Mälarviken-Mollsjö Järnvägar

[Sture Bylén]

Oj, Oj!!

[Johan Molin]

I saw it coming ... (i överförd mening!)

[PeO]

Motorvagn på villovägar.

Ja den mälarviken gick de väl sällan till. Sent hem från jobbet igen, risk att man yrar i nattmössan. Bättre då att ha nattmössan uppsatt som skylt, som du har gjort. De små små detaljerna igen.

[Peking]

Sitter som handsken på din anläggning

[1956]

Var det i någon av de där vagnarna som patron Esping satt på toaletten och åt "kräfs"? Man fick ju inte dricka brännvin i kupéerna.

Rätt ska vara rätt och du hade rätt. Bilden ovan är hämtad ur "Fritiof Nilsson Piraten och järnvägen", en av Piratensällskapets årsböcker.

[thorpe]

Äsch då!

[1956]

Just innan...

"En bit in på resan ringlade kön till vagnens enda toalett lång. Någon hade barrikaderat sig därinne och trots att folk bankade på dörren och ropade så kom det inget svar.

Oron var stor både på grund av tvingande behov och tanken på vad som hänt personen därinne. Den nödiga kön fruktade sjukdom och död. Till sist stannade tåget vid en station och konduktören kom med sin nyckel och öppnade dörren till toaletten.

Där inne syntes en kraftig figur med en tom brännvinsflaska i ena handen och ett paket av tidningspapper i den andra. Uppbragt konstaterade de passagerare som stod närmast att det drällde kräftskal ur paketet.

Konduktören ropade: "Vad tar ni er till, man? Sitter ni här och äter kräfs?" Och mannen svarade: "Vad ska en göra? E ju förbjudet o dricka brännevin i kupéen!"

[Johan Molin]

Påminner om när vi bodde i Finspång på 1950-talet. På Hotell De Geer därstädes var det en restauranggäst som var rätt nödig, men toaletten var bara upptagen, upptagen och åter upptagen. Till slut fick gästen nog och bankade på dörren och hojtade:

- Vad gör ni? Bor ni här?
- Nä, jag bara äter här ...

[1956]

Påminner om när vi bodde i Finspång på 1950-talet. På Hotell De Geer därstädes var det en restauranggäst som var rätt nödig, men toaletten var bara upptagen, upptagen och åter upptagen. Till slut fick gästen nog och bankade på dörren och hojtade:

- Vad gör ni? Bor ni här?
- Nä, jag bara äter här ...

Typiskt Finspång!

[skånelängan]

Jag har tittat på dina inlägg i flera år nu, och kommit till min slutsats....du har mer än ett vitrinskåp...
Otrolig samling och vacker bana såklart!!

[1956]

Tack ska ni ha grabbar för positiva kommentarer! För ordningens skull vill jag nämna att X5:an befann sig just på villovägar, det var Theo Magnusson som besökte mig och det var då jag tog några bilder på skönheten, den är alltså inte min.

[Johan Molin]

Men jag tycker nog att den gjorde sig väldigt bra hemma hos dig!

[1956]

En av de sista bilderna på SJ L8 i drift när det rullar in i Mollsjö 1945. Herman Schröder var som alltid snabbt framme med sin Leica när det begav sig.

Att det var en sommardag med strålande väder är det väl ingen som tvivlar på. Schröder har skrivit 1/7 -45 på baksidan så det får man väl lita på. Tyskarna hade ju kapitulerat den 8 maj och Sverige hade att se fram emot en tid av växande välstånd under 60-70 år framöver som förmodligen aldrig kommer att överträffas. Tyvärr ser inte bilden lika ljus ut idag.

[P Falk]

Enastående vacker miljöbild!! Ångkraft - Ja tack!

[PeO]

Tyvärr ser inte bilden lika ljus ut idag.

3 generationer: den som bygger upp, den som förvaltar arvet och den som förbrukar det.

[arcego]

Tyvärr ser inte bilden lika ljus ut idag.

3 generationer: den som bygger upp, den som förvaltar arvet och den som förbrukar det.

Då är naturligtvis frågan berättigad, vilken generation tillhör man?
Den som fyller på? Varje gång skatten ska betalas!
Den som förvaltar? Varje gång man väljer att INTE ens försöka få en läkartid!!
Den som förbrukar? Nja......?

[1956]

Låg stressfaktor i Mollsjö.

