Bradley & Scottsdale RR

[liabacken]

Jag ska fortsätta att visa min anläggning Bradley & Scottsdale på det här forumet. Det har inte hänt särskilt mycket på anläggningen den sista tiden och det känns som att det står still. Men samtidigt har jag många projekt igång, jag bygger lokstall, berg och landskap och försöker att lära mig airbrusha. Det kommer bilder vad det lider och det finns några nya bilder på hemsidan som inte visats än på något forum. Men det kommer bilder så småningom.




Från det här, januari 2009



Till det här, januari 2012

Det har hänt lite grann på tre år iallafall fast man tycker att det inte händer någonting.

Magnus

http://www.liabacken.se

[Johan Molin]

Det skulle vara kul att se en spårplan (vad gör man inte för att sätta sina forumkompisar i arbete!) ...

[1956]

Mycket imponerande, Magnus! Det syns att du har full kontroll över vad du håller på med och det är verkligen snyggt och prydligt. Om jag inte har fel för mig så är väl åtmonstone en del av rälsen vi ser handlagd?

[Graffen]

Mycket roligt att se B & S RR här, den är en av mina favoritbanor!
Spåren ser ju mycket realistiska ut, minst sagt!

[liabacken]

Det skulle vara kul att se en spårplan (vad gör man inte för att sätta sina forumkompisar i arbete!) ...

Här är en spårplan från 2009 som behöver uppdateras, men principen är den samma.

Mycket imponerande, Magnus! Det syns att du har full kontroll över vad du håller på med och det är verkligen snyggt och prydligt. Om jag inte har fel för mig så är väl åtmonstone en del av rälsen vi ser handlagd?

Tack , på den gamla delen som jag nu har rivit var en stor del handlagd räls, medans det på den nya banan bara är större delen av växlarna som är handbyggda.

Mycket roligt att se B & S RR här, den är en av mina favoritbanor!
Spåren ser ju mycket realistiska ut, minst sagt!

Tack, det betyder mycket när det kommer från en mästarbyggare.





Bergbygget fortskrider sakta men säkert


Jag har gjort en hel del avgjutningar som ligger och väntar på att sättas fast, så den här bergsdelen borde bli färdig till nästa helg


Samtidigt som jag väntar på att gipset ska härda bygger jag på lokstallet


på den här delen av anläggningen har själva målningen av lokstallet pågått, nu har
jag tröttnat på färgdamm och istället,


byggde jag en sprutbox idag, tada. Jag fick tag i en fungerande köksfläkt, gratis, och byggde en låda runt den


jag har satt i andra filter och fyra hjul, men jag har sett att jag måste höja upp den från golvet
ytterligare drygt två decimeter för att få bättre arbetshöjd.

Det blir bra att ha en fast punkt att sprutmåla i, jag hoppas att filtren funkar någorlunda ivart fall.
Hur som helst är det bättre än tidigare.

/Magnus

http://www.liabacken.se

[Arne Lindgren]

Snygg sprutbox.. jag har funderat på nåt liknande.

Hmm, jag gillar ditt berg. Med sprickor och allt. Om man inte har så mycket vinter med issprängning kan berg se ut sådär länge. Ta till exempel graniten från riksgränsen/voitasreita och västerut mot Narvik.. Helt kompakt, till skillnad från bergen runt Abisko som kan beskrivas som en kompis sa om Dom/Michabel i Schweiz, en "vertikal slagghög". Där får du en enorm erosion pga vintern. Det beror helt och hållet på var man vill beskriva.
Ni som bor i Göteborg, ta er ut till klätterklipporna i Utby och kolla på stenen där, en helt annan struktur än "svensk granit".

[Koster]

Som Rikard nämnt så har du koll på vad du åstadkommer. Kul att följa detta, och att bygga en sprutbox gör du helt rätt i.(vet av egen erfarenhet)/Tomas

[liabacken]

Nu har det blivit dags att färgsätta den första bergsdelen på anläggningen


jag går på med en svamp doppad i Woodland Scenics landskaps färger
utspätt med vatten, här är det stone gray.


penslar på lite burnt umber och slate gray




pricken över i, torrborstning med vit färg för att få fram detaljerna




det var en liten del som blev halvfärdig. Nu ska jag fortsätta
med att forma en del till av bergssidan innan jag börjar att gräsa berget, om jag klara att hålla fingrarna i styr.

