SJK + Veteranföreningen i Skåne

loktok · Inlägg av **loktok** » 18 maj 2018, 09:47

Tillsammans med Per Nilsson så trainspotta jag SJK`s resa igår både i Klippan och Hasslarp.
Först ut var Klippan där både ett Ra set(SJK) och ett Sa set(Veteranföreningen) fanns. Senare när vi stod på en fin järnvägsövergång strax innan Hasslarp`s sockerbruk så hade Sa setet fått problem så det blev att bara Ra setet dök upp där. Lite tur i oturen så valde SJK att stanna just där för sin fotosession.

kilowatt · Inlägg av **kilowatt** » 18 maj 2018, 09:56

Kul att se dessa tåg, på Dina fina bilder. Synd på dessa kontaktledningsstolpar, det borde finnas ett "stolpfilter"

loktok · Inlägg av **loktok** » 18 maj 2018, 10:02

I verkligheten är de i vägen och på våra MJ banor är de oftast en mardröm att efterlikna korrekt

Bengt Nylén · Inlägg av **Bengt Nylén** » 18 maj 2018, 10:07

Kul bilder och film. Tack.

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 18 maj 2018, 11:02

Topp

Svenne · Inlägg av **Svenne** » 18 maj 2018, 13:56

Behagliga bilder

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 21 maj 2018, 14:01

Kul att se att även du uppmärksammade evenemanget. Lite synd att det blev varmgång i en av FVJ:s vagnar så de fick avsluta sin färd redan i Åstorp, annars hade vi nog setts i Hasslarp. Men jag hade en god vän med på tåget som ringde mig och berättade om missödet, så jag gjorde en U-sväng i Strövelstorp och "lågflög" tillbaks till Åstorp i stället.

Nå, förstås så hade också jag kamerorna med mig, och håller som bäst på att redigera ihop en videoserie. Här är det första avsnittet:

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 21 maj 2018, 14:21

Mölle-Mats skrev:Här är det första avsnittet ...

Tack MM, fint se ett dubbelt Ra, inte vanligt alls, och som jag fattar det inte i mult (går visst inte) utan med varsin lokförare.

Så som varande den petige så kan man notera att de 2 Ra har olika strömavtagare, den ena (Ra 3) med dubbla kolskenor (nyare), den andra (Ra 4) med enkel. Som jag fattar det så reducerar den dubbla varianten de problem med vobbling (typ) som man hade på Ra vilket gjorde att man körde med den främre strömavtagaren uppe. Nu slipper man visst det och kan ha den bakre uppe som man brukar (om det inte är mult då man har den främre resp. den bakersta uppe i lokparet) ...

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 21 maj 2018, 15:02

cgn1954 skrev:Tack MM, fint se ett dubbelt Ra, inte vanligt alls, och som jag fattar det inte i mult (går visst inte) utan med varsin lokförare.

Det stämmer nog att Ra inte är utrustade för att kunna köras i mult. Under sin aktiva tid så var det väldigt ovanligt med att två Ra-lok drog tågen, även om det förekommit vid något enstaka tillfälle.

cgn1954 skrev:... (om det inte är mult då man har den främre resp. den bakersta uppe i lokparet) ...

Om jag fattat det rätt, så är anledningen att man har den främre strömavtagaren uppe på det främre loket och den bakre på det bakre att man vill ha dem så långt ifrån varandra som möjligt för att minimera belastningen på kontaktledningen - det har nog egentligen inte att göra med om loken körs multade eller inte. Tror jag i alla fall, men rätta mig gärna om jag har fel.

På min video så kan man dock se att det tydligen inte är så petnoga med det. När tåget kom ner till Skåne i de första sekvenserna så hade man ju den främre strömavtagaren uppe på det främre loket, men när man gick från Åstorp på kvällen så hade båda loken den bakre strömavtagaren uppfälld - och det verkar som att kontaktledningen överlevde i alla fall.

Att loken har olika typer av strömavtagare kanske har sin förklaring i att de har olika ägare och syften!?! Den ena maskinen är väl ett muséilok som tillhör Nässjö Järnvägsmuséum, medan den andra väl är ett fortfarande aktivt trafiklok tillhörande Svensk Tågkraft AB (men nu spekulerar jag igen utan att vara 100 % säker).

kilowatt · Inlägg av **kilowatt** » 21 maj 2018, 18:40

Tack Mats för de rörliga bilderna, visste väl att man kunde se fram mot slikt!

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 21 maj 2018, 20:35

Mölle-Mats skrev:... - det har nog egentligen inte att göra med om loken körs multade eller inte ...

Du har rätt (igen), jag råkade skriva "mult" i st f "par". Sen är det tydligen 1:a, 4:e och 6:e vid tre lok (med varsina 2 par).

Vad jag fattat så "skjuter" strömavtagaren en liten "våg" framför sig av ledningen, den har ju ett uppåttryck. Kommer då nästa strömavtagare som gör samma så sträcker man ju ut luftledningen bakom den andra ännu mer. Det handlar inte om mycket men det sliter. Så ju längre avstånd ju bättre, har jag hört. Därav följer följer väl också logiskt att man inte har båda strömavtagarna uppe på samma lok.

Svenne · Inlägg av **Svenne** » 21 maj 2018, 22:33

Fina filmer ! Tack, Mats

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 22 maj 2018, 08:43

Svenne skrev:Fina filmer ! Tack, Mats

Tack själv!

kilowatt skrev:Tack Mats för de rörliga bilderna, visste väl att man kunde se fram mot slikt!

Tack! Och tja, det var väl kanske ingen högoddsare att jag skulle stå där ute längs banvallarna med mina kameror!?!

Här kommer så nästa avsnitt, där vi följer ett tåg draget av SJ Du 432 från Helsingborg och vidare längs Söderåsbanan .

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 22 maj 2018, 10:15

Fint...

å plötsligt var godsvagnarna sist.

Noterade den fina klocksignalen "tåg kommer" 4.40 in i filmen - kanske en specialare på söndagar just.

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 22 maj 2018, 10:51

cgn1954 skrev:Fint... å plötsligt var godsvagnarna sist.

Aj f-n, jag har nog spegelvänt filmen där av misstag ...

Nä, sanningen är förstås att mellan Hasslarp och Billesholm så var en en anhalt vid Åstorp, där loket gick rundgång - men det hann jag inte med att föreviga! Det är rätt dåliga små krumbuktiga landsvägar som går genom en massa samhällen längs de här järnvägssträckningarna, så man hinner inte "runda tåget" till alla önskade fotoställen.

cgn1954 skrev:Noterade den fina klocksignalen "tåg kommer" 4.40 in i filmen - kanske en specialare på söndagar just.

Och där blev vi lite "kulturella" - helgmålsringning i Billesholm!

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 23 maj 2018, 09:59

Här kommer så nästa avsnitt, där vi följer tågets vidare färd från Furulund till Ystad.

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 24 maj 2018, 08:32

I detta avsnittet så följer vi ett tåg draget av ångloket SJ B 1429, som kördes av Sveriges Järnvägsmuseum och Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar från Kristianstad till Åhus för att där plocka upp resenärerna för dagens sista etapp till Kristianstad.

loktok · Inlägg av **loktok** » 24 maj 2018, 09:34

Tack för dina filmer Mats

modeljernbane · Inlägg av **modeljernbane** » 24 maj 2018, 18:55

Altid en stor fornøjelse at se dine film,Mats. Det er en meget specielt tender B loket har.

kilowatt · Inlägg av **kilowatt** » 24 maj 2018, 19:53

Mycket förnöjsamt att se Dina filmstumpar.
Det slog mig, nu när jag såg den här senaste, att det är synd att det klänger så mycket folk på plattformar o stegar, det stör mina sinnen...........Speciellt sedan dom fått på sig citronkläderna stör det extra mycket. Tack för ordet!

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 25 maj 2018, 08:41

I detta det femte och avslutande avsnittet så följer vi ett tåg draget av två Du-lok, som kördes av Sveriges Järnvägsmuseum och Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar från Kristianstad längs Blekinge Kustbana till Karlskrona.

kilowatt · Inlägg av **kilowatt** » 25 maj 2018, 09:52

Tjusigt som alltid!

cgn1954 · Inlägg av **cgn1954** » 25 maj 2018, 13:14

Fina bilder på ett ringlande tåg i ett stundvis böljande landskap.

Mölle-Mats · Inlägg av **Mölle-Mats** » 26 maj 2018, 08:59

Tack till er alla för fin ord och omdömen om mina alster.

Vi har nu kommit fram till den punkt där jag redan hade släppt att följa Svenska Järnvägsklubbens jubiléumståg, och i stället ställde kosan hemåt. Men jag följde returtåge,t som kördes av Sveriges JärnvägsmuseumMuseiföreningen Östra Skånes Järnvägar och Muséiföreningen Östra Skånes Järnvägar, en liten bit.

I denna videon så ser vi först hur tåget med dubbla Du-lok, kopplas samman vid Karlskrona station, och sedan hur det korsar Ronnebyån strax efter avgång från Ronneby station på Blekinge Kustbana.

kilowatt · Inlägg av **kilowatt** » 26 maj 2018, 10:25

TOPPEN!

Mötesspåret

Toppbilden, visa: