Dags för modellbyggarhelg i Skaraborg igen

[PeO]

Nåja, det var väl inte värre än den här

[Mölle-Mats]

Nåja, det var väl inte värre än den här

JO!!!!! Och betydligt dessutom ...

[BAn]

Oj oj, hade jag vetat att Fal(s)k-Stuuuräz skulle uppträda, så hade jag bokat om amerikasläktbesöket och försökt anmäla mig. Härligt!

/Bengt

P.S.
Ser förresten i publiksvepet att The Malers lead singer stämmer in i allsångskören! Ingen bälgafobi där inte!
https://www.facebook.com/themalers/

[Mölle-Mats]

Ser förresten i publiksvepet att The Malers lead singer stämmer in i allsångskören!

Ja, när vi skulle sammanfatta våra intryck från modellbyggarhelgen innan vi skingrades för vindarna (och källarna, för oss som håller till där och bygger modeller - eller vad vi nu gör! ), så haglade superlativen tätt (med rätta). Det enda som jag hade att anföra i negativ riktning var just musikuppträdet, och jag framförde ett önskemål om att höja nivån rejält till nästa sammankomst - och då gärna med ett framförande av the Malers!

[Arne Lindgren]

Önskar jag hade kunnat vara med.

[P Falk]

Oj oj, hade jag vetat att Fal(s)k-Stuuuräz skulle uppträda, så hade jag bokat om amerikasläktbesöket och försökt anmäla mig. Härligt!
/Bengt
P.S.
Ser förresten i publiksvepet att The Malers lead singer stämmer in i allsångskören! Ingen bälgafobi där inte!
https://www.facebook.com/themalers/

Ja, vi kunde i alla fall bjuda på många härliga skratt och det är ju inte illa!!

Önskar jag hade kunnat vara med.

Ja, men jag tror att det kommer en ny chans till nästa sommar. Ta då chansen och var tidigt ute. Jag kommer definitivt att hänga på låset igen, så snart det annonseras.


Mönethorp Gord är stor gård med dryga 450 köttdjur och som om detta inte skulle generera tillräckligt med arbete så drivs alltså en källarkrog under boningshuset, med restaurangkök, matsal, konferensrum och egenbyggd vinkällare.
Så, varför visar jag då en baksida? Jo, det mesta på tallriken och definitivt allt i grönsaksväg kommer från egna odlingar bakom det hus som några av oss sov i. Prunkande odlingar med allt som kunde tänkas behövas...


...som till exempel den här lilla flytande ö av finskuren purjolök, pepparrot och något mer som jag glömt. Denna ö ligger i ett hav av mustig och välsmakande kräftsoppa. Fantastiska smaksensationer! Till detta drack vi något vitt som jag tyvärr glömt, men även detta smakade himmelskt... Vi hade kunnat göra en kokbok bara av all fantastisk mat som serverades. Men vi skulle ju försöka lära oss något om husbygge i styrene också..


Byggmäster själv, Sture Bylén, visar här en av sina skapelser (gamla Sparbanken i Hedemora, om jag ser rätt) för en intresserad deltagare.
Sture hade tagit med sig alla sina fina och välbyggda dioramor för alla att beskåda. Det mesta som fanns bakom kåporna var tillskuret i styren och vi fick möjlighet att få mycket tips och tricks kring takplåt, tegel, murverk och annat matnyttigt som hör husbygge till. Historiken bakom dessa byggen är ju separata historier i sig själva och det var fantastiskt trevligt att få studera dem alla på mycket nära håll.


Kursledare, Göran Tholin, här i färd med att blanda till faluröd färg till en av sina för-preparerade husväggar i styrene. Recept på faluröd finns säkert lika många som förlagorna "out there" men jag vill minnas att vallejos akrylfärg står bra i kurs och Caboose red är ett exempel på grundkulör. Den justeras lämpligen lite mörkare med en mörkt grön eller mörkt brun nyans och lättas upp med en gul nyans. Svart o vit används inte för att justera nyanser. Färg uppför sig också olika om underlaget är grundat eller inte.. Ja, här finns mkt all lära sig.


Göran visade även lite tekniker kring att göra fönsterspröjs med dragstiftsmetoden. Något som kräver en del träning, men de flesta av oss hade efter kursen kunnat förse oss med egna stift genom en deltagare så nu är det bara att öva ordentligt på hemmaplan.


Peter Nelander var lärare nr 3 och visar här att man inte skall förakta de gamla hederliga vattenfärgerna (akvarell) från skolan. De duger utmärkt på både trä, papp, kartong och gips. Peter är en byggare som samlat erfarenheter i många material och många miljöer. Flera av oss minns artikeln i boken Modelltåg kring "2 fotare i Tiveden" med amerikanska förebilder i skala 0, men det senaste har det blivit en massa svenskt byggt i samma skala. Några av modellerna har kunnat ses vid tidigare smalspårsträff i Gräfsnäs.


Nu har delar av klassen kommit igång på egen hand. Ritningar skall mätas, justeras och mått skall överföras till allehanda styrenbitar. Vi använde både Evergreen och Slaters fabrikat och dessutom en del bra att ha verktyg.


Mycket inspiration fanns till hands, som sagt. Här är det Göran Tholin som visat resultat på hur man tillverkar en "hett plåttak", med falsar och hela melevitten. Snyggt, mycket snyggt!


Görans ladugård har vi sett i en egen tråd här på forumet, men likaväl var det en fröjd att studera på nära håll.
Här är materialet trä i olika former och delar av ladan är byggd sticka för sticka med tändstickor. Och som om inte det var nog så är taket en avgjutning av handlagda pannor, panna för panna... Ja, vi har hört det förut. Sicket pill! Men mycket snyggt!


Några av oss hade provat lite styren innan kursen. Stefan Wendelsten är definitivt kvalificerad för diplomering genom detta bygge av sin mormor o morfars ställe. Ett mästerverk helt klart!


Men vi andra då? Jo, vi kom igång sakta men säkert vi också. Mölle-Mats här i en koncentrerad pose strax innan tillskärning...


...och undertecknad kom en bit på väg med Dalsjöfors godsmagasin, som här är utan lastbrygga. Befintlig lastbrygga i Korteds hamn kommer att bli slutdestination. Fast lite färg och tak kommer att behövas innan vi kommer så långt!

Återigen, Tack Göran för ett trevligt koncept!
/Peter

[Mölle-Mats]

känns ju mest som nåt som producerats på avträdet!

Instämmer! Den skiljer sig med andra ord inte från dina tidigare produktioner.

Som uppvuxen i rumpan av Dalom, där ju förutom Den Heliga Sturia-lagen även Jantelagen tillämpas under fundamentalistiska former, så har man ju fått lärt sig the hard way att "du skä faaan int´ kömma hännä å tro du ä nå hällä". Och landsändens "främste" videorecensent gör ju sitt till för att försöka förvalta det arvet!

Så därför var det med stor glädje jag läste "påan" inför ett kommande musikevenemang här i fagra Skåneland, skrivet av arrangören "Huggis" på Fejjan idag:

"Vänner, artister gott folk i dag presenterar "Höstglöd" Mats Ekberg som kommer att fånga våra trevliga ögonblick. En mästerfotograf.

Mats är en kreativ konstnär som har förmågan att fånga bilderna vi bär med oss i vår historia. Fokus Scenen, men oxå ut i helheten.

Vi hälsar vår kära fotograf varmt välkommen till sensommar kvällens musikaliska trevligheter."

Ber om ursäkt för detta OT inlägg, men jag kunde bara inte låta bli!

[Sture Bylén]

Mats är en kreativ konstnär som har förmågan att fånga bilderna vi bär med oss i vår historia. Fokus Scenen, men oxå ut i helheten.Vi hälsar vår kära fotograf varmt välkommen till sensommar kvällens musikaliska trevligheter."

Bara att gratulera till denna generösa och uppmuntrande beskrivning.

(...för det kan väl inte vara så att man tänker: "det gäller att få honom att hålla i kameran för då kan han ju inte hålla i saxofonen samtidigt" ??)

[Koster]

Mycket trevligt att ta del av vad ni fick göra denna helg. jag var ju med förra året så jag vet att detta koncept med god mat och att få träffa andra som uppskattar vår hobby är lyckat. Det finns alltid nya byggmetoder att ta del av. /Tomas

[3030]

Jag stämmer naturligtvis in i hyllningskören - detta var en riktigt kul och inspirerande gourmet- och bygghelg!
Jag som fåtöljrallare har fått en kick att verkligen komma igång.

De väggsektioner jag hann göra, tillsammans med massor av praktiska tips gör att jag tror att det faktiskt ska gå att få ihop en acceptabel modell av Östersunds stationshus vad det lider.

Jag har lätt att fastna i "teoretiska" funderingar och det var befriande med den entusiasm, humor och praktiska attityd som präglade helgen. Klosterstämningen tolkar jag som ett tappert försök att hinna med lite byggande mellan de överdådiga måltiderna

Tack till hela det byggargäng som gjorde detta till en minnesvärd helg.
Fick nypa mig i armen för att inte tänka på husen på vägen till Stockholm som styrenbyggen

[Sture Bylén]

modell av Östersunds stationshus

Aha, är det du som är 3030 - nu ramlade poletten ner!

[3030]

En gammal ovana att hålla en låg online-profil. Överväger att snarast justera min profil här på forumet..
/Niklas

[Sture Bylén]

En gammal ovana att hålla en låg online-profil. Överväger att snarast justera min profil här på forumet..

Ha, ja. ser fram emot "profiljusteringen".

[robbox]

En fantastik konstruktiv och mättande helg, den var fantastik på alla sätt inklusive musiken (sorry Mats). Ett gäng mycket trevliga byggare som var med. Helt klart intressant att höra hur andra tänker och vill göra. Man blir ju rätt hemmablind om man inte får bra input och feedback från andra.

Även om jag inte bygger i skala H0 utan skala N så gav den mig en suverän introduktion i byggandet av plasticard hus. Nu vet jag hur jag skall bygga i plasticard, vilket annars hade tagit månader av experimenterande. Genom att snegla på de andra byggarna och de exempel som fanns på plats gav mig en fantastisk inspiration.

Introduktionen som Göran (och Sture) gav i hur man använder ett dragstift för att skapa fönster gav mig lösningen på ett problem som jag haft länge. Det kommer att bli intressant i hur man gör det fast i skala N. Jättekul att höra diskussionen mellan Sture och Göran om fördelar och nackdelar att placera fönstret på insidan eller utsidan. Misstänker att det kommer bli på utsidan tack vare på utsidan för mig. Skala N och skära ut raka hål samt tjocka väggar blir nog svårt för mig. Blir intressant

Maten var som alla har sagt helt suverän, men även valet av viner var utmärkt. Om jag har möjlighet och intressant ämne kommer jag försöka att vara med nästa år.

Ett stort tack till Göran, Sture och Peter för arrangemanget.

[Göran T]

Hej MJ-kamrater.
Jag har det stora nöjet att för tredje året i rad bjuda in till modellbyggarträff på Mönarps gård utanför Falköping.
I år ges två möjligheter att delta och detta beror helt enkelt på att i den intresseanmälan som besvarades av de som tidigare varit med så svarade alldeles för många att de ville komma igen; så många att det helt enkelt inte finns platser till alla. Detta är ju något väldigt positivt men som också ställer till det för de som inte kunnat vara med tidigare år men som mycket väl kan tänka sig att delta. Därför har vi skapat ytterligare en möjlighet för att ”glesa” ur det första startfältet.
Den första träffen infaller ungefär som tidigare år vilket innebär den 11 – 13 augusti.
Den andra träffen kommer att bli den 27 – 29 oktober.
Ramprogrammet blir detsamma vid båda tillfällena men med möjlighet till små variationer. Det huvudsakliga temat blir i år landskapsbygge och vädring med ”köksbordsteknik”.

Upplägget för helgerna är precis som tidigare år. I priset ingår helpension på Mönethorp och del i dubbelrum (två frukostar, två luncher och två middagar med vin samt eftermiddagskaffe) och handledning. Material tar var och en med sig själv. Utrustningslista kommer efter att preliminär anmälan är gjord och vi ser att kurserna startar (minimum 10 deltagare). Men som sagt, intresset är stort redan nu så båda kurserna lär bli fulla.

Vill du veta mer om programmet, kostnader och hur och när du anmäler dig så hör av dig med ett mail till goran.tholin@gmail.com

/Göran T

[Johan Molin]

27 – 29 oktober tyckte jag lät som en utmärkt idé! Jag känner mig beredd att teckna upp mig direkt för detta datum.
Sommaren är alltid svår så länge man fortfarande tillhör det arbetande folket!

[Göran T]

27 – 29 oktober tyckte jag lät som en utmärkt idé! Jag känner mig beredd att teckna upp mig direkt för detta datum.

Skall jag skicka en inbjudan med program Johan?
Om Källarkrogen Mönethorp står att läsa här: http://www.monethorp.se
Numera, efter endast två gånger, kommer några av deltagarna mera för maten och de goda dryckernas skull än modellbyggandet, som mest ses som ett störande inslag mellan sittningarna i matsalen.
/Göran T

[Johan Molin]

Låter perfekt!

Ja tack, du får gärna skicka en inbjudan. God willing, I'll be there!

