Volvos fullvuxna valpar C300

LYR · Inlägg av **LYR** » 01 jul 2016, 09:53

Nu är de på gång från Arsenal - Volvos fullvuxna valpar.
Se länk: http://www.mo87.de/index.php?
/LYR

tågtyckarn · Inlägg av **tågtyckarn** » 01 jul 2016, 10:05

Med handgas. Mycket behändigt den gången befälet beordrade mig att köra hinderbana fastän jag hade slagit höger knä och inte kunde böja det.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 01 jul 2016, 13:15

Den enda riktiga närkontakten jag har haft med den större varianten var år 1984, när vi hade opererat grisar på Hisingen, och "vår" gris var, visserligen nedsövd, men vid gott gry, och vi ville därför transportera honom till det marina stridssjukhuset för fortsatt IVA-vård där. Så det kom en sådan treaxlig ambulans lite efter midnatt och plockade upp honom ...

H-nollan · Inlägg av **H-nollan** » 01 jul 2016, 16:51

Hej

Känner inte igen beteckningen C300. Volvos beteckning månne?
Har bestämt för mig att de hette terrängbil 911 (tvåaxlig) respektive 913 (treaxlig) men det var nog militärens beteckningar, eller?

//H-nollan

MickeC · Inlägg av **MickeC** » 01 jul 2016, 17:51

H-nollan skrev:Hej

Känner inte igen beteckningen C300. Volvos beteckning månne?
Har bestämt för mig att de hette terrängbil 911 (tvåaxlig) respektive 913 (treaxlig) men det var nog militärens beteckningar, eller?

//H-nollan

Stämmer bra med C300

Militära beteckning var Tgb 11, 13 m fl. Plus många andra påbyggnader

Den ursprungliga, gamla hette 903 mm.

PeO · Inlägg av **PeO** » 01 jul 2016, 20:31

Svenska militären, stämmer. For Norsk Forsvar hette valpen Volvo Felt, men är sedan många år borta även där. Det tog många år innan jag var med och startade en militär grovspol, utan behöva putta ut en 903 med handkraft, men andra vintern en förläggning hade tvätten, startade alla valpar snällt. Klarade de högtrycksspolning var en vinter inget problem.

Claes Lislerud · Inlägg av **Claes Lislerud** » 01 jul 2016, 20:48

Nu gäller det att vi i Scandinavien köper dessa modellerna, så vi kan få flera. Thomas Fitchl, som äger Arsenal-M, är inte omöjlig att övertala att göra Valpen också om han sålde bra av C300 modellerna!

LYR · Inlägg av **LYR** » 01 jul 2016, 21:22

Claes Lislerud skrev:Nu gäller det att vi i Scandinavien köper dessa modellerna, så vi kan få flera. Thomas Fitchl, som äger Arsenal-M, är inte omöjlig att övertala att göra Valpen också om han sålde bra av C300 modellerna!

Visst Claes, ska vi beställa och köpa dessa "stor-valpar", som jag såg att det också kallas.
På tyskspråkiga mo87 kan vi läsa att det alltså rör sig om byggsatser i resin och att de ska kunna vara tillgängliga i juli
"....Die Resin-Bausätze sind ab Juli bereits lieferbar und können im Online-Shop von Arsenal-M in den nächsten Tagen bestellt werden."
och visst skulle det vara mycket trevligt om vi också kunde få den tidigare Volvo-valpen som modell!
/LYR

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 02 jul 2016, 10:43

Enda frågan är: var beställer man?

jogra · Inlägg av **jogra** » 02 jul 2016, 11:12

Johan här:
http://www.arsenalm.de

LYR · Inlägg av **LYR** » 02 jul 2016, 11:59

jogra skrev:Johan här:
http://www.arsenalm.de

Det är nog ännu för tidigt att göra en beställning på Arsenal Ms hemsida ,
jag har försökt med art.nummer
119203021 - Volvo C303 4x4 geschlossen, EUR 21,90
119203031 - Volvo C304 6x6 geschlossen, EUR 23,90
men inte fått någon bekräftelse.
/LYR

Claes Lislerud · Inlägg av **Claes Lislerud** » 02 jul 2016, 18:48

Jag tror dom har tagit semester. Jag la in en beställning förra veckan, men har inte fått något mer än ett autosvar att dom har mottagit min beställning.

Johan i Hok · Inlägg av **Johan i Hok** » 03 jul 2016, 10:40

Hurra!
Även om vi försöker undvika V-ordet i min familj så har allhjulsdrivna och grönmålade fordon av lite äldre årgång dispans. Det blir till att beställa ett gäng! Borde inte vara helt omöjligt att åstadkomma en Tgb 20 av Tgb13 modellen.

