Mötesspåret

lokf

Så har den då äntligen kommit vår önskade Hs. Du är väl glad nu Lasse? Jag tyckte att det övriga mj-folket också skulle få veta om att dom fanns. Jag tog tillfället i akt och förde in en bild på Hr också fast den inte hörde hemma här. Björn Jacko copy copy.jpg Bilden publicerad med tillstånd från La...

lokf

Ja-a, visst minns man den...och visst skulle det vara en önskedröm om den kom som modell. Både med och utan bananreklam.
Björn.

lokf

På Svenskt MJ-Forum finns en tråd om Hedinboggier som jag svarade på. Hittade nu denna tråd med samma ämne här som jag nu ger samma svar på: I tidskriften TÅG 8/-74 finns en artikel "SJ lokaltågsvagnar litt B6" med bild av en vagn med denna boggi och nedanstående textavsnitt: Omkring 30 B...

lokf

Finn Moe har meddelat att dom på måndag börjar leverera E-loken till alla som har beställt. Väldigt snygga bilder på alla varianter finns på deras hemsida under Superline för den som vill ta en förhandstitt.

Björn Bodin

lokf

Jaa du Johan, hade Finn bara anat att det var 1123 som gick på Hästholmenbanan hade han nog valt detta nr. Nu blev det i stället maskinen som normalt finns i Åmål, men för tillfället är utlånad till Krøderbanen och Norsk Jernbaneklubb. Tre fjärdedelar av nr är ju trots allt rätt. Du får väl skita ne...

lokf

Lägger till ett par tre bilder http://i1224.photobucket.com/albums/ee374/lokforare/SJE2902prototypeIMG_5344-.jpg Här ser man tydligt gnistfångaren http://i1224.photobucket.com/albums/ee374/lokforare/20160113_221011del2.jpg http://i1224.photobucket.com/albums/ee374/lokforare/20160113_221011del1.jpg

lokf

Det blir 5 st E lok med följande nr och utrustning E 901 Driftversion med gardjärnsplogar 1950 – 1972 E 1042 Drifversion utan plog endast gardjärn 1950 – 1972 E 1089 med stor snöplog s k Norrlandsplog 1950 – 1972 E 984 Leveransversion utan plog endast gardjärn E 988 Leveransversion med gardjärnsplog...

lokf

Jag tror att modellen skall efterlikna denna tidigare variant till vänster på övre bilden från Samlingsportalen. Syns bra på den undre bilden som även den är från Samlingsportalen Tar du bort den ena plattformen och rören på sidorna så får du en mycket mer identisk svensk vagn som hängde med långt i...

lokf

Även jag har precis som Lyr vurmat för dessa vagnar. Är jätteglad att dom nu verkar vara på gång på allvar och ser fram emot att få äga minst 4 st. 2 av var typ, med reklam och utan. Nedan Vännäs förbipasserande tåg 1980. http://i1224.photobucket.com/albums/ee374/lokforare/SJ8070165-7Icps.jpg Luleå ...

lokf

Det vore verkligen synd om vi gick miste om detta tillfälle att få ytterligare en svensk vagn på grund av att ingen känner till nystarten med dessa, eller att ingen återförsäljare är intresserad. Vi får väl försöka visa vårt intresse på våra forum. Själv kan jag tänka mig minst ett par av de glesril...

lokf

http://i523.photobucket.com/albums/w354/LYR_album/lucio%20fontana_concetto%20spazialeattese_zpsgvzwhjdc.png Lucio Fontanas "Concetto Spaziale, Attese" Ett snittpris på drygt 3 mille, värderad av Soteby´s i London ....inte att förakta om man vill sälja sin investering. Konstverket värderat...

lokf

Det var ju synd att Roco plankat den norska modellen rakt av och bara satt svensk text på den. Fick intrycket från bilderna Janne lagt ut att den skulle komma utan bromsplattform. Vår svenska variant hade ju ingen sådan.

BGB

lokf

Den 3 februari 2014 är det 4 år sedan de svenska restaurangvagnarna och resgodsvagnarna presenterades som nyheter på NMJ:s sida. Någon som vet vad som hände eftersom dom inte kommit än? Det är väl egentligen Finn som skall svara på frågan, men jag går väl in och talar om vad jag vet. Projektet var ...

lokf

Lite längre ner står: "NMJ vil lage 1902- og 1908-års modell av M2 " Roco står som tillverkare, många delar är lika på vagnarna (1950 års version). Det srämmer det som sägs här ovan. Det är planerat för bara två varianter av de äldsta, 1902 och 1908 års modeller. Vet inte varför man har l...

lokf

[quote="LYR"] http://i523.photobucket.com/albums/w354/LYR_album/TGOJ-M3b-61NMJ_1_slide_zpsc58550f1.jpg Ett svensk tungt ånglok i modell! Det är vi inte bortskämda med.. /LYR Här är Mäster själv i fullt arbete för att ta fram denna fina modell. Här en stilstudie. Se sån stil han har. Knappt...

lokf

Det som syns i mittre frontrutan är en skyltnummer hållare. Man hade lösa plastkort med siffror på som passade i denna hållare och sedan plockade man ihop siffrorna efter det tågnummer man hade. Således kunde man utifrån se vilket tågnummer ett visst tåg hade. Malmtågen hade ju fyrsiffriga nummer me...

lokf

En bild på min Fomras Dm3:a. http://www.thorning.se/mj/motessparet/modeller/lok/sj_litt_dm_fomras/sj_litt_dm_004.jpg Man kan ha åsikter om denna modell men att det är lättare att åtgärda lacken med lite mattlack än att börja fila fönster... Trots många år på nacken står den sig högt i alla fall. /M...