[Mölle-Mats]

Numera, efter endast två gånger, kommer några av deltagarna mera för maten och de goda dryckernas skull än modellbyggandet, som mest ses som ett störande inslag mellan sittningarna i matsalen.
/Göran T

Ja bara maten är värd besöket, det kan jag gå i god för!

Men innehållet i kursavsnitten är också mycket bra, även om jag personligen väl inte blev omvänd till passionerat scratchbyggande av husmodeller och fönsterspröjsritsande vid mitt deltagande i höstas ...

Även jag sällar mig gärna till kurstillfället i oktober. Då har det ju börjat lugna ner sig med alla muséijärnvägsaktiviteter där ute i spenaten som "måste" videofilmas, som ju konkurrerar om mitt tighta tidsschema som pensionist under vår-, sommar- och tidiga höstmånader ... Så "count me in" i oktober!

[Göran T]

Även jag sällar mig gärna till kurstillfället i oktober. Då har det ju börjat lugna ner sig med alla muséijärnvägsaktiviteter där ute i spenaten som "måste" videofilmas, som ju konkurrerar om mitt tighta tidsschema som pensionist under vår-, sommar- och tidiga höstmånader ... Så "count me in" i oktober!

Noterat Mats!
/Göran T

[Göran T]

Hej allihop.
Jag vill påminna om att det finns sex platser lediga till modellbyggarhelgen den 11-13 augusti på Mönarps gård och Källarkrogen Mönethorp. I nuläget är det bara sex stycken som betalt så just nu ser det ut som jag måste blåsa av det hela. Vi behöver vara minst 10 stycken för att kocken ens skall börja fundera på att bryna knivarna.
Vill du vara med? Skicka ett mail till mig på goran.tholin(snabel-a)gmail.com så kommer det preliminära programmet och betalningsuppgifterna.
Du som tillhör de som vill komma på träff nummer två senare under hösten behöver inte höra av dig eller betala nu. Till den träffen återkommer jag när vi ser att den första blir full.

Med hopp om modellbyggarträff i augusti (och även oktober) och med tillönskan om en Glad Påsk
Hälsar
Göran T

[Göran T]

...och idag är vi uppe i 9 deltagare. 3 platser kvar. Någon mer som är intresserad?
/Göran T

[Göran T]

Och plötligt var vi 10! Nu kör vi men det finns fortfarande två platser kvar.
/Göran T

[Göran T]

För en vecka sedan, virvlade luften över Falbygden och mossarna vid Mönarp av statiskt gräs. 10 stycken entusiastiska modellbyggare skakade loss sina gräsapplikatorer över redan färdigpreparerade landskapsmoduler. Från fredag till söndag förekom mycket höga halter av statiskt gräs i luften, lokalt Slutarp och Kinnarp. Somligt hamnade dock där det skulle - på modulerna och resultatet såg mycket bra ut.
Det provades också på att vädra vagnar med en mycket enkel teknik vars grundprincip lyder: Blaska på - Torka bort. Detta prövades av en hel del och många fann det så roligt att del blev svårt att sluta. Plastiga vagnar på deltagarnas anläggningar kommer i fortsättningen att vara ett minne blott. Här kommer några bilder från helgen den 11-13 augusti

Samling till lördagens 4-rätters middag

Tobbe Holmberg, Bosse Hammarling och Peter Nelander studerar Peter Falks vädringsteknik.

Att välja vin till maten är en grannlaga uppgift. Helgens enda kvinnliga deltagare Jannice Gancarz valde vin tillsammans med Källarkrogens Gösta Magnusson.

Peter Falk och Stefan Vendelsten samsades på ett av borden utomhus.

Jannice arbetar på sin blivande "industrimodul".

Torbjörn Onegård, Christer Holmgren och Robert Lundin i skapartagen.

Peter Falks vädrade vagnar i skala 0n30

Peter Nelanders modul med handlagt spår.

Tack allihop för en mycket trevlig helg!
/Göran T

[Mölle-Mats]

Stort tack själv Göran (och förstås Peter,Tobbe och den trevliga och duktiga personalen på Mönethorps Källarkrog) för en mycket givande helg!

Även om jag väl mest ägnade mig åt att "topsa" leksaksmässiga godsvagnar, så tog jag också lite bilder. Stötte dock på patrull när jag snabbt tänkte "ösa upp dem" här på forumet med bifoga-funktionen (ska väl försöka igen när jag får en stund över, men det är ju snärjigt att vara pensionär ...). För er som har Facebook så finns de att skåda här:
https://www.facebook.com/saxophone.colo ... 658&type=3

[P Falk]

Det är definitivt vi deltagare som skall tacka för den helgen.
En fantastisk avslutning på ledigheten i sommar och perfekt kickoff inför höstens övningar... och vilka roliga byggmoment vi fick prova på.
Och så mycket gott vi ätit och druckit och vilken personal på Mönethorp!! Här räcker superlativen inte riktigt till ända fram.

Du gör ett mycket gott arbete som får till logistiken kring det här arrangemanget, Göran och det är vi alla tacksamma för.
Du är en duktig pedagog och det gäller årets spjutspetskompetens också; Peter Nelander och Tobbe Holmberg som båda bygger en hel del kring Svenskt smalspår i Nollan. Tack tills vidare, så återkommer jag med lite kompletterande bilder inom kort.

[Göran T]

Tack Mats och Peter för värmande ord men jag säger som jag sagt tidigare: utan trevliga gäster blir det sällan någon minnesvärd fest. Detta gäller i hög grad även modellbyggarhelgen på Mönethorp. Min tanke med det hela är också att får bara människor bra mat så är ett i övrigt halvtaffligt arrangemang förlåtet. Jag vill på intet sätt dissa varken min egen eller mina medinstruktörers insats den gångna helgen - tillsammans har vi cirka 150 års erfarenhet av modellbyggande! Därför är det roligt att höra att ni tycker att ni får med er mycket när ni åker hem efter helgen. Nya kunskaper och vänner och några goda kilon extra runt midjan också men de kostar inget extra. Lite svett på gymet eller raska promenader krävs kanske men det brukar det vara värt.
Tills fler aviserade bilder dyker upp visar jag skillnaden mellan en fabriksny kylvagn litt Grf från NMJ och en vädrad dito (dock inte i lika bedrövligt skick som Hs-vagnen på LYR:s bild i Hs-tråden). Principen för min behandling är helt enkelt att blaska på vagnen med brun-grå-svart färg (jag använder vanlig vattenbaserad allmogefärg, inköpt på Slöjddetaljer eller Clas i Sjön) och innan den torkat tas den bort med tops. Färgen stryks alltså till stora delar bort men kvar blir färg i springor och runt detaljer. Proceduren kan upprepas och kanske med andra färgblandningar för ett ännu skitigare utseende. Denna teknik är mycket enkelt men ger oftast ett förvånansvärt bra resultat och man slipper att krångla med kompressor, färgspruta och rengöring av densamma. KISS-regeln gäller här (keep it simpel stupid).

/Göran T

[P Falk]

Här kommer lite blandade bilder från föregående helg.
Vi hade det stora nöjet att gästa Görans egen bana, sitt eget kungarike VWJ, Vestra Wetterns Järnväg.
Nedslag med mobilkameran gör inte Görans anläggning rättvisa på något sätt, så en bild från hamnen med eftermiddagssolens blänk i vattnet får därför representera denna fina bana.

Här ligger S/S Trafik i väntan på avgång, allt medan kajkanten får lite service. Modellbyggeri på högsta nivå.

Teman för denna helg var statiskt gräs, lägga egen räls och vädring av vagnar.
Här riggar Göran upp för att demonstrera hur man kan göra egna grästuvor, efter eget tycke och smak avseende färger och nyanser.

PÅ ett smörgåspapper duttas prickar med lim ut i rader.
Statisk gräs läggs på metallplattan och spänning kopplas på så att gräset blir statiskt.
Smörgåspappret med lim vänds upp o ner och hålls över plattan, och simsalabim så flyger stråna och ställer sig upp o ner på limfläckarna.
Det vete tusan hur det går till, men jag tror det är elektroniskt.
Jättefina tuvor blir det, låt de torka och placera sedan ut dem i landskapet.

Stefan på MJ Magasinet och Torbjörn laddar sina kameror för att fånga det magiska hoppet till smörgåspappret.

Peter Nelander visade landskapsbygge och hur man spikar räls för hand. Peter byggde på ett mkt fint diorama med Svensk förebild i skala 016.5.

Göran visade en vädringsmetod som kan tillämpas i stort sett på en bricka framför TVn om man så vill, nästan i alla fall.
Göran beskriver den tidigare och här fångar vi mäster själv i ett av momenten på de omtalade kylvagnarna.

Här får en G-finka som Mats hade med sig en omgång på samma sätt.
Här kan man faktiskt ana skillnaden på samma sida av vagnen. Obehandlad till höger och avtorkad till vänster. I mitten målar Göran på ett nytt lager som strax skall torkas av. Akrylfärger i olika mörka nyanser och tops, mer tops och ändå mera tops. Avtorkning sker uppifrån och ner, lite som regnet (oftast) faller och drar med sig smutsen neråt. Underredet av vagnen fick samma behandling, kanske ngt mer gulbruna nyanser för att ge lite rostkänsla på vissa ställen. Jag blev helt såld på den här tekniken. Tre vagnar i On30 fick denna behandling och vagn nr fyra fick nästa omgång med proffsspruta.

Fast här fick akrylfärgerna vila. Nu gällde det Humbrol, matt färg, svart, leather, ljusgrått och gun metal, i olika mixningar och ganska väl uspädda. Fantastiskt skickligt byggde Göran upp en mycket fin smutsad finish.

Några extra fläckar med svart, lösningsmedel på penseln som drogs neråt innan färgen torkat gav känslan av rinn även här.

Även Mats blev fast i vädringstältet ute på gården. Det var så väldigt roligt att det var svårt att slita sig.

Som sagt den fantastiska maten har vi tidigare pratat och visat. Jag saknade bilder på Tobbes rälsläggning och finliret kring spikning och inpassning av räler. Hoppas någon annan fick det på minneskortet.

[Koster]

Tack för alla bilder från denna byggarträff. Det är ett mycket trevligt sätt att samlas kring sin hobby. Att i en fin miljö och med god mat få lära känna likasinnade. Att få se och lära hur andra gör för att utvecklas i hantverket ger alltid en inspiration för sina egna byggen./Tomas

[Mölle-Mats]

Tack för fina bilder Peter!

En lite korrigering dock, G-finkan som Göran syns vädra är inte min - den tillhör Christer. Här en bild på hans vädrade vagnar:

.

[Mölle-Mats]

Jag känner mig manad att göra ett nytt försök med mina bilder (sist så stupade det på att forumets bilduppladdning vägrade ladda upp redan den första bilden med hänvisning till att den var för stor - 900 p bildbredd och cirka 0,5 MB, vilket väl borde vara acceptabelt - och då kroknade jag).

Merparten av kursdeltagarna samlades hemma hos Göran en stund innan det egentliga evenemanget skulle börja för att bese Vestra Wetterns Järnväg (VWJ). Här ser vi från vänster värden själv, Peter Nelander, Peter Falk, Jannice Gancarz, Stefan Vendelsten, Robert Lundin, Christer Holmgren, Tobbe (minns inte efternamnet på rak arm) och Stefan Nilsson.

Så steg vi in, och hälsades först välkomna in i modellverkstaden av värden.

Här fanns intressanta objekt i ett brett spektrum på byggbordet, som bör tillfredställa de flesta smaker och inriktningar inom modelljärnvägshobbyn - allt från ett schratchbygge av ett stadskvarter i styrén till en gammeldags personvagn i mässing.

Så gick vi en trappa upp och hamnade vid VWJ, och jag kunde inte motstå att knäppa lite bilder trots att jag hade "fel" kamera (dvs systemar´n) med mig - hoppas ni har överseende med att skärpedjupet inte är optimalt.

Min blick fokuserades givetvis på anläggningens (i mina ögon i alla fall) absoluta hjärtpunkt - lokstationen!

Även om jag inte tillhör de maritimt intresserades skara, så kunde jag inte undgå att fascineras av det här båthuset och fr a hur fint det avspeglade sig i vattnet.

Vad som däremot fångade mitt, i egenskap av gammal "frilansande" bilskrotares, intresse var det här scenariot.

Det där med att anläggningen avspeglar området runt Wettern påfordrar förstås en hamn, den här bilden får symbolisera denna.

Men det scenario som väl egentligen blivit lite av ett adelsmärke för Görans fina anläggning är väl ändå den fina bondgården!?!

Efter lite kontemplerande om vilken tidsperiod som anläggningen avspeglar, så kom Göran fram till att det måste vara 1959 (50-tal definitivt, men en mycket viktig faktor är förekomsten av en BMC "Hundkoja" som kom just detta år) - och det gör ju då förstås att på anläggningen förekommande Volvo Duetter ska ha delad framruta!

Jag vill passa på att tacka Göran för en mycket trevlig och intressant förevisning av VWJ, och återkommer med mer bilder från Mönethorp inom kort.

[ford1929]

Mölle Mats skrev Min blick fokuserades givetvis på anläggningens (i mina ögon i alla fall) absoluta hjärtpunkt - lokstationen!

då är det väl bara o börja Mats...

i övrigt tack för bilderna.