Som Rikard nämnt så har du koll på vad du åstadkommer. Kul att följa detta, och att bygga en sprutbox gör du helt rätt i.(vet av egen erfarenhet)/Tomas

Tack Tomas ,jag följer din tråd med stort intresse även fast jag inte kommenterar. Jag lovade Sture Bylén att jag skulle bli bättre på det i år , men det tar sin tid.

/Magnus

www.liabacken.se

[SWJ]

Mycket vackert. Ser ju lätt ut, men, men... det krävs nog både en artistisk ådra och en
hel del träning innan man når ett sådant snyggt slutresultat.
Tommy (SWJ)

[liabacken]

Jag tänkte prova en, för mig, ny metod att göra bergssida lite enkelt


en klick gips på en kartongbit


lite tillknycklad aluminiumfolie


innan gipset härdat helt tog jag av "formen" för att inte folien ska fastna för mycket


efter lite färgsättning blev resultatet helt ok

Mycket vackert. Ser ju lätt ut, men, men... det krävs nog både en artistisk ådra och en
hel del träning innan man når ett sådant snyggt slutresultat.
Tommy (SWJ)

Tack

Magnus
http://www.liabacken.se

[Magnus P3]

Ditt bergsbyggande och sprängande håller hög klass.

And now over to something completely different:

På sista bilden ovan ser man att anläggningen har två plan.
Hur stort är avståndet i höjdled räknat räls till räls?

Vilken typ av belysning har du av det undre planet?

[Johan Molin]

Det blir otroligt fint! Att det "ser lätt ut" att göra något brukar vara kännetecknet för den sanne mästaren. Det fanns ingenting som var så nedslående när man skulle lära sig spela piano som liten, och omgiviningen konstaterade "det där lät verkligen svårt!"

Det är bara att lapa åt sig således. Har följt ditt bygge med stort intresse alltsedan vi diskuterade stationerna på Milwaukee Road en gång för länge sedan!

[1956]

Håller med, det där är verkligen proffsigt gjort och ser helrätt ut.

[liabacken]

På sista bilden ovan ser man att anläggningen har två plan.
Hur stort är avståndet i höjdled räknat räls till räls?

Vilken typ av belysning har du av det undre planet?

Jag använder mig av Biltemas 9 w lågenergilampa 44-052 i varje fack som är ca 60 cm brett





höjd räls räls är 45 cm på dom flesta ställen,



undantaget, vid ena utfarten av Scottsdale där det bara är 40 cm


Tusen tack för kommentarerna Magnus, Rikard och Johan

/Magnus
www.liabacken.se

[Graffen]

Snyggt upplägg på separationen mellan hyllplanen!
Angående belysningen, har du provat att sätta skrynklad alu-folie ovanför lamporna? Kan ge ett jämnare och starkare ljus.

[Grävarn]

Riktigt snygga berg tycker jag, när du torrborstar bergen med vitt hur gör du då?

Varma mj-hälsn Stefan

[liabacken]

Snyggt upplägg på separationen mellan hyllplanen!
Angående belysningen, har du provat att sätta skrynklad alu-folie ovanför lamporna? Kan ge ett jämnare och starkare ljus.

Jag har bara kommit till det stadiet när jag tänkt göra det , men ännu inte gjort det

Riktigt snygga berg tycker jag, när du torrborstar bergen med vitt hur gör du då?

Varma mj-hälsn Stefan

Med vitt, eller vilken färg som helst så är det att ta färg på penseln och torka av det mesta av den färgen på ett papper, så att det nästan inte finns färg kvar. Sen penslar du på den ytan du ska torrborsta. Enklare att göra än att förklara

/Magnus
http://www.liabacken.se

[liabacken]

På landskapssidan har det inte hänt så mycket jag har mest varit under anläggningen och dragit el.