[ford1929]

Lunchrast

[Mölle-Mats]

Lunchrast

Eftermiddags-siesta?

[Mölle-Mats]

Tyvärr ser inte bilden lika ljus ut idag.

3 generationer: den som bygger upp, den som förvaltar arvet och den som förbrukar det.

Då är naturligtvis frågan berättigad, vilken generation tillhör man?
Den som fyller på? Varje gång skatten ska betalas!
Den som förvaltar? Varje gång man väljer att INTE ens försöka få en läkartid!!
Den som förbrukar? Nja......?

Den som är förbrukad!?!

[ErikB]

Jag misstänker att det är mitt i rusningstid. Man ser ju en bil i bakgrunden!
/Erik

[ford1929]

Volvo pv


Roger

[1956]

Fru Ackermann väntar på att få stiga på tåget till Eslöf.

[Johan Molin]

Har hon kollat om kopplingskranen är öppen eller stängd?

[1956]

Idag står det i svarta rubriker på Mollsjö Allehandas löpsedlar,

DET SOM VAR SVART IGÅR ÄR VITT IDAG

För alla de som inte är politiskt pålästa är rubriken naturligtvis helt obegriplig. Skälet till den tillspetsade löpsedeln är att MA:s chefredaktör sedan lång tid tillbaka har genomskådat politikerna i Mollsjö kommun. Hederlighet, stå till vad som tidigare har framförts, värna om demokratin och vara lyhörda inför väljarna, det gäller att inte till varje pris stanna kvar vid makten för att fortsätta få ett generöst arvode från skattebetalarna o.s.v. har i stället för att vara en moralisk norm inom politiken, blivit det motsatta.

Nu är ju inte Mollsjö kommun något undantag när det gäller politiker i allmänhet utan snarare tvärtom, den är mer en regel. Rent allmänt är nästan alla politiker beredda att sälja sin själ för att få stanna kvar vid maktens köttgrytor, även om det kan kosta på att offentligt behöva fälla en tår för den goda sakens skull.

Gårdagens presskonferens om 180-graderssvängen som hölls på Järnvägshotellet om att passkontroll kommer att införas vid inresa till MMJ:s trafikområde och likaså dagens dito lite mer hårdföra tongångar gör att man undrar över om aktörerna lider av Alzheimers sjukdom med tanke på det bristfälliga kortminnet. En sak är säker, inom några år kommer vi att få läsa på löpsedlarna; ”Vad var det vi sa!”

PS. Bilden ovan visar den fastighet dit Mollsjö Allehanda på grund av terrorhot f.n. har flyttat sin redaktion. Det kan synas märkligt att därför så här öppet visa en bild på den men undertecknad räknar med full diskretion från Mötesspårets läsare. Det bör även tilläggas att personerna på bilden inte har något som helst med saken att göra. DS.

[1956]

F 702 med bl.a. C01 1221 passerar på spår 4 i Mollsjö. Tydligen inget stopp den dag i mitten av 50-talet som Herman Schröder höll sig framme med sin Leica.

[Svenne]

Skön stil och stämning. Kommer maskinen från den egna verksta'n ?

[1956]

Nej, det är Brimalms mycket fina modell av F-loket. Däremot är Perls C01:a himmabyggd som vi säger här nere i Skåne.

[Svenne]

Trots skillnad i ålder och härkomst; ett vackert och harmoniskt par.

[1956]

En amerikanare i Mollsjö. Ett tidigt foto signerat Herman Schröder som flyttade till Sverige från Tyskland 1945. Orsak? Kärleken!

[1956]

En X5:a passerar bron över sundet mellan sjöarna Boven och Svartssjön.

[S Johansson]

Snyggt tåg fotograferat på ett område som sällan visas för oss, eller?

[FredrikÅ]

Hej,
Utsökt som vanligt
Alltid trevligt med fina byggen.
/Fredrik

[Johan Molin]

Snyggt tåg fotograferat på ett område som sällan visas för oss, eller?

Jodå, det har hänt förut, men att döma av fotot har det, med Sarah Leanders ord, "blivit mycket mycket bättre nu på gamla da'r" ...

[1956]

I dagens Mollsjö Allehanda står det under rubriken Lagfarter att Mollsjöholm har fått nya ägare efter paret Jöran Persson.