[Mölle-Mats]

Mölle Mats skrev Min blick fokuserades givetvis på anläggningens (i mina ögon i alla fall) absoluta hjärtpunkt - lokstationen!

då är det väl bara o börja Mats...

Idéer - och insatsmaterialet (möjligen med undantag för lämpligt material att grusa bangården med) - finns, nu handlar det "bara" om att få "tummen ur" och ta mig tid. Men det är ju inte snutet ur näsan, som du väl vet så är det snärjigt att vara pensionär ...

Men vi får väl hoppas att ledan blir för stor när Vår Herre börjar svepa in Mölle i en våt grå kall filt framåt november, och alla utomhusaktiviteter (typ filma muséitåg, trädgårdsarbete etc) upphör att vara "lockande" (asså, det där med trädgårdsarbete ... )

[1956]

Tack för trevliga bilder, det ser ut som att ni har haft en kul och lärorik helg tillsammans!

[Mölle-Mats]

Ja så tar jag ett tag till med mina bilder från modellbyggarhelgen, nu förflyttar vi oss till Mönethorp där det dök upp några kursdeltagare till. I främre raden ser vi bredvid Jannice först Bo Hammarling och så Torbjörn Onegård. Till höger i bakre raden har vi så Johan Stensson, övriga ansikten är väl bekanta vid detta laget?

Lördagen inleddes med att Tobbe gav en initierad, innehållsrik och intressant beskrivning av hur man schratchbygger en växel i skala 0. Ett intressant moment var när han ryckte loss en räl från en Roco code 83 flexräls i skala H0, den är tydligen en perfekt rälsprofil för en smalspårig järnväg i 0:an.

Som alla goda föredragshållare så hade Tobbe förberett sig, och tagit med en färdigbyggd växel för beskådande.

Sedan fick vi förflytta oss utomhus, för nu skulle mäster Göran demonstrera hur man applicerar statiskt "stågräs" (som har en tendens att yra omkring). Munskydd på!

Och här har vi en sektion med "färdigt" gräs-ligt ( ) landskap.

Därefter demonstrerade Göran hur man kan förfärdiga grästuvor med en klick trälim och statiskt "stågräs" (se också Peters bilder ovan). Peter, Jannice och Robert tittar intresserat på.

Med billiga kinesiska "granskelett", statisk elektricitet och "stågräs" så kan man även förfärdiga granar.

Titta, det blev ju en gran tycks Göran säga, och Jannice ser ut att hålla med. Och snabbt gick det - farväl "garnar!

Så kom vi då till det momentet som jag såg fram emot, vädring av rullande material. Här ser vi två exemplar av Märklins egentligen rätt bedrövliga tyska Hochbordwagen i Hobby-serien - överst det kitschigt gladplastiga originalet som verkligen är leksaksmässig och där nedanför ett exemplar som jag med handledning av Göran lyckats vädra med akrylfärg, pensel och tops. Skillnaden är ju slående, nu börjar det likna något!

Pikos SHELL tankvagnar i Hobby-serien står inte Märklins långt efter i leksaksmässghet, men med lite "topsning" så blir ju även de okej.

Men sedan blev det riktigt intressant när Göran plockade fram det tunga artilleriet!

Så blandade Göran till en slatt "smuts" av matta Humbrol-fäger i air brushen.

Och här lägger Göran med erfaren hand på ett lagom lager smuts med airbrushens hjälp på en av mina Piko personvagnar.

Även Peter drabbades av "topsnings-febern"

Och här ser vi resultatet av hans vedermödor på de två yttre vagnarna i skala 0n30 - den i mitten väntar på sin tur.

Så ryckte Göran in igen med airbrushen, och visade Peter hur man kan vädra.

Resultatet talar för sig själv!

Stefan V syns här fullt sysselsatt med applicering av "stågräs".

Och här har vi en liten granridå som Stefan V förfärdigat.

Det var mycket "learning by doing" under djup koncentration i dagarna två, men det fanns även tid för lite gaj och partaj och glada skratt! Här ser vi Stefan, Tobbe och Peter hygge sig!

Vid alla bildanden av grupper så måste man ju utse en hackkyckling och driftkucku, och eftersom Sture inte var närvarande i år så tog Peter självmant på sig denna roll!

Men allt roligt har ju ett slut, och så även modellbyggarhelgen 2017. så här såg det ut när alla packat ihop sina grejer inför hemfärden. Nu ser vi med stor förväntan fram emot nästa års modellbyggarhelg!

[ford1929]

Mölle Mats skrev Min blick fokuserades givetvis på anläggningens (i mina ögon i alla fall) absoluta hjärtpunkt - lokstationen!

då är det väl bara o börja Mats...

Idéer - och insatsmaterialet (möjligen med undantag för lämpligt material att grusa bangården med) - finns, nu handlar det "bara" om att få "tummen ur" och ta mig tid. Men det är ju inte snutet ur näsan, som du väl vet så är det snärjigt att vara pensionär ...

Men vi får väl hoppas att ledan blir för stor när Vår Herre börjar svepa in Mölle i en våt grå kall filt framåt november, och alla utomhusaktiviteter (typ filma muséitåg, trädgårdsarbete etc) upphör att vara "lockande" (asså, det där med trädgårdsarbete ... )

Då får vi väl se framemot en lång vinter Mats

[Mölle-Mats]

Då får vi väl se framemot en lång vinter Mats

Det regnade ymnigt i fyrtio dagar och fyrtio nätter, de kallade det syndafloden - jag ser det bara som en normal skånsk vinter.

Den stora fördelen med den skånska vintern är att den i alla fall är kort!!!

[Göran T]

Det regnade ymnigt i fyrtio dagar och fyrtio nätter, de kallade det syndafloden - jag ser det bara som en normal skånsk vinter.
Den stora fördelen med den skånska vintern är att den i alla fall är kort!!!

40 dagar och 40 nätter. Det blir mycket vatten men det är också oceaner av tid jämfört med helgen på Mönethorp där du var ganska produktiv. Under tiden syndafloden pågår hinner du bli färdig med både stomme och rälsläggning till Lilla Padborgs lokstation. Därefter kan du ägna dig åt lustfyllt detaljarbete.
Tack för alla bilder från Mönethorp - Peter och Mats! Det får nog bli en repris nästa år men med ett lite annat tema kanske, vad är inte bestämt ännu riktigt.
/Göran T

[Mölle-Mats]

Under tiden syndafloden pågår hinner du bli färdig med både stomme och rälsläggning till Lilla Padborgs lokstation.

Jamen det hörnet har jag redan rundat rätt bra!

Jag köpte en "färdig" anläggning för en tid sedan, så stommen är redan på plats liksom det mesta av rälsen. Men det ska väl göras "lite" anpassningar av det hela till mitt Padborg-koncept - det ska ju egentligen bara bli en stor lokstation med massor av spår, och så en liten slinga runt så jag kan simulera lite ankomster och avgångar av tåg. Hela trafikidén går ju ut på att det kommer in ett tåg från Tyskland draget av ett tyskt lok, som ska bytas mot ett danskt innan tåget går vidare - och vice versa i motsatt riktning förstås! Anläggningen - minus vändskivan, som ju är själva hjärteroten i upplägget - är "körbar" redan nu (men det ser för dj-t ut ...).

Därefter kan du ägna dig åt lustfyllt detaljarbete.

Jamen varför inte börja med det först - jag är taggad som tusan! Att plocka fram cirkelsågen och damma ner på kontoret/lagret/modellverkstan/lekrummet/skräpkammaren känns inte så lockande ...

Det får nog bli en repris nästa år men med ett lite annat tema kanske, vad är inte bestämt ännu riktigt.
/Göran T

Du hittar säkert på några trevliga teman, varför inte en fortsättningskurs i vädring med fokus på ånglok!?!

Ser fram emot nästa års modellbyggarhelg med stor förväntan!

[P Ekstrand]

Hej !


Granar

Det var intressant, kan ni inte berätta lite hur ni gjorde ?
Håller på förfullt att hitta på en bra metod själv ...

MvH
Pär

[Göran T]

Hej Peter.
Granarna är prefabricerade skelett i plast som sprayas med lim och sedan ströas med statiskt gräs och en andra omgång med woodland scenics strömaterial. Det går snabbt och det blir förhållandevis snygga granar till ett rimligt pris. Snabbt går det också.
http://www.ebay.co.uk/itm/18pcs-Model-T ... 2518360631
/Göran T

[P Ekstrand]

Hej !

Hej Peter.
Granarna är prefabricerade skelett i plast som sprayas med lim och sedan ströas med statiskt gräs och en andra omgång med woodland scenics strömaterial. Det går snabbt och det blir förhållandevis snygga granar till ett rimligt pris. Snabbt går det också.
http://www.ebay.co.uk/itm/18pcs-Model-T ... 2518360631
/Göran T

Tack för info

MvH
Pär