Jag har byggt en fullständigt bedrövlig kontroll för lokstallsområdet. Den ska bytas ut
men den får hänga med ett tag till


Jag har också pysslat med att detaljera några cabooser som ska få dekaler med B & S RR namnet på sidan


jag har borrat igenom skorstenspipan, sen gjorde jag hål för stagen



stagen är gamla gitarrsträngar


jag har använt mig av airbrushen, tänk att det skulle dröja så länge innan jag vågade mig på den




jag blev så nöjd med resultatet att jag gjorde två till


jag tog bort landgången på taket och pluggade hålen innan jag limmade tillbaka den igen


jag har också satt i "glas" i fönstren och detaljerat med gubbar på alla tre


i den främsta sitter en gubbe uppe i övre våningen och på dom båda andra står dom på utsidan


jag bytte ut bromsratten mot finare rattar från Kadee, jag tog bort dom gjutna
handtagen på sidorna och gjorde nya av gitarrsträngar.
Nu väntar vagnarna på att få dekaler


jag har monterat fyra växelmotorer under West Valley


och byggt en kontrollpanel med lysdioder i




förlängningen av spåren på övre däck pågår men det funderas mycket på hur spårdragningen ska se ut

/Magnus

http://www.liabacken.se

[Sture Bylén]

Du är verkligen flitig, Magnus!
Och som vanligt andas dina byggen kvalitét rakt igenom.
Kul användningsområde för gitarrsträngar, förresten. Men det innebär väl inte att du slutar spela? Det vore ju en stor förlust för musikbranschen!
Förresten, någon som kan komma på ett användningsområde för saxofondelar på en anläggning?

[Graffen]

Förresten, någon som kan komma på ett användningsområde för saxofondelar på en anläggning?

Det är väl mässing, så jag antar att det bästa är väl att mangla dem och göra mässingsvagnar av dem!

[Sture Bylén]

Det är väl mässing, så jag antar att det bästa är väl att mangla dem och göra mässingsvagnar av dem

Utmärkt tips! Jag ska genast vidarebefordra det!

[Johan Molin]

Ja, dragspel är ju avsevärt svårare att finna någon vettig användning för. Det har av somliga hävdats att det är ett musikinstrument men mig påminner det mest om en gammaldags handdriven respirator ...

[Magnus P3]

Ja, dragspel är ju avsevärt svårare att finna någon vettig användning för. Det har av somliga hävdats att det är ett musikinstrument men mig påminner det mest om en gammaldags handdriven respirator ...

Du menar att det håller folk vid liv, om än på konstgjord väg.

Tillbaka till den imponerande anläggningen: Jag ser att du använder Tortoise "switch machines". Är dom mycket bättre än alla alternativ, som det ofta sägs i Model Railroader?

[Mölle-Mats]

Förresten, någon som kan komma på ett användningsområde för saxofondelar på en anläggning?

Det är väl mässing, så jag antar att det bästa är väl att mangla dem och göra mässingsvagnar av dem!

Hrmmmmm ....

[thorpe]

Ja, dragspel är ju avsevärt svårare att finna någon vettig användning för. Det har av somliga hävdats att det är ett musikinstrument men mig påminner det mest om en gammaldags handdriven respirator ...

Respirator? Ja, dragspelet höll humöret uppe på den fattiga befolkning som föredrog lokalt "tjofaderittan lambo" framför underliga toner framtutade av krokiga mässingsrör.

Mvh
Föreningen för dragspelets bevarande.

[liabacken]

Tillbaka till den imponerande anläggningen: Jag ser att du använder Tortoise "switch machines". Är dom mycket bättre än alla alternativ, som det ofta sägs i Model Railroader?

Jag kan inte uttala mig mer än att jag är riktigt nöjd med dom eftersom det är dom enda jag provat

I dragspelskampen vill jag nog gärna hålla mig fegt neutral eftersom jag gillar båda i rätt sammanhang


arbetet vid den andra gruvan är påbörjat


jag har limmat treetex skiva och kork på plywooden, måste nog
även sätta upp ett skydd där rälsen går farligt nära kanten


här har jag sågat plywooden och lyft upp den


här ligger treetex skivan under press medans limmet torkar


den tänkta spårplanen


och ett test av spårläggningen

/Magnus

http://www.liabacken.se

[P Ekstrand]

Hej !