Nu är det tydligen paret Staffan och Ulla Nödén som förvärvat fastigheten. Ja, egentligen är det inte hela sanningen för det är Svenska Staten som fortfarande står som lagfaren ägare. Men paret Nödén trivs ändå som fisken i vattnet i den för deras särskilda behov iordningställda bostaden. Fattas bara, att få bo så fint på skattebetalarnas bekostnad för en spottstyver känns naturligtvis både mumma och helt okej för Staffan, särskilt i dessa bostadsbristens tider. Dessutom går de ju med vinst eftersom de hyr ut sin egen lägenhet i andra hand till Migrationsverket för dyra pengar.

Bilden ovan visar Staffan Nödén när han fiskar i Svartsjöns grumliga vatten. Om det är fisk eller röster han fiskar efter framgår inte av artikeln men förmodligen är chansen större för honom att få en fisk på kroken än en röst.

[1956]

D 294 med persontåg har lämnat Mollsjö och passerat Knölen.

[Pennstativ]

Fantastiskt vackert !

[S Johansson]

D 294 med persontåg har lämnat Mollsjö och passerat Knölen.

Snyggt gestaltat! Så här minns jag tågresorna i samband med lumpen i Kristinehamn i mitten av 60-talet. Var det något lok som sakandes vid jubileet i Gävle nyligen, så var det ett vanligt nitat D-lok. Men ett sådant var tydligen under ombyggnad för ATC mm...

[1956]

Tack kamrater!

[1956]

Det känns nästan som att svära i kyrkan men fakta kvarstår, Schröders foto är taget tidig morgon den 27 juni 1959. Herman var enligt uppgift inte särskilt intresserad av boxning, måhända kan det vara orsaken till den knapphändiga historiken skriven på baksidan av fotot. "Allting är lugnt i Mollsjö och konungariket Sverige, inget särskilt har hänt det senast dygnet"

[Sture Bylén]

Det känns nästa som att svära i kyrkan

Sannerligen!!

den knapphändiga historiken skriven på baksidan av fotot. "Allting är lugnt i Mollsjö och konungariket Sverige, inget särskilt har hänt det senast dygnet"

Andas historieförfalskning på lång väg...

[ford1929]

Den 27 juni 1959 klockan 4 på morgonen (26 juni amerikansk tid) var ”alla” vakna och lyssnade på Radio Luxemburgs direktsändning från boxningsmatchen mellan regerande världs­mästaren Floyd Patterson och Ingemar Johansson. Matchen fick inte sändas i Sveriges Radio. Ingo blev världsmästare.

det var väl något som hände eller

Roger

[Mölle-Mats]

Det känns nästan som att svära i kyrkan men fakta kvarstår, Schröders foto är taget tidig morgon den 27 juni 1959. Herman var enligt uppgift inte särskilt intresserad av boxning, måhända kan det vara orsaken till den knapphändiga historiken skriven på baksidan av fotot. "Allting är lugnt i Mollsjö och konungariket Sverige, inget särskilt har hänt det senast dygnet"

Samtidigt, i Avesta, vaknade den här förhoppningsfulle ynglingen upp efter en skön lång natts sömn, och noterade inte han heller att det var något speciellt med den här dagen.


Visst - det svenska rostfria stålet från Avesta bet fortfarande, och FN:s generalsekreterare hette fortfarande Dag Hammarskjöld och tågen kom och gick i Mollsjö och på Krylbo - men så var det ju alla dagar i nådens år 1959! Så jag ansluter mig helt till Schröders bedömning!


Kanonfina bilder - som alltid - Rikard!

[Sture Bylén]

27 juni 1959. Herman var enligt uppgift inte särskilt intresserad av boxning, måhända kan det vara orsaken till den knapphändiga historiken skriven på baksidan av fotot. "Allting är lugnt i Mollsjö och konungariket Sverige, inget särskilt har hänt det senast dygnet"

Samtidigt, i Avesta, vaknade den här förhoppningsfulle ynglingen upp efter en skön lång natts sömn, och noterade inte han heller att det var något speciellt med den här dagen.

Ett klipp ur boken "Tungviktaren" av Sigurd Glans:

Den 27 juni 1959 klockan 4 på morgonen (26 juni amerikansk tid) var ”alla” vakna och lyssnade på Radio Luxemburgs direktsändning från boxningsmatchen

Nej Roger, där har du fel. Schröder var uppslukad av sin kamera och i Avesta satt en introvert gosse och petade i naveln, eller om det nu var sandlådan. Och så var det en samegubbe i Årosjokks lappläger som hade fullt upp med sina renar.