lokf

Har någon på detta forum införskaffat sig detta lok? I så fall blir min fråga har man åtgärdat de i höjdled för korta sidorutorna i hytterna och på dörrarna?
B.G.B.

lokf

Brevet här under är översatt till tyska av Finn Moe och sändes till Roco i samband med synpunkterna på Dm/El 12. Vill på en gång ha sagt att det är helt på eget bevåg, inget som Roco bett om och det har inte heller kommenterats av dom så det finns inget som säger att dom alls tagit någon notis om de...

lokf

Jag prata med Jimmy Wallin igår om DM loket från Roco.De vet inte än om det är äldre versionen. Intressant nyhet! [JC_doubleup.gif] Äldre version betyder stora strålkastare och ekerhjul. Något mer? För snart ett år sedan fick jag från Roco prototypritningar att yttra mig över vad beträffar lok Dm o...

lokf

Bilden ser ut att vara ett Dm-lok ur 1200-serien av ventilationsgallrens utseende att döma. Enligt ”Svenska Ellok” hade 1200-seriens lok SAB-hjul från början. De levererades 1963 och kopplades ihop med Dm3-delar redan 1967, om jag tyder skrifterna rätt, vilket betyder att lok med detta utseende end...

lokf

Det var väl alldeles utmärkt för alla som kör containertåg att dessa kommer nu för även NMJ:s svenska containervagnar kommer under vintern och dom norska har ju redan kommit. Borde absolut gå bra att få ihop ett rejält tåg med så pass många varianter som det sammantaget är frågan om här. (Dvs om kas...

lokf

Snyggt! Ja så såg vagnen ut i verkligeten. Jag vet för jag har sett den i skala 1:1 på spår. Dina råd och tips är värdefull för den som vill göra vagnen mera verklighetstrogen.

lokf

ÄÄÄÄÄntligen!! En mycket efterlängtad variant kylvagnar. Håller med Bosse om att det vore önskvärt om det gick att flytta adress korthållaren på den plats den satt från början utan allt för stora märken på väggen. Några reklamvarianter fanns ju av dessa, men det viktigaste är att vi får vagnarna vit...

lokf

Mkt snygga Da lok som presenteras i denna tråd. :D Men vad säger de äldste om kortning av ledstängerna på biträdessidan och utbyte av vindavvisare till backspeglar. När skedde det? Kanske HJP eller LYR kan datera detta ingrepp på Da. Själv föreställer jag mig att detta skedde (i och för sig individ...

lokf

Jag undrade närmast över den praktiska verkligheten. I alla särtryck 77 jag sett har resgods- postvagnar, ångfinkor och liknande presenterats som en del av personvagnsparken. På motsvarande sätt har dessa typer av vagnar presenterats i de tre böckerna om personvagnar som utkommit i modern tid. I mo...

lokf

Johan Molin skrev:Apropå det (kverulans alltså), ska F5:an egentligen inte klassificeras som personvagn istället för godsvagn?

F5 har aldrig befordrat resanden i ordinarie tåg. Däremot gods och resgods. Alltså bör den klassas som godsvagn även om den medföljer personförande tåg.

lokf

Lasse M skrev:Har något svagt minne av att jag hört att det finns/fanns UGJ kåpor utan räckena ingjutna i kåpan. Någon som vet om det stämmer?

Jo det stämmer precis!

lokf

En Dm i ursprungsutförande, alltså stora lyktor och ekerhjul öppnar ju även den norska marknaden med deras gröna variant. Så jag tror benhårt på denna satsning och många i vårt land vill nog ha minst en av varje vilket skulle bädda för en bra försäljning. Egentligen märkligt att dom inte gjorde det ...

lokf

johanmmolin skrev:1975 och fortfarande inte UIC-märkt! Var vagnen slopad månntro? Och förlåt en okunnig, men vad betyder "TUOC"?

TUOC betyder Trafik Underhålls Områdes Chef
BUOC betyder således Ban Underhålls Områdes Chef

lokf

En bild till något senare i mars 2001 också den tagen hastigt och lustigt i full sula. Därav den dåliga skärpan.

lokf

Hej! Här en tågmötesbild tagen all hast och i full fart från förarplats i mars 2001 i Stora Tuna.

Mötesspåret

Toppbilden, visa:

Sökningen fann 32 träffar

Re: SJ litt. Hs

Re: SJ litt. Hs

Re: TGOJ ABo7 5 från NMJ med Hedinboggier.

Norsk Modeljernbanes E-lok

Re: E loket från Norsk Modeljernbane

Re: E loket från Norsk Modeljernbane

E loket från Norsk Modeljernbane

Re: Vädrat svenskt

Re: De svenska kylvagnarna SJ He/Icps

Re: De svenska kylvagnarna SJ He/Icps

Re: Ett snittpris på drygt 3 mille!

Re: Ny vagn - information näe

Re: NMJ 4-års jubileum

Re: Malmvagn SJ Litt M2

Re: TGOJ-lok Nyhet från NMJ

Re: Rocos Dm 936-937

Re: Rocos Dm 936-937

Rocos Dm 936-937

Önske Da från Roco

Re: Ryktet som besannades....

Re: Ryktet som besannades....

Re: Nu är Sdms/Sdgms-vagnarna här från Hobbytrade

Re: NMJ:s grön/vita FELIX-vagn

Re: hobby trades nya svenska kylvagnar He/Icps - provgjutnin

Re: Da-lok

Re: Heljan F5

Re: Heljan F5

Re: Brimalm/UGJ - SJ litt. D - Trä.

Re: Ryktet går - en Dm i skala HO?

Re: NMJ Grh

Re: Bilder sökes!

Re: Bilder sökes!

Toppbilden, visa: INFO ALLA

Sökningen fann 32 träffar

Toppbilden, visa: