

I mitten av 60-talet blev det populärt med en pojkversion av Barbie. Nu syftar jag inte på Kenny utan militärdockan GI Joe. Jag och mina jämnåriga kamrater köpte actionfiguren och jag vill minnas att den populäraste versionen var ”Marinkårs figuren”. Nåväl, nu i jultider erinrar jag mig att jag lyckades övertyga farfar att lillebror säkert önskade sig oxså en figur. Att han bara var tre-fyra år förträngde jag och farfar kunde övertygas. En dag efter skolan tog jag mig så in till Gustav Adolfs torg där det låg en väskaffär (?) som egendomligt nog hade just GI Joe. En ”tysk” figur (om jag nu minns rätt) inhandlades å farfars vägnar och därefter var det dags att ge sig hemåt. Nu var det mörkt och dessutom hade det börjat snöa. Normalt tog jag bussen, linje 11 (?), men denna gång blev det en ”Mustang”, linje 4, mot Fridhemstorget. Julklappen togs väl emot av lillebror några dagar senare men gladast var nog jag!

Ännu en historia med GI Joe dyker upp i mitt minne. Vi var ett gäng grabbar, jag var yngst och de andra ett år äldre, men den äldste i gruppen var ”Hjärta” (hette nog Gert-Ove, men vem vill kallas det i tonåren?). När vi skulle ”leka” med våra GI Joe gällde det att hitta en plats utomhus där vi inte kunde ses, var mest ett krav från Hjärta. I utkanten av Beddingstrand, där jag tillbringade våra somrar, fanns en skjutbana. I kanten av denna låg en kulle med ett antal trädd på, en utmärkt plats att leka på eftersom vi var ”skyddade”. Nåväl, denna dag var vi alla där med våra soldater. Leken blev mer och mer högljud och då plötsligt ser vi att vi inte längre var ensamma på kullen. En hel familj med minst (?) två tonårsdöttrar har kommit upp på kullen och står tyst och tittar på oss. Vi samlar snabbt tyst ihop våra figurer och ger oss iväg, tror det var sista gången Hjärta var med.

/Ola

[Lihkströmsverken]

En populär leksaksaffär i Malmö var LeksaksCity på Södertull. Mina första besök där var på tidigt 60-tal och affären gav ett imponerande intryck då den bestod av två våningar. Bottenvåningen var förvisso ganska ointressant men andra planet var något helt annat.

Här fanns nästan "allt". Både modelljärnväg och plastbyggsatser och dessutom hade man "rea" en eller två gånger om året! Mina sista minnen av butiken var sommarn då jag "tog studenten" och bestämde mig för att nu skulle jag återuppta mitt tillfälligt insomnade mj-intresse. Lite av presentpengarna investerades i en Minitrix N-skale startsats, "röda älgen" (tror det var smeknamnet på den tyska diselloket) och tre tyska boggiepersonvagnar, Detta blev starten på min N-skaleperiod.

Begreppet LeksaksCity fick en avknoppning i och med att en filial öppnades upp i Lund.

Mina minnen härifrån består i att jag, oxså i mitten av 60-talet, när jag bodde en sommarvecka hos mormor och morfar tog mig ner i centrum och köpte en racerbil, skala 1/43 (?), som såg tuff ut. Jag hade egentligen inget intresse för bilmodeller och definitivt inte i andra skalor än HO men föll uppenbart för den dyra (?) bilmodellen. Något i mitt bakhuvud säger att det var en McLaren och bilen hade hela sex hjul och en "vinge".

/Ola

[Stefan S]

En populär leksaksaffär i Malmö var LeksaksCity på Södertull. Mina första besök där var på tidigt 60-tal och affären gav ett imponerande intryck då den bestod av två våningar. Bottenvåningen var förvisso ganska ointressant men andra planet var något helt annat.

Leksakscity.JPG

Här fanns nästan "allt". Både modelljärnväg och plastbyggsatser och dessutom hade man "rea" en eller två gånger om året! Mina sista minnen av butiken var sommarn då jag "tog studenten" och bestämde mig för att nu skulle jag återuppta mitt tillfälligt insomnade mj-intresse. Lite av presentpengarna investerades i en Minitrix N-skale startsats, "röda älgen" (tror det var smeknamnet på den tyska diselloket) och tre tyska boggiepersonvagnar, Detta blev starten på min N-skaleperiod.

Begreppet LeksaksCity fick en avknoppning i och med att en filial öppnades upp i Lund.

Leksakscity i Lund på Stora Gråbrödersgatan.JPG

Mina minnen härifrån består i att jag, oxså i mitten av 60-talet, när jag bodde en sommarvecka hos mormor och morfar tog mig ner i centrum och köpte en racerbil, skala 1/43 (?), som såg tuff ut. Jag hade egentligen inget intresse för bilmodeller och definitivt inte i andra skalor än HO men föll uppenbart för den dyra (?) bilmodellen. Något i mitt bakhuvud säger att det var en McLaren och bilen hade hela sex hjul och en "vinge".

/Ola

Sex hjul, et bör det ha varit Tyrells P34 https://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_P34

Stefan

[1956]

Åter igen, Semo några år tidigare än den då nya affären på Storgatan, någon som vet var Semo fanns då?

[ErikB]

Läs mitt svar i tråden Malmöbilder så tror jag Du har svaret. Glad Påsk förresten!
/Erik

[1956]

Ursäkta Erik! Jovisst läste jag ditt svar i den andra tråden men trodde inte riktigt på en sådan radikal flytt av Semo.

[Lihkströmsverken]

Häromdagen cyklade jag förbi på Storgatan och noterade då att det etablerats en fritids- eller ungdomsgård i lokalerna där en gång i tiden Semo låg. Jag noterade oxså att lokalen öppnade först en timme senare men då jag såg att det fanns personer i lokalen knackade jag på. Jag förklarade att jag hade lite information att delge och blev insläppt- De två "töser" som jag mötte blev förvånad när jag breättade att det redan för femtio år sedan fanns en form av ungdomsgård i lokalen och jag berättade vidare om att Semo var ett ställe där ungdomar, företrädesvis grabbar, höll till. Jag berättade att det bland annat fanns en stor bilbana där man kunde köra med sina "slot-cars" (?) men även att hobbysortimentet var stort. Töserna var intresserade och antydde att de skulle söka vidare på nätet om information om Semo.

Väl hemma tog jag kontakt med en mj-kamrat, Christian, som jobbat hos Semo några år efter värnplikten 1966/67 och Christian skickade välvilligt några bilder från sin tid på Semo;

Själv passade jag på att titta i gamla nummer av Allt om Hobby och där återfanns uppgiften om det "stora skyltfönstret"

Slutligen skickade Christian en bild av Semo:s tidigare butik på Östergatan

Cirkeln sluts, ungdomarna är tillbaka på Semo!

/Ola

[Johan Molin]

Intressant! Jag kan inte minnas SEMO från "mitt" 1970-tal i Malmö (från 1977 och framåt). Låg det öster eller väster om Bullen?

[Svante Andersson]

En populär leksaksaffär i Malmö var LeksaksCity på Södertull. Mina första besök där var på tidigt 60-tal och affären gav ett

Mina minnen härifrån består i att jag, oxså i mitten av 60-talet, när jag bodde en sommarvecka hos mormor och morfar tog mig ner i centrum och köpte en racerbil, skala 1/43 (?), som såg tuff ut. Jag hade egentligen inget intresse för bilmodeller och definitivt inte i andra skalor än HO men föll uppenbart för den dyra (?) bilmodellen. Något i mitt bakhuvud säger att det var en McLaren och bilen hade hela sex hjul och en "vinge".

/Ola

Sex hjul, et bör det ha varit Tyrells P34 https://en.wikipedia.org/wiki/Tyrrell_P34

Stefan

Med alternativet Tyrell P34 stämmer tidlinjen väldigt dåligt... eller Olas uppfattning av densamma. P34 konstruerades 1975 och kom ut på banorna 1976.

SA