Imponerande anläggning, vilket jobb ...
Väldigt fina bakgrunder du målat, imponerad

MvH
Pär

[liabacken]

Hej !

Imponerande anläggning, vilket jobb ...
Väldigt fina bakgrunder du målat, imponerad

MvH
Pär

Tack så mycket


En tunnelportal från Chooch Enterprises som kom hem från USA i veckan som gick


Två bropelare från samma paket, tyvärr fattas en


korkbanvallen på plats


rälsen spikad


en lastramp för kol som ska sättas ihop och placeras i svängen


en liten överblick av den blivande gruvbyn

/Magnus

http://www.liabacken.se

[liabacken]

Jag har byggt in helixen, det blir en platta med en stadsdel på


jag har även satt dit en plywoodremsa som stöd för muren




jag har satt på murpapper på bropelarna


jag klädde in plywooden med kapaskiva innan jag limmade på murpappen








två tunnelportaler av plywood


tunnelportalerna har fått en första spackling

/Magnus

http://www.liabacken.se

[pareng]

Jag ser att järnvägsarkitekten V Ollmer har gjort en insats hos dig också, en klart underskattad arkitekt

[liabacken]

Jag ser att järnvägsarkitekten V Ollmer har gjort en insats hos dig också, en klart underskattad arkitekt

Jodå både han och Mr Walther har fullt upp


Jag har ristat linjer i betongen som får simulera formvirket


efter målning blev det helt ok




vidare nedsmutsning får värka fram

/Magnus
www.liabacken.se

[Johan Molin]

Har du någon särskild idé om vilken del av USA du avbildar? Jag vet att vi tidigare diskuterat Milwaukee Road osv, så någonstans känns det som om trakterna kring Chicago eller norra mellanvästern finns med. Men jag anar att det finns mer än så bakom dina fantastiska skapelser?

[liabacken]

Idag har jag haft mycket trevligt besök i hobbyrummet. Sture Bylen , Ingemar och Dan, dom hade även med sig en fin gåva i form av en hink med ölflaskor i. Dom har ju antytt att jag dricker ölen för sakta när jag kör tågen runt banan. Vi får se om det ges tillfälle i helgen att öka takten i drickandet.

Iallafall tack för besöket, mycket trevligt

Magnus

www.liabacken.se

[Mölle-Mats]

Idag har jag haft mycket trevligt besök i hobbyrummet. Sture Bylen , Ingemar och Dan, dom hade även med sig en fin gåva i form av en hink med ölflaskor i. Dom har ju antytt att jag dricker ölen för sakta när jag kör tågen runt banan. Vi får se om det ges tillfälle i helgen att öka takten i drickandet.

Jaså var det öl i hinken! Jag var övertygad om att det var en annan dryck som kom från "Hedemora Bryggeri" ...

Jag beklagar verkligen att jag inte själv fick ta del av denna resa och studiebesök, skulle ha glatt mig mycket! Men vem vet, det kanske går fler tåg?

[Johan Molin]

Vi får väl ordna en semesterresa från Sveriges sydligaste provins framöver!

[Mölle-Mats]

Vi får väl ordna en semesterresa från Sveriges sydligaste provins framöver!

Jepp! Vad hände egentligen med the Mölle-Mats Magical Mystery Tour? Rann liksom ut i sanden, men det är väl kanske dax att blåsa liv i idén igen!?! B t w så blir det en "minnenas afton" i Avesta Folkets park den 25:e augusti, vi kanske skulle samordna med det evenemanget snacka om att "trampa i Risby-Mats (som var mitt "nick" in the good old days) fotspår" ...

[Graffen]

En idé som låter som en tanke!

[pareng]

Vi får väl ordna en semesterresa från Sveriges sydligaste provins framöver!

Jepp! Vad hände egentligen med the Mölle-Mats Magical Mystery Tour? Rann liksom ut i sanden, men det är väl kanske dax att blåsa liv i idén igen!?! B t w så blir det en "minnenas afton" i Avesta Folkets park den 25:e augusti, vi kanske skulle samordna med det evenemanget snacka om att "trampa i Risby-Mats (som var mitt "nick" in the good old days) fotspår" ...