Men de svenskar som inte, likt vår fotograferande vän i Mollsjö, vår navelskådare i Avesta eller renskötaren Årosjokk, tillbringade morgonen med tofsvippande i sina nattmössor, de lyssnade alla givetvis på århundradets idrottshändelse.

[Mölle-Mats]

Den 27 juni 1959 klockan 4 på morgonen (26 juni amerikansk tid) var ”alla” vakna och lyssnade på Radio Luxemburgs direktsändning från boxningsmatchen

Nej Roger, där har du fel. Schröder var uppslukad av sin kamera och i Avesta satt en introvert gosse och petade i naveln, eller om det nu var sandlådan. Och så var det en samegubbe i Årosjokks lappläger som hade fullt upp med sina renar.

Men de svenskar som inte, likt vår fotograferande vän i Mollsjö, vår navelskådare i Avesta eller renskötaren Årosjokk, tillbringade morgonen med tofsvippande i sina nattmössor, de lyssnade alla givetvis på århundradets idrottshändelse.

Haha, nä - att tro att "alla" svenskar var intresserade av Ingos göranden på andra sidan Atlanten är ungefär lika sant som när TV4 tror att "alla" svenskar har fiotboll som sitt primära huvudintresse här i livet och ser det som dagens huvudnyhet, som måste lyftas fram i rampljuset stup i ett, om vad Z(l)atan har gjort det senaste dygnet. I couldn´t care less som de säger over there!

Och b t w så var det måhända navelskåderi jag ägnade mig åt den där morgonen den 27 juni 1959 - men inte min egen navel i så fall. Bredvid mig på bilden satt den jämnåriga grannflickan (men jag valde att låta henne vara anonym genom att beskära bort henne från bilden - hon vill väl förmodligen inte basuneras ut på bild i mitt sällskap).

[1956]

Knappt 20 år tidigare stod B 1369 på vändskivan i Mollsjö, nyreviderat och redo för att åter tjänstgöra. Mollsjö Lok & Vagnverkstäder hade ett grundmurat gott rykte och fick redan innan förstatligandet av MMJ en mängd revisionsuppdrag av SJ.

Vem som är fotografen framgår inte men en sak är säker, det är inte Schröder eftersom han vid den tidpunkten ännu inte hade kommit till Sverige.

[Mölle-Mats]

... B 1369 på vändskivan i Mollsjö ...

Rasande grann maskin (och som alltid en fantastiskt fin bild!).

Jag har efter höstens övningar på Hallandsås-banan förälskat mig fullständigt i B-loken (som väl är Sveriges svar på de tyska P 8/Br 38-loken, en klar gammal favorit hos mig), och att se en så här fin modell av en sådan maskin är en ren fröjd. Är det månne av Brimalms tillverkning?

[TuveB]

Haha, nä - att tro att "alla" svenskar var intresserade av Ingos göranden på andra sidan Atlanten är ungefär lika sant som när TV4 tror att "alla" svenskar har fiotboll som sitt primära huvudintresse här i livet och ser det som dagens huvudnyhet, som måste lyftas fram i rampljuset stup i ett, om vad Z(l)atan har gjort det senaste dygnet. I couldn´t care less som de säger over there!

[TuveB]

... B 1369 på vändskivan i Mollsjö ...

Rasande grann maskin (och som alltid en fantastiskt fin bild!).

Jag har efter höstens övningar på Hallandsås-banan förälskat mig fullständigt i B-loken (som väl är Sveriges svar på de tyska P 8/Br 38-loken, en klar gammal favorit hos mig), och att se en så här fin modell av en sådan maskin är en ren fröjd. Är det månne av Brimalms tillverkning?

Jag har länge, länge gillat B-loken, helst med sluten hytt. de har en närmast tidlös design, som står sig väl med mycket senare ånglokskonstruktioner. De står sig också väl med betydligt större tyska och amerikanska ånglok.

Har alltid undrat varför MJ-Hobbyexperten gjorde E-lok av olika typer, och varför de aldrig gjorde B-loket i början av 90-talet som aviserat.

[Pennstativ]

Snygg bild!

Har alltid förundrats över cylindrarnas lutning. Vad var anledningen till den?