Johan i Hok
Glatt överraskad!

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 03 jul 2016, 10:57

I försvaret kallas de 11-bil, 13-bil, 20-bil. Varianter av dem kallas ofta efter beteckningen t.ex så kallas radiovarianten på kompaninivå (RaTgb 1112) 1112:a, radio-11 eller sambands-11, oftast 1112:a. Dessa bilar används än i dag, men 13-bilen är på väg att avvecklas, ersätts av TGB15 som är en treaxlig Geländewagen med enkelhytt eller dubbelhytt och flak. 11 och 13 ska vara avvecklade 2020 enl. plan. Hemvärnet äe bland de sista förband att avveckla dem och där ersätts de av en fyrhjulsdriven MB Sprinter kallad PB5 eller PB8. Hemvärnet kommer alltså tappa terrängkörningskapaciteten!

Priset är ju rätt bra så jag kommer köpa många.

Söker man på familjenamnet så är det C3. C300 är inte lika vanligt.

Och om någon undrar vad TGB12 är så är det en amfibievariant av TGB13, byggd i fem ex av Volvo och lika många av andra.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 03 jul 2016, 18:10

Nästa fråga, som inställer sig hos ett gammalt blötdjur som inte trampat så mycket kaserngård; på vilket sätt skilde sig Tgb 11 och 13 användningsmässigt? Jag antar att Tgb 11 var någon slags standardfordon för skyttegrupper, och jag vet att ambulansvarianterna var derivat på Tgb 13. Men Tgb 13 i grundutförande?

MickeC · Inlägg av **MickeC** » 03 jul 2016, 18:21

Johan Molin skrev:Nästa fråga, som inställer sig hos ett gammalt blötdjur som inte trampat så mycket kaserngård; på vilket sätt skilde sig Tgb 11 och 13 användningsmässigt? Jag antar att Tgb 11 var någon slags standardfordon för skyttegrupper, och jag vet att ambulansvarianterna var derivat på Tgb 13. Men Tgb 13 i grundutförande?

Tgb 11 (2 axl) var oftast sambansbordon för ex skyttekompanichefen eller transport för en spaningsgrupp.

Pvpjtgb 1111 var 2 axl cab med pansarvärnskanon

Ratgb 1112 var utrustad med fler Rastationer (4st), chefsfordon...

Tgb 13 (3 axl) fanns på pansarvärnsplutonen som packfordon, dragbil för Granatkastare mm

Tgb 20 (3 axl med trupptransportflak) var skytteplutonens standardfordon

Sjtptgb 1314 3 axl med "skåp" var "krigsambulans"

Och många fler varianter har det funnits...

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 03 jul 2016, 18:36

Intressant! Men – då borde det ju vara Tgb 20 vi "saknar mest" i modell. Överallt läser man dessutom att Tgb 11 var "arméns vanligaste fordon genom tiderna"! Det känns i så fall som om Tgb 11 funnits i stor mängd utanför ordinarie förbandsscheman. Eller?

Hur stämmer chassierna överens mellan Tgb 13 och Tgb 20? Är inte Tgb 20 mycket större?

MickeC · Inlägg av **MickeC** » 03 jul 2016, 20:16

Johan Molin skrev:Intressant! Men – då borde det ju vara Tgb 20 vi "saknar mest" i modell. Överallt läser man dessutom att Tgb 11 var "arméns vanligaste fordon genom tiderna"! Det känns i så fall som om Tgb 11 funnits i stor mängd utanför ordinarie förbandsscheman. Eller?

Hur stämmer chassierna överens mellan Tgb 13 och Tgb 20? Är inte Tgb 20 mycket större?

Någonstans måste det gå att få fram siffrorna av levererade... Sedan har fördelningen varierat över tid och organisation.

Minnesbilden säger att tgb 20 är något längre och av annan typ (fackverk) fanns även i luftvärnet som tgb22 med rent lastflak på 1/3

Lihkströmsverken · Inlägg av **Lihkströmsverken** » 03 jul 2016, 20:55

MickeC skrev: Någonstans måste det gå att få fram siffrorna av levererade...

Enligt uppgift levererades det totalt 8718 fordon av typen C300, fördelade på C303, C304 och C306.

/Ola

MickeC · Inlägg av **MickeC** » 03 jul 2016, 21:13

Lihkströmsverken skrev:
Enligt uppgift levererades det totalt 8718 fordon av typen C300, fördelade på C303, C304 och C306.

/Ola

Tackar!