Ja Spiskroken väntar fortfarande på "Rumpsvensken"

[Mölle-Mats]

Ja Spiskroken väntar fortfarande på "Rumpsvensken"

Den som väntar på något gott ...

Ser fram emot att få besöka Spiskroken (och en massa annat trevligt i Dalarna) - får allt se till att förlägga en del av den kommande semestern där! Och tror du att det rent av kan vara läge att få ta del av födslovåndorna på Bärssgårn - Griiiicksbo Jernvägar då?

[liabacken]

Idag har jag varit i Rättvik och gjort stora vårstädningen på Märklinanläggningen jag byggde 2008. Nästa fredag 20 april kommer det lite folk och besöker den.
Ni som vill se den och bor i närområdet kan väl höra av Er till mig genom PM funktionen.

Magnus
http://www.liabacken.se

[Sture Bylén]

Och meteorologerna spår snöväder till fredag.......
Undrar om Ingemar bytt till sommardäck. Det är nog bäst man kollar tågtiderna till Rättvik. Fast då blir det väl stopp redan i någon växel i Säter.
Nä, det blir nog att ta fram sparkstöttingen igen om man ska ha full koll på kommunikationen.....

[liabacken]

Ja här har det ju inte skett mycket på en lång tid. Visar ett par bilder där jag lagt om spåren in till Scottsdale.





Ha d gött

Magnus
http://www.liabacken.se

[liabacken]

Jag gjorde ett litet ryck imorse och påbörjade tunnelöppningarna ut ur West Valley


Plywood som byggmaterial, räls och slipers målade


Ballast på plats och markisolering formad till landskaps botten


Den sista plywood stödväggen på plats nu får det torka innan jag lägger på ett lager husfix.

/Magnus
http://www.liabacken.se

[liabacken]

Vägen som går från bangården i West Valley har fått sin plywoodbas




Vilket lyft det blev när jag snyggade till fascian, framkanten med plywood .







Plywood plywood, vore kul att börja jobba med lite annat snart. Men det kommer så småningom.
Ha det bra
/Magnus

http://www.liabacken.se

[liabacken]

Vägen upp till Bend är påbörjad med 7mm plywood och maskeringstejp på kartongstripor




Spåren vid Bradley har fått en färgbehandling. Grå primer direkt ur sprayburk


en tunn blandning med roof brown, vatten och T-röd som jag blaskade på räls och slipers


rälsen får sen en strykning med outspädd roof brown


yttersidorna får sedan en strykning med Polly Scale Rust


sen kommer ett blaskigt lager med svart bläck, vatten och T-röd


nu får det torka innan jag lägger ut ballast





/Magnus
http://www.liabacken.se

[pareng]

Mycket, mycket snyggt, önskar jag lagt ned mer jobb på rälsen.

/Pär

[liabacken]

Mycket, mycket snyggt, önskar jag lagt ned mer jobb på rälsen.

/Pär

Tack så mycket Pär


En liten del av spåren i Bradley är grusade och klara för ytterligare vädring


Det ska bli både oljespill och mera spår efter rost längs med gruset


Men mera färg får vänta ett tag till, nu vill jag grusa resten av bangården

/Magnus
http://www.liabacken.se

[Sture Bylén]

Mycket prydligt, Magnus!
Banverkets Äppelbosektion är ett föredöme!

[liabacken]

Mycket prydligt, Magnus!
Banverkets Äppelbosektion är ett föredöme!

Tusen tack Sture,

Här är ett klipp från idag efter det att jag grusat huvudspåret bakom lokstallet i West Valley.

http://www.youtube.com/watch?v=REv7bf2wRcs

/Magnus
http://www.liabacken.se

[BoIS:aren]

Verkligen snyggt! Tänk om mina tåg uppförde sig lika exemplariskt. Är det något hemmabygge? Rengöringsvagnarna, och vad gör du rent med? Skulle behöva lite tips .
/Janne