SL T-banevagnar i modell

[LYR]

- och detta med anledning av att spårvägsmuseum snart ska stänga:
http://www.svensktmjforum.se/forum/inde ... #msg199705


Och har man inget t-banespår i modell, så kan man visa hur en transport från leverantören (Hägglunds) ner till Stockholm kan ha sett ut.
/LYR

[perjan]

Jag kom över ett antal (16st) gröna C2 T-banevagnar i skala TT (1:120) för några år sedan och har färdigställt hälften av dessa med ombyggnad om digitalisering. Projektet finns beskrivet på min hemsida.

http://www.mj-rallaren.se/tunnelbana_frame.htm

Några bilder och en filmsnutt.
https://www.youtube.com/watch?v=aH22_k_wgY4

Jag har även införsaffat några d.o. i skala H0 från Spårvägsmuseet i Stockholm
som kanske blir något längre fram i min projekt pipeline.
Frågan är om jag får ställa upp dessa på våra H0-moduler i Kil, Värmland

Men TT-vagnarna rullar tryggt hemma.

[Johan Molin]

Ni får väl tänka er att det är Tågab som startat treräls tunnelbanedrift på banan till Torsby ...

[perjan]

Ni får väl tänka er att det är Tågab som startat treräls tunnelbanedrift på banan till Torsby ...

Jag skall ta med mig dessa tankar till modulkörningen i höst.

[Lihkströmsverken]

Hittade lite tunnelbanevagnar i min garderob idag och blev nyfiken på modellernas bakgrund. Avsåg stata en tråd men hittade denna som till del handlar om just modellerna jag skulle vilja veta lite mer om. Det finns förutom dessa C2 vagnar i skala 1/87 några av de TT-skalemodeller i garderoben, jag gjorde på tidigt 60-tal en resa med familjen till Stockholm och under resan läste jag en "Tvillingdetektivbok" (Wahlströms förlag) som just handlade om Stockholms tunnelbana och hade ett omslag med en tunnelbanevagn. På Odenplan besöktes så Tunnelbanemuseum och minst en tunnelbanemodell inhandlades, troligen påverkad av boken. Trots skalafel fick den en plats på min Märklinanläggning i flera år.

För ett tiotal år sedan inhandlades så ett antal souvenirmodeller av SL (SS) tunnelbanemodell C2 i skala 1/87. Förvisso en enkel modell men ändå något som kunde bli ett trevligt ombyggnadsjobb. Som vanligt avstannade det hela och modellerna förpassades till "alla de andra tunnelbane- och spårvagnsmodeller" jag köpt på mig genom åren till garderoben. Nåväl, idag dök så modellen upp och jag tittade närmre på den;

Det finns lite fakta på kartongen ....

... och här framgår att den tillverkats av "Uno Svensson Plast, Gissleberga 1358, 260 20 Teckomatorp", någon som vet mer om hur, när och varför dessa modeller tillverkades? Var det någon på Spårvägsmuseum som tog ett initiativ och fanns planer på fler modeller?

/Ola

[perjan]

En fortsättning på mina T-baneprojekt med vagnarna i skala TT här några år senare än mitt inlägg ovan i tråden.

https://www.youtube.com/watch?v=UalD4RgOlcU

[Johan Molin]

Kul! Jag hade länge i min ägo ett par st sådana souvenirmodeller från gamla-gamla Spårvägsmuseum, från den tiden när det låg vid Odenplans T-banestation. Jag skulle tro att jag var 11-12 år gammal när jag besökte det med mina föräldrar.

Jag TROR inte att de finns kvar i mina gömmor längre. Men så mycket konstigt som finns förborgat i ens gömmor så vet jag inte säkert ...

[perjan]

Jag köpte min första souvenirmodell 1957 vid invigningen Slussen- - Kungsgatan för 1 kr 75 öre.
Den fick ligga och mogna i 50 år tills jag fick tag på fler och projektet kunde bli av.....här kan man tala om startsträcka, planering?

Jag har lyckats skrapa ihop 16 st C2-vagnar i TT-skalan och då 13 st på ett bräde. Vid en mässa för 15 år sedan träffade jag en MJ-kollega som jobbat på dåvarande SS (Stockholms Spårvägar) och lyckades rädda undan en kartong med vagnar från 1957 som skulle till sopcontainern vid en flytt.
Här fick jag chansen att göra en god bytesaffär.

En C2-vagn i skala TT får sin drivning med dekoder från Tomix
Koppel "profi" från Fleischmann

[Johan Molin]

Då har du ju två fullånga T-banetåg! Det bådar ju gott för framtiden!

[cgn1954]

Hmm.... har inte du, Perjan, en N-skalebana? Och H0-moduler? Men en TT-bana kanske ligger i pipen.... det är nog inte en vanligt förekommande skala i landet, TT-klubben i Sverige saknas eller hörs inte (eller? jag har ingen koll - på det).

[perjan]

Min huvudsakliga skalatillhörighet är N-skalan med bygget av min stationära anläggning sedan 28 år tillbaka.
När jag flyttade från Stockholm till Kil i Värmland för 10 år sedan blev jag medlem i föreningen Värmlandståg
med modulverksamhet i skala H0.
Så mer eller mindre frivilligt blev jag med H0....en förusättning för att deltaga i modulträffarna.
Inget jag ångrar. Ett flertal moduler nu byggda bl.a Fagerås och Arvika stationer samt linjesträckor.
Att blanda flera skalor ger definitivt en bättre insikt i hobbyn utan låsta tankar om skalor.
Vid landskapsbyggen kan det dock bli knepigt att ställa om.
Man bör helst hålla isär projekten tidsmässigt.... för och eftermiddag.

Mina T-banevagnar i TT-skalan blev verkligen ett "sidospår" som jag får skylla på historen om hur dessa kom i min ägo.
Inget planerat även om jag tycker att TT är ett utmärkt alternativ som kompromiss mellan N och H0. En "lagom" skala hur flera aspekter. Inte så smått med rullande och bättre anpassat till att bygga landskap på en begränsad yta jämfört med H0.

Nu är ju inte min hyllbana för T-banan en äkta TT-företeelse utan här har jag fuskat.
Vagnarna är definitivt skala TT med de rullar på 9mm räls (N) ett val jag gjorde
för boggin och drivning. Normala TT boggin (personvagnar) som fanns att tillgå på ett enkelt sätt
gav helt fel proportioner på vagnarna. Boggin från spårvagnar kunde ha passat bättre... men inte lätt att få tag på.

Hur får man tag på drivning till en vagnkåpa i skala TT? Med erfarenhet från flera scratchbyggen av lok i N-skalan
så har jag koll på sortimentet från Tomix där det var enkelt att hitta en komplett drivning till T-banevagnen
dock i fel skala (N) något jag kan leva med i detta sidoprojekt. Vagnarna rullar ändå snyggt.


Någon skrev på ett forum.
"Byt inte skala...skaffa en till"