Då borde C306 vara Volvos benämning på Tgb 20 m fl...

HLS · Inlägg av **HLS** » 03 jul 2016, 21:35

inlägget borttaget

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 03 jul 2016, 23:59

Tittar man i organisationsplaner för Infanteribrigad 77 kan jag inte se annat än att i skytteplutonerna var det enda transportfordonet en st bv 206.

Sammanlagt i en brigadskyttebataljon ingick

33 bv 206*
15 mc
12 personbilar
5 skåpbilar
25 flaklastbilar
13 tgb 11*
23 tgb 13*
13 tgb 30

* = inklusive varianter för pv, radio och sjuktransport.

Så jag hittar inte de stora mängderna fordon här heller, och inte alls Tgb 20. Samtidigt som minnesbilderna även för mig är att detta är fordon man såg precis överallt.

Jag kunde i hastigheten inte hitta hela infanteribrigadens fordonsinnehåll, inte heller organisationen av brigadskyttebataljon IB 66M. Fast de trodde jag harvade vidare med traktorkärror?

Apropå ingenting alls när man börjar titta på gamla infanteribrigader med fortfarande på 1980-talet i sin modernaste form, sin häpnadsväckande brist på ens splitterskydd; visst hade det varit kul med en IKV 91 i skala H0 också?

alsum · Inlägg av **alsum** » 04 jul 2016, 08:09

Jag har inte varit på lumpen, men frisedel p.g.a. Dövhet. Jag tittat på militär bilar och fanns många olika typ Volvo C300. Intressant modeller.

MickeC · Inlägg av **MickeC** » 04 jul 2016, 08:39

Johan Molin skrev:Tittar man i organisationsplaner för Infanteribrigad 77 kan jag inte se annat än att i skytteplutonerna var det enda transportfordonet en st bv 206.

Organisatoriskt ingick alla Tgb20 i ett personaltransportkompani, ptpkomp, som redovisades separat. På samma sätt var Ptpsläpen med traktorer och även cyklar för cykelskytteförband organiserat...

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 04 jul 2016, 09:20

Aha! Och då dyker 72 st Tgb 20 (21) upp i organisationen för en IB77, 24 st per bataljon således.

Då återstår fortfarande frågan var vi hittar alla Tgb 11 och 13 (det var förstås dem jag menade att man såg överallt, inte Tgb20!) ...

robbox · Inlägg av **robbox** » 04 jul 2016, 11:35

Johan Molin skrev:Jag kunde i hastigheten inte hitta hela infanteribrigadens fordonsinnehåll, inte heller organisationen av brigadskyttebataljon IB 66M. Fast de trodde jag harvade vidare med traktorkärror?

Helt riktigt. Bv 202 och Traktorkärror plus en blandad kompott till det. Jag själv åkte i en Ford Transit under
grundutbildning och därefter i en Valp. Last var på två traktorkärror med runt 5 ton last på dessa tillsammans.
Ett rackarns sjå att lasta av på 20 minuter och sätta upp 3 tält med 8 ihopsatta kamouflagenät. Speciellt på vintern.
Förutom manskapstältet.

Traktor går att köra i terräng, inte riktigt lika bra som en bandvagn men inte långt efter. Släppa aldrig på gasen då
sitter du fast. Bara att börja vinscha loss.

ford1929 · Inlägg av **ford1929** » 04 jul 2016, 18:58

eller en sådan här "valpen" L3314-serie ..volvo 903

vore kul om man kunde hitta någon stans i skala 1/87

Roger(Forden)

jogra · Inlägg av **jogra** » 04 jul 2016, 19:39

Forden, om jag förstått allt rätt så är också en sån på kommande.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 04 jul 2016, 19:59

Raderat.

ford1929 · Inlägg av **ford1929** » 04 jul 2016, 21:20

jogra skrev:Forden, om jag förstått allt rätt så är också en sån på kommande.

Roger(Forden)

jogra · Inlägg av **jogra** » 04 jul 2016, 22:39

Jo, alltså från en annan tillverkare, Forden.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 04 jul 2016, 23:03

Den finns ju i skala 1:72, men det blir inte ens jag glad för ...

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 05 jul 2016, 06:53

Tgb 20-familjen består av Tgb21 samt specialvarianten 22/221. De är ca 1m längre och har en 5-växlad huvudlåda. "Fackverket" är hjälpramen till flaket. Totalvikten är ca 6,5 ton. Övriga komponenter är i stort sätt samma som 11/13.

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 05 jul 2016, 07:03

9033 i 1/72 har tillverkats av Kjell Svensson, numer görs den av Daedalus Models alias Hobbyimporten i Norrköping.

