Så... vi kanske kan liva upp denna gamla tråd. . . . skicka in vad ni fått hem, gärna udda grejer och/eller snygga och/eller dyra . . . eller bara bra grejer!
Häromdagen kom så ett litet (!) paket från Luleå med Green Cargo tankvagnar från B-Models. Mina första fordon från detta fabrikat. Jag tänkte mig ett tåg med en GC T44 och tankvagnar (eller med GC Rc-lok men detta inlägg är om vagnarna...) Har kollat efter Pikos tankvagn nr 54781 (lääänge nu) men den är sällsynt svårhittad på auktioner, etc. (
Nån som har en Piko 54781 som vill sälja?).
Nåja - några bilder nedan. Det som är slående är att B-models vagnar jämfört med Märklins är markant fysiskt större, 10 mm på längden, 3-4 på höjden. Det är mycket. Här har Järnvägsmagasinet ett tips till artikel, dvs. att jämföra de tre (B-models (Holland), Märklin (Tyskland) och Piko (Tyskland och tidigare Östtyskland)). Och varför det skiljer så mycket... vilken modell är mest real?
Sen skiljer ju bryggan (svart och silver) samt den gröna färgen rätt rejält.
Min slutsats är väl ganska krass - dessa två fabrikat går ju inte att ha i samma tåg - vagnarna är lite för olika (olika som bär).
Översikt - 4 B-models till vänster, med olika driftnummer, 3 Märklin till höger med olika driftnummer (plus en Märklin T44)
Märklin T44 37943, lite för plastig väl, tycker jag... behöver vädras ordentligt
En av de tre Märklin-vagnarna i satsen 46565
En av B-models-vagnarna, 2 satser finns med 2 vagnar i vardera, satserna har nr 45618 och 45619
Close Up på Märklinvagnens skylt
Close up på B-models skylt
Måste visa en bild på B-models kartonger - känns lyxigt! Väldigt fina, inga mjölkpaket här inte!
![[JC_doubleup.gif]](./images/smilies/JC_doubleup.gif "Tummen upp"){kind=small}
Men det är inte oljeeldat utan koleldat. Närmare bestäm med kolstybb (Kohlenstaub) som det står under bilden.