Volvo Felt, den norska varianten av 903 och 9033 har gjorts i skala 1/35 av någon norsk tillverkare.

Tgb11 har gjorts i skala 1/35 av Maestro Models alias Rebell Hobby Stockholm.

Och till sist, FMB Unicorn har gjort C303 i 1/87.

LYR · Inlägg av **LYR** » 05 jul 2016, 11:44

TuveB skrev:9033 i 1/72 har tillverkats av Kjell Svensson, numer görs den av Daedalus Models alias Hobbyimporten i Norrköping.

Volvo Felt, den norska varianten av 903 och 9033 har gjorts i skala 1/35 av någon norsk tillverkare.

Tgb11 har gjorts i skala 1/35 av Maestro Models alias Rebell Hobby Stockholm.

Och till sist, FMB Unicorn har gjort C303 i 1/87.

En sökning på nätet gav dessa bilder.
/LYR

LYR · Inlägg av **LYR** » 05 jul 2016, 12:12

LYR skrev:
TuveB skrev:9033 i 1/72 har tillverkats av Kjell Svensson, numer görs den av Daedalus Models alias Hobbyimporten i Norrköping.

Volvo Felt, den norska varianten av 903 och 9033 har gjorts i skala 1/35 av någon norsk tillverkare.

Tgb11 har gjorts i skala 1/35 av Maestro Models alias Rebell Hobby Stockholm.

Och till sist, FMB Unicorn har gjort C303 i 1/87.

En sökning på nätet gav bilder av två av FMB Unicorns modeller.
/LYR

LYR · Inlägg av **LYR** » 05 jul 2016, 14:58

Dubblering av inlägg - kompletterat inlägg med ytterligare en bild nedan.
/LYR

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 05 jul 2016, 18:13

Hmmmmm, Lapplander var vad Volvo kallade 903:an när de försökte sälja den utomlands.

Calle W · Inlägg av **Calle W** » 06 jul 2016, 23:21

Detta var en stor överraskning och det är jättekul att det kommer fler svenska militärfordon i 1/87. Jag tror och hoppas att Arsenal-M kommer att utveckla fler fordon framöver. Framförallt Tgb 1314 som ambulans. En sådan gjorde jag lumpen i under 90-talet. Delar inte den samma chassi som tgb 13 gör? Sedan hoppas jag på en Pvpjtgb1111 alltså tgb 11 med pansarvärnspjäs 1110.Kommer den så tror jag att pansarpjäsbandvagn 206 Pvpjbv 2062 också kan bli en möjlighet. Beställ så många att Arsenal-M inser att det finns intresse för svenska modeller och svenska varianter som en Volvo valp i svensk och norsk version eller varför inte en BV202?Ännu hellre en Drake i H0.Det finns redan i dag väldigt mycket som går att försvenska i sortimentet bla DC3 och diverse bandvagnar från Hägglunds.
/Calle W

Peking · Inlägg av **Peking** » 09 jul 2016, 01:28

LYR skrev:
jogra skrev:Johan här:
http://www.arsenalm.de
Det är nog ännu för tidigt att göra en beställning på Arsenal Ms hemsida ,
jag har försökt med art.nummer
119203021 - Volvo C303 4x4 geschlossen, EUR 21,90
119203031 - Volvo C304 6x6 geschlossen, EUR 23,90
men inte fått någon bekräftelse.
/LYR

Jag skaffade ett kundkonto hos dem beställde 1 av varje men när jag kom till kassan fick jag inte som jag brukar betala med kort. Istället så tror jag att jag kommer få det på räkning ,köpet blev bekräftat . Hur som helst väntar jag spänt på dessa byggsatser.

Claes Lislerud · Inlägg av **Claes Lislerud** » 09 jul 2016, 20:43

Igår fick jag min bekreftelse på mitt köp, dvs en mejl där det stod hur jag skulle betala via PayPal. Så även om det inte står på deras hemsida så är det möjligt att betala med PayPal.

LYR · Inlägg av **LYR** » 10 jul 2016, 15:55

Här på hemsidan för minivolvo.lu har valparna just uppmärksammats:
http://www.minivolvo.lu/new-releases/vo ... -arsenal-m
Fler bilder och mer inf.
/LYR

LYR · Inlägg av **LYR** » 11 jul 2016, 20:49

Nu kan vi studera modellernas detaljer ur fler olika vinklar, som exempelvis här chassiets undersida.
Om sedan hjulen är demonterbara återstår att utröna, när vi fått våra beställda modeller.
Att denna forumtråd nu har passerat 1000 visningar är glädjande och visar att det finns ett stort intresse.
/LYR

Svante Andersson · Inlägg av **Svante Andersson** » 11 jul 2016, 22:03

Claes Lislerud skrev:Igår fick jag min bekreftelse på mitt köp, dvs en mejl där det stod hur jag skulle betala via PayPal. Så även om det inte står på deras hemsida så är det möjligt att betala med PayPal.

Jo, det står på hemsidan... med svart text på kamoflagebakgrund. Lite svårt att se...
http://www.arsenalm.de/Infos/Zahlung.htm

SA

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 12 jul 2016, 11:22

Ser ett antal detaljer som blir intressant att se på de färdiga modellerna.

1. Kraftuttag? finns bara på de med fast monterad vinsch på mitten, ungefär som Tgb 30/40, ovanligt på militära, men nästan standard på civila och civilförsvarets. Försvaret har en löstagbar vinsch so egentligen är till Bv206 som passar med ett specialfäste.

2. Blandning av standard och "Aluzinkare". De är korrekta som "Aluzinkare" förutom avbärarlisterna på dörrarna. Standard ska ha ett urtag i nederkant av karossen under bakdörrarna och ett infällt fotsteg bakom förardörren precis under lilla fönstret. FMBs är också den mer lik en "Aluzinkare". "Aluzinkare" har fått nya karooser som är galvade. Finns en del hybrider också och det är någon Miloverkstad som reparerat en krock- eller vältskadad Tgb.

3. BF Goodrich däck? Har aldrig sett det på en kronbil, bara Good Year och Trelleborg (fast i mitt tycke är BF Goodrich bättre). Fast någon CADritning visar Good Year pilmönster, ni vet de som ger det karakteristiska tjutandet i hastigheter över 30.

Johan Molin · Inlägg av **Johan Molin** » 12 jul 2016, 11:52

Det må vara hur det vill för min del (surprise surprise!), jag har beställt 10 st. Hoppas kunna konvertera den större modellen till någon form av "look-a-like" av trupptransportvarianten (nej, jag är inte niträknare! Har ni inte märkt det förut???).

TuveB · Inlägg av **TuveB** » 12 jul 2016, 13:23

Jag vill poängtera att jag inte säger att de, ArsenalM, gör/gjort fel, då dessa terrängbilar sålts som surplus i mer än 20 år, inklusive Aluzinkare. Många har sålts till Tyskland, många har andra däck då originaldäcken inte går att få tag på eller är svåra att få tag på, många har monterat listerna fram. Försvaret däremot, de är ganska mycket niträknare, eller var, för nu börjar 11, 13, 20 bli "hybrider" då man blandar reservdelar. 20-bilarna var aldrig del i aluzinkprogrammet då de hade en förzinkning från början på hytterna. en sak so inte syns på modellen är att alla fordon som passerade aluuzinkprogrammet blev av med handgasen, fick choken flyttad och fick batterifrånskiljare med snabbfrånslag i hytten, detta oavsett om karossen byttes eller ej.

På någon sida står det att de finns med kapell i stil med 903:n men det var bara prototyper, de skiljer en del utseendemässigt. Det finns också en förseria från -75, de skiljer en del i utseende de med, jag har sett två olika, -90, en på Ing2 och en på P6.

Vad gäller färger till dessa modeller kan jag rekommendera MR Paint.

Johan, om du ska konvertera, hör av dig så ska du få titta i I-böcker och V-böcker, du behöver kanske bygga delar av ramen.

LYR · Inlägg av **LYR** » 12 jul 2016, 19:28

För att återgå för en stund till den första versionen av valpen och som Claes Lislerud trodde skulle resultera in en utgåva, om försäljningen av C300-modellerna nu utfaller till belåtenhet för Arsenal....
Här ser vi en valp i SJ märkning, mycket lämplig i järnvägs-miljön.
/LYR

LYR · Inlägg av **LYR** » 22 jul 2016, 11:30

Jag förmodar att några av er som beställt modellerna bör ha fått sina leveranser...
själv har jag fått besked från Arsenal om att mitt ex. är klart för leverans.....
I väntan under tiden, kan man suga åt sig av dessa bilder -kopiera länken här nedan och klistra in den >> och sök!
https://www.google.se/search?q=volvo+c3 ... BToQ7AkIJw

/LYR

Svante Andersson · Inlägg av **Svante Andersson** » 22 jul 2016, 16:33

Levererat... inspekterat, Ser ut att kunna bli bra.

SA

Toppbilden, visa: INFO ALLA

Toppbilden